Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 574 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Если насос живой и имеет малую внутреннюю утечку, то при любом рабочем давлении , или при отсутствии высокого давления, когда масло циркулирует по кругу.
Чем больше давление, тем выше скорость масла.Двигатель какой?Обороты?
Нет, при хорошем насосе, скорость масла не зависит от величины давления.Скорость зависит от объёма подачи насосом. При плохом насосе, из за внутренних утечек скорость может снижаться.
Двигатель любой. Расчет взят от оборотов насоса в пределах 1800 - 1850 об/мин.
скорость движения масла зависит от количества масла проходящего через штуцер за определенное время.давление здесь не так сильно важно.при нш 32 объемная подача будет меньше чем у нш50. соответственно при прохождении через одинаковое сечение трубопровода скорость большего объема будет выше.
А насос какой?
Выверни штуцер под шланг и вверни под рвд,дальше уголками как тебе понравится: через вал или с боку,с разворотом крышки.Я на слив ставил РВД от К 700 в одной оплетке,на подачу 4 оплетки проход 16мм фитинги 27х1.5.
чуть наоборот , тем ниже производительность, т. е. скорость масла
По умолчанию трубка затем РВД
Вот зависимость производительности от давления НШ32 линия Q
P=UxI
U=IxR
Здравствуйте Евгений. Это да. Если принять проходное сечение в железке диаметром что- нибудь около 12мм. А по факту то отверстие производитель варьирует от10 до 16мм. Стало быть метры в секунду изменятся.Пускай. А зачем Вам те метры в секунду ?
Это нужно плюс таблицу расчета зависимости диаметра трубы от производительности насоса с допусками я как то находил, когда рассчитывал
чем меньше проходное сечение тем больше дросселирование потока-нагрев рабочей жидкости и элементов гидросистемы.
Более чем12мм отверстия в фитингах ДТовских РВД ге встречал. На трубках - да, встречал до 16мм. Зачем мне метры в секунду? Написал для представления о том, что масло в стеснённых(12мм и менее) сечениях данных фитингов, движется не спокойно, создаётся некоторое сопротивление и при этом на выходе насоса присутствует некоторое давление и при нейтральном положении распреда.. При этом , на вращение насоса, дополнительно затрачивается некоторая мощность.
а зачем на слив РВД??
Кому надо рассчитать , вот здесь http://www.gpa.by/index.pl?act=PRODUCT&id=497 там и табличка допустимых скоростей потока
На экскаваторе при наличии РВД устанавливается за 15 минут когда трубе пришла " труба"
Приходил знакомый Джисибишник (согнул шток опоры) рассказывал что есть такой прибор для диагностирования неисправностей гидросистем.Что-то вроде тепловизора.Для отыскивания шибко нагретых клапанов, дросселей и пр. Говорил мол есть мобильники с подобной функцией.
Тоже не вдавался в подробности.По справочнику РВД проходное шланга с гайкой под ключ на 32 равно 16мм. Померил по факту линейкой на нескольких шлангах-от 10 до 15 в плюсе. Понятно что линейка не шибко точный струмент. Надо бы штангенциркулем. Однако для факта разности отверстий линейки достаточно.
как?он же в трубе закрыт от внешнего воздействия.я пойму если шток ковша или челюсти или на заднем ковше чем прижать шток.но в стойке-не могу понять.
Со слов соседа-джисибишника, попросили его знакомого найти неисправность. Он заказчикам велел найти такую мобилку с тепловизором. Ему купили и привезли за 70 т. рублёв. Гидравлику сделал. Теперь за 1 посмотреть трясёт 10 т. рублёв.
Согласно таблице, 12мм ДТовские фитинги не подходят даже для 32-го насоса.
Это Ваши специалисты извести шток не могут. А ихние-запросто. В опоре снизу снутри был выломан кусок. И пошли трещины. Надо чинить. Однако зима, холодно. Начальство бабки шинкует-давай, давай. Вчера ещё надо было.Мол работай как-нибудь и тд. и тп. За старый цилиндр им назвали что-то около 30.
Как вариант прое ал подтяжку люфтов выдвижных квадратов, на полном подъёме ус рался что то тянул стрелой
блин-на джисе тогда все работает вопреки всем рассчетам и формулам.
а там радиатор в гидросистеме есть?
При этом шланги под ключ на 19. Думаю не надо брать для расчёта большое давление в системе. Ведь предохранительный клапан не пищит постоянно.
естественно.
На джисе давление выше. Противоречия таблице нет.