Вы здесь
Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2. Страница 17 из 321
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
У меня тоже ступицы от КРН (и оси под них,соответственно).Сезон отработали-полет нормальный.Нагрузка на них не очень,они ведь только поддерживают,местами даже провисают при работе.На метал земля действительно налипает,буду делать чистики.
Скажите пожалуйста на какой скорости КПП и ВОМ вы делали этот результат?
Может найти диски с бандажами.
И на них налипает, если земля сырая. Чистики - самый лучший вариант.
Почему не пневматические колеса? Из-за стоимости или что еще?
Вопрос был не ко мне , но судя из собственного опыта на ВОМе - 2я (540об/мин.) на КПП - 2я пониженая - самый оптимальный вариант , но все зависит от грунта и его влажности и желания заказчика.
Понятно.Спасибо.
Это не копировальные колёса, не знаю точного их назначения, но они не для этого.
Хотя уже ответили, и вопрос был не мне, но трактора могут быть разными. На ВОМ включаю 540 об/мин а скорость 1-2 км/ч (на тракторе должна быть табличка, по ней подобрать передачу)
Родные КРНновские мне показались слишком маленькие (200 мм диаметр),новые сделал 300 мм диаметром и 100 шириной.
Скорее из-за сложности и ненадежности и из-за качества доступного асортимента,такого размера разве с тачки какой нибудь подобрать,посмотрел я на них в магазине и решил сделать из метала (3 мм),да и,как уже сказано выше,на резиновые тоже налипает.
Не буду спорить об названии этих колес , такое название проскакивало ранее на этой ветке , но основная их задача поддерживать определенную глубину фрезерования , тоесть те же опорные колеса "только в прфиль" , еще было мнение , что эти колеса используют для формирования гряд , но самими колесами гряды не сформируешь , нужно переустанавливать ножи.
Мнение читал, но не согласен с ним категорически. Не могут колёса шириной 15-20 мм шириной быть опорными, тем более сзади фрезы, идя по уже рыхлому грунту, они просто утонут вместе с фрезой.
Больше похоже на правду, а вот как ими пользоваться не знаю, у меня их тоже нет (хотя крепления на фрезе есть)
Я сам не пробовал ,так как у меня их нет , только как и у Вас есть крепление , а на видео видел , колеса действительно проваливаются , но поддерживают фрезу на заданой глубине , диаметр их наверное больше 300мм , значит глубина 150мм гарантирована , для рисовых чеков наверное достаточно , это у нас подавай глубину 250мм , но это мое личное мнение.
У соседа есть на Исеки, могу измерить, но он их снял за ненадобностью, за глубиной следит автоматика.
Соседу хорошо , а мы как то по старинке с опорными колесами , так надежнее dread
https://www.youtube.com/watch?v=aFzH136Q6H4 кажись на колесах катится
Возможно колеса специально сделаны тонкие чтобы прорезать спаханый слой и котитса по ровной ,,плужной подошве,,.Хотя,зачем?Если есть автомат глубины 
2-я на ВОМе и 1-я пониженная на КПП. Несколько медленно, но из того что пробовал - это самый оптимальный вариант. Хотя, как
Так это не фреза, а мульчирователь, здесь они(колеса) опорные.
А вот здесь как опорные на фрезе грядообразователе, идут по краям, по следу трактора
Выходит что их используют в качестве опорных на японских фрезах только при определенной установке ножей(для гребнеобразования), также колеса служат одновременно маркером, а при сплошной обработке-стабилизатор. ИМХО.
Соседу похрену на колёса, он в угол закинул. Я и вам предлагал, давайте фотки, возможно разберёмя и тоже закините свои колёса.
Идут то они по следу трактора, работают в данном случае как опорные....а заметили 1.- что фреза "нестандартная", она вращается против хода движения 2. Обработка идет по "вспаханому"
Похоже это именно "грядодел".
Т.е. для наших фрез (конкретно для моей) не совсем то назначение этих колес. Я больше склоняюсь к мысли - это "маркерные" при условии, что в середине рамы (у меня есть приспособа) ставиться рабочий орган -"бороздодел" (окучник) .
Там же есть видео, где японцы используют опорные колеса перед фрезой. Фреза вот только больше 2м (2.4 и 2.5)
http://www.youtube.com/watch?v=V_3zcy0BZyo
Да что вы спорите ни о чем? Ну есть регулятор, флаг по ветру и работайте с ним. Нету - не обойдетесь вы без опорных колес и именно перед фрезой, а не за ней( и желательно по следу трахтора, ежели конечно фреза не в несколько раз шире него). И дело не в том что если за фрезой, то глубину не отрегулируете. Отрегулируете и будет держать, только при фрезеровке соседских участков, с другой структурой, влажностью, настроением в данный момент тещи хозяина участка, будете двигать их туда-сюда до посинения. Ну и товарный вид не тот.
А те установочные места что за фрезой, это самое то для овощеводов, которые выращивают что-то на грядках ширшее картофельных
судя по видео там д-130 впихнули
на двух горшках так не забалуеш
Андрей мы вроди не спорим. Просто пытаюсь объяснить что если предусмотрена функция на тракторе с завода, то почему бы ей не пользоваться. Это ведь лучьше чем опорные колёса, т.к. на выходе получаем одинаковую глубину обработки (фарту за фрезой, выдерживает расстояние от нижней точки ножей до обработаной поверхности). Колесо же если попадёт на кочку или в ямку такого эфекта не даст. Повторюсь, не пытаюсь доказывать что лучьше что хуже, но если функция есть, грех ей не пользоваться.
Поясните бестолковому японотрактористу, что есть д-130, понимаю что двигатель, но ведь не 130л/с
на т-25 стоит родной двухцилиндровый д-21 он же д-120 , д-130 уже трёхцилиндровый ну и соответственно на 15 кобыл мощней..
100% согласен. Хочется понять япономысль )))) Ну для чего то же они их используют!? Не беру во внимание в "грядоделе" - уже разобрались, о чем написал:
Я хочу попробовать их использовать как маркерные, при нарезание борозд под картофель для последующей обработки междурядий трактором. (картофелесажалки нет, придеться вручную сажать - надо нарезать БОРОЗДЫ, а не гребни делать - так как влаги не много) Т.е. мне надо выдержать между рядами 75 см. (мин расстояние между центрами задних колес). Фреза 120см, всяко надо оставлять метки для следующего прохода.
Безусловно. С этим спорить я даже и не собираюсь
Конечно если функция есть и она неотключаема санкциями как жипиес над украиной 
К стати интересно у меня сейчас получилось написать название этой спутниковой системы русскими буквами согласно звучанию слова. Джипиес произносим, а написать... просится ДПС
Теперь понятно, спасибо. 15 лошадок лишних конечно бодрости добавляют.
У меня есть только одно предположение, чтобы оставался след на дне рисового чека, для последующей посадки.
Я за 2 или 3 дня сделал из того что валялось, третий год пользуюсь, страшненькая, но сажает.