Вы здесь
самодельные зарядные устройства для АКБ. Страница 35 из 166
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Еще один наставник
Не утруждайте себя за зря. Я против вас лично ничего не имею. Просто резонуло взгляд ваше утверждение. А моему наставнику вам незачем смотреть в глаза. Вам до него недорасти. Когда научитесть ложить шов ручной дуговой электросваркой такой, как лежит на пропановом балоне после сварочного автомата, тогда будете что-то уверждать. Мой наставник это делал при мне, показывал как нужно делать.
Андрей, опять не дочитал внимательно... И я не советовал, а пошёл и померял на заводском...
Заводской идет именно ВПОМОЩЬ , а тут как я понял, речь шла и о возможности использовать пусковое без АКБ или с сильно севшей.
Мне приносили ремонтировать пуско-зарядное, так там погоревше все было, я его назад отдал, так вот пусковой ток 85А насколько помню, он инверторного типа, с преобразователем вч, у хозяина жига шестерка
45 мм./2 с трёх обмоток в помощь?...Я так не думаю... ....
Вы же видели, и наверное не раз, то, что я делаю у себя в гараже, электродов спалено немеренно, и все, что за последние 5-8 лет варил, все ходит. Варю на совесть, для себя ведь.
Я не профи, просто любитель, и не за кем не гонюсь, но стремиться к совершенству нужно в любом деле.
Хорошо, если положу такой шов и сниму на видео, что я с этого буду иметь?
В трехфазнике немного иная ситуация, там 20й квадрат работает так же как в одно-двухфазном 35й квадрат. Про три фазы и спору нет, а что делать с одной фазой, которая волей-неволей подсядет при пуске , + на диодах , в обмотке, на проводах упадет напруга при таком токе, Лучше один раз сделать надежно, надолго, и с запасом, чем потом переделывать, вы ведь человек --- далеко не однодневка, делаете вещи вполне достойные и надежные, и я к этому стремлюсь, вот и даю такой совет, чтоб было надежно.
Я тоже так же считаю,но пусть варят кому как нравится.
Узнаю сколько витков на 1вольт и вперед.
Жаль не успеваю доделать пусковое на етих выходных, а то и трактор маленько подвел,такой вопрос, я понял что провода от пускового к акум. желательно по короче,а от розетки к пусковому длинна роли не играет? И еще,как испытать пусковое если акум.нормальные?
главное,что бы сечение было нормальное,хватит 1,5мм2.
Напрямую на стартер подать. Только остальные провода от стартера откиньте.
Может не от стартера,а от акумулятора,с акума.скинуть провода и подцепить пусковое,но слыхал что в любом случае нельзя снимать провода с акумулятора?
На плюсовой клеме провода подцеплен провод на электрооборудование. Так что я бы от стартера все откинул(это в случае без АКБ).
А-а-а, все, я понял, так и попробую.
В двух словах, метод восстановления импульсным током - это ерунда.
Если чуть более раскрыто, то разработчики такой "технологии" предлагают заряжать аккумулятор мощными короткими токами, чтобы разрушить сульфатацию. Надо понимать, что разрушить сульфатацию таким способом напрямую нельзя, т.к. появление сульфата свинца на электродах происходит как в результате нормальной эксплуатации (частые заряды/разряды, к примеру, на электрокаре), так и по вине неграмотного обслуживания (постоянные недозаряд АБ, отсутствие контроля, доливка электролита, вместо дист.воды и прочее и прочее). Таким способом можно только разрушить поверхностную часть электродов вместе с сульфатом. Но это не контролируемый процесс... Чистой воды - рулетка. Неизвестно насколько сильно аккумулятор будет поврежден и будет ли положительный эффект вообще, а если и будет, то будет ли он значимее того факта, что электроды потеряют часть активной массы, и как следствие, весь аккумулятор потеряет часть своей емкости/мощности... если, конечно, вообще не разрушиться. В специальных научных центрах и спец.базах со специализированным оборудованием, с очень грамотным персоналом и т.п. это может сработать. Но "на коленке" в полевых условиях вряд ли... Если делать это самостоятельно, то аккумулятор просто "умрет".
Прошу прощения за специфичные термины. Если углубляться в науку и электрохимию, то никто ничего не понял бы... Пробую писать доступным языком.
Еще раз повторю... Не надо называть дрянью то, о чем Вы не имеете никакого представления. Модификатор "Чэкос" - это хорошее, уникальное и проверенное годами средство. С его помощью были восстановлены тысячи промышленных аккумуляторных батарей по всей России и странам СНГ. Возможно неудачны опыт использования связан с тем, что на Ваших объектах использовалась откровенная подделка и работала фирма-однодневка, которые в 90-х годах плодились десятками по всей территории СНГ. Кроме того, его эффективность подтверждена целой кучей официальных документов. А вот официально доказанного (с опытами, с фактами, с работой комиссий) негативного действия, кроме пиар-компаний некоторых фирмочек, не было и нет. А, кстати, эта технология используется до сих пор на объектах электроэнергетики РФ.
Не вмер, дак здох.
Ваша фирма и работала. До сих пор на сайте хвастаетесь, как "починили" эти батареи. Проследили бы, как быстро пришёл им конец после вашего "ремонта"
Не надо рекламировать и пропихивать дерьмо.
Немного денег, и можно купить любую бумажку. А есть опыт эксплуатации.
помогите пожайлуста сколько надо времени заряжать аккумулятор емкость 140 заряжающий ток 2 ампера
Если полностью разряжен, то часов 70-80
не полностью трактора ище заводил но не так как надо если я на двое суток поставлю заряжать без перерива не чего с ним не случится?
На двух амперах - не должно. От 2А такая дура не закипит. Если зарядится полностью, то за остальное время только подравняет плотность в банках. Только на пользу пойдёт.
спасибо большое
я в етом дело просто не силен хочется как надо что было все ок
А почему именно 2 А Зарядник не позволяет ток побольше?
позволяет и 4.5 А
Если позволяет, то лучше при токе 4-5 А его сутки погонять, чем трое суток его гонять током 2А , тут я не совсем согласен с Сергеем. Для такой емкости ток в 2А ничего не даст, АКБ зарядится в лучшем случае на 25% , ну край---на 50%, у него просто вольтаж не поднимется до нужного уровня. Ему нужен ток при 20-часовом режиме---7А , это щадящий ток , и если он меньше, то о полном заряде придется только мечтать, так что заряжайте током не ниже 4-5А , что бы получить хоть какой-то эффект.
спасибо пойду сейчас добавлю
ище вопрос он как бы кипит буль башки пускает ето нормально не чего с ним не будет?
Ну выход пузырьков воздуха---это нормальное явление в процесе заряда, даже при малом токе через небольшое время начинает выделяться газ. Другое дело, когда АКБ полностью заряжена и батарея начинает в прямом смысле кипеть с очень интенсивным выделением, то да---уже пора выключать. Но при ваших 2х А опосаться нечего. Добавляйте ток и ориентировочно заряжайте вплоть до суток , конечно желательно бы изначально знать степень его разряженности, если он разряжен на 50% , то при токе 5А достаточно 15 часов заряда.
был етот прибор что мерят плотность но расбил случайно теперь не чим ориентируюсь теперь при заводке трактора . я уже добавил ток теперь 4.5 А ето уже потолок зарядного . ище раз спасибо