Вы здесь
ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!. Страница 53 из 209
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Все же для начала попробуйте приварить на носок лемеха долота с чего угодно.С старого лемеха, с рессоры или еще с чего крепкого.И пустите носок чуть ниже низа самого лемеха.Выше это уже подсказывали да и Руслан фото выставлял.Это самое простое что можно сделать.Если не поможет,то будим разбираться дальше.Я таким образом дотирал лемеха до тела корпуса.Долото стерлось,то новое наварил.И плуг лезет куда попало.Ну разве что не в бетон.
У плуга первый корпус забрасывает колею. Как его можно убрать? Даже теоретически не могу представить пахоту таким плугом.
Рессора, как и лемех плуга изготовлены из стали марки 65Г. Приваривание одного к другому электродом АНО-36 (ст3) это извращение в грубой форме. Ладно, может будет держаться. Но без термички - нормализации, закалки, отжига. Как оно будет работать? Лемех новый стоит копейки, имеет именно такую форму как надо, и ничего в нем не нужно менять. Не занимайтесь ерундой.
Занимаетесь ерундой вы,говоря о термичке и стоимости лемеха в копейки.Мой совет проверен дисятилетиями и еще дедами нашими.Без наварки я лемех,косок,стираю за весну осень на огородах.С наваркой его хватает на 3-4 сезона.Чем росказывать сдесь теории сначала надо испытать на практике,а потом уж треп розводить.
розоришся если постоянно новые покупать .
Полностью согласен, сам навариваю.
Я еще и на лемех предплужника навариваю.
Так и стираются они у вас, потому что варенные переваренные, гнутые, гретые и отпущенные. Новый лемех звенит как колокольчик. Стоит 10 баксов, выхаживает 50га. Если после вспашки 50га у вас проблемы с 30 баксами на лемеха, то может бросить это неблагодарное занятие? Новые лемеха можно заработать с 1 огорода.
Опять бред сивой кобылы.Стираются они как раз без наварки.Новых за 15 лет ни одного не покупал.Использую все то что нашлось в колхозных полях,в земле.Да и забугорные лемеха со сменным долотом тоже наверное от фонаря придумали.
В забугорных сменное долото идет из высоколегированной стали. Там сплав типа победита. Стоит дорого, но и ходит долго. В наших плугах подобного нет. И термин "наварка" в данном случае некорректен. Если бы Вы на режущую кромку и кончик лемеха наносили слой наплавочными победитовыми электродами, то это была бы наварка. Но в таком случае стоимость электродов превысит стоимость лемеха в 2 раза. А так это просто ежегодное приваривание кусочков типа твердой стали к типа твердой стали чем попало.
Ресурса хватает поболее чем на 50га.50га это ниочём.
Способ восстановления плужных лемехов
Международная патентная классификация: A01B B23P
Патент на изобретение №: 2413601
Автор: Михальченков Александр Михайлович (RU), Паршикова Людмила Александровна (RU)
Патентообладатель: Михальченков Александр Михайлович (RU), Паршикова Людмила Александровна (RU)
Дата публикации: 10 Марта, 2011
Начало действия патента: 7 Июля, 2009
Адрес для переписки: 243365, Брянская обл., Выгоничский р-н, с. Кокино, ул. Советская, 5, кв.27, А.М.Михальченкову
Изображения
Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения и ремонта машин, а именно к способам изготовления, восстановления и упрочнения носовой части лемехов плугов сельскохозяйственной почвообрабатывающей техники. В способе осуществляют вырезку стального накладного элемента и его приварку на изношенную рабочую поверхность передней части плужного лемеха с последующей наплавкой армирующих валиков в ожидаемой области образования лучевидного износа. В качестве стального накладного элемента используют предварительно заточенную пластину толщиной, соответствующей толщине восстанавливаемой детали, но не более 6 мм, копирующую геометрическую форму долотообразного лемеха и вырезанную из упрочненной полосы вторичного сырья с повышенной твердостью, при этом ширина выступающей нижней части пластины соответствует ширине долота лемеха, приваривание осуществляют при размещении нижнего края пластины параллельно лезвию лемеха, а передний край пластины при этом совмещают с контуром полевого обреза. Изобретение позволяет упростить технологию восстановления и уменьшить вероятность появления деформаций и изломов плужных лемехов с толщиной 5 6 мм. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения и ремонта машин, в частности к изготовлению, восстановлению и упрочнению плужных лемехов, работающих в условиях абразивного изнашивания, с целью продления срока их службы.
Известен способ восстановления изношенного носка лемеха плуга кузнечной оттяжкой [1].
Недостатком способа является снижение прочности носка, необходимость проведения термической обработки, невозможность повторного восстановления и низкий ресурс после восстановления из-за ускоренного появления лучевидного износа в области полевого обреза.
Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является способ приварки носка и лезвия и последующего их упрочнения. Изношенную геометрию лемеха удаляют путем отсекания носовой части и его прямолинейного участка на ширину 25 мм с последующей двухсторонней приваркой накладных элементов носка и лезвия. Накладной носок подвергают горячей формовке, копируя лицевую часть изношенной детали, при этом его наплавку твердым сплавом производят сверху по вогнутой поверхности на ширине 60-80 мм толщиной 2,0-2,5 мм. Данную накладку приваривают к корпусу лемеха на 24 мм ниже прямолинейного участка лезвия для обеспечения коэффициента формы. После наплавки лемех подвергают механической обработке - заточке [2].
Недостатками этого способа являются: сложность технологического процесса вследствие значительного количества операций (отрезка изношенной носовой и лезвийной частей, вырезка накладных элементов, их горячая формовка для придания вогнутости, приварка с соблюдением размерного фактора, наплавка на носовую часть твердого сплава, заточка); склонность к появлению деформаций и изломов, особенно возрастающая при уменьшении толщины лемеха до 5...6 мм; низкий ресурс вследствие ускоренного образования лучевидного износа.
Техническим результатом изобретения является упрощение технологии восстановления, уменьшение вероятности появления деформаций и изломов, возможность восстановления лемехов с толщиной 5 6 мм и повышение их ресурса.
Указанный технический результат достигается тем, что осуществляют вырезку стального накладного элемента и его приварку на изношенную рабочую поверхность передней части плужного лемеха с последующей наплавкой армирующих валиков в ожидаемой области образования лучевидного износа, при этом в качестве стального накладного элемента используют предварительно заточенную пластину толщиной, соответствующей толщине восстанавливаемой детали, но не более 6 мм, копирующую геометрическую форму долотообразного лемеха и вырезанную из упрочненной полосы вторичного сырья с повышенной твердостью, при этом ширина выступающей нижней части пластины соответствует ширине долота лемеха, приваривание осуществляют при размещении нижнего края пластины параллельно лезвию лемеха, а передний край пластины при этом совмещают с контуром полевого обреза.
Вырезка пластин производится из вторичного сырья, например из выбракованных деталей в форме полосы, прошедших упрочняющую обработку. Тогда толщина пластины соответствует толщине этой детали, но не более 6 мм. Технологический процесс сводится к четырем операциям: вырезка накладных элементов, заточка, приваривание, наплавочное армирование. Применение данного метода приводит к увеличению жесткости носка, что, в свою очередь, снижает вероятность деформации носовой части лемеха в процессе работы и дает возможность восстанавливать детали с толщиной 5 6 мм. Использование наплавочного армирования обеспечивает увеличение стойкости к образованию лучевидного износа, повышая тем самым ресурс детали. Это позволяет сделать вывод о том, что данный метод соответствует критерию «новизна».
Предлагаемый способ дает возможность исключить операции отрезки лезвийной и носовой частей, горячей формовки накладного элемента, наплавки твердого сплава, последующей механической обработки. Кроме того, способ исключает строгое соблюдение размерного фактора при приваривании дополнительного элемента и предполагает проведение наплавочного армирования в зоне ожидаемого износа. Таким образом, заявленный способ соответствует критерию изобретения «существенные отличия».
На чертеже представлен лемех, восстановленный по описанной выше новой методике, где
1 - рабочая поверхность лемеха;
2 - приваренная стальная пластина;
3 - полевой обрез;
4 - сварные швы;
5 - армирующие валики;
6 - область лучевидного износа.
Осуществление заявленного способа поясняется на примере восстановления работоспособности изношенных плужных лемехов марки П-702. К рабочей поверхности (1) передней части плужного лемеха сварочными электродами диаметром 4 мм марки Э46-МГ-ЭПС-4,4-УО с силой тока 140-160А приваривается стальная пластина (2) таким образом, чтобы ее передний край был совмещен с контуром полевого обреза (3). Вырезка пластины осуществляется из вторичного сырья - рессор автомобилей и телег, утративших упругие свойства, однако сохранивших значительную твердость, которая способствует повышению абразивной износостойкости. Сварные швы (4) накладываются в местах стыка и вдоль полевого обреза. Ширина выступающей нижней части (1) должна соответствовать ширине долота стандартного лемеха. Общая ширина дополнительного элемента определяется величиной износа либо шириной применяемой рессоры. Из практического опыта известно, что меньшая общая ширина обеспечивает сравнительно лучшее заглубление лемеха и снижает тяговое сопротивление агрегата. Длина пластины лимитируется величиной и формой износа носка лемеха. Наплавочное армирование (5) в области лучевидного износа (6) производится той же маркой электрода и с теми же параметрами режима. Расстояние между армирующими валиками составляет 30 мм.
Полевые испытания показали обеспечение ресурса у восстановленных лемехов не менее 100% от деталей в заводском исполнении. Деформации и изломы составили не более 7 10% от общего количества опытных изделий.
Источники информации
1. Пучин Е.А., Новиков B.C., Очковский Н.А. и др. Технология ремонта машин. Под ред. Е.А.Пучина. - М.: «КолосС», 2007. - 488 с.: ил.
