Кольцо резиновое. Мне меняли, когда возил насос на профилактику. Входило в стоимость.
Просто побаиваюсь разбирать. там же все тоже настраивается .
Сами не поменяете, нужно разбирать регулятор. ну или как вариант сточить сварку на рычаге заменить манжет, и заварить поливая водой. здесь уже кто то так делал.
е=33-33,5 мм, в=1-2 мм на выбор (обычно 1,2-1,4мм), с минус d =0,5-1 мм, а произвольно, обычно до 5 мм. с и d нужно индивидуально замерять. Внутренняя часть золотника и вал не сильно нормированы.
е=33-33,5 мм, в=1-2 мм на выбор (обычно 1,2-1,4мм), с минус d =0,5-1 мм, а произвольно, обычно до 5 мм. с и d нужно индивидуально замерять. Внутренняя часть золотника и вал не сильно нормированы.
В однои литературе читал что золотники бывают ремонтных размеров
Кто перебирал вот такой цилиндр нового образца? подойдет ли на него такой рем комплект?
это 2 разных гидроцилиндра. сейчас ,что не купи новое не чего не подходит 3 магнеты . не чего не подходит все разное . наделали кучу изменений и ипись .
Подскажите пожалуйста шлицевая ступица корзины имеет люфт вперед назад 2-3 мм, и в стороны 2-3 мм. Так должно быть или это износ? И выжимной без износа, стоит менять на новый?
нужна помощь поставил в гур на золотник шайбы 1.5 мм, заменил резинки на цилиндри, выставил давление в клапане на 90 а колёса не свернуть в чем может быть дело? резинки поменял на цилиндре поршень от руки не продавливается только после подстукивания может в этом дело?
Просто побаиваюсь разбирать. там же все тоже настраивается .
Сами не поменяете, нужно разбирать регулятор. ну или как вариант сточить сварку на рычаге заменить манжет, и заварить поливая водой. здесь уже кто то так делал.
кто знает под пишите размеры на картинке шайб на золотник в гур .
е=33-33,5 мм, в=1-2 мм на выбор (обычно 1,2-1,4мм), с минус d =0,5-1 мм, а произвольно, обычно до 5 мм. с и d нужно индивидуально замерять. Внутренняя часть золотника и вал не сильно нормированы.
Можно особо так не заморачиватся. На торцы золотника сделать точки сваркой.
хочется все путне сделать да и с токаркой проблем нет.
В однои литературе читал что золотники бывают ремонтных размеров
Продолжение. Извините за качество
это на размер шайб не влияет. Ремонтный будет пускай пару десяток толще а шайба и так на 0,5 примерно тоньше золотника. А можно и на 2-3 мм...
Вот тема по ГУРе https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei...
начало правда куда то пропало...
Кто перебирал вот такой цилиндр нового образца? подойдет ли на него такой рем комплект?
это 2 разных гидроцилиндра. сейчас ,что не купи новое не чего не подходит 3 магнеты . не чего не подходит все разное . наделали кучу изменений и ипись .
Нет, там уже от импортных цилиндров начали манжеты пихать. Тут примерно месяца два назад обсуждалось
https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82/111501?page=254#new
По моему Александр-82 перебирал, если не ошибаюсь. Спросите у него.
Подскажите пожалуйста шлицевая ступица корзины имеет люфт вперед назад 2-3 мм, и в стороны 2-3 мм. Так должно быть или это износ? И выжимной без износа, стоит менять на новый?
Это нормально.Выжимной я бы менять не стал.Не факт,что новый будет качественный.А этот уже проверен.
емае успокоили))) спасибо. Тоже склоняюсь оставить выжимной старый.
Пока снятый (выжимной) промазать хорошенько.
Как правильно отрегулировать сцепление на вышеуказанной корзине?
у меня есть напровляюший вал выточил мне токарь так им сразу инаправляеш и лапки подводиш скатил и поехал
Такой валик?
точи
Спасибо
у меня точь такой
Нужен совет - у товарища в пахоте при вывернутых колесах закусывает руль, куда ему лезть и что крутить???? Да у него стоит ГУР.
Выкинуть ГУР и поставить ГОРУ.
В одну сторону или в обе?
нужна помощь поставил в гур на золотник шайбы 1.5 мм, заменил резинки на цилиндри, выставил давление в клапане на 90 а колёса не свернуть в чем может быть дело? резинки поменял на цилиндре поршень от руки не продавливается только после подстукивания может в этом дело?