КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 142 из 154


4613 сообщений
Аватар пользователя rjycnfynby
Россия
: белореченск
27.10.2014 - 19:21
: 2

расход 20 л при глубине 38см

Аватар пользователя кирилавец
беларусь
19.11.2015 - 17:40
: 188
Marsel пишет:

Вот что получается!!!

Красиво получается good

Аватар пользователя stepanov.1983
: Orenbyrgie
07.02.2011 - 12:55
: 328
Владимир казах пишет:
тукано пишет:
Владимир казах пишет:

Я работал на 425

Ну и как.

: good 11 лет

А если Бюллер с кейсом сравнивать?

Россия
: Тульская область Ефремовский район
01.09.2013 - 20:35
: 68

Привет Всем.Скажите пожалуйста : мне дали к-744р1 стоит ямз238нд5 а щуп для масла в двигателе 236.Я знаю что 238 для 236 плохо по длине уровней(не совпадают они) а вот 236 для 238 пойдет по уровням?

Аватар пользователя Marsel
Россия
: Саратовская обл. Энгельсский р-он
03.12.2010 - 21:37
: 563
Grec пишет:

Привет Всем.Скажите пожалуйста : мне дали к-744р1 стоит ямз238нд5 а щуп для масла в двигателе 236.Я знаю что 238 для 236 плохо по длине уровней(не совпадают они) а вот 236 для 238 пойдет по уровням?

Щупы одинаковые.

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 409

А я и не видел щупов промаркированных как 238. Как и крышек распред шестерен, задних балок, шатунов.

Тут вам не здесь.... так что не это....

Россия
: Тульская область Ефремовский район
01.09.2013 - 20:35
: 68
Marsel пишет:
Grec пишет:

Привет Всем.Скажите пожалуйста : мне дали к-744р1 стоит ямз238нд5 а щуп для масла в двигателе 236.Я знаю что 238 для 236 плохо по длине уровней(не совпадают они) а вот 236 для 238 пойдет по уровням?

Щупы одинаковые.

Нет.

Аватар пользователя perpetuum
Россия
: Ярославль
12.04.2016 - 12:37
: 210

Других указателей уровня масла на линейку двигателей 236-238 , кроме 236-1009050 завод не выпускает. На 240 свой, на 840 свой, 845 свой, 850 свой и всё .

yarmotorzap.ru

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Serge rs пишет:

Маленькое видео https://youtu.be/eRaTJGbWl30
https://youtu.be/1EkjMtS-N1o

На приводе тахоспидометра нет одного болта крепления, масло не подтекает?

Аватар пользователя Serge rs
Moldova
11.10.2015 - 14:58
: 178
мастер КПП пишет:
Serge rs пишет:

Маленькое видео https://youtu.be/eRaTJGbWl30
https://youtu.be/1EkjMtS-N1o

На приводе тахоспидометра нет одного болта крепления, масло не подтекает?

Нет там только крышка осталась все поставил на герметик

27.05.2016 - 15:37
: 10

Доброго времени суток. Из за чего может через раз блокироваться колесо, и как это вылечить? И откуда это железо, на подшипник не похоже, достал с картера КПП.

Файлы: 
  • wp20170402165204pro.jpg
Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 1555
Вадик28 пишет:

Доброго времени суток. Из за чего может через раз блокироваться колесо, и как это вылечить? И откуда это железо, на подшипник не похоже, достал с картера КПП.

Это сепаратор от подшипника. Вскрытие покажет от какого.

Россия
: Пермский край, с Юсьва
20.06.2016 - 14:19
: 94
Вадик28 пишет:

Из за чего может через раз блокироваться колесо

Блокироваться- это как? Встаёт намертво что ли? Или когда на месте вращаете руль, то колёса по диагонали )переднее правое, заднее левое и наоборот) скользят юзом? Если второе, то это не излечимо, т.к. сделано так. Дифференциал при прямолинейном движении и при пробуксовке блокирует полуоси. Иначе говоря блокировка на кировце включена постоянно.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Вадик28 пишет:

Доброго времени суток. Из за чего может через раз блокироваться колесо, и как это вылечить? И откуда это железо, на подшипник не похоже, достал с картера КПП.

