КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 107 из 154


4614 сообщений
Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3797
Нариман пишет:

Евгений, К-744 выпускает ТОЛЬКО АО "Петербургский Тракторный Завод". Кировцы более ранних моделей марок К-700 и т.д. с дополнением всяческих букв и цифр строят все кому не лень (по крайней мере мне известно 7 производств только в Питере и области). Из них брать трактора можно у двух. Остальное - дерьмо. Знаю ребят, которые продали под видом К-702 трактор очень похожий на К-702 ПК-6, только там ГТР и КПП были от "Сталёвой воли" (они очень похожи). Только покупатель об этом узнал через год, когда ГТР навернулся и он пытался его починить...
А ПТЗ, конечно, "редиски" нехорошие... Не "кидают", но "динамят" постоянно....

Подскажите, пжста, какие именно две фирмы, где можно брать? Мне предлагали К-702М-СХТ от завод спецстроймаш. Про них что-нибудь слышали?[/quote]
Скора земляк начнут делать в Петропавловске Кирюши ,подожди ,может ума хватит у них что то запустить,прав до я сомневаюсь lol

Владимир казах

Казахстан
: Кокшетау
09.06.2009 - 11:31
: 63

А да, слышал, что ПТЗ типа филиал будет открывать, подождем..

Россия
16.05.2016 - 13:46
: 3
Нариман пишет:

А да, слышал, что ПТЗ типа филиал будет открывать, подождем..

Ответил тебе и Владимиру в личку, а то реклама на форуме получается....

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3797



Владимир казах

Россия
: Алтайский край, с.Филатово
01.11.2011 - 09:45
: 635
Владимир казах пишет:

Это какая ширина?

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3797
levelup пишет:
Владимир казах пишет:

Это какая ширина?

32м

Владимир казах

Аватар пользователя МАО
Украина
: Бобринец
01.03.2016 - 23:07
: 159

подскажите может кто сталкивался. запчасти каких производителей лучше для ремонта ямз. вкладыши кольца цпг. всем спасибо жду ответов и советов.
у нас если кировец выехал в поле не на пахоту то все смотрят с удивлением.(только пахота и дисковка)а сцеп шикарный.

Опыт, как и половое бессилие приходит с годами!

Россия
: Липецкая область
15.02.2009 - 12:28
: 3912

https://www.youtube.com/watch?v=UslNaqFE21k поучавствуйте в обсуждении, а то заводчане сделали круглые глаза и только от меня узнали что их трактор бывает ломается по заводской вине. лепят х...ню всякую пластиковую на трактор а что действительно надо сделать до того руки не доходят.

Аватар пользователя ААП
Россия
: РнД-СПб-РнД-Аксай
27.03.2016 - 08:57
: 960
Владимир48 пишет:

https://www.youtube.com/watch?v=UslNaqFE21k поучавствуйте в обсуждении, а то заводчане сделали круглые глаза и только от меня узнали что их трактор бывает ломается по заводской вине. лепят х...ню всякую пластиковую на трактор а что действительно надо сделать до того руки не доходят.

А почему бы и пластик не применить, вместо металла, тем более у них на территории собственное производство по капотам из пластика, себестоимость трактора снижается. И ещё вопрос чего такого не древнего на Бюлерах установлено, их с середины 80 - х клепают, это тут они только недавно "чудесами техники" стали. Вот ещё Тутай в него влепят скоро и почти совсем Кировцем станет.

Аватар пользователя Владимир казах
Казахстан
: СКО,
20.10.2015 - 17:00
: 3797

У нас иномарки с 2000 года а комбайны с 96 года .Но к 700 ещё все в строю,без них не как

Владимир казах

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 893

Что за клапан выше вентилятора на нд-5.Не могу понять его предназначение.Провода обрезаны были.Куда его предкнуть.

Файлы: 
  • 015.jpg

Николай С.

Аватар пользователя ААП
Россия
: РнД-СПб-РнД-Аксай
27.03.2016 - 08:57
: 960
снв пишет:

Что за клапан выше вентилятора на нд-5.Не могу понять его предназначение.Провода обрезаны были.Куда его предкнуть.

Клапан электромагнитный включения муфты вентилятора, наверное.

