Вы здесь
самодельные зарядные устройства для АКБ. Страница 43 из 166
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
У меня наверно на половине полуавтоматов тоже так вторички намотаны, да и часть дросселей, в основном аллюминевая шина бывшая в бумажной изоляции...
Так чего молчите и не советуете?
Праздники голову заморочили...
Бывает... А то прикинул, 16 квадрат в изоляции могут и не влезть в тор.
Еще вопрос: как лучше делать, мотать 17 вольт и мост из четырех диодов, или 34 вольта, средняя точка и два диода?
Этот вариант удобнее тем что диоды можно поставить на общий радиатор без изолирующих прокладок.
а это как ?
Согласен с Вами. Но окно тора ограничивает сечение кабеля и число витков. По стабильности выходного напряжения при нагрузке какой вариант лучше: с двумя или четырьмя диодами?
Со средней точкой http://radiomaster.org/shema/auto-moto/device_for_car/62-puskovoe-ustroy...
а это как ?[/quote]
Примерно вот так только не судите меня строго что без корпуса я им не пользуюсь когдато побырику склепал АКБ был на тракторе слабый а сейчас ждёт своей очереди может в корпус засуну или на полуавтомат поставлю, там радиатор с боковыми отверстиями на 16мм нужно разсверлить на 18.5 и нарезать резьбы М20 шаг 1.5 это резьба на диоде такая.
Я почему про два и четыре диода спрашиваю, мне один товарищ на работе сказал что с четырмя диодами при нагрузке напряжение сильно проседает.
Да про это уже не один раз упоминалось.
Примерно на полвольта больше падение, чем с двумя. Это не причина для использования схемы с отводом. Причина - это отсутствие провода нужного сечения или нужного количества диодов.
Приехал фотик с фотками
так что выкладываю внутренности.
Сегодня заводил трактор и решил провести замеры пускозарядного в амперажах . Подключил через амперметр к акомулятору показало 25 ампер уключил подогрев патрубка показало 31 ампер при пуске измерения не изменились .Подключил амперметр к кабелю который идет к стартеру амперметр включил на 750 ампер при заводке ничего не показал может потому что новый акб. В книге нашол даные стартера с Т-40 у меня не такой у меня с МТЗ .
Внутренести посмотрел в схеме реле над амперметром для чего стоит мне не понятно что оно отключает .
В общем перечитал еще раз тему. Про пусковые достаточно хорошо написано, но станно что поиск не вывел на эти посты. Для себя сделал выводы: Мотаю на вторичке 17 вольт, ставлю диодный мост из четырех диодов, в цепь первички автомат на 10А. Если напряжение хх на вторичке не превысит 14,5В, можно смело цеплять ПУ на клемы, включать автомат, заводить, отключать автомат, снимать ПУ. Всех понимающих в этом деле прошу прокомментировать мои умозаключения.
Всем Привет! Клещи токоизмерительные Ц4502 предназначены для измерения переменного тока.
17 вольт много 14-15 вольт и амперметром проверь нагрузку 20-30 ампер не больше .
Если и делать харошое пусковое - то его надо совмещять со сваркой, будет два в одном, ведь по конструкции сварка, и пусковое очень похожи.
А почему от зарядного показывает 30 ампер .
Я уже как то советовал ( у меня было так), что для удобства первичку можно подключить через реле или пускатель с обмоткой на 12 или 24 В. и включение этой обмотки сделать через кнопку с проводом нужной длины, ну что бы кнопка при запуске была у тебя в руках, т.е. стартер и пусковое ты включаешь почти одновременно сам из кабины...
О чем я и говорил, такое ЗУ за 2-3тыс. не продашь, а дороже не возьмут...
моя самоделка с тс-180
Может из-за того что пульсирующее. Сафрон прав, эти клещи только для переменки. Причем они высоковольтные.
Размыкает нагрузку при токе более 15А. Контакты А - это внутренне реле ТРМ1, но оно слабенькое и пришлось дублировать. Эти блоки А и V вообще-то "от фонаря" нарисованы. Они питаются от 220В( на схеме не показано) и имеют выходы =24В. Это я для себя рисовал, когда есть паспорт от понятно
Только измерители под 4 тыс. стоят, так что конечно только для себя-любимого. А собирать даже простейшие у нас не выгодно, все магазины дешевым китаем забиты. Я лучше пару-тройку машин с мелочевкой возьму - и по времени на пол-дня и по деньгам поболе будет
Размыкает нагрузку при токе более 15А. Контакты А - это внутренне реле ТРМ1, но оно слабенькое и пришлось дублировать. Эти блоки А и V вообще-то "от фонаря" нарисованы. Они питаются от 220В( на схеме не показано) и имеют выходы =24В. Это я для себя рисовал, когда есть паспорт от понятно :smile3:[/quote]
Оно работает от акамулютора если 15 ампер сработка то будет как реле поворотов уключать выключать блымать одним словом .
Нормально там все, пока из розетки не отключишь реле не отпустит.
После покупки етого китая все идут и ищут самодельное , я неисключение купил а потом сделал сам больше ето дерьмо покупать небуду
Я не понял ты не перематуя трансформатора сделал , и сколько вольт на выходе .
Этим я и пользуюсь...
Недавно один фермер купил за 3700р. , успел зарядить раза 3 и задымилось, наверно по гарантии менял, не знаю, но его брат камазист заказал мне и я дал гарантию 2 года...