Всем добрый день! Такой вопрос форумчанам. Подойдет ли масляный фильтр от д245 к д243? Просто слил масло и снял фильтр с 82.1. Посмотрел, есть два фильтра новых от 892. На обоих написано для д245 и их модификаций. А поменять срочно надо, трактор с утра нужен, до магазинов 60 км. Честно думаю что без разницы, но кто что думает?
Добрый день !так написано,а они идут на 243 у меня стоит на мтз-82[изображение]
форумчане и с 1221 ставили [изображение]
Разрезали невский фильтр? Я два разрезал, оба расклеенные
Я сам не вникал, не приходилось переделывать. Раньше что то там сверлили под заглушкой, не скажу точно. Нужно поискать в интернете. В теме о гидравлике неоднократно обсуждали этот вопрос. Я отписался, слишком много писали, не успевал читать Потерялась короче тема у меня, может кто подписан - скинет ссылку?
Интересное решение, тут по ходу и мех датчик давления стоит.
Это мое, да параллельно механический указатель давления, так как то спокойней. На Д-240 ставлю фильтр с 1221. Он более емкий, фильтрующий элемент большей площади, по моему мнению это только на пользу. Беру корейские такие как на фото (марку только не запомнил) цена одинаковая что на 82 что на 1221. Резьбы так же на всех одинаковые. Лишь бы по габаритам входил.
Интересное решение, тут по ходу и мех датчик давления стоит.
Это мое, да параллельно механический указатель давления, так как то спокойней. На Д-240 ставлю фильтр с 1221. Он более емкий, фильтрующий элемент большей площади, по моему мнению это только на пользу. Беру корейские такие как на фото (марку только не запомнил) цена одинаковая что на 82 что на 1221. Резьбы так же на всех одинаковые. Лишь бы по габаритам входил.
Понятно. пока электрический работает, как только начнет парить мозг сразу поставлю мех датчик. фильтр с 1221 на 892 встает как родной ставил себе один раз, когда 245того не было в магазине.
Я выкинул, но у меня он был только в роли гидрозамка. Но если на заперто не поставить навеска садилась, выкинул-перестала(распред новый).
В общем я в ней смысла не вижу.....
Я выкинул, но у меня он был только в роли гидрозамка. Но если на заперто не поставить навеска садилась, выкинул-перестала(распред новый).
В общем я в ней смысла не вижу.....
седня два раза разорвало трубочку системи охлаждения (малий круг) что идет с термостата. Обосрало трактор. че может бить. Термостат на 82 градуса. температура все время не више 80. Не знаю че опять ждать?
Ребята на этом сливном штуцере с бака начала прокапывать солярка в том месте где он граничит с пластиком. Ни у кого такого небыло и что предпринимали. Этот штуцер в пластик вкручен или впаяный .
Я менял бак. Не помогло не холодная сварка .не поксипол
Я так понял что тот штуцер там не вкручен. Может сваркой что трубы полипропиленовые сваривают попробывать
Там пластина и она в паяна. Это был брак . Баки меняли по гарантии.но они обычно давали течь когда эта гарантия прошла. Ищите новый бак металлический. Мой вам совет.
Я менял бак. Не помогло не холодная сварка .не поксипол
Я так понял что тот штуцер там не вкручен. Может сваркой что трубы полипропиленовые сваривают попробывать
Там пластина и она в паяна. Это был брак . Баки меняли по гарантии.но они обычно давали течь когда эта гарантия прошла. Ищите новый бак металлический. Мой вам совет.
мы тоже всяко пробовали не помогло, поставили железный.
Я менял бак. Не помогло не холодная сварка .не поксипол
Я так понял что тот штуцер там не вкручен. Может сваркой что трубы полипропиленовые сваривают попробывать
Там пластина и она в паяна. Это был брак . Баки меняли по гарантии.но они обычно давали течь когда эта гарантия прошла. Ищите новый бак металлический. Мой вам совет.
мы тоже всяко пробовали не помогло, поставили железный.
Аналогично! Поставил оба железные и красота, когда заправляешься слышно и не течёт ничего! А так тоже клеить эпоксидной пытался.... Хватило на чуть.
