Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1077 из 1924

заказал у токаре на заводе шестерню А мужики говорят без полезно.насос работать не будет

rus38igor пишет:

fishawn пишет:

Цена, конечно...http://rinacomotors.ru/internet---magazin/product/toplivnyy-nasos-iseki

Мой , один в один !!! Во ценник зал или !!!

Один в один только разница в разъёме и цене . Переделал разъём под тракторный и продавай как оригинал

oleg.984 пишет:

не будет

конечно не будет, это же прецизионная пара практически

Александр 0607 пишет:

Nail555 пишет:
В смысле - звезды на цепь, или шестерни главной передачи?
Шестерни главной передачи.
Нужны все данные по фрезе.

Фреза "Кубота R6" с центральным редуктором. Хвостовик 17 зубьев, 6 шлицов, посадочное под подшипники 40 мм. Большая шестерня 33 зуба, внутри мелкие шлицы 26 зубьев.

oleg.984 пишет:

вот

Вот тут поищите, в колонке OEM выберите Mitsubishi, потом в нижней колонке Tractor. Напишите им, указав все данные и все номера. Ассортимент огромный. На свой трактор сразу нашёл у них.
http://www.whitehouseproductsltd.com/search-results.aspx?mtid=10262
На корпусе других номеров нет никаких?

парни! кто разбирал такой замок зажигания. при повороте ключа пропадает контакт на массе, иногда прямо на ходу.трактор мицубиси мт-2201-д

roman-mz пишет:

парни! кто разбирал такой замок зажигания. при повороте ключа пропадает контакт на массе, иногда прямо на ходу.трактор мицубиси мт-2201-д

Привет всем. Мне приходилось летом разбирать. Он завальцованый, детальки махонькие, пружинки жёсткие. РАЗЛЕТЕЛОСЬ, не собрать. Купил от старого москвича АЗЛК на четыре положения - чуть длиннее но работает нормально.

14Ярик пишет:

от старого москвича АЗЛК на четыре положения

а как подключал, если не трудно схему можно.

roman-mz пишет:

14Ярик пишет:

от старого москвича АЗЛК на четыре положения

а как подключал, если не трудно схему можно.

по памяти - приёмник (ПР) свечи накала, центральный -( АК) - питание от аккумулятора на замок зажигания, (ЗП) - выход питания на электросистему трактора, (ст) - стартер.

14Ярик пишет:

roman-mz пишет:

14Ярик пишет:

от старого москвича АЗЛК на четыре положения

а как подключал, если не трудно схему можно.

по памяти - приёмник (ПР) свечи накала, центральный -( АК) - питание от аккумулятора на замок зажигания, (ЗП) - выход питания на электросистему трактора, (ст) - стартер.

благодарю!

14Ярик пишет:

roman-mz пишет:

парни! кто разбирал такой замок зажигания. при повороте ключа пропадает контакт на массе, иногда прямо на ходу.трактор мицубиси мт-2201-д

Привет всем. Мне приходилось летом разбирать. Он завальцованый, детальки махонькие, пружинки жёсткие. РАЗЛЕТЕЛОСЬ, не собрать. Купил от старого москвича АЗЛК на четыре положения - чуть длиннее но работает нормально.

Да легко он разбирается. Деталей там с пяток, ничего сложного. Чистишь контакты и собираешь, делал это раз 20 на разных тракторах. если не больше. Сломанные ключи вытаскивал, восстановил кучу замков. Просто надо аккуратно все делать и все.

Nail555 пишет:

Да легко он разбирается

а по подробнее можно. крутил вертил с час его. силу побоялся применить. ато бы кончилось как обычно" трактор надо.."

Nail555 пишет:

14Ярик пишет:

roman-mz пишет:

парни! кто разбирал такой замок зажигания. при повороте ключа пропадает контакт на массе, иногда прямо на ходу.трактор мицубиси мт-2201-д

Привет всем. Мне приходилось летом разбирать. Он завальцованый, детальки махонькие, пружинки жёсткие. РАЗЛЕТЕЛОСЬ, не собрать. Купил от старого москвича АЗЛК на четыре положения - чуть длиннее но работает нормально.

Да легко он разбирается. Деталей там с пяток, ничего сложного. Чистишь контакты и собираешь, делал это раз 20 на разных тракторах. если не больше. Сломанные ключи вытаскивал, восстановил кучу замков. Просто надо аккуратно все делать и все.

При разборке выскочила пластинка с пружинкой, и не нашёл, пришлось покупать другой за 50 гривень новый.

Развальцуй его по задней части и все снимай . Контакты чистишь и собираешь.

Добрый день .Вчера весь вечер дума на счет шестерни а если большую шестерню не трогать а выточить маленькую . В большой просверлить отверстие или по резьбе закрутить или на шпонку посадить.

oleg.984 пишет:

Добрый день .Вчера весь вечер дума на счет шестерни а если большую шестерню не трогать а выточить маленькую . В большой просверлить отверстие или по резьбе закрутить или на шпонку посадить.

