Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 255 из 261

ikstri пишет:

В цитате упомянуты модели двигателей, у амеров цифры - максимальная мощность, у китайцев диаметр поршня. Раз кто-то не в курсе b&s 6,5 л. с. - 196 кубов.

Мощность в л.с. указывается на некой конкретной частоте вращения, еще она зависит от настроек карбюратора. Покрутив винты можно из 6.5 л.с. сделать 7.5.

Еще у именитых движков на моторе катализатор установлен для дожигания выхлопных газов, с ним мотор работает тише.

ikstri пишет:

Замена масла 25 часов работы ( по книжке 50)

Деньги на ветер.

kubinez - предупреждение за хамское поведение

saab95 пишет:

Еще у именитых движков на моторе катализатор установлен для дожигания выхлопных газов, с ним мотор работает тише.

Саабы, марку двигателя или производителя напишите. Хотя бы фото из инета найдите ;)

saab95 пишет:

Покрутив винты можно из 6.5 л.с. сделать 7.5.

Если бы было все так просто. Я бы винтом лошадей до 12 накрутил бы. А зачем брать мощный двигатель, может лучше волшебных винтов набрать? ))))

Накрутить можно в разумных пределах в зависимости от литража двигателя. Это 10-20 процентов, не более.

Уже писали что для тех же виброплит и для мотоблоков вроде одни и те же по конструкции двигатели, и мощность на всех 6.5лс (если брать одного объема), только на виброплите там обороты 4500, а на мотоблоке не выше 3500.

Kotelev пишет:

saab95 пишет:

Еще у именитых движков на моторе катализатор установлен для дожигания выхлопных газов, с ним мотор работает тише.

Саабы, марку двигателя или производителя напишите. Хотя бы фото из инета найдите ;)

Вы про катализатор? Тоже почитал бы с удовольствием, про мотоблок с катализатором.

Константин Дурнев пишет:

Вы про катализатор? Тоже почитал бы с удовольствием, про мотоблок с катализатором.

Да, про него. Но саабы опять слились с "именитыми" мотоблоками ...

Константин Дурнев пишет:

Вы про катализатор? Тоже почитал бы с удовольствием, про мотоблок с катализатором.

Вот двигатель honda экологический класс euro-2.

Принудительная смазка шестерней с лопатками. На китайских моторах такого нет.

Это же СААБ, этим все сказано! Чего возбудились то? Сейчас еще в баню отправят, оно вам надо?
ПЫС. А катализаторы на этих мотоблоках сварены проволокой 2.0 на давлении газа в 10 очей, вы чё не знали?

Константин Дурнев пишет:

Про мотоблок с катализаторлм спрашивали, напомню если что.

А это двигатель от маленького мотоблока с нормой евро-2 по выхлопу, а раз евро-2 значит с катализатором. Что тут не так?

Все китайские и другие двигатели идут с иной компоновкой по обвесу и глушитель у них вровень с воздушным фильтром и карбюратором. Шумят они громко.

saab95 пишет:

Константин Дурнев пишет:

Про мотоблок с катализаторлм спрашивали, напомню если что.

А это двигатель от маленького мотоблока с нормой евро-2 по выхлопу, а раз евро-2 значит с катализатором. Что тут не так?

Все китайские и другие двигатели идут с иной компоновкой по обвесу и глушитель у них вровень с воздушным фильтром и карбюратором. Шумят они громко.

Кто тебе сказал что этот мотор с катадизатором?
Покажи где он установлен если он есть.
(Хотя, в принципе уже понятно, что вы за персонаж)

Константин Дурнев пишет:

Кто тебе сказал что этот мотор с катадизатором?

Даже на разрезе глушака нет катализатора. Но это ладно. Судя по рисунку. ремень ГРМ находится в масле?!

kubinez - месяц блокировки за обсуждение действий модератора
экл - неделя блокировки за хамское поведение
Константин Дурнев - неделя блокировки за хамское поведение

Kotelev пишет:

Судя по рисунку. ремень ГРМ находится в масле?!

Да, и через ремень масло подается на верхнюю часть газораспределительного механизма, смазывая детали. При чем подается туда масла в достатке, т.к. при снятии верхней крышки клапанов там все покрыто слоем масла - износ деталей минимален.

saab95 пишет:

Да, и через ремень масло подается

Шедевр :) Про катализатор что скажете, саабы?

P.S. С грамматикой у "вас" тоже, так себе, как и с логикой

P.P.S. Как нику стать посмешищем форума - спросите у саабов :)

saab95 пишет:

Константин Дурнев пишет:

Вы про катализатор? Тоже почитал бы с удовольствием, про мотоблок с катализатором.

Вот двигатель honda экологический класс euro-2.

Принудительная смазка шестерней с
лопатками. На китайских моторах такого нет.

Где катализатор? Опять в лужу пернул?

Народ может кто пользует такую приблуду?
расскажите за нее

KvVtSr пишет:

расскажите за нее

Про нее.

kanol1 пишет:

KvVtSr пишет:

расскажите за нее

Про нее.

Спасибо, что поправили.
А по делу есть, что сказать?

saab95 пишет:

Накрутить можно в разумных пределах в зависимости от литража двигателя. Это 10-20 процентов, не более.

Уже писали что для тех же виброплит и для мотоблоков вроде одни и те же по конструкции двигатели, и мощность на всех 6.5лс (если брать одного объема), только на виброплите там обороты 4500, а на мотоблоке не выше 3500.

Нну-да. Накрутить действительно можно. Только мощности это не прибавит, а только увеличит обороты двигателя и ускорит его уход, возможно в чермет.

Здравствуйте!Решил делать щепорез из фуганка .Посоветуйте надежный двигатель бензиновый 7-10лс.

Василий Петрович 2 пишет:

Посоветуйте надежный двигатель бензиновый 7-10лс.

Смотрите на хонду, бриггс, лонцин, лифан, но не на левый китай. Должна быть чугунная гильза.

saab95 пишет:

Должна быть чугунная гильза.

Как узнать, чугунная-ли там гильза?

Болотов Алексей пишет:

saab95 пишет:

Должна быть чугунная гильза.

Как узнать, чугунная-ли там гильза? [изображение]

По весу. ;)

Болотов Алексей пишет:

Как узнать, чугунная-ли там гильза?

Магнитом)

u4366 пишет:

Болотов Алексей пишет:

Как узнать, чугунная-ли там гильза?

Магнитом)

лучше просверлить. по стружке сразу понятно будет.

Болотов Алексей пишет:

Как узнать, чугунная-ли там гильза?

Уже не актуально, практически все китайцы сейчас гильзованые,не слушайте этого шведского разжигателя.
Если всё же есть желание проверить, можно небольшим магнитом, таким чтобы между рёбер цилиндра пролез, сразу будет понятно. Можно сначала "потренироваться" на чьём нибудь движке.

Констан пишет:

Если всё же есть желание проверить, можно небольшим магнитом, таким чтобы между рёбер цилиндра пролез, сразу будет понятно. Можно сначала "потренироваться" на чьём нибудь движке.

Можно свечку выкрутить, и внутрь опустить маленький магнитик на верёвочке. Если примагнитит, то гут.