Купил оборотный плуг Оптикон А 3 с предплужниками и когда масло в гидравлике прогреется до конца не хочет подыматся, а на холодном нормально. Поменял нш-32 безрезультатно. Думаю разобрать предохранительный клапан на РП-70. Кто что посоветует. Может накрутить клапан на 200 кг.с.см2. ктому-то приходилось работать с таким давлением.
Разрезали невский фильтр? Я два разрезал, оба расклеенные
Невский больше не ставлю. Был такой как у вас косяк. Мне эти больше приглянулись. но редко встречаются
топливные вообще дорогие с колбой
Я тоже без механики не куда.
Товарищи, назрел вопрос, если выкинуть вот эту балалайку с барашкой помеченную красной стрелкой, не повлияет на работу навески?
Есть небольшая разница в распределителях с догружателем и без. В ютюбе есть видео как переделать, иначе может греться.
ты имеешь ввиду доп.слив, его я оставлю
Я сам не вникал, не приходилось переделывать. Раньше что то там сверлили под заглушкой, не скажу точно. Нужно поискать в интернете. В теме о гидравлике неоднократно обсуждали этот вопрос. Я отписался, слишком много писали, не успевал читать
Потерялась короче тема у меня, может кто подписан - скинет ссылку?
ГИДРАВЛИКА
лопатить целую ветку не реально, да и вопрос был не про распред, а про ГСВ, ну да ладно, будем опытным путем идти
Трубки от насоса тоже прийдется менять.
№31. №11. №9.
Это мое, да параллельно механический указатель давления, так как то спокойней. На Д-240 ставлю фильтр с 1221. Он более емкий, фильтрующий элемент большей площади, по моему мнению это только на пользу. Беру корейские такие как на фото (марку только не запомнил) цена одинаковая что на 82 что на 1221. Резьбы так же на всех одинаковые. Лишь бы по габаритам входил.
Понятно. пока электрический работает, как только начнет парить мозг сразу поставлю мех датчик. фильтр с 1221 на 892 встает как родной ставил себе один раз, когда 245того не было в магазине.
А чем он вам не угодил то у нас его нынче устанавливаюто для пахаты нужная вещь особенно восьмидесятки
мы не пашем, а если и пахал бы то минимум т-150
Я выкинул, но у меня он был только в роли гидрозамка. Но если на заперто не поставить навеска садилась, выкинул-перестала(распред новый).
В общем я в ней смысла не вижу.....
Спасибо, уже выкинул.
У знакомого начал стучать движок, сняли поддон а там колено пополам. трактору чуть больше года наработка 850 м/ч.
седня два раза разорвало трубочку системи охлаждения (малий круг) что идет с термостата. Обосрало трактор. че может бить. Термостат на 82 градуса. температура все время не више 80.
Не знаю че опять ждать?
Ребята на этом сливном штуцере с бака начала прокапывать солярка в том месте где он граничит с пластиком. Ни у кого такого небыло и что предпринимали. Этот штуцер в пластик вкручен или впаяный .
Впереди не то фото . Вот этот штуцер , он там на баке один такой ( для слива солярки)
Я менял бак. Не помогло не холодная сварка .не поксипол
Я так понял что тот штуцер там не вкручен. Может сваркой что трубы полипропиленовые сваривают попробывать
Там пластина и она в паяна. Это был брак . Баки меняли по гарантии.но они обычно давали течь когда эта гарантия прошла. Ищите новый бак металлический. Мой вам совет.
Алексей спасибо. Попробую эбоксидным клеем с стеклотканью.
Алексей , скажи пожалуста пару слов как менял левый топливный бак, с кабиной что делал. Спасибо.
Я не Алексей
но баки снимал, надо снять колесо, по другому ни как мтз 892.
Кабина так и осталась на месте. Левое колесо снял. Фото есть но щас не дома с телефона.
мы тоже всяко пробовали не помогло, поставили железный.
Аналогично! Поставил оба железные и красота, когда заправляешься слышно и не течёт ничего! А так тоже клеить эпоксидной пытался.... Хватило на чуть.
Купил оборотный плуг Оптикон А 3 с предплужниками и когда масло в гидравлике прогреется до конца не хочет подыматся, а на холодном нормально. Поменял нш-32 безрезультатно. Думаю разобрать предохранительный клапан на РП-70. Кто что посоветует. Может накрутить клапан на 200 кг.с.см2. ктому-то приходилось работать с таким давлением.