Вы здесь
самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др). Страница 224 из 289
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Паспорт https://www.chipmaker.ru/files/file/14596/
питалово на стр17
Это выходит 3-х тысччник до 4,5 тыс разгоняется, неплохо.
А нет, я так глубоко электронику на шарю
да кажется при 75 гц до 5000 тысяч примерно разгоняется. Я замерял по тахометру- точно только не помню. но если по логике- то до 4500 об.
там еще испытания есть , 4квт мотора , с дичайшим моментом страгивания . в 1,5 раза больше чем по заводу.
Я даже чуть губу раскатал , подумал и впрямь попробовать , запилить частотник.
Кстати Василий, может я просмотрел, какой у вас шпиндель и подшипники??
Вот высвердлил , потом выбью серединку, как его лучше расточить под посадку подшипника, приварить кусок толстой трубы или делать планшайбу,??
Да наверно несмогу я прошить контролер. непрограмировал я никогда
Чёт я совсем ход мысли потерял, что это будет?
И на чём будем делать посадку под подшипник?
И ещё вопрос. Трубу варим только для проточки или она потом там жить будет? Это важно останется она или срежется
Я бы сразу приварил трубу и станком бы растачивал, без предварительного засверливания. Лишь бы высоты центров хватило бы.
Со стороны планшайбы буду ставить два подшипника -один шариковый радиальный 211, а второй радиальноупорный роликовый конический 7211 (30211) а со стороны шкива будет двухрядный шариковый самоцентрующий 1211. это в целях небольшой несоосности.
Так как корпус бабки сварени из двух ступиц, хотя думаю не соосности не должно быть. Так как где сыкуются и обваривались ступицы- внутрь тоже забита широкая обойма подшипника- половину в одну ступицу- и половину обоймы в другую ступицу. Но всё же в случае маленькой не соосности поставлю двухрядный самоцентруюший.
Вот мне совсем не понятны несколько вопросов.
Первый, каким образом обеспечивается преднатяг радиально-упорного роликового подшипника? Он должен стягиваться в пару с подшипником аналогичной конструкции, а его нет!
Второй вопрос. Каким образом Вам поможет передний шариковый подшипник, несущая способность которого ниже чем у роликового и в котором ни как не предусмотренна регулировка возникающего зазара?
Как мне кажется возле патрона должны стоять два радиально-упорных подшипника по схеме () и вместе регулироваться.
Третье. Каким образом один самоцентрующийся подшипник обеспечит соосность если таковая будет присутствовать в первом посадочном месте? Самоцентрующиеся подшипники так же как и радиальноупорные работают парами.
Да я смотрел констукцию В Смышникова, так у него именно так сделано и жёсткость очень хорошая у него получилась. Только я не могу найти видео- вроде он удалил что ли видео- но я суда его загружал и показывал. Да шариковый я хочу поставить как радиальный- чтоб удерживал радиальное биение. Да и у них всё равно есть какой то боковой натяг. Да в передней части там исключено несоосность,так как там заводская проточка и в неё входит два подшипника. несоосность может быть навтором конце бабки- а может и нет её там- просто на зад у меня пока нет подшипника- вот и не знаю точно. А вы какие бы поставили подшипники в подобный конструктив?
Ну не натяг, а осевая несущая способность. Однако при наличии постоянной осевой составляющей он будет очень быстро изнашиватся, что преведёт к ослаблению натяга. Тем более нужно учитывать что несущая способность роликов и шариков очень разная, из-за этого шариковый всё время будет перегружен.
Нет не исключена, попробую нарисовать и через полчасика выложу.
Вот попробуйте совместить красную и зелёную ось одним самоцентрующимся подшипником. Нарисовал нарочито сильный перекос, пири котором и подшипник не установиш. При меньшем перекосе подшипник станет, но всё время будет гнутся шпиндель и подшипники будут односторонне перегружены. Причём это простейший перекос по одной оси. А по факту перекос будет по трём осям ещё и со смещением. Насколько критично зависит от того как сварили и как повело.
Если говорить как делал бы я.
То передняя часть два одинаковых радиально-упорных подшипника по схеме () или )(
Задний любой шариковый но в отдельной съёмной обойме расточенной по месту.
Вместо дух радиально упорных можно попробовать подобрать один двурядный, такой как на ступицах который затягиваеется до упора для придания преднатяга.
И ещё, может В Смышников удалил видео потому, что косяки полезли после не долгой работы?
Можно вмешаться... , вроде как есть шариковые подшипники опорно радиальные, но не самоцентрирущиеся.... в них наружная обойма немного под конус капроновый сепаратор и они поджимаются как и роликовые.
Да я думаю вы правы- я поначалу тоже тк считал- да и сейчас считаю- что роликовые конические должны работать в паре. это я насмотрелся этого видео. Я сейчас сходил и забил шпиндель в бабку на два подшипника- один спередии один сзади, вроде всё сошлось с соосностью. Значит наверно буду ставить так- в переднюю часть я забиваю шариковый радиальный 211- он будет внутренний- и будет работать сам по себе на радиус.Потом я ставлю роликовый упорный- онстановится в упор наружней обоймы шарикового подшипника- а внутренняя обойма роликового подшипника не достаёт до внутренней обоймы шарикового подшипника. Так что они будут работать не зависимо друг от друга, и каждый будет выполнять свою роль. А в заднюю часть бабки я поставлю поликовый 7211 (30211) он будет работать в пару с тем что спереди. Вот это будет правильное решение, и для регулировки зазора- не нагружая шариковый.
Сепаратор текстолитовый, хотя может уже и пластик есть какой термостойкий, серии 36ххх и 46ххх Это собственно и есть шпиндельные подшипники. Если ставятся без дистанционной втулки то обязательно нужна дуплексированная пара. Причём при покупке дуплекса нужно смотреть какой берём )( : () или (( последний не годится от слова вообще.
Да есть такие подшипники- мне как то встречались в топливном насосе. Может их не так легко найти- я точно не знаю.
Так на много лучше! Тем более ролики простят не очень большие перекосы.
Найти можно всё, вот цена особенно на дуплекс, кусучая.
А как вам моя версия-если соосность у меня совпала. Два покраям роликовых, и один подпарен спереди- как независимый шариковый. Потому что если спереди ставить два роликовый- то за ними должна быть сразу гайка для стяжки. А у меня предусмотрена регулировка со стороны шкива.Вот поэтому и наверно лучше поставить два роликовых по краям, и один независимый шариковый еще спереди.
Да у меня бабка длинная -300мм длина. Так что думаю если есть незначительная не соосность- она компенсируется длиной. Вот и разобрались и я сразу сходил и забил шпиндель, чтоб определится. Спасибо!
Тут нельзя длину измерять милиметрами, тут нужно мерять
попугаямидиаметрами шпинделя. У Вас установлен шпиндель диаметром 55мм. 300/55=5,4 диаметра если выкинуть ширину обойм из длины, то думаю будет 4 диаметра, вполне себе нормально.PS Ещё стоит оценить вынос заготовки за счёт планшайбы и патрона, это позволит оценить нагрузку на задний подшипник и на внутренний изгиб шпинделя.
Понятно- ну это уже хорошо- что нормально, что длина с диаметрами сопоставима. Значит я забываю про двухрядный подшипник.
У мая меня бабка немного короче 300 мм, передний подшипник 212, задний не помню с внутренним 35 мм,подшипники шариковые новые, пока без люхта, там посмотрим.
Вытянул на со старой задвижки нержааеющий винт с левой резьбой, гайка чугуняка и болтается зараза, может разрезать и стянуть?
Попробуй сделать безлюфтовую на пружинах.