Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 192 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Приветствую, Сергей.
.А он частенько весьма важен. Два момента уже упомянуты. Перегрузка с места на место, понизу. И вытолкаться.
ПБМ-оский дороже потому что уже и удлинитель приварен, ну и по потрохам возможно посовременнее. Но кабы по образцу и подобию нынешнего ПБМ-овского с ходом 320 изобразить подобный, но уже на 400мм - вот и вышло б на те самые "5 копеек" дороже. ИМХО.
Если не прав - озвучьте Вашу версию почему от 400 к 320 ушли. Понятно что за счет кинематики системы копирования, угол выворота при поднятой стреле скомпенсировали, но внизу-то потеряли.
Имея хорошее, хочется же и отличного.
ТУРС:![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/159183/20171228_140045_0.jpg?itok=AckitWFg)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/159183/img20171222115802_0.jpg?itok=uZx3SYAh)
Хотелки:
Кстати и вверху у "хотелок" всё ладно:
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/159183/img20171222115953_0.jpg?itok=PKUn7gI7)
На фото Турс с переделанный ковшом от пку. Заводской ковш Турс поворачивается больше. Я уже сказал, что у турс будет комплектация с увеличенным выворотом ковша внизу. Кто захочет- пожалуйста. А на фото поляков вилы, не совсем корректно сравнение. Чтоб не быть голословным, сфоткаю Турс в таком положении с вилами, тогда сравним.
А про пбм уже говорил, планируем глубокую модернизацию Пбм800. пбм1200 вообще с нового года снимаем с производства.
Прочитаешь тут и получается, линейку на Турс прикручена не с той стороны, значит весь погрузчик гавно. У Фронтлифт линейки вообще нет, так сразу она оказывается вообще не нужна)))
У кого на форуме есть погрузчики производства конкурентов Сальска? Просьба сфоткать выворот ковша в нижнем положении. Сравним для интереса.
С заводским было бы вот так
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/152924/tr.jpg?itok=zuMdO2BV)
.
.
Больше, но не на много.
Ну уже и обиженки пошли.
.Зря. Конструктива всё же больше. Цель большинства здесь пишущих всё же не обгадить, а от хорошего идти к отличному. Это ж нам с Вами, Сергей, по пути Не так ли?
И положительные примеры обратной связи имеются. И с ценами, и пусть с мелкими, но усовершенствованиями. Было! Можно и о чём посущественнее подумать.
Ха ха ха ха. Я на форуме пишу крайне редко. А если точно то всего три раза отвечал людям, которые спрашивали конкретно про фронтлифт
но на каждое из моих сообщений КСВ реагировал обязательно и односторонне.
ну никакой фантазии.![mail](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/mail.gif)
Так и здесь. Ну какие предпосылки для изменения мнения?
Ну почему же не корректно? Важно то, что выворот внизу не меньше чем вверху. Вот в чём "соль".
Как доберусь до своего ПБМ-800 - фоторепортаж про все углы сделаю, выложу.
Вы вживую турса не видели, не работали. Поэтому не можете сравнивать. а я видел много погрузчиков. Фронтлифт сделан добротно, но не идеал. И Турс по многим параметрам его превосходит.
с вилами кинематика другая, вернее углы немного отличаются
КРМЗ Пермь. С виду не плохо сделан,но что то высота подъёма с ковшом 3.1м кажется маловатым.Или это нормальная высота?
Вот на ПНБ-1200 Геракл "Ярославич" высота подъёма 4м.
Высоту подъема надо смотреть по нижней кромке ковша, когда стрела поднята, а ковш вывернут вниз, вот этот параметр действительно важен. Некоторые производители указывают высоту по пальцу ковша или по ковшу в горизонте.
По фронтлифту не нашел такой инфы, да и не искал особо пока, на схеме ТУРС-1200 написано 2,7 с чем-то, что в принципе, уже неплохо.
Это смотря как мерять. У ярославича 4м это если ковш задран вверх. Ковш в горизонте - тогда 3.7
У фронтлифта ковш В горизонте тоже 3.7. Так что высота у них одинаковая. Хотя мне кажется, цифры немного завышены.
