КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 139 из 154


4613 сообщений
россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Алексей62 пишет:

Да он как то и на 10% забит не бывает Мне еще тракторист говорит что, смысл в него лазить, все равно чистый. Я вот думаю может переделать под нового образца, только не знаю получится ли сделать вместо наборного. Может он вообще у меня не фильтрует , сетки новые ставили.

Элементов там вроде бы 25 шт, но суть в том чтобы они были стянуты и не было между ними зазора, а нет грязи значит хорошее масло и собрана хорошо и эксплуатация бережная. Переделать на новый образец можно. Вместо Вашего фильтра ставите гидроаккумулятор нового образца, выносной фильтр ставите сзади, ставите новые трубки подачи масла. Покупать все это дорого, если только б/у найдете. Кстати там фильтра тоже наборные.

Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 1555
мастер КПП пишет:
Алексей62 пишет:

Да он как то и на 10% забит не бывает Мне еще тракторист говорит что, смысл в него лазить, все равно чистый. Я вот думаю может переделать под нового образца, только не знаю получится ли сделать вместо наборного. Может он вообще у меня не фильтрует , сетки новые ставили.

Элементов там вроде бы 25 шт, но суть в том чтобы они были стянуты и не было меду ними зазора, а нет грязи значит хорошее масло и собрана хорошо и эксплуатация бережная. Переделать на новый образец можно. Вместо Вашего фильтра ставите гидроаккумулятор нового образца, выносной фильтр ставите сзади, ставите новые трубки подачи масла. Покупать все это дорого, если только б/у найдете. Кстати там фильтра тоже наборные.

Масло лью сейчас м10дм роснефть, беру в бочках. Зазоров нет, сам проверял когда собирали. После сборки масло на 3й день сменили, и фильтра потом раз в неделю мыли первых 3 недели, мне сборщики так приказали сделать, а то с гарантии снимут. Я думал в новом фильтре что то типа бумажного стоит фильтра вроде как напорный на гидравлике на 744м, а если такие же сетки то смысл их менять, мыть разве что удобней. Спасибо за подсказку, а то бы заморочился с фильтром thank_you

Аватар пользователя Serge rs
Moldova
11.10.2015 - 14:58
: 178
мастер КПП пишет:
Serge rs пишет:

да масляный радиатор в 2 раза больше стандарта
как думаете если поставить електрогидроклапан прямо возле 4 передачи поможет или не морочить себе голову а вскрыть кпп
Жалоба

Ваше удлинение ( переведите в литры ) для насоса даже незаметно. Зачем же вскрывать , если хотите повозиться то вскройте опору 4 пер. прям на тракторе и посмотрите кольца ,втулки и манжеты (если мотор 240 то тесновато ). А Вы работаете на 4 пер. или как все, только домой едете, в любом случае до 8 кг можно смело эксплуатировать. С чего радиатор такой и как он нормально встал или переделывать пришлось.

Так Как поставили двигатель рено с теплообмеником освободится радиатор мотора ямз 240 его и переделали под радиатор КПП в радиатор врезали датчик температуры сейчас всегда все видим длина магистрали увеличилась на 150 - 200 грамм
Проблема что когда передача вкючилась давление стабильное 10,5
Мы когда проганяли КПП после ремонта ВОМОМ то уже при 300 оборотов давление в передачах было 8,5
Да Старый гидроакумулятор вскрыл в нем весь цилиндр был в царапинах штук 30 по кругу вот я и решил поставить с Кейса
Ваше мнение а если я поставлю новый родной гидроаккумулятор и паралельно оставлю Кейса общий обьем будет больше что от этого будет КПП
На четвертой работаем 3диапазон 4 передача дисковая иза мотора который может тянуть с 1200 оборотов

Аватар пользователя кирилавец
беларусь
19.11.2015 - 17:40
: 188
мастер КПП пишет:

Элементов там вроде бы 25 шт, но суть в том чтобы они были стянуты и не было между ними зазора,

Было дело родные пришли в не годноть ставил с кпп мтз 1221

Аватар пользователя Marsel
Россия
: Саратовская обл. Энгельсский р-он
03.12.2010 - 21:37
: 563

результат переделки задней полурамы под платформы крепления моста.

Файлы: 
  • img20130112101222.jpg
  • img20130112101229.jpg
  • img20130117131640.jpg
Аватар пользователя Marsel
Россия
: Саратовская обл. Энгельсский р-он
03.12.2010 - 21:37
: 563

Начали переделывать кабину.
Под кондиционер. Ну и немного улучшений.

Файлы: 
  • img20130112101248.jpg
  • img20130112101301.jpg
  • img20130114185345.jpg
  • img20130114185410.jpg
  • img20130114185432.jpg
  • img20130114185453.jpg
  • img20130114185538.jpg
  • img20130115131318.jpg
  • img20130115131342.jpg
  • img20130117131701.jpg
  • img20130117131720.jpg
  • img20130117131901.jpg
  • img20130117131913.jpg
  • img20130117132042.jpg
  • img20130117132049.jpg
  • img20130117132207.jpg
Аватар пользователя Иван Афанасьев
Россия
: Архангельская обл. Устьяны
02.02.2015 - 10:21
: 2114
Marsel пишет:

Начали переделывать кабину.
Под кондиционер. Ну и немного улучшений.

good

Рожденный ползать,летать не сможет.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Алексей62 пишет:

Масло лью сейчас м10дм роснефть, беру в бочках.

