ПЛУГ ПЛН-3.35!!!!!. Страница 19 из 209

расстояние между корпусами по ходу плуга 760мм. Захват корпуса 350мм. Берем условно что корпуса расположены по образующей конуса с длинной конуса 760мм. Разность условного диаметра конуса равна двум захватам корпусов 700мм. Чтобы определить угол уклона конуса (угол рамы) нужно определить тангенс угла. условный диаметр конуса 700мм. делим на две длинны (2*760мм)=tg a 0,46. Смотрим по таблице тангенсов это соответствует 24град40минут. Грубо говоря,угол уклона конуса (угол образованный между продольным брусом и брусом на котором находятся корпуса) равен 25град. Так как угол между поперечным и продольным брусами равен 90град,то угол между поперечным и основным брусом равен 90-25=65град. Или если быть точным,то этот угол составит =65град20минут.

В общем все зависит от конкретных размеров рамы,исходя из которых и определяется угол основного бруса.

вот ещё тема с паспорта на плуг:

Увеличить фото »»

Все фотографии альбома "С/х техника" »»

Увеличить фото »»

Все фотографии альбома "С/х техника" »»

ребята, спасибо огромное!
А какой длинны основа должна быть ? ее длинна изменяется, если например сделать растояние между отверстиями для корпусов не 76, а 90см.... ведь по фото правый лонжерон приварен сразу за вторым отверстием....

Дим,760мм это не по основном брусу,а по ходу плуга. По основном брусу расстояние будет чуть больше!

Dimchick пишет:

ребята, спасибо огромное!
А какой длинны основа должна быть ? ее длинна изменяется, если например сделать растояние между отверстиями для корпусов не 76, а 90см.... ведь по фото правый лонжерон приварен сразу за вторым отверстием....

Если ты увеличеш расстояние между отверстиями корпусов,то у тебя увеличется захват каждого корпуса,а чтобы этого не произошло,прийдется изменять углы расположения основного бруса. При расстоянии от корпуса к корпусу по ходу плуга 760мм,расстояние от отверстия к отверстию будет 838,5мм. На четырех корпусном это расстояние ещё больше. Там по ходу трактора расстояние 800мм,соответственно и по основном брусу между отверстиями расстояние больше,углы у рамы тоже чуть другие. В общем каждый случай нужно разбирать отдельно. Общая длинна основного бруса будет равна колличеству корпусов умноженному на расстояние между отверстиями по основном брусу.

rulja пишет:

Dimchick пишет:

ребята, спасибо огромное!
А какой длинны основа должна быть ? ее длинна изменяется, если например сделать растояние между отверстиями для корпусов не 76, а 90см.... ведь по фото правый лонжерон приварен сразу за вторым отверстием....

Если ты увеличеш расстояние между отверстиями корпусов,то у тебя увеличется захват каждого корпуса,а чтобы этого не произошло,прийдется изменять углы расположения основного бруса. При расстоянии от корпуса к корпусу по ходу плуга 760мм,расстояние от отверстия к отверстию будет 838,5мм. На четырех корпусном это расстояние ещё больше. Там по ходу трактора расстояние 800мм,соответственно и по основном брусу между отверстиями расстояние больше,углы у рамы тоже чуть другие. В общем каждый случай нужно разбирать отдельно. Общая длинна основного бруса будет равна колличеству корпусов умноженному на расстояние между отверстиями по основном брусу.

эксперементировать не собирался вообщето, а так, для того чтобы понимать логику процесов...
Спасибо за разъяснения...

подскажите можно переделать 4 корпусный плуг дтовский на мтз если убрать один корпус и переделать на автосцепку и не тяжолый ли он будет для мтз

djon45 пишет:

подскажите можно переделать 4 корпусный плуг дтовский на мтз если убрать один корпус и переделать на автосцепку и не тяжолый ли он будет для мтз

Я уже писал.У меня с дтвского обрезан задний корпус и вварена рамка от азотника .Фотка только такая. У меня таскает его ЮМЗ .

djon45 пишет:

подскажите можно переделать 4 корпусный плуг дтовский на мтз если убрать один корпус и переделать на автосцепку и не тяжолый ли он будет для мтз

переделать можно. Самый лучший вариант,это обрезать перед и все заново сварить,только уже под трех корпусный.
Вес обрезанного плуга будет такой же как и у стандартного трехкорпусного. Впринципе даже четырех корпусный в полном комплекте с запчастями и принадлежностями весит 815ка (голый плуг 690кг),помоему это для навески МТЗ не очень и много.