Сергей,Вы уж извините меня,но зачем делать какие то комплектации для Турса,с большим выворотом и с маленьким?Сделайте одну комплектацию,чтоб выворот ковша был как у поляков выше на фото.И зачем делать какую то модернизацию ПБМов,если у Вас сейчас запускается новая серия погрузчиков Турс-800/1200/2000?
И ещё вопрос,у всех этих моделей Турсов высота подъёма стрелы будет одинаковая или нет?
В живую не видел ни тот, ни другой, у нас они не распространены. Предпочтение не отдаю пока никакому, а просто не спеша собираю инфу, хочется потом после покупки работать и радоваться, а не утыкаться постоянно носом в различные косяки.
ТУРС 2000 особо не интересует, больше заинтересовала модель 1200, есть какая-нибудь информация по вывороту ковша на данной модели ? хорошо бы фот/видео где-нибудь глянуть. Очень важен выворот именно внизу, работа бывает разная, где-то что-то отсыпать, планировка, землю или перегной по огороду/газону развести, снег за территорию вывезти и т.д., не поднимать же мне стрелу каждый раз до верха, чтобы навоз вытряхнуть ))
Указатель уровня ковша, лично для меня, крайне второстепенный фактор, на любом погрузчике.
Маркетинг, мать его ети.![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
При всех недочётах ПБМ-800 очень не плохой погрузчик. И уже с именем и авторитетом. Поэтому спрос ещё подержится. Вот и не хочет завод потенциальных клиентов терять.
Я уже все это объяснял выше. Это коренное изменение всей конструкции, и тогда это будет совсем другой погрузчик.
А пбм- это предыдущее поколение погрузчиков, более дешевый. Выпускается уже лет 10, хотим улучшить его. С запуском линейки Турсов мы не снимаем с производства и пку и пбм, т.к.они до сих пор пользуются большим спросом.
Высота подъема у всех Турсов разная. Турс 1200 выше чем турс2000. Турс 800 пока в проектировке, у меня нет точных данных по высоте, но примерно будет как у Турс1200
На сайте указана высота 3,1, тогда это получается с опущенным ковшом, если в горизонте 3,7 ? Если так, то это весьма и весьма неплохо.
После праздников фотки сделаю. Еще раз прошу сделать фотки других погрузчиков углы выворота ковша внизу . Что то никто не откликнулся. Что то мне подсказывает, что у других плгрузчиков отечественных этот параметр сильно от турсов не отличается.
думаю высота меньше с опущенным ковшом. На фото Пнб1200, по фронтлифту не нашел. И не совсем понятно с каким ковшом, с разными ковшами на вывороте цифры будут разными.
Ну и бог с ним, главное чтоб Турс сделали добротно,из хорошего железа,хорошо проваренным, с большим выворотом ковша во всех положениях и высота подъёма чтоб была хорошая.![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Кстати посмотрел фото Фронтлифта и Универсала, они и в правду похожи друг на друга.
Про Универсала отзывы можно посмотреть в ютубе на канале "В Кабине" сделан я так понял он из сыромятины.
Сбросьте ссылку на ютуб, где посмотреть
https://www.youtube.com/channel/UCjjwRuh7j54sxck3l8qIjWA
https://youtu.be/bcLDJGi9aec
Вот
не повезло мужику. Я так понял он два раза цилиндры гнул
Я в живую видел данный погрузчик и именно с такими же проблемами цилиндра .
значит это болезнь универсала.
Да два штуки загнул.В другом видео он их переделывал,говорит что реально железо очень мягкое и лёгкое.
Да здесь реальный вы ворот ковша![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
Вот это я понимаю, выворот )) себя вытолкнет в легкую, с высотой выгрузки тоже все нормально. А сколько уже в работе погрузчик, как с надежностью ?
а еще интересно, можно ли в крайнем положении "постучать " ковшом, чтобы ,например, снег прилипший вытряхнуть ?