Аватар пользователя Marsel
Россия
: Саратовская обл. Энгельсский р-он
03.12.2010 - 21:37
: 563

Клапан электрический включения подачи давления на Гидромуфту. На клапане есть винт под ключ на 7мм. Если его завернуть то давление будет на гидромуфте постоянно.

Аватар пользователя снв
Украина
: пгт.Любашевка.
25.12.2012 - 21:10
: 893
Marsel пишет:

Клапан электрический включения подачи давления на Гидромуфту. На клапане есть винт под ключ на 7мм. Если его завернуть то давление будет на гидромуфте постоянно.

Спасибо!Понял.Значит должен где-то датчик быть,который включает.

Николай С.

Аватар пользователя ААП
Россия
: РнД-СПб-РнД-Аксай
27.03.2016 - 08:57
: 960
снв пишет:
Marsel пишет:

Клапан электрический включения подачи давления на Гидромуфту. На клапане есть винт под ключ на 7мм. Если его завернуть то давление будет на гидромуфте постоянно.

Спасибо!Понял.Значит должен где-то датчик быть,который включает.

Вот схема подключения

: Оренбургская область
03.02.2011 - 10:47
: 3324
снв пишет:
Marsel пишет:

Клапан электрический включения подачи давления на Гидромуфту. На клапане есть винт под ключ на 7мм. Если его завернуть то давление будет на гидромуфте постоянно.

Спасибо!Понял.Значит должен где-то датчик быть,который включает.

Можешь не искать. Лучше сразу на постоянно включи его. Он толком не работает как положено

Аватар пользователя Матерый МеХаН
: Удмуртия
04.01.2014 - 19:48
: 480
tongi4 пишет:
снв пишет:
Marsel пишет:

Клапан электрический включения подачи давления на Гидромуфту. На клапане есть винт под ключ на 7мм. Если его завернуть то давление будет на гидромуфте постоянно.

Спасибо!Понял.Значит должен где-то датчик быть,который включает.

Можешь не искать. Лучше сразу на постоянно включи его. Он толком не работает как положено

Датчик расположен на водяном коллекторе(правом). Еще есть реле и переключатель режимов работы. Режимов три 1 вентилятор выключен, 2 вентилятор включается автоматически, 3 вентилятор включен постоянно. Не знаю как на кировцах, а на урале переключатель режимов работы вентилятора стоит под капотом слева.

Россия
17.06.2016 - 15:12
: 1
Аватар пользователя perpetuum
Россия
: Ярославль
12.04.2016 - 12:37
: 210

КЭМ-32-23 работает отлично,если производитель правильный . Китайские КЭМы из 10, 9 брак, да и оставшийся проработает не больше месяца.

Файлы: 
  • kem.png

yarmotorzap.ru

Аватар пользователя Evgeniy174RUS
Россия
: Еткульский район Челябинская область
19.02.2012 - 11:06
: 1106
ААП пишет:
Evgeniy174RUS пишет:

У нас Тутай на Р2 уже шестой год ходит,претензий нет к нему.

С гидромуфтой привода вентилятора двигателя ТМЗ не было неприятностей? Если были то, если не затруднит расскажите пожалуйста.

Единственная на этом двигателе болячка это постоянно течет масло из электроклапана,говорят лечится это заменой на Камазовский клапан,так что будем ставить Камазовский.

Аватар пользователя Evgeniy174RUS
Россия
: Еткульский район Челябинская область
19.02.2012 - 11:06
: 1106
tongi4 пишет:
Evgeniy174RUS пишет:
Нариман пишет:

Спасибо! Тогда лучше всего Р2 взять с ТМЗ...

По мне так это самый лучший вариант! good Тянуть будет хорошо и КПП дольше ходить будет.

Луший вариант это Р3 с усиленной коробкой, мостами и редукторами. И насос отрегулировать на 350 сил. Тогда точно ходить будет долго super

На счёт 350л.с. Вы правы!Но что там в КПП усиленного мы не заметили,на новом Кировце уже разбирали коробку,рассыпались подшипники,они там стоят пластилиновые wacko2

Аватар пользователя Evgeniy174RUS
Россия
: Еткульский район Челябинская область
19.02.2012 - 11:06
: 1106
Marsel пишет:
Evgeniy174RUS пишет:
Нариман пишет:

А как этот мотор - тутаевский? Надежный? Смотрел, там кажется отдельные головки на каждый цилиндр?