За неименеем средст на новый плуг ,кто может переделывает из ДТ четырёх корпусного на трёх.Вот рама моего плуга только обрезал я четвёртый корпус ,по причине того что он был крученый.

Добрый вечер я укоротил плуг 4-35 отрзав 1-й корпус а теперь не знаю как вваривать крепления для тракора
решил центр креплений по центру крепления второго корпуса подскажите пожалуста я правильно решил или надо смещать в какую то сторону

какое расстояние будет от крепления к креплению? Какая колея трактора? Какой размер шин задних колес трактора?

rulja пишет:

какое расстояние будет от крепления к креплению? Какая колея трактора? Какой размер шин задних колес трактора?

Растояние от крепления к креплению 730мм. Размер шин 35.5P38 Аширину колеи сейчас не могу замерить потому что одно колесо снято.Трактор юмз 6

У Юмз,если колеса стоят у края осей,получается колея 1550мм. Вообще для пахоты это многовато. Возьмем колею под междурядку (70мм),тоесть колея будет 1400мм. От этой колеи отнимаем два раза по пол колеса,тоесть 15,5"=~400мм,тоесть 1400-400=1000мм,тоесть один метр. Захват плуга примерно такой же,тоесть трактор при такой расстановке колес не должно тянуть в сторону. Дальше отнимаем от этого расстояния (1000мм) ширину между креплениями 1000-730=270мм и это расстояние делим пополам,получаем 135мм от каждого крепления до внутреннего края колеса. Первый корпус плуга должен идеи у внутреннего края правого колеса,захват корпуса 350мм. Следовательно отнимаем от 350-135= 215мм и получаем расстояние на которое нужно сместить/установить правое крепление от линии полевой доски первого корпуса в право. Это будет расчетное расстояние,оно будет примерное,потому что плуг под нагрузкой вжимает в право,а величина на которую будет смещаться плуг зависит от его конструкции в целом. Скажу что с 215мм,те пятнадцать миллиметров можно сразу отбросить и даже больше!

rulja пишет:

У Юмз,если колеса стоят у края осей,получается колея 1550мм. Вообще для пахоты это многовато. Возьмем колею под междурядку (70мм),тоесть колея будет 1400мм. От этой колеи отнимаем два раза по пол колеса,тоесть 15,5"=~400мм,тоесть 1400-400=1000мм,тоесть один метр. Захват плуга примерно такой же,тоесть трактор при такой расстановке колес не должно тянуть в сторону. Дальше отнимаем от этого расстояния (1000мм) ширину между креплениями 1000-730=270мм и это расстояние делим пополам,получаем 135мм от каждого крепления до внутреннего края колеса. Первый корпус плуга должен идеи у внутреннего края правого колеса,захват корпуса 350мм. Следовательно отнимаем от 350-135= 215мм и получаем расстояние на которое нужно сместить/установить правое крепление от линии полевой доски первого корпуса в право. Это будет расчетное расстояние,оно будет примерное,потому что плуг под нагрузкой вжимает в право,а величина на которую будет смещаться плуг зависит от его конструкции в целом. Скажу что с 215мм,те пятнадцать миллиметров можно сразу отбросить и даже больше!

Все понял большое Вам спасибо.

