Вы здесь
КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 249 из 323
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
Отрегулируй предохранительный клапан на 9.5 кг и пойдёт этот.
+Трубки через нее не идут, она вставляется внутрь бампера, то есть не по верх бампера, так отверстия крепления не совпадут но развернута вперед перекрывая щель перед бампером.
И манометр и датчик стоят 10. Больше можно, но оба т. е. и указатель и датчик. На датчике должна быть та же цифра, до скольки размечена шкала прибора, иначе показания будут не точны.
Трактор будет АЛЯ К-710 там вроде 500 сил было. На какую мощность настроен сей девайс, и если не коммерческая тайна, во что заказчику он обошелся?
Он завёлся
![ya](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/ya.gif)
Алексей , с почином тебя
![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
![huh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/huh.gif)
Опередил меня. )))
Мне-то еще турбину мостить , тросики , трубки дюрриты
Это только кожура. Ещё мелочевка вагон. Проводки нет, гнали так. Ещё навеску резина. Теперь до весны
По проводке , что решил или еще не решил?
Старую разматывать?
Старую по кабине оставлю. Переделаю только разводку по мотору и фарам. Там электрик наколхозил тяп ляп. Будем сами делать. Все на разъемах сделаю.
Ясно. У меня только одна зацепка .Думаю надо скакать от приборной доски,
Провода там хорошие, надежные. Что нравиться , вроде ржавое сверху.
А педаль газа ломом несмог вырвать. Два болта открутил, остальные два никак.Кое-как подлез ключем свенул.дело пошло.
Что-то Мишу невидно.
Я наоборот буду делать все механическое. Давление мотора, кпп, температуру воды, масла и воздух механические. Электро сделаю только аварийные лампочки. Температура воды пойдёт 2 прибора с обеих сторон. Ещё хочу сделать температуру кпп, ток пока не решили л куда лучше датчик вкрутить, по точнее чтобы был
Тогда и проводов то и неостанеться , тоже неплохо. Пока оставлю родное, выбора нет.
Будет только давление масла мотора и воздух механические .
Меньше проводов меньше гемора относительно.
А меня ни когда электрика не напрягала. Не понимаю, почему на машинах все ездят на электрике, но этим же людям на тракторах обязательно нужна механика. У меня на старо МТЗ задолбали эфировые датчики температуры, шланг на масленый прибор лопался. Выбросил все на хрен, заменил электрикой, и горя не знаю!!! И даже ни какие бронированные ставить не собираюсь, потому что знаю, что даже если проводок оборвется, масло не вылетит. Даже на ДТ старом давно электрические приборы стоят.
У меня все шланги сделаны под рвд. Не лопнут.
У меня только один механический и тот на пневмосистему. Хотя все на давление стояли механические, убрал и поставил электрические.
Для проверки у меня лежит механический, но он только для проверок. За два с лишним десятка лет на кировцах вышло из строя, ну может, пара датчиков, а указатель не один не припомню, один датчик дома на мтз заменил пару лет назад. А вот механических дома на мтз и дт сколь выбросил и не припомню число, особенно температурных. И когда мне начинают говорить о их надежности......... Ну, в прочим, каждый для себя сам решает
Ура , нашли и купили в городе мне манометр воздуха на 10кг . РВД длина 2,5 метра. Хотя просил не длинный под приборку. Витают, просишь короткий , а короткий -это занчит длинный будет.
![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Длинный шланг на воздух ,его тоже можно куда-то примостить?
Вопрос по сборке воздушной системы.
Нашёл родную трубку на выход с компрессора. Вот эта трубка , недоходит до рамы примерно 300мм,
На конце дюррит. На форуме встречал , что воздушная система имеет всего один дюррит в соединениях ,это где-то под кабиной. А тут получаеться на выходе из компрессора еще один .
Посоветуйте , ставить дюррит или же на гайку? Гайку я то махом приварю , еще шустрее могу дюррит напялить
там лучше, х.з что лучше. Солдатик на компрессоре стоит? Или пердун? У меня пердун, воздух с компрессора постоянно горячий идет, что Любой дюрит за неделю в пластмасску превращается. Даже РВД пустил туда и все равно костенеет. В идеале там соединить силиконовым шлангом. Если солдатик, тогда проще. ЧТо проще сделать то и делать, гайку так гайку. В пневме не большое давление, простые шланги можно смело.
Наверно гайку туда вварю, для меня так проще.![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
Алексей , а солдатик это,что? Где он стоит?
Регулятор давления на компрессоре стоит.
Пердунчика знаю, а солдатика нет
С дюрритами у меня напряга.
Буду ставить подогреватель антифриза с насосом. Хорошо там в комплекте идет дюррит на 20.
Вот его немного покромсал. Оставил немного для самого водоподогревателя.
Дороговато мне подогреватель обошелся. Хотя сам подогреватель не дорого, а вот пересыл
на такую же сумму, сколько сам подогреватель стоит.
На самом компрессоре, к нему трубка еще тонкая идет. Это вместо регулятора, давление набирает и гоняет по кругу воздух.
Все понял ,спасибо![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Поэтому там должна стоять медная трубка.
Можно по-подробней, с чем это связано?
У меня два раза РВДшка загорелась,плохое охлаждение компрессора было.
Нихрена себе![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Охлаждение компрессора сделал как на Мазе.
Если ,что переделаю на родное.
Потому что на выходе из компрессора высокая температура. Именно поэтому всегда с завода стоит медная трубка (иногда стальная). Мало того, иногда она оребренная или как на старых КамАЗах специальный змеевик воздухоохладитель до регулятора давления, заодно там влага конденсируется и удаляется регулятором давления, а не уходит в рессивер.
Спасибо![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
О-о, оказываеться у меня есть ребристая, только из нержавейки, с переходными сечениями по длине трубки типа сильфонов. Только незнаю с нержавейкой связываться, варить её боязно.