У нас Тутай на Р2 уже шестой год ходит,претензий нет к нему.Сейчас ещё ждём три новых Р3 с Тутаем.Так же есть один Р1 третий сезон ходит,но такое ощущение что там нет этих 300л.с.Свисток он и есть Свисток.Так же есть 3 новых Р3 с мерсовскими движками второй сезон ходят,на одном уже на днях КПП сняли,подшипники рассыпались.

А какие агрегаты таскает трактор с ТМЗ? Какой расход масла на угар? Какое масло и какой фирмы заливаете в двигатель? Сколько моточасов двигателю? И если есть то сделать фото двигателя на тракторе.

Агрегаты:весной и осенью таскает тяжелую дисковую борону Челенджер 1435(9м),тяжело ему конечно но таскает.Летом сенаж возит поездом,зимой жижу возит на поля.
Масло простое у нас М10ДМ.Наработка двигателя 7тыс.м/ч.По проводке начались проблемы,чуть не сгорел был.

Аватар пользователя perpetuum
Россия
: Ярославль
12.04.2016 - 12:37
: 210

В последнее время на рынке автозапчастей встречается электромагнитный
клапан, схожий по внешнему виду с клапаном КЭМ 32-23, производства ООО
«Объединение Родина». Данный клапан имеет маркировку «32 23», выполненную
методом накатки. Некоторые торговые организации реализуют данное изделие как
клапан КЭМ 32-23, в связи с чем Отделу гарантии и сервисного обслуживания
ООО «Объединение Родина» приходится отклонять претензии потребителей,
приобретающих данное изделие как продукцию ООО «Объединение Родина»
Анализ данного клапана подтвердил полную неработоспособность данного
изделия. Его применение может привести к неправильной работе гидромуфты
включения привода вентилятора охлаждения двигателя.

yarmotorzap.ru

Россия
: Омская область
05.12.2014 - 12:06
: 188

Всем Здравствуйте! Есть проблема, не могу продвинуть вперёд флянец что стоит в рпн. Стоит мёртво, что даже кардан не могу снять. Даже подумывал снять движок, но это вкрайняк если ничего не получиться. есть две мысли заржавел или шлицы выработались и провернулись чуть, двигатель ямз 240. Мож ещё какие есть причины, мож у кого было такое как это вылечить? Пол дня на карачках в кабине проторчал и без результата. Сам флянец болтается, но не пойму на шлицах или подшипнике опорном. Думал снять кардан и посмотреть, а тут такая засада.

Россия
: Пермский край, с Юсьва
20.06.2016 - 14:19
: 94
Денис Л пишет:

шлицах или подшипнике опорном

Флянец кардана установлен на валу, а не на подшипниках. Болтатся флянец может на шлицах вала или вместе с валом, если его провернуло и заклинило, как видимо в Вашем случае.
Лечение простое, нужно постучать по флянцу в противоположную сторону от вращения вала, мажет сдвинется на место.
Правда НШ 100 гидросистемы мешать будет, тогда его снять. Чтобы не сливать всё масло из гидробака , на баке есть пробка под ключ на 19, её ослабить, зашипит, значит воздух попал в заборную трубу масла, теперь при снятии насоса из трубы вытечет масла литров 8-10

Россия
: Липецк
04.11.2015 - 18:37
: 151

Мужики подскажите ! На погрузчике стоит двигатель ЯМЗ 240 из за недостаточной нагрузки закоксовались калектора и на головках выхлопные отверстия .Колектора прочистил и продул резоком .А чем почистить выхлопные отверстия на головках ,чтобы неповредить клапона ?