Извиняюсь,я в предыдущем своем посте,немного неправильно написа:"потому что плуг под нагрузкой вжимает в
право,"
По ходу трактора плуг отжимает в "лево",а не в право!

henya пишет:

rulja пишет:

У Юмз,если колеса стоят у края осей,получается колея 1550мм. Вообще для пахоты это многовато. Возьмем колею под междурядку (70мм),тоесть колея будет 1400мм. От этой колеи отнимаем два раза по пол колеса,тоесть 15,5"=~400мм,тоесть 1400-400=1000мм,тоесть один метр. Захват плуга примерно такой же,тоесть трактор при такой расстановке колес не должно тянуть в сторону. Дальше отнимаем от этого расстояния (1000мм) ширину между креплениями 1000-730=270мм и это расстояние делим пополам,получаем 135мм от каждого крепления до внутреннего края колеса. Первый корпус плуга должен идеи у внутреннего края правого колеса,захват корпуса 350мм. Следовательно отнимаем от 350-135= 215мм и получаем расстояние на которое нужно сместить/установить правое крепление от линии полевой доски первого корпуса в право. Это будет расчетное расстояние,оно будет примерное,потому что плуг под нагрузкой вжимает в право,а величина на которую будет смещаться плуг зависит от его конструкции в целом. Скажу что с 215мм,те пятнадцать миллиметров можно сразу отбросить и даже больше!

Все понял большое Вам спасибо.

У меня к Вам еще один вопрос пока у меня ещо все на прифатках может сузить крепления с 730мм. например до 600мм. или есть какойто стандарт.

"henya" пишет:

У меня к Вам еще один
вопрос пока у меня ещо все
на прифатках может сузить
крепления с 730мм.
например до 600мм. или есть
какойто стандарт.

сузить можно. Если вы это сделаете,то и расположение на брусу тоже изменится,тоесть вы изменяя это расстояние можете корректировать нужное вам место установки крепления на раме. Нужно ещё учитывать реакцию плуг на регулировку раскосов. Чем уже это расстояние-тем плуг более чувствительнее на изменения в длинне раскосов.
У меня это расстояние сделано ~76см,честно сказать,мне не очень нравится-хотелось бы чуть меньше,сантиметров на 5-10.

Увеличить фото »»

Все фотографии альбома "С/х техника" »»

rulja пишет:

"henya" пишет:

У меня к Вам еще один
вопрос пока у меня ещо все
на прифатках может сузить
крепления с 730мм.
например до 600мм. или есть
какойто стандарт.

сузить можно. Если вы это сделаете,то и расположение на брусу тоже изменится,тоесть вы изменяя это расстояние можете корректировать нужное вам место установки крепления на раме. Нужно ещё учитывать реакцию плуг на регулировку раскосов. Чем уже это расстояние-тем плуг более чувствительнее на изменения в длинне раскосов.
У меня это расстояние сделано ~76см,честно сказать,мне не очень нравится-хотелось бы чуть меньше,сантиметров на 5-10.

[изображение]

Увеличить фото »»

Все фотографии альбома "С/х техника" »»

Понял спасибо

да мой сам сделал плуг и вот второй сизон работал долго немог как правильно настроить плуг но потом приловчился и проблем нет идет легонько на 2-ой повышеной глубина пахоты 25-28см расход дизтоплива до 20 литров взависимости от почьвы

сергей 11 пишет:

да мой сам сделал плуг

шумновато...

ВладимирТ-40АМ пишет:

сергей 11 пишет:

да мой сам сделал плуг

шумновато...

Да уж. У меня потише будет.

По видео оценивать звук не очень. Зачастую звук может быть искажен или усилен. Бывает снимешь видео и при просмотре слышишь то чего не слышал при съемке или слышал но в другой частоте и с другой громкостью.

"rulja" пишет:

если 2х35 то я на плуг на т-40 увеличил расстоние по моему до 900 между корпусами. точно нужно померять. нету проблем из забиванием остатками. или как вариант снимать предплужники

rulja пишет:

По видео оценивать звук не очень. Зачастую звук может быть искажен или усилен. Бывает снимешь видео и при просмотре слышишь то чего не слышал при съемке или слышал но в другой частоте и с другой громкостью.

Не до такой степени, слишком сильно. Может уровень масла мал или же проблемы какие то с коробкой.