или приварить ,еще вариант посадка запресовка на горячую..

oleg.984 пишет:

на счет шестерни

А где шестерня, о которой речь? Обломок, что на фото - это шестерня или шлицевая часть вала?
Если этот обломок - шлицы, то можно сделать отдельно шлицевую часть и насадить на оставшуюся часть вала под сварку (если место позволяет и конструкция насоса). Оставшуюся часть вала использовать как центр для насадки новой шлицевой части. (можно даже укоротить по заленому для увеличения тела шлицов)

cccv13 пишет:

А где шестерня, о которой речь? Обломок, что на фото - это шестерня или шлицевая часть вала?
Если этот обломок - шлицы, то можно сделать отдельно шлицевую часть и насадить на оставшуюся часть вала под сварку (если место позволяет и конструкция насоса). Оставшуюся часть вала использовать как центр для насадки новой шлицевой части. (можно даже укоротить по заленому для увеличения тела шлицов)

Тоже так думаю, с единственной поправкой - сначала приварить добавочный кусок вала, а уж потом обрабатывать и нарезать шлицы. Иначе биение будет обязательно.

А перед тем как восстанавливать надо понять- почему его сломало? Может там насос вхлам, и его заклинило, и смысл тогда голову ломать как варить?

причину поломки определи шаловливые ручка решил помочь друг иму не понравился подшипники поддел монташкой. .Времени нет трактором возится. Все время уходит на это на фото

oleg.984 пишет:

причину поломки определи шаловливые ручка решил помочь друг иму не понравился подшипники поддел монташкой. .Времени нет трактором возится. Все время уходит на это на фото

Не дразни! Какую рыбу ловить начинают?

кета

Заехал сегодня к парню у которого на Куботе сатурн Х20 якобы сгорело сцепление. Он ездил подбирать диск. Сравнивая накладки нового и старого диска, он понял, что дело не в диске. Ему сказали, что могли лапки на корзине от нагрева выйти из строя. Посмотрел я на корзину. Вроде цветов побежалости от перегрева не видно. Что может быть? Трактор не едет. До поломки вал от сцепления, который идет к коробке крутился, сейчас нет.

Крокомот пишет:

Заехал сегодня к парню у которого на Куботе сатурн Х20 якобы сгорело сцепление. Он ездил подбирать диск. Сравнивая накладки нового и старого диска, он понял, что дело не в диске. Ему сказали, что могли лапки на корзине от нагрева выйти из строя. Посмотрел я на корзину. Вроде цветов побежалости от перегрева не видно. Что может быть? Трактор не едет. До поломки вал от сцепления, который идет к коробке крутился, сейчас нет.

Бывает часто проблема в корзине, у меня на двух Iseki подряд было. Надо смотреть корзину изнутри, там где диафрагма опирается на проволочное кольцо и на шпеньки которые приклёпаны к корзине, там часто износ большой и в итоге диафрагма не прижимает диск как надо.

такая беда!? выдавливает сальник на гидронасосе. система промыта, клапана, цилиндр притёрты до зеркала. включаешь подъём работает минут пять, затем всё замирает и полный картер масла с гидравлики. снимаем насос , сальник выдавлен. должен ли стоять стопор для сальника. если да, то какой? вал и стенки корпуса насоса гладкие.кто с таким сталкивался? какие могут быть причины? мицубиси мт 2201 д.

Недавно друг менял корзину на ту 155, корзина подошла от какого-то переднеприводного ВАЗа, как родная, только лапки чуть подрезал по кругу. Диаметр 180 мм.

roman-mz пишет:

такая беда!? выдавливает сальник на гидронасосе. система промыта, клапана, цилиндр притёрты до зеркала. включаешь подъём работает минут пять, затем всё замирает и полный картер масла с гидравлики. снимаем насос , сальник выдавлен. должен ли стоять стопор для сальника. если да, то какой? вал и стенки корпуса насоса гладкие. мицубиси мт 2201 д.

Стопора там нет, разве что небольшое кернение в нескольких местах. Насос родной? Проверьте сверление под сальником, может засорилось чем. Оно соединяет полость за сальником со входом насоса. Или износ какой.

roman-mz пишет:

такая беда!? выдавливает сальник на гидронасосе. система промыта, клапана, цилиндр притёрты до зеркала. включаешь подъём работает минут пять, затем всё замирает и полный картер масла с гидравлики. снимаем насос , сальник выдавлен. должен ли стоять стопор для сальника. если да, то какой? вал и стенки корпуса насоса гладкие.кто с таким сталкивался? какие могут быть причины? мицубиси мт 2201 д.

У меня похожий насос. На фото заводское кернение.

Володя я пишет:

На фото заводское кернение

то есть насечка от керна придерживает сальник? отверстие под сальником чистое а для чего оно? насос не разбирал, люфтов нет. наверное родной.

roman-mz пишет:

то есть насечка от керна придерживает сальник?

Я тоже кернил !!!