Что то много их или крупно снято и если они были в катере то уже натворили бы дел, наверно в поддоне где насос. Есть четыре места где стоит такой подшипник: раздатка на приводе переднего моста; промежуточный вал- передний подшипник; грузовой вал сзади;силовой вал- опора 1 и 4 передачи. Если нет никакого шума , значит после прежнего ремонта остались в поддоне, его часто не проверяют.

27.05.2016 - 15:37
: 10
Сергей B. пишет:
Вадик28 пишет:

Из за чего может через раз блокироваться колесо

Блокироваться- это как? Встаёт намертво что ли? Или когда на месте вращаете руль, то колёса по диагонали )переднее правое, заднее левое и наоборот) скользят юзом? Если второе, то это не излечимо, т.к. сделано так. Дифференциал при прямолинейном движении и при пробуксовке блокирует полуоси. Иначе говоря блокировка на кировце включена постоянно.

Проблема с одним колесом, когда буксуеш оно может стоять.

27.05.2016 - 15:37
: 10
мастер КПП пишет:
Вадик28 пишет:

Доброго времени суток. Из за чего может через раз блокироваться колесо, и как это вылечить? И откуда это железо, на подшипник не похоже, достал с картера КПП.

Что то много их или крупно снято и если они были в катере то уже натворили бы дел, наверно в поддоне где насос. Есть четыре места где стоит такой подшипник: раздатка на приводе переднего моста; промежуточный вал- передний подшипник; грузовой вал сзади;силовой вал- опора 1 и 4 передачи. Если нет никакого шума , значит после прежнего ремонта остались в поддоне, его часто не проверяют.

Да в поддоне, завтра постараюсь сделать другой снимок, небольшой шум присутствует, а становится тише когда включаеш рычаг С в положение "Н Только после остановки".

Россия
: Пермский край, с Юсьва
20.06.2016 - 14:19
: 94
Вадик28 пишет:

Проблема с одним колесом, когда буксуеш оно может стоять.

Тогда у Вас похоже блокировка дифференциала посыпалась, что удивительно, они не убиваемые, за 17 лет работы на Кировце перебрал все узлы, а вот дифференциал ни разу не ремонтировал, даже устройство не знал, менял в сборе по причине срыва болтов крепления конической шестерни.

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 409
Вадик28 пишет:

Проблема с одним колесом, когда буксуеш оно может стоять.

Скорее всего разрезное кольцо лопнуло. Было такое на фронтальном. В замен лопнувшего чулка привезли мост, внешне новый, воткнули, одна сторона не работает. Как раз был конец вахты, приехал напарник, пока он отворачивал колесо и стремянки с одной стороны, я располовинил старый и вытащил диф. Раскрутили и сняли половину моста с трактора, вытащили диф и разобрали, сразу увидели сломанное разрезное кольцо, взяли кольцо со старого и заменили. Вдвоем справились часа за два. Правда технология уже была отработанная - чулки меняли, не снимая мост, раза три, к тому моменту.

Тут вам не здесь.... так что не это....

Аватар пользователя кирилавец
беларусь
19.11.2015 - 17:40
: 188
Вадик28 пишет:

Проблема с одним колесом, когда буксуеш оно может стоять.

Была подобная хрень, сильно выл мост передний, взяли в пмк с погрузчика диф, поставил поехал тишина воя нет, зацепил две телеги а он не едет смотрю левое колесо землю роет правое не крутится зад подключил поехал ,потом вытащил полуось чтобы лишнее не крутилась так и ездил на трех ведущих пока не списали а что там было не знаю .

27.05.2016 - 15:37
: 10

Так наверное и будем на трех работать, есть мосты со сгоревшего трактора но нет уверенности в их прочности. Фото железячек из поддона КПП.

Файлы: 
  • wp20170407090121proya.jpg
Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 409
Вадик28 пишет:

Так наверное и будем на трех работать, есть мосты со сгоревшего трактора но нет уверенности в их прочности. Фото железячек из поддона КПП.