Для кпп мне оно не нравится, слишком много отложений всяких за короткий срок.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Serge rs пишет:

Ваше мнение а если я поставлю новый родной гидроаккумулятор и паралельно оставлю Кейса общий обьем будет больше что от этого будет КПП

Вреда никакого, лишь одна проблема, когда резинка на поршне гидроаккумулятора пропускает масло, там сбоку есть сливное отвестие. Нужно как то направить это масло в кпп, может приварить на это отверстие отвод и сделать тройник на слив масла с рпн.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Marsel пишет:

Начали переделывать кабину.

Кажется кто то писал здесь, что были проблемы с технадзором по этому поводу.

Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 1555
мастер КПП пишет:
Алексей62 пишет:

Масло лью сейчас м10дм роснефть, беру в бочках.

Для кпп мне оно не нравится, слишком много отложений всяких за короткий срок.

Я как раз на оборот на него перешел, от него отложений меньше всего оказалось. До этого в мотор покупал м10дм ТНК, в гидравлику и коробку лили м10г2к. Предложили бочковое роснефть по цене как 10г2к, взял на пробу одну и так на ней и остался, коробку после 5 сезонов на ней вскрыли из нутри нагара или грязи какой то вообще не было. Хотя тракторист работал так, лишь бы отработать, фильтра наверно ни разу не мыл.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Алексей62 пишет:

этого в мотор покупал м10дм ТНК

Насчет производителя не знаю какой мне попадался, теперь буду знать.

Аватар пользователя Serge rs
Moldova
11.10.2015 - 14:58
: 178
мастер КПП пишет:
Serge rs пишет:

Ваше мнение а если я поставлю новый родной гидроаккумулятор и паралельно оставлю Кейса общий обьем будет больше что от этого будет КПП

Вреда никакого, лишь одна проблема, когда резинка на поршне гидроаккумулятора пропускает масло, там сбоку есть сливное отвестие. Нужно как то направить это масло в кпп, может приварить на это отверстие отвод и сделать тройник на слив масла с рпн.

Добрый Вечер
Гидроаккумулятор родной оставить на своем месте просто врежусь в его магистраль Гидроакумулятор с Кейса
по моим расчетам оригинал имеет обьем 224 кейс 300
Но кейсовский Мембраный не поршневой
Завтра заставлю снимут передний флянец и проверю резинки
Если нет то в этом году так и промучаемся

Аватар пользователя Serge rs
Moldova
11.10.2015 - 14:58
: 178

по гидрику Кейс и не знаю какое дать давление предварительное мембране
у меня в инструкции написано 8,25 атм но там давление КПП рабочее 18,9
а он имеет штуцер как на гидрофоре пробовал 7 атм жестко переключает
при 5 атм более менее
может сделать 3атм но боюсь порвать мембрану просто был уже такой опыт на Кейсе приспустил гидроаккумулятор его и порвало
а на оригинальном к 700 акуме вся гильза в царапинах незнаю он вообще работает или как его проверить

Аватар пользователя кирилавец
беларусь
19.11.2015 - 17:40
: 188
Marsel пишет:

Начали переделывать кабину.
Под кондиционер. Ну и немного улучшений

good

Россия
: Липецк
04.11.2015 - 18:37
: 151
кирилавец пишет:
Marsel пишет:

Начали переделывать кабину.
Под кондиционер. Ну и немного улучшений

good

Кирилавец , а ты в совхоз вернулся ?

Сер

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008
мастер КПП пишет:
Алексей62 пишет:

этого в мотор покупал м10дм ТНК

Насчет производителя не знаю какой мне попадался, теперь буду знать.

Какое бы Вы порекомендовали масло в коробку лить?

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
†SOCOL† пишет:

Какое бы Вы порекомендовали масло в коробку лить?

У нас с разнообразием слабо,берут что дешевле, ну вот например м 10Г2к у него с отложениями терпимо, но вязкость видно 10 не держит. Опять может от производителя зависит. На форуме пишут 15w40, опять не знаю чье а за уралом каких то импортных используют. Есть тема про масла, там можно посмотреть.

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Serge rs пишет:

а на оригинальном к 700 акуме вся гильза в царапинах незнаю он вообще работает или как его проверить

Не пробовал проверять , но думаю нужно заменить стандартную трубку подачи, на трубку с краном и манометром. Заводим и перекрываем кран и смотрим держит ли он давление и как долго.

Аватар пользователя кирилавец
беларусь
19.11.2015 - 17:40
: 188
SergeyVictorovich пишет:

Кирилавец , а ты в совхоз вернулся ?

