Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 13 из 1924
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Не понял вопрос...
Последний мануал вроде по Вашему трактору был,или я ошибаюсь? пост 388.
Если кому не трудно и есть возможность,перекачайте мануалы с "тракторилло.ру и разместите здесь
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/instruktsii-ruko...
У меня инет лимитирован и в этом месяце (трижды г) модем не дает скорости.
Создадим каталог,дабы вопросы не повторялись
Да Бог знает,рычаг навески дергаешь постоянно,а это тоже по сути кнопка.....Распределитель конечно-же лучше.
Нет, у меня МТ 2201, двигатель К4D-13A четырёх цилиндровый
Тыранул фотку отсюда
https://fermer.ru/forum/samodelnaya-selskokhozyaistvennaya-tekhnika/5094...
Как вариант...Доп насос от ВОМ
А смысл в нем? Имеется штатный гидронасос, масло литров 20-30 в запасе, нужен только нормальный гидрораспределитель, четырехканальный желательно- два на перед, один назад и один на навеску. И хватит и на фронтал и на самосвал и на все что душе угодно. Вот куплю японца с кабиной и движком сил на 30- обязательно сделаю! С мелкими неохота переделывать...
Угол горизонта регулируется , так ято хоть вдоль хоть по диагонали.
Для IIIu3 никак не могу расшифровать фильтр воздушный для ИСЕКИ 240 JA 852 ,неодин каталог по подбору не выдаёт ,помоги буду благодарен.
Наверно так и есть, если бы ещё запятых добавить, понял бы больше.
Иван без обид 
Извиняться незачто, просто смысл текста иногда не понятен (не только у вас, сам такой бываю)
Уже неоднократно показывал, повторюсь ещё, штука очень полезная. Но у меня этим управляет механика.
Теперь вижу что я не о том. На моём тракторе такого нет, есть винт как у вас над цилиндром и всё. А на что в процессе работы он влияет?
У меня на F7 она тоже есть. Прикольная штука!
Вообще янмарчик F7 мне очень понравился- из всех японцев , весьма сбалансированный и продуманный аппарат. И вместе с фрезой влезает в прицеп батыр2, длиной 2,4 метра( рессоры прицепа усилил), очень удобно в перевозке.
Что же касается электроники- почему то только на Янмаре у меня все работало и было понятно от и до с самого начала, ничего настраивать не пришлось....
Именно так и происходит, как только перед трактора в ямку, фреза начинает подниматься (а фартук опускаться) и гидравлика опускает навеску, если перед трактора на кочку то всё наоборот. Т.е. фреза постоянно на одной глубине.
Это вроде как номер оригинала: 156010320240 15741-11080 KUBOTA
Попробуйте сравнить по размерам этот
http://sakurafilter.adr-group.com/index.php/productdetail/index?snum=A-5...
или от сюда
http://antek-fleetguard.ru/filter/AF4939
Дорогой только он
____________________________________
OE NO. : 15741-11080,15741-11081,15741-11083,156010320240,31745,55703 еще вот....
Да главный, электроники на него нет тросик идёт от фартука сразу на гидравлику.
Всем здравствуйте. Читаю и не пойму, зачем надо снимать цилиндр горизонта? Это же такая же регулируемая тяга, только управляется не слезая с сиденья. Лично у меня (Кубота JB-14) достаточно перевести управление горизонтом в ручной режим и можно наклонять навеску хоть вправо, хоть влево. А в автоматическом режиме она всегда будет горизонтально. Очень удобно. Думаю и у других это функция есть, надо только разобраться. Правильно сказано про лень, зачем слезать с трактира и крутить тягу, когда можно это сделать не вставая с места.
В автоматическом режиме она может быть и не горизонтально , а с углом который выставите.Удобно на участках в боковым уклоном,подобрал угол уклона и красота. Если оставить горизонт получишь пашню ступеньками.
Иван если знаешь на блоке управления крутилку которая управляет этим хитрым цилиндром, попробуй перевести надпись, может чтонибудь прояснится.
У меня вот такой только его нигде нет в продаже. http://sakurafilter.adr-group.com/index.php/productdetail/index?snum=A-8...
У меня за эту функцию отвечает одна кнопка. Нажал один раз, фреза в горизонте (автомат), нажал еще раз и наклоняй ее куда хочешь при помощи двух других кнопок (ручной). Может при помощи комбинаций нажатия кнопок можно задать наклон в автоматическом режиме, но как я не знаю.
http://filters-ru.com/search.php?str=SL8547
http://www.ricoeurope.com/elements/4126-pa4796.html
Сравнивайте...
http://www.inlinefilters.co.uk/Filters-Air/Cartridge/Lid/FBW-PA4796
http://www.inlinefilters.co.uk/Filters-Air/Cartridge/Lid/FBW-PA4797
Как писал раньше ремонтирую передний мост,вот маленький фото отчёт,может кому будет интересно и полезно:первые фото старая втулка и втулка под сальник на нижний полушкворень,дальше втулка грм с трактора т-25 и старая втулка с верхнего полушкворня,ну и сам прошлифованый верхний полушкворень с перепресованой втулкой.Втулка с т-25 метализированая бронза.
И вот какую смазку мне предложили на верхние полушкворня.
У меня 2 кнопки ручного лево право, 2 крутилки - одна вкл автомат горизонта , другая выставляет угол автомата фрезы относительно горизонта
То есть там смазывается только при сборке?Ни каких забросов масла из резервуара моста нет? Почему тогда не предусмотрена зерка для шприцевания.......
Шайбы как на "скрине" деталь номер "5" есть на Вашей модели?Вроде как ими люфты устраняются(?),шайбы разной толщины....
На сколько часто за год используется автоматика горизонта? На фрезеровке, ну на пахоте и всё.. А всё остальное время эта гидросистема не испльзуется, поэтому я себе и сделал альтернативное управление гидровыходами, и использую его для управления отвалом. А гидроцилиндр снимаю потому что он всё равно не используется, пусть лучше в гараже полежит целее будет. Всё восстановить в исходное состояние навесить фрезу и выехать в поле со всей автоматикой дело 10 минут. Это просто моё мнение. А дополнительный распределитель в планах конечно тоже есть, но пока это дороговато...
Все по разному, я как минимум раз в неделю работаю фрезой.
Главное что все можно быстро востановить, без ущерба.
Почему же есть маслёнка для шприцевания.Зато регулировочных шайб нет.А люфт у меня не вертикальный а горизонтальный,так как внизу под нижний полушкворень поставили упорный подшипник,на фото видно и по этому при разборке я вертикального люфта не заметил.
На Куботах, 4х4 по крайней мере серий А и В, масло в мосту заливается в поперечину и смазывает всю механику дифференциала и бортов.
Вот такой вопрос.
Надо каталог на мой трактор. Называется по аглицки "Illustrated parts catalog A-155-A-175-A-195".
Готов купить. Самый дешевый вариант у меня - $100 в Бельгии. Это без доставки.
http://en.yenibiz.com/achat/produit_details.php?id=1330&catalogue=2&lang...
Если у кого есть вариант подешевле - подскажите. Язык не принципиален.