Вадик, в чем проблема? Разбери горелый мост, по цвету дифа станет ясно нагревался ли он. Разбери диф, и увидишь, что не чего сложного там нет. Переставлять диф не надо - не нарушая регулировок это можно сделать только переставив его только вместе с корпусом в сборе - не этот случай. А вот заменить сломанную деталь в своем, это да. Разобрав его, увидишь разрезанные в одном месте отводные кольца с трапецивидными зубьями, они, как бы вокруг шестерни с такими же зубьями, вот они бывает лопаются в еще одном месте, бывает пружина поджимная. Главное, не надо боятся.
Мы, на фронтальном, делали так - вставляли трубу в установку, так, что бы она была над бортовой, под раму, где навеска, чурбак, откручивали стремянки, на заднем мосту это правая сторона, на трубу лебедку, тросиком вокруг чулка- место выбираешь так, что бы максимально уравновесить чулок с бортовой, вытаскиваешь полуось, можно и с ней, откручиваешь болты по кругу моста, и отведя его в сторону опускаешь его на землю. Можно вытаскивать диф. На корпусе дифа есть метки, но лучше зубилом пометить взаимное положение половинок корпуса, иначе отверстия болтов могут не совпасть.

Тут вам не здесь.... так что не это....

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Вадик28 пишет:

Так наверное и будем на трех работать, есть мосты со сгоревшего трактора но нет уверенности в их прочности. Фото железячек из поддона КПП.

Да это из опоры 1 передачи, промежуточного вала или грузового вала. Если не гремит значит после ремонта остались в поддоне.

Аватар пользователя Marsel
Россия
: Саратовская обл. Энгельсский р-он
03.12.2010 - 21:37
: 563

Выехали сегодня бороновать в обновленной кабине. Впечатления только положительные. фото есть, но будут позже.

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008

Подскажите,в родном воздухоочистителе большая часть трубок пластмассовых снизу(находятся под фильтрами) как будто оплавлены и забиты капитально земельной пылью,из за чего они могли оплавится?
как они должны выглядеть в оригинале?

Украина
: Одесская обл
27.01.2017 - 23:14
: 6

Здравствуйте. Ребята помогите найти. Где то тут писали о регуляторе расхода на гур. Где надо подпилить,а где шайбу подкинуть. Зимой прочитал,а сейчас третий день ищу и не могу найти. Спасибо

Аватар пользователя Руслан Яхин
Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1454

Разобрали промежутку , хотим менять подшипники 218 и манжеты с прокладками .
Разобрали по причине разбитости задней крышки (болты выкрутились).
Будем менять подшипники , манжеты - крышек , больших и уплотнителей.
Посоветуйте что-нибудь какие лучше подшипники и т.д.

Но самое главное что не понятно - как обслуживается промежутка в плане смазки , что заливается и главное откуда?
Разобрали всё , а обслуживающих отверстий не нашли.
Подозреваю что заливается через отверстия крышек , а вот сливных ,так и не нашли , если только они то-же не от крышки.

Аватар пользователя Руслан Яхин
Российская Федерация , Р.Татарстан
: Елабуга
09.11.2009 - 15:40
: 1454

Ещё вопрос .
Потекла гидромуфта , можно самим отремонтировать ,или лучше купить новую или оборотную ,или есть какие варианты.
Болтаются меж собой валы шкива и вентилятора?

Россия
: Иркутская обл. с. Барлук
01.01.2016 - 19:40
: 409
†SOCOL† пишет:

Подскажите,в родном воздухоочистителе большая часть трубок пластмассовых снизу(находятся под фильтрами) как будто оплавлены и забиты капитально земельной пылью,из за чего они могли оплавится?
как они должны выглядеть в оригинале?

Это у тебя циклон оплавился, случается это, в основном, тогда, когда умники на воздухозаборник всякую хрень цепляют - марлю, мелкую сетку и прочую ху..ю. На нее налипает пух, солома, пыль, и все это мешает поступлению воздуха, а дизель сосет, и тогда разрежение перед циклонами становится больше чем создает инжектор в выхлопной, и горячие газы всасываются уже из трубы в циклоны и оплавляет пластик. Может колпак быть прижат к трубе, но что забор воздуха был затруднен, это без вариантов. Запыленность кассет на это не влияет - они стоят после циклонов, и на величину разряжения перед ними не влияет.

Тут вам не здесь.... так что не это....

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008

Сибиряк спасибо огромное,всё доходчиво и просто,только че мне теперь с этими трубками делать.

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 893
Руслан Яхин пишет:

Ещё вопрос .
Потекла гидромуфта , можно самим отремонтировать ,или лучше купить новую или оборотную ,или есть какие варианты.
Болтаются меж собой валы шкива и вентилятора?

Я свою перебрал-ходит,ничего там сложного нет.

Николай С.