Вы здесь
ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!. Страница 195 из 209
Самые популярные темы
- ЭВОЛЮЦИЯ ДИСКАТОРА
- Плуги серии ПСК, ПБС, ПС, обсуждения, замечания, новаторские идеи.
- ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!
- Глубокорыхлители!Кто использует эти орудия то вам сюда.
- Почвообработка. Обсуждение особенности конструкции разных орудий.
- Модернизация дисковых борон и дискаторов.
- Эволюция культиватора
- выбор дискатора
- ОБРАБОТКА ЗЕМЕЛЬ ПОД ЗЕРНОВЫЕ И ПРОПАШНЫЕ КУЛЬТУРЫ
- Оборотный плуг
Ответ такой ...
Покупаете трактор... смотрите инструкцию... там указана колея трактора (интервал регулировок)... подбираете под эту колею плуг. Ну и про соответствие тягового класса не забывайте.
А если у вас плуг кривой, или трактор не исправен, или не подходит под этот плуг по разным причинам - плуг пахать не будет. Хоть обкрутитесь.
Очень часто причина в голове, а не в железках. Если она не хочет понять... то...
Пусть будет трёхкорпусный.. Вот настроили его на захват 90см и что? Колею трактора менять? А есть еще рекомендации, на тяжёлых почвах, снимать один корпус и пахать двумя. Как тогда?
Тогда не стоило писать много, много сообщений , с якобы рекомендациями и объяснениями.. , а вот сразу и ответить - смотрите руководство - там всё написано.
Да, да...
Но тогда плуг должен быть с регулировками, которые могут компенсировать изменившийся центр сил.
В этом нет противоречия. Если есть регулировки на плуге - всё решаемо.
В таком случае, если сняли один корпус, придётся что то сильно регулировать. Хватит ли регулировки?
Евгений, у людей есть какие-то цели и задачи в жизни...
Кому-то и правда, нужно настроить плуг...
А кому-то скучно в жизни, и он на форуме чтобы потроллить других...
Если у тебя конкретные проблемы с настройкой плуга - спрашивай...
Если есть что сказать по делу - говори...
А если просто хочется потрындеть - ступай к бабушкам на лавочку.
Да кто ж знает...?
Все производители плугов - делают по-разному...
Каким-то хватит... каким-то нет...
Не зря же все плуги пашут по-разному. Было бы всё просто - пахали бы одинаково.
Но то, что с прибавлением/убавлением корпусов на один и тот же плуг - меняется его центровка... ...Думаю, спорить никто не будет...
В итоге, к каждому трактору свой плуг и менять плуги нельзя, поскольку нужно будет регулировать все по новой.
Дт-75 и с четырёх корпусным и с пяти (легких почвах).. Также и т-150...
1. Они вне борозды, что снимает вопрос колеи трактора.
2. А если плуг заводской - он изначально отцентрован. Бугеля приварены в нужных местах.
Там конечно есть вопрос брака - углы приварки кронштейнов стоек, сама рама на сколько кривая... Но считаем, что брака нет.
Соответственно, нет разницы, кто и что тащит. Лишь бы хватало тягового усилия, и навеска трактора по классу соответствовала присоединительным размерам плуга.
Не все, у нас 4корпусный за т150 пашет в борозде иначе волны получаются.
Опять же надо совместить центр плуга и центр трактора... А плуги с разным числом корпусов(4, или 5). Что, в таких случаях, ехать на разных расстояниях от борозды? А ведь есть ещё плуги с отъёмным задним корпусом (с куском балки).. - вот, опять настраивать что то нужно..
Ещё и Т-150 упомянул зачем-то...
Того и гляди, Сааб подтянется...
Ну, не в прямом смысле "центр плуга" - а оптимальное расположение бугелей, которое соответствует центру сил от корпусов, с учётом конструкции плуга.
Ведь, к примеру, если изменить углы атаки корпусов, не меняя (не двигая) их по раме - эта центровка также нарушится.... и оптимальное расположение бугелей будет другим.
Эта тема - бездонная бочка. Говорить можно долго.
Это не троллинг . Это просто вопросы.
А то получается, что все рекомендации, как у саабовских коллег.... Задаёшь вопрос в яндекс поиск .. и - куча сайтов похожих один на другой .. - информация без какого либо смысла.. одна вода. На пример - "Как сделать плуг?" - и нате вам - бла, бла, бла.. - сплошная общая информация и никакой конкретики.. вперемешку с кучей рекламы.
Вот по тому и задаю уточняющие вопросы. Чтобы информация стала не по тарелке размазанная, а хоть что то в кучу собрать.
Какая разница, чем плуг тянуть? (не ваши ли слова?) Главное то понимание поведения плуга, и какие регулировки на что влияют. А плуг, даже зацепленный на тросу, будет пахать, только в правильной точке его зацепить (и это не мои слова)
Да, центр сил. ( речь об этом, когда говорю центр плуга)
Тут надо разделять - по борозде, или вне борозды.
По борозде - есть ограничения.
Вне борозды - только тяговый класс и соответствие навески.
Касаемо "зацепить плуг тросом в нужной точке - и он будет пахать" - в теории может, если решить вопрос с продольной стабилизацией плуга... чтобы ни перед, ни зад плуга не начали зарываться. Для этого в тракторе есть центральный винт.
