Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 10 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Начните с Владимировича https://fermer.ru/gazeta/88203
Он самый порядочный и разбирающийся в технике человек.
Присоединяюсь!
Спасибо Братья за поддержку.
и как может он оставатся до сих пор таким красавчиком..???
Сходил на колёсные диски посмотрел, а там 86 год
Чтобы посмотреть размеры надо зарегистрироваться, и в колонке "Инф." появится пара-тройка значков, один из которых П, - параметры скорее всего, под ним и найдете размеры.
А на моём Mitsubishi MT-200 блок горизонта стоит под сиденьем, штука на цилиндре
горизонта - это датчик положения гидроцилиндра.Всё управление горизонтом это
крутилка уровня горизонта для подстройки вручную в автоматическом режиме и кнопка
с зелёной лампочкой ручная-автомат горизонта фрезы.
Глубина фрезы регулируется тросом который идёт от фартука к трактору и
управляется отдельным рычагом.
На выходные штуцера которые шли к цилиндру горизонта я поставил разрывные муфты
(быстросъём как бывает на пневматике) для подстыковки других цилиндров, у меня
это отвал или регулировка наклона заднего кузовка. А провода которые шли с блока
горизонта на гидроклапаны, я обрезал и запустил через переключатель чтобы они
управлялись или блоком горизонта или дополнительным переключателем с возвратом в
нейтраль. Им и управляется гц отвала или любой другой. Кстати т.к. нет плавающего
положения, то зимой отвал крепится к гц подъёма через цепочку.
Диски разборные? Какая максимальная колея?
Нет, не разборные, просто вывернул наружу (задние, передок оставил) и так уже 5 лет катаюсь.
А колею - вставками регулирую и то только для окучивания картошки.
А фотки всего этого можно. Сегодня померил ход цилиндра горизонта (хочу его для заднего кузовка использовать), всего 13 см. Вроди как мало. Завтра сварю крепление (нижнее) кузовка к навеске и буду по месту смотреть что из этих 13см я смогу выжать, подсчёты на куркуляторе дали не утешительный результат. Имею ввиду угол наклона вверх-низ.
У мкня разборные, макс - 130см. по центрам
А в чем проблема?Переходники,быстросъемы ,шланги....
Когда шланги делал,все уперлось диаметры и шаг японорезьбы,пока обжали шланги на родные штуцера,но при повторении проблемы мастер обещал все выточить,под любые доступные рукава.
В принципе- хоть проставки между ступицей и диском, хоть разборные диски- рычаг и повышенная нагрузка на подшипники одинаковая получается.
Да проблемы нет, любопытно глянуть
Если завод делает такие диски (а они у меня родные), значит нагрузка не повышенная, а допустимая. И от проставок я думаю также ничего не будет.
Я тоже так думаю, а про проставки написал в том смысле, что гонятся за такими дисками не стоит- можно просто развернуть простые не разборные диски и выточить проставки- результат будет аналогичен .
Согласен, если есть где выточить. А если нет можно из простых разборные сделать.
Спасибо! Волею судьбы у меня сейчас ф7- и он мне нравится, попал мне в очень хорошем состоянии. И сравнивать есть с чем- у меня еще Исеки две штуки, кубота и хиномото))))
Мужики под сидением вот такой переключатель(туда-сюда),может кто знает чего им управляется.
ни сальников ни пыльников там нет. Только подшипники, и надо точить втулку, единственно что, рулевой вал 100 процентов будет корродирован, поэтому надо его отшлифовать наждачкой перед измерением для заказа втулки, либо отдать вал токарю, чтобы делал втулку под вал. Внешний диаметр втулки правильный.
фторопластовую можно конечно, родная мне показалась из полиэтилена сделана.
Фторопластовую в данном случае не стоит. Если полимер - то капролон.
Фторопласт имеет очень низкий коээффициент трения, но он текуч. Такую втулку быстро раздолбит.
Иван, номера в 341 посту, чуть выше. Ещё, вы просили сбросить фото моей фрезы. скидываю
Там-же написано,перевести осталось...Табличку крупным планом сфотайте,не видно иероглифов
Попробуй его повернуть и проверь гидравлику, у меня таким насос отключается на янмаре
6003 = 17х35х8
6203 = 17х40х12
6005 = 25х47х12
высылаю фото хитомото 209,его брал в новосибирске.
Почем брал? У меня есть хиномото CX18- конструктивно мне понравился больше аналогичной куботы( у меня а-195), например у куботы нет гидроусилителя и задние колеса на 22 дюйма, а у хиномото резина на 20( на крайняк можно нашу поставить) и рулевое гидро, причем система дозатор/гидроцилиндр!!!
последнее фото-датчик навески,катушка электрическая,внутри вал подвижный ,в канавке за подлицо с валом маленький магнитик и смазка не понятно какая
325 в мае этого года,компьютер не выдает,работают только два тумблера с боку.Под"ем и опускание и наклон.Датчики прозваниваются,на возможно из-за грязной смазки искажает сигнал.
Провёл пробные испытания ковша, в целом работает, но немного просчитался. Боялся что будет мало поворачиваться в низ, для выгрузки, а получилось что мало вверх, т.е. стоит почти горизонтально. А в низ если опустить совсем цепляет за колёса. Завтра пересверлю отверстия и исправлю. Осталось немного доделать (усилить), и если получится покрасить, холодно не знаю будет ли краска сохнуть.
про турбинку слышал,хотел бы узнать подробнее
помогу помочь:
1 фильтра
2 резина
3 шплинты
4 распределители
5 коронки на ковш.
с подбором трактора по назначению, будь то сельские или коммунальные работы!