Вы здесь
САМОДЕЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТЕРНЫЕ КАРТОФЕЛЕКОПАЛКИ. Страница 113 из 122
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Было бы из чего, болгарка форева
Согласен, это когда металл есть, а если его нет, проще (дешевле) заплатить только за металл диска и работу, чем за лист с обрезками, которые кода ни будь пригодятся. Но тут каждый сам будет считать что выгодней. А по поводу "гумна" думаю 4-5 мм. должно хватить.
Я имел ввиду марку стали. Толк будет ли, если диск моментально затупится? А в свободной продаже, тем более куски на предприятиях, как правило сталь 3 (так вроде обзывают?)
Ну прям острый он там и не нужен, на заводских копалках он не сильно заострён, и ни кто их не точит. На заводской кстати он как крупная пила сделан, с зубьями
Всем привет!
Мне кажется вот решение, как уйти от шлицов на валу и внутренних на втулке. Это с белорусской сажалки Л-201 приводная ось. Там там либо однотипные зубчатые шайбы, либо даже прям такие же, что и на копалке:
https://lida-region.ru/media/files/f0/f0429836e43515cd891326b7a985e.pdf
это так . но трещетка спасала не раз копалку. так что ест смысл заморочится.
Вместо шлицов на валу и внутренних на втулке №7 на копалке здесь используется втулка с резьбой 11 и гайка.8
А никак
Тут не показано как входит резьбовая втулка с фланцем в зацепление. Или с осью. Чтобы что то проскальзывало, шайба с фланцем должны свободно перемещаться по резьбовой трубке за минусом усилия пружины. В данном случае возможно соединением болтом насквозь через длинное щелевое отверстие, правда оно может мешать пружине... Шайбы кстати кое как нашлись, правда их почему то мало в россии и много в украине...
https://xn--80ajbgqdiovdu2a4g.xn--p1ai/index.php?route=product/product&p...
Это хоть не 12000 которые половину выдернешь (это я по другим сайтам искал этот вал подешевле ) ... В запасы на полке
Кстати, вы эти шайбы сваркой куда нить приделывать пробовали, или под них в обязаловку нужен фланец с отверстиями?
Не, не пробовал.
Сама втулка резьбовая насколько я понял просто шплинтом через сквозное отверстие в оси фиксируется.
Как фланец с ней "контактирует" и при этом остается подвижным - вопрос.
Надо будет поискать информацию по этому механизму...
Здравствуйте, начал резать железо потихоньку. Из заводских втулок на звездах транспортера выходит заводом заложен зазор меж транспортером и рамой 7 мм с каждой стороны. Это не мало? В норме?
мне же раму варить, все пропали...
Ну сделай больше, если смущает. Сейчас схожу гляну на ктн.
Сходил, зазор примерно так и есть. Сфоткал задний, передние у меня переделаны со свекольного комбайна.
Кстати про крепление роликов, на ктн они большинство крепятся так
Рама это уголок 60х40 или 70х40 и приварен уголок с меньшим отверстием под резьбовую часть оси ролика.
Благодарю!
Начал потихоньку колупать.
Теперь дошло, почему в комплекте шайба с лысками такая сопливая!
Господа, пока едет нож, курю тему в обратном порядке, пока не понял точно : какая высота передних стоек до перемычки и где вываривать крепление треугольника. Над началом ножа или над концом?
Чем ближе к центру копалки смещать точку крепления - тем легче трактору будет поднимать копалку. Легче конечно не в прямом смысле, а в смысле того, что меньше передние колеса будут стремится оторваться от земли с поднятой копалкой.
Но зато будет очень мало маневра в плане изготовления подкапывающего узла и боковин в частности, т.к. сразу перед ножом будет трактор.
В общем путь выяснения не совсем верный. Сначала нож, боковины/диски/еще что-то. Затем расстояние всего этого хозяйства от трактора(чтоб при подъеме не цеплялось за колеса), ну а там уже "мать-природа" поможет - куда кронштейн под автосцепку делать...
Чем больше, тем лучше, но опять же нужно, чтобы трактор на комфортную высоту копалку поднимал в транспорте, чтоб не цеплялась ни за что .
В общем - нужно найти баланс . 50-60 см наверное пойдет.
Тоже только по фотке понял зачем эти тонкие шайбы...
Да, наверное надо с рулеткой у нижних рычагов гидравлику подергать ... Ато сделал, чтоб повыше, как у всех поднимало (ну с покупки низко у меня было) и при проверке раздавил расширительный бачек гидравлики треугольником
Исходить надо вовсе не от этого, высоко-низко....... Исходить надо из того чтоб при заглубленной копалке рычаги навески были в горизонте иначе плавающее положение работать не будет
Просто ставишь копалку на ровную площадку и подьезжаешь к ней с навеской в горизонте, это и будет место крепления.......
Против этой методы ничего против не имею, вполне рабочий вариант, но вот это утверждение - можете аргументировать?
Хорошо, аргументирую.....
В принципе это физика 7й класс, но мы (и я в том числе) в школе физику прогуливали, по этому терминов научных не знаю, скажу простыми словами, короче если рычаги навески (у нас их называют "щеки") от прицепного к трактору идут с подьемом то прицепное в этом случае всегда будет пытаться выпрыгнуть из земли, трактор ее тянет как бы вверх, если рычаги наоборот от прицепного будут идти с наклоном к трактору то получим обратный эфект, прицепное будет пытаться заглубляться
Возьмем простой окучник без опорных колес, он заглубляется ровно до тех пор пока навеска не встанет в горизонт и идет себе спокойно на плавающем.......
У вас какой трактор? Точнее распределитель на нём? Р-80?
У вас в двух одинаковых случаях орудие (или трактор) ведет себя противоположным образом:
Что мешает в первом случае орудию заглубляться до тех пор, пока "щеки" (тяги ) навески не встанут горизонтально?
Вы простите меня пожалуйста. Я не работал пока с копалками. Но физику кое где хоть не учил, но интуитивно чувствую... Но приложение рычагов тут не дает практически ничего. Если сторона трактора выше, то тянет вверх. Обычный вектор приложения сил. Если ниже, ессно вниз. А к окучнику не имеет отношения абсолютно. Потому как тот конструктивно может задаваться либо опорным колесом либо при его отсутствии РЕГУЛИРУЕМОЙ ПЯТКОЙ. Тоесть тут он будет заглубляться, пока не примет сам заданное пяткой положение в горизонте. Рычаг навески как бы ни при чем. Разве что из_за верхней регулировочной тяги меняется наклон навески в определенных положениях. Можно тягу выкрутить на длину нижних тяг и навеска у вас будет ходить в параллельном состоянии. Из-хза этого на некотором навесном есть дополнительная регулировка верхней точки навески.
В общем я ( всего лишь!) думаю, что в вашем случае регулировка окучника совпала с данным положением нижних тяг. Покрутите винт и их положение изменится
Но... Это не суть вопрос. Мы ж о портале...
Так вот если я сделаю верх портала на высоту точки крепления на тракторе нижних тяг, опасаюсь что у меня не пройдет под ней вал, поднимаемый ножем на транспортер. А уж если грести хоть немного будет
Трактор то Синтайка 244. Их высота 320 мм.
Ни чего не мешает, по этому орудие (допустим плуг) не заглубляется на желаемую глубину а лишь до тех пор пока щеки встанут в горизонт, эти все примеры на тот случай где выше писали куда приварить крепление под навеску, приваришь не правильно и будет одна из ситуаций которую я описал
Да.....