А если колесо сзади плуга - то перед плуга опирается на навеску трактора.
А ещё плуг может начать крениться - и с этим уже сложнее... Но если под бугеля плуга подкатить ось двухколесную, и опереть плуг на неё - тогда можно и тросом тягать.
Я вижу так.
Вооооот именно...
Что я и хотел сказать,когда предлагал как бы тянуть плуг одной продольной тягой....
Если ее зацепить правильно,то при определенных условиях ,опять же теоретически можно отказаться от полевых досок....,а если ближе к теме изначального разговора,то свести нагрузку на них к минимуму......
Ну и про центрацию плуга добавлю...не забывайте,что хоть у одно,хоть у пусть трёх корпусного,зацепленного за трактор,который будет ехать по борозде,первый корпус плуга будет ехать(пахать) по одному и тому же месту......
Обиделся что ли?))
Хоть открывал? Там написано предостаточно для того, что бы исправный плуг пахал как положено. Да еще и рассмотрены ошибки регулировок.
Я смотрел. Там всё нормально. Это по вашему сообщению. Но в другом сообщении, я уже про яндекс пишу другое.. на пример вопрос - как сделать плуг? , или - как сделать погрузчик? Размеры? - то яндекс засыпает сайтами с мурой.
Что значит «зацепить правильно»? Производители плугов сами стараются сделать точку прицепки максимально совпадающей с тягой трактора. Для этого указывают точную колею (если ширина захвата не регулируется) или конкретный трактор под этот плуг.
Если это не получается конструктивно, например, у полунавесных, которые и тянутся за одну точку, 8ми корпусных, то изобретают такие системы как on-field (Лемкен). Эта система позволяет минимизировать участие полевых досок в прямолинейности. Заявлена экономия топлива в 15%.
Зацепить правильно,это значит отрегулировать....
Единственно замечу,некоторые плуга выполнены без возможности такой регулировки..(только регулировка раскосами,ц.винтом и опорным колесом....что не всегда даёт желаемый результат)
Из за этого,даже плуга одного производителя и одинаковой марки работают по разному с одним и тем же трактором....
Никакая центровка не меняется. Плуг как ехал ровно - так и едет. На Т-150К пахали и в 5 корпусов, и в 4 корпуса, и даже в 3 (по очень сырой размякшей земле). При этом явно видно, что точка крепления плуга на тракторе оказывается вне хода корпусов и якобы трактор должен разворачиваться от такой силы.
Это что за регулировки такие? На плугах с изменением ширины захвата - при изменении захвата переставляются крепления корпусов, и нужно винт наклона рамы покрутить, что бы вернуть корпуса на прямолинейный ход. Если раму не регулировать - то плуг тоже будет пахать ровно, только навеску развернет в сторону, если она на 2 точки или на плуге шарнир.
Посмотрите что происходит с плугом при работе на разных почвах - на тяжелых и влажных полевая доска просто не держит и плуг увеличивает захват, от чего трактор туго идет. Корпуса снимают в случаях, если тяга трактора через колеса не может передаваться с той силой, что требуется для работы всеми корпусами. Тогда трактор буксует. В таком случае нужно или плуг чуть поднимать в этих местах, или снимать корпус.
С одной стороны на корпус плуга воздействует земля, с другой стороны полевая доска противодействует этой силе. Если приварить туда лист железа - то все будет работать отлично на любых почвах.
Со штатной полевой доской много проблем - если пахать не глубоко - полевая доска контактирует с верхним слоем грунта. Если плуг завален от пахоты - то полевая доска идет под углом и плуг легко на ней выскакивает вверх. Если плуг завален в сторону пахоты то у полевой доски получается острый угол и она уже землю выталкивает вверх - опять снижая упор.
А как тогда пашет вот этот плуг на фото? У него же явный перекос точки тяги по отношению количества корпусов? Полевые доски никакой роли не играют?
По твёрдой высохшей земле плуг идет как утюг, ровнее чем по сырой. Срез земли очень четкий, прям видно как режет лемех и трет стенку борозы полевая доска. Буквально вчера это наблюдал.
Да уж...заигрались с плугом и центром сил.....
Картинка Сааб в тему.....
Пусть хоть он и другой системы,но..
Как думаете...как будет пахать плуг на картинке сааба,если его зацепить ровно по центру???
Наверное видели, что, полевая доска трет землю ниже края среза грунта, например на 5-10 сантиметров от верха земли. И вот если полевую доску увеличить по высоте выше уровня земли - то плуг будет пахать еще лучше и срез будет еще ровнее.
Он будет пахать точно так же.
Таким образом за край цепляют по причине, что бы трактористу было хорошо в зеркало видно край пахоты и можно вести трактор ровно. Когда плуг будет зацеплен по центру, то край пахоты будет плохо видно.
Кроме всего придется на первом корпусе плуга добавить опорных колес, что бы он не втыкался в землю, сейчас правая сторона плуга как бы на тракторе висит
Картинку внимательно разглядели?
Центр сил там соблюдён. Если плуг идёт ровно - центр соблюдён по умолчанию.
А как этого достигли - подумайте. Хотя на том фото всё видно.
Кто не понимает как создается центр сил, вот картинка...
Кто всё-равно не сможет понять - сварите два швеллера под углом менее 90 градусов, и за один край тащите... Наблюдйте...