Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 181 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
точно всё так? так вот вам ответ на вашу фотку с мусоркой, так могло сложить долеко не от накрученого распреда а всего ли ж ситуация
Обьяснить? или вы простых веoей не хотите понимать?
точно так? а вот ч пример знаю другого
я на фум ленту поставил и затянул,держат хорошо ни подтёка
Спасибо Миш!!!Но мне не срочно!!!Отдыхал бы,сколько литров залил?Мне мой не нравится тем что фильтр отдельно стоит и бумажный там ни к чему ,буду или такой искать или фильтр сетчатый пробовать делать.
Будьте любезны.
Ещё бы не точно. С нш-10 срабатывает перепускной клапан, это или вы рычаг не нажали или мусор под него попал. Третьего не дано.
Подловил!Ну это после испытаний!!!
Да легко сложило на выдвинутых почти до конца штоках, а это может быть просто, стали, не прогретая гидравлика, газку и рычаг держат плюс штоки говно, даже на нормальном давлении в распреде при такой длинне ложит на раз два
а вот на нш-10 в жизни не сложит 
и с чего вы взяли что в случаи с нш-10 распред не исправен
я же написал всё одинаковое нш разные
Объясните тупому нахрена на навеске отжиматься?? Скока езжу не страдаю такой херней, у меня домкрат есть и даже два. Так то пробовал начитавшись тут, не отжимается, если под серьгу упор, а если поближе к мосту запросто а для чего не пойму. Цилиндир у мну 75, запросто вторую сороковку сцепившись серьга в серьгу поднимаю. А пупыкалки за 30 км таскал подняв полностью морду
а чего тут обьяснять у вас на подьём давления в распреде больше чем на опускание, что бы отжатся нужно рычаг подержать
Экстрасенс.
Только глупости всё это. Напрессовать хотели побольше вот и вся причина. Кузов полный а они ещё сунуть пытались. И не надо выдумывать, тем более если нет представления о работе механизма.
С того что вы сказали что перепускной клапан срабатывает. На исправном при нажатии на рычаг он закрывается и закрыт до тех пор пока рычаг нажат.
Не покатит, держи не держи а не поднимается.
Сергей! видимо ты в лесу никогда в колеях мороженых не сидел на тракторе
да ещё с домкратами 
На самом деле "отжиманием" считается условие для определения "силы гидравлики" к примеру; нацепил копалку, а навеска не хочет её поднимать, зачерпнул ковш песка вроде и трактор не на дыбах, а поднять не может....Вот так визуально "выжиманием" и оценивается силушка
ну покрайней мери прекрасно вижу что сложило на выдвинутых штоках
а длинный шток который практически весь вышал гнётся на раз-два
для тех кто не понял перепускной имелось введу предохранительный, теперь поняли
и вчём же разница тогда при установки нш10, если бы он стоял на мусорке то цилиндры не сложило бы , а вот на 32 может и запросто
или в грязи, как ловка домкрат лезет в неё
тут добрую чурку и то порой за несколько заходов пока на твёрдом не остановится
Я и через болота трелевал плюхаясь по самую раму в жижу а то и глубже, и зимой часто проваливался в ручьях. Ковш у соседа есть, с полным его 82 поднимает морду в движении и мой тоже если с горкой поднимает но чуть тронешься морда в небо. Давление не крутил, там ишо пломба висит времен ссср. Прицеп с 7 тоннами песка на бок валит запросто, с навозом и назад валю бывает
Попрошу не выражатся!
А нафига в грязи домкрат? Колесо снять? На сухое выехать можно кстати
Меня не раз выручала навеска,сколько чурбаков загнал в болото ,но выезжал!
кстати можно сесть так что и не выедеш
а так поднялся под колесо накидал и пшёл
Т-25 с отвалившимися колесами, а второй сгнивший на половину на рваных колесах. Так лучше?
Нет никакой разници при стандартном исполнении в "наших" НШ. Все они дают номинальное давление 160 атм., будьто нш-10 будь то НЩ-100 и т.д. Разница только в скорости подачи рабочей жидкости и усё!.
Так лучше!
Почему это? садится, в снегу и в грязи раз, лопаткой покопал и поехал, а так в основном прицеп тонет, его вдвоем тянем, сосед на мтз подруливает
Сникерсни!
а вот как раз в этом и разница, в чём и как это работает и почему я написал что на нш-10 не сложит а на 32 может запросто державши рычаг, подумойте сами, а не так подскажу
Давай!
да в лесу когда меж корней колесо раз так и подкопал
или карытам на пень, тут или пила, но не всегда хорошо а так поднялся на навеске подкинул и дальше
Да уж. То что под перепускным имелся в виду предохранительный это попробуй догадайся. Вообще то это разные клапаны и назначение у них разное.
Хорошо. Условия всё равно разные. В одинаковых условиях груз не подняли оба насоса. Этому есть обьяснение, двигатель работает на холостом ходу и обороты насоса недостаточны, они рабочее давление не дают. Потом с нш-32 вы дали газку, насос вышел на оптимальные обороты и груз был поднят.