2. Патент 2125507, кл. В23Р 6/00, 1999.
А я просто кусок рессоры наварил - заточил и в бой. Оборвало - ну и хер с ним у меня ещё пять в запасе
Это по госту лемех должен выхаживать не менее 50га, грунты ведь тоже разные есть. Может быть и больше. Цифра не случайна. Это примерно годовой объем работ трактора в колхозе на вспашке. Чтобы вложиться в агрономические сроки. Поставил новые лемеха, отпахал, выкинул. Они свое отработали.
Наварить стертые конечно можно. Но это не 5 минут работы и даже не 10. На 3 лемеха отрезать куски рессоры, приварить, подогнать - обточить, это день работы. Пусть свой труд и здоровье мы ни во что не ценим. Стоимость отрезных дисков считаем. Электроэнергию считаем. Электроды считаем. Так ли уж выгодно?
вигодно три лемеша я за пол часа востановлю и в бой . по вашей логике так и отвали нужно викидать стерлась грудь отвала викидай
И все равно хрень пишеш.Практика показывает что носок лемеха на много реже отламывает и лемех ходит в разы дольше.Ну если для Киевлянина 10 бабуинов это копейки,то для нас это тяжелым трудом заработанное.По поводу колхоза и замены,так трактористам было проще и быстрее вместе со сварщиком приварить долото из зуба бороны и дальше давать норму вспашки,чем карячится под плугом их меняя.На два лемеха у меня уходит 20 минут роботы.Когда стирается сварочный шов то и тела накладки остается 2-3мм от силы.В процесе пахоты она сама где то в земле отпадает.По приезду домой навариваю новые и все.Ну а розглагольствовать о том как "космические корабли бороздят просторы тихого океана"можно долго,то практика и опыт показывают совсем иные результаты.
А потом клепали мы их в агрофирме с первой попавшей под руку полосы:
Мне и на 1 га не хватает, ломается к чертям. За сезон при вспашке 20 га, 10-20 лемехов покупаю. Задрало, хочу купить нормальный плуг, а не это говно. А лемеха у нас стоят 600 р.
Велес агро выпускает лемеха из борированной стали. На выставках погрузчиком на них наезжают, чтобы показать прочность и пружинные свойства. Обычные при этом гнутся, их пружинят. И тут бравые механизаторы берут сей лемех, ацетиленом подогревают, тройкой наваривают какую-то херь, найденную в металлоломе и хреначат болгаркой чтобы имело форму. Жесть)))
Чтобы не менять лемеха их можно наплавить один раз, выходить должны 100га не меньше. Электроды Т-620 сормайт - абразив. Так угольные комбайны восстанавливают. Там резать породу проходится в смену по сотне кубометров...
Для начала вы купите такой лемех и сами его испытайте,а потом будете сдесь росказывать какой он крепкий.Ну а на выставках известно как пыль в глаза пускают.А может вы засланый козачек и в целях рекламы нам сдесь заливаете о комических кораблях?
ключевое слово должны,но как они себя поведут при встрече с камнем в земле или корнем дерева.Сормайт то ваш как повлияет на крепость.
Я пользовался разными плугами,но самое большее по времени польским.Пахал им 3 года по 40-50-60га в год,лемеха ни разу не менял,сейчас третий год им пахает мой товарищ обьём такой же,тока сейчас поменял два лемеха,один ещё родной.Земля чернозём,камней особо нету.
От корневищ любой лемех поломаеться..
Велесовские лемеха весчь
Сормайт противостоит абразивному износу. Если конец лемеха не перегрет сваркой (сормайт наплавляется только на кончик режущей кромки и не меняет закалку лемеха в целом), то лемех не согнется и не сломается. Он спружинит. Я ловил плугом остатки фундамента от курятника, правда там красный кирпич был, но плугу ничего не было. Пеньки небольшие тоже не вредили. Ну а столетние дубы и гранитные карьеры у меня как-то не возникает желания распахивать. И насчет рекламы то я ничего не продаю. Просто делюсь мыслями. Фото загнутого конца лемеха в теме доставило. Он таким не должен быть. Он должен пружинить, лопаться в конце концов, но никак не гнуться. И нечего в нем ровнять и подваривать. Ему прямая дорога в металлолом.
Попробуйте согнуть рессору не нагревая. Вот таким и лемех должен быть.
Извините что не в тему, кто как приделал чистики на бдт навесную, у меня был угольник, нахер согнуло...
Я попоже сфоткаю вам зуб шахтного комбайна я их в качестве керна использую! Там что то сармайтом не пахнет-там нечто покруче!!!
Все хорошо работает, ибо не от балды ж приваривать угольник.
На деле все не так.Опять же в ваши умовысказываниях ключевое слово "должен"что не соответствует действительности.
А углосним можно сдeлать самому? Если да то из чего? Или проще купить?
Может лучше поставить предплужники.