Нет, там разруха полнейшая, вроде начинают сеять а на ходу тока одна 35-ка, все на приколе, вот читаю тему и завидую ,готовятся к посевной кировцы до ума доводят а я дома сижу жыром заплываю cry

Аватар пользователя Serge rs
Moldova
11.10.2015 - 14:58
: 178
мастер КПП пишет:
Serge rs пишет:

а на оригинальном к 700 акуме вся гильза в царапинах незнаю он вообще работает или как его проверить

Не пробовал проверять , но думаю нужно заменить стандартную трубку подачи, на трубку с краном и манометром. Заводим и перекрываем кран и смотрим держит ли он давление и как долго.

Попробую завтра и раскажу что из этого получилось

Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 1555
кирилавец пишет:
SergeyVictorovich пишет:

Кирилавец , а ты в совхоз вернулся ?

Нет, там разруха полнейшая, вроде начинают сеять а на ходу тока одна 35-ка, все на приколе, вот читаю тему и завидую ,готовятся к посевной кировцы до ума доводят а я дома сижу жыром заплываю cry

К нам не позвали? Вроде кто то писал тогда, хотел позвать.

Аватар пользователя кирилавец
беларусь
19.11.2015 - 17:40
: 188
Алексей62 пишет:

К нам не позвали? Вроде кто то писал тогда, хотел позвать.

Пока тишина а руки чешутся большие гайки покрутить а то дома машины да мотоцикл мелочь.

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008

какая марка гидроцилиндра у кировца,на задней навеске?спросить ремкомплет а то в справочнике выдаёт манжеты с кольцами всё отдельно

Россия
: Пермский край, с Юсьва
20.06.2016 - 14:19
: 94
†SOCOL† пишет:

какая марка гидроцилиндра у кировца,на задней навеске

125 ДИАМЕТР ПОРШНЯ. рулевые такие же
Гидроцилиндр навески круглые К-700 ГЦ125.50х400 (700.34.29.000.1)
Гидроцилиндр навески со шпильками ЦС125х400 К-700.700.34.29.000.

Аватар пользователя †SOCOL†
Русь
13.02.2015 - 19:06
: 1008

спасибо!

Аватар пользователя Serge rs
Moldova
11.10.2015 - 14:58
: 178

Попробовал подключить 2 гидроаккумулятора к КПП не то долго переключается
Вот оставил один с Кейса но давление предварительное сделал 4,5 атм.
Что получил переключение с 1 на 2 без дергания плавно берет нагрузку
со 2 на 3 тоже очень хорошо и добился что с 3 на 4 терпимо не дергает при 1800 об если больше то есть толчок
Считаю что больше в этом году до зимы не буду дергать работа все покажет
Как Сказали Мои Работники что я хочу добиться невозможного.
Признав вчера вечером что у нас получилось что КПП переключатся как на Хорошем Кейсе и близка по чувству переключения к автомобильной
Да при переключении с 4 на 3 и так до первой трактор это делает в идеале
Выложу Фото установки гидроаккумулятора ну и видны гидролинии электроклапанов Цилиндр Сцепления и другое
Переделкой Доволен

Файлы: 
  • p20170316102625.jpg
  • p20170316102637.jpg
  • p20170316102658.jpg
россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407
Serge rs пишет:

Попробовал подключить 2 гидроаккумулятора к КПП не то долго переключается
Вот оставил один с Кейса но давление предварительное сделал 4,5 атм.
Что получил переключение с 1 на 2 без дергания плавно берет нагрузку
со 2 на 3 тоже очень хорошо и добился что с 3 на 4 терпимо не дергает при 1800 об если больше то есть толчок
С

Интересная конструкция, но к сожалению я не смог до конца разобраться. Педаль слива понятно что нажимаем педалью на главный цилиндр (скажем сцепления ) и он передает жидкость на рабочий цилиндр. Скорость включается подачей напряжения на нужную секцию гидрораспределителя, только непонятно почему там 5 секций. Куда пошел шланг с гидроаккумулятора или сейчас на фото 2 подключено и в какое место подключен он. На включение режимов виден только один пневмо цилидр (пер. скажем раб. и трансп. режима ) а как вкл. задний реж. От мпп остались только перебросные клапана или просто плохо видно.И еще на сколько я помню по Донам там нередко выходили из строя соляноиды распределителя и как бы на этот случай есть принудительное вкл передачи до дома доехать. А защита от 2 передач случайно что бы не включить есть. Вообще все так аккуратно и не громоздко сделано. yes3

россия
: курск
20.02.2016 - 16:59
: 407

Еще интересен принцип работы гидроаккумулятора с Кейса. Почему у него регулируется предварительное даление и принцип работы мембраны.

Аватар пользователя Serge rs
Moldova
11.10.2015 - 14:58
: 178
мастер КПП пишет:

Еще интересен принцип работы гидроаккумулятора с Кейса. Почему у него регулируется предварительное даление и принцип работы мембраны.

Начну с последнего вопроса Гидроаккумулятор с Кейса по принципу бачка для воды с мембраной внутри на гидрофорах и это старые гидроаккумуляторы их можно накачивать менять мебрану в новых все заправлено азотом и все.
запитан он со своего стандартного выхода с перебросных клапанов клапана стоят на своем обычном месте