Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 291 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
4 движок дизельмакс-родной джисовский.такое происходит на холодном масле при подъеме опор,работе челюстью-на холостом ходу.при увеличении оборотов никаких проблем-хотя нагрузка заметна.
Так у Дизельмакса 444 холостой ход 910 об\мин.Не должен глохнуть. При 1000 уже копать можно.
ну х.з.-700 стоит и работает ровно
На сколько моточасов оригинального натяжника хватает ?
не могу сказать.я пришел на трактор-было около 7000м.ч.и судьба его была неизвестна.при мне за два года и два месяца догнали почти до 13000-натяжник за это время точно не меняли и ремни так же не трогали.
Хороший результат. Есть опыт что натяжник через 1000-1500 мч. кончался на шибко медленных холостых. Сервисники потом 910 выставляли.
Камазы и мазы на холостых бывает глохнут когда гидравлика работает. Рекомендуемые обороты 1200. Это в инструкции написано.
Здравствуйте Вовий. Это да. На JCB могут стоять Перкинс или D 444. И обороты ХХ на них разные. Так и у Д-240 ХХ 600 об., а у Д-245 уже 800.
Доброго времени. Немного не по теме но напишу. Мазы глохли во все времена но далеко не всегда. Камазы евро-три евро-четыре не глохли ни когда. Там подгазовка автоматическая была. И трогался и на тележки загонял на холостых. Причём трогался не важно на какой передаче бывало и с четвёртой. Если нагрузка обороты те же а топлива добавлялось. Евро-пять это мрак. На первой проблема тронуться.
Поздравляю ! Пусть радует тебя в работе
У меня 50 тоже стоит но без ждостика на родном распреде работает хорошо не сравнить с 32 и близко
А х знает какой распред, с джостиком под турс1000
Масло свежее моторное м10дм
Спасибо
Густовато для гидравлики. Как для зимы так вообще...
Зимой я зимнее лил, у меня распред и насос новый стоит весной ставил, вот сейчас задумываюсь на перед, это же караул, нажно будет все телеги сеялку все прицепы промывать соляркой с помощью другого трактора и цеплять за свой сколько делов то из за одного распределителя
Вот начальные фотки сборки турса
сразу что бросилось это сварные швы, местами красивые аккуратные, а местами смех и грех, я начинающий сварщик и то лучше бы сварил, затем не хватает хомута штанги в наборе, кто знает из чего его можно подобрать и замоделить чтоб было максимально по феншую? И еще чуствую не хватит мозгов чтоб подключить джостик в систему трактора, может есть в кого видео че кого куда? На ютубе полно метал факовских они идентичны? И еще заметил качество покрытие цинком металических изделий, за такие то деньжище можно по серьезней отнестись к каждому шурупчику
Моторное густое заметно даже летом я лью гидравлическое по случаю купил бочку 200 литров за 7 рублей импортное шведское какое-то .
Чёт дешево за 7 рублей,тем более шведское ,спизженое?
Продолжаю рубрику о мечте идиота которая сбылась спустя год
меня вот смущает отверстие в стреле, куда проходят рвд отверстие то симпатичное ниче не скажешь, даже не приебунькаешься не к чему, а вот нижня часть стрелы намертво заглушена, что то мне кажется, что через некоторое 100летие там образуеться каша от дождя и мусора и куда она потом денетьс?? Сгниет метал 
Цилиндры!!!!! Цилиндры кажеться раньше были фирмы гидросила, а сейчас Х... пойми чьё не наклейки не выбито ничего ни шилдика, но то что в них было масло это не могло не радовать, их скорее всего на заводе проверяют
Шланги!!!! Как по качеству эти шланги? Раньше тоже кажеться были другого производителя, эти кто производит знает кто? Мне они что то не внушают доверия, когда протягиваешь штуцера, трубки прокручиваються в шлангах, приходится держать газовым ключом и крутить штуцер
Как определили что с одной оплеткой?
1sn-это шляпа а не рвд.да если еще и такое происходит -
-тогда все эти пестни представителя завода о замене производителя рвд-детский лепет в уши доверчивых покупателей.проворачивающийся фитинг в рукаве-потенциальная угроза разрушения магистрали под нагрузкой.да даже без нагрузки-просто в запертом положении от нагрева на солнце вылетает фитинг-на песковаторе два штуки так вылетели-один у меня на глазах,рядом занимался с ремонтом другого трактора-что то хлопнуло,походил поискал-все вроде нормально а в песковатор сел-все лобовое в масле и рукав с ковша болтается.не буду говорить чей у меня ковш стоит челюстный(брал его с рук) но есть подозрения на одного производителя.
Дак В 2018г Сергей на видео на демонстрационном показе еше говорил что они переходят на рвд другой фирмы, а погрузчик мой уже 2019год а рвд остались все теже г... или другие уже и тоже походу г...?
А можно ли снять эти рвд и отвести на переприсовку?
Ну не так грубо , ну смысл тоже
Бесполезно. Сам рукав дерьмо. Однооплёточный (Серёга абсолютно прав), да и на 180 бар всего. Это практически без запаса по настройке распреда. У меня с завода новенький 892.2 был обвешан подобными, на 175. Первый вылетел на 30-ти моточасах,остальные за пару-тройку лет тоже "кончились" все! При монтаже своего ПБМа, (кстати был укомплектован РВД получше) в не очень доступных местах сразу всё менял на 275-е минимум.
Два сезона рвд ходят на турсе
3:19минута и это еще 2017год
https://youtu.be/fLlgALESbdw
От Модератора: была создана тема форума посоветуйте пожалуйста какой стартер ставить на мтз на 12в стоят два акб 6ст90ач
Так-то сварог достаточно неплохие рукава за свою цену, нормальные китайские шланги короче, но то, что они у вас 1SN не есть гуд. Трубки тоже крутиться не должны, пресс на котором их обжимали не давит нифига, можно еще прессануть, поможет, но как уже сказали, рукав без запаса по давлению, делать, так уж нормально, с переходом на 2SN.
Я на экскаватор-погрузчик Нью Холланд сварог ставлю, так-то ходят хорошо.