Сер

Россия
: Омская область
05.12.2014 - 12:06
: 188
Сергей B. пишет:
Денис Л пишет:

шлицах или подшипнике опорном

Флянец кардана установлен на валу, а не на подшипниках. Болтатся флянец может на шлицах вала или вместе с валом, если его провернуло и заклинило, как видимо в Вашем случае.
Лечение простое, нужно постучать по флянцу в противоположную сторону от вращения вала, мажет сдвинется на место.
Правда НШ 100 гидросистемы мешать будет, тогда его снять. Чтобы не сливать всё масло из гидробака , на баке есть пробка под ключ на 19, её ослабить, зашипит, значит воздух попал в заборную трубу масла, теперь при снятии насоса из трубы вытечет масла литров 8-10

Я имел ввиду подшипник на шестерне. И сегодня решил сею проблему, только сняв насос и установив домкрат от рпн до кпп, нахально их раздвинув. А причина была в том что (видимо когда не было кпп) умельцы до меня, поставили шайбы между штопором шестерни и флянцем. От этого он стоял мёртво, А насчёт стучать в противоход и это пробывал. Почти день раком в кабине, что только мне не советовали ничего не помогало. А сам флянец с выработкой на шлицах, из-за того что заклинило креставину и ещё лопнул по кругу ещё чуть и разлетелось там всё к чертям. Кум пугал меня чтобы кардан не уронил так-как доставать трудно, а я его даже снять не мог уже и рад был-бы чтоб он упал. Сам с кировцем не сильно знаком, поэтому помучился. А за совет спасибо!

Россия
: Рязанская область
05.05.2013 - 00:30
: 1562
Денис Л пишет:
Сергей B. пишет:
Денис Л пишет:

шлицах или подшипнике опорном

Флянец кардана установлен на валу, а не на подшипниках. Болтатся флянец может на шлицах вала или вместе с валом, если его провернуло и заклинило, как видимо в Вашем случае.
Лечение простое, нужно постучать по флянцу в противоположную сторону от вращения вала, мажет сдвинется на место.
Правда НШ 100 гидросистемы мешать будет, тогда его снять. Чтобы не сливать всё масло из гидробака , на баке есть пробка под ключ на 19, её ослабить, зашипит, значит воздух попал в заборную трубу масла, теперь при снятии насоса из трубы вытечет масла литров 8-10

Я имел ввиду подшипник на шестерне. И сегодня решил сею проблему, только сняв насос и установив домкрат от рпн до кпп, нахально их раздвинув. А причина была в том что (видимо когда не было кпп) умельцы до меня, поставили шайбы между штопором шестерни и флянцем. От этого он стоял мёртво, А насчёт стучать в противоход и это пробывал. Почти день раком в кабине, что только мне не советовали ничего не помогало. А сам флянец с выработкой на шлицах, из-за того что заклинило креставину и ещё лопнул по кругу ещё чуть и разлетелось там всё к чертям. Кум пугал меня чтобы кардан не уронил так-как доставать трудно, а я его даже снять не мог уже и рад был-бы чтоб он упал. Сам с кировцем не сильно знаком, поэтому помучился. А за совет спасибо!

У меня когда кардан отлетел то новы привод насосов пополам, лежит теперь в запчастях на шестерни пущу. А все из за лени тракториста хотя бы пару раз в сезон залезть проверить да помазать.

Аватар пользователя perpetuum
Россия
: Ярославль
12.04.2016 - 12:37
: 210
SergeyVictorovich пишет:

Мужики подскажите ! На погрузчике стоит двигатель ЯМЗ 240 из за недостаточной нагрузки закоксовались калектора и на головках выхлопные отверстия .Колектора прочистил и продул резоком .А чем почистить выхлопные отверстия на головках ,чтобы неповредить клапона ?

Добрый день! Могу Вас уверить ,что от не достаточной нагрузки ни чего не коксуется. Такое явление встречается если масло летит через коллектора и элементы фильтров по чаще меняйте,хотя уже поздно. Смотрите маслосъемные кольца, да и вся поршневая скорее всего уже подходит к завершению своего существования. Этот нагар даже каустическая сода не возьмет.

yarmotorzap.ru

Россия
: Пермский край, с Юсьва
20.06.2016 - 14:19
: 94
SergeyVictorovich пишет:

А чем почистить выхлопные отверстия на головках ,чтобы неповредить клапона ?

Как вариант. Снять головки с двигателя, снять клапана, и попробовать выжечь нагар газовым резаком.