Вы здесь
Самодельная телега. Страница 36 из 197
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
А как в плане надежности эти гидромоторы???
надёжные только по дороге не погоняешь их на лесных котах ставят там скорость до 15 км да и насос хороший надо в нашем случае кардан проще
С карданом тоже не весело..отцепил,подцеплять надо попадать каждый раз..одному не подцепишь..быстро надоест такой причиндал
Для хорошего гидромотора нужен и гидронасос хороший (по крайней мере больше чем 32). Да и гидромоторы б/у доверия не внушают, а новые так скажем тяговые гидромоторы довольно дорого стоят.
А с карданом через если нужно раздатку прямо к штатным мостам прицепа (это у кого какие стоять будут, у кого с ГАЗа у кого со 130 или 131). Подключать через вом синхронно, как уже говорил Тугарин, но там скорость ограничена если не ошибаюсь не более 8 км/ч.
Где тяжко включил вом, прошел трудный участок. Пошел по сухому отключил вом. На асфальте вообще кардан с трактора скинул. На импортных тоже видал на лесовозных и механику и гидравлику (по видео).
по асфальту скидывать не надо просто вом отключить
а поподать проще нет вом выключил или коробку выключил и кардан от руки вращаться будет
Но в МТЗ при отключении ВОМ намертво встает ,как бы не наламать дров ?
если под сиденьем отключить то можно включить синхронный вом
Ну дак следить конечно надо. Я думаю так когда в "грязи" то включаешь под сиденьем синхронный режим потом рычаг на правом крыле в положение "включено" и погнали. Выбрались из "грязи" под сиденьем ставим "нейтраль" и едем дальше. Ну или что бы так не мучиться ставить обгонную муфту, но тогда прицеп будет помогать только вперед. Может где не правильно думаю, давайте обсудим.
Вот почти доделал телегу для сена длина платформы 3,5 ширина 2,2, ось сдвинул на 20 см. от центра платформы, трактор китайский миник jinma 244. Сверху осталось постелить доски.
у Вашего прицепа не будет жёсткости будет хиляться если на один угол нажать то противоположный угол поднимется
где то описывал где то 730 пост
хотя трактор небольшой и грузоподъёмность небольшая может быть и нормально
Ось кардана ВОМа выше дышла и выше оси кардана моста - несложно поставить шкивы на три-четыре ручья. Решите все проблемы с оборотами, тихо работает и своего рода предохранитель.
Включите в кинематику обгонную муфту. Обороты на хвостовике моста были побольше чем на ВОМе, а при минимальной скорости (например 5-8 км/час) выравнивались и муфта срабатывала. Тогда при скоростной езде валы будут вращаться с разными угловыми скоростями, при замедлении трактора от пробуксовки мост начнет останавливаться и при расчетной скорости "подхватит" прицеп и вытолкнет трактор, соответственно при наборе скорости сам опять отключиться. Ну и при движении задним ходом ВОМ отключать нужно по любому.
вариант интересный..обгонная муфта с передка мтз 82 выдержит если мост зил 131???
там нет обгоной муфты
а с какого агрегата тогда взять эту муфту???
я бы вообще её не ставил но можно с трелёвщика там мощи на т 150 хватит
если ставить коробку то перевезти её в нейтраль и пусть крутится и в грязь лазить не надо
работали у нас с латвии мужики на мтз на вывозке леса с активным прицепом с фишкой на нём.привод колёс был от синхронного вом.работал как взад так и вперёд.мосты(2шт) стояли толи 131 толи урал.резина арочная(как на зилах с сельхозхимии-кто помнит такие были)на прицепе.на прицепе стоял самодельный редуктор и больше никаких причиндалов небыло.редуктор просчитан на соотношение оборотов и несовпадения если и были то минимальные и по лесу незаметные.если бы в то время был фотик то наснимал бы даже из любопытства для себя.а так только на словах.
В этом плане литовцев уважаю, молодцы они!
да в этом плане они молодцы-с трактора выжимают 120%.трактор тоже был обут в кировскую резину,на переду с е302.прицеп вообще интересный-мало того что с опорой на навеску трактора,так ещё дышло прицепа ходит в раме-при затруднённом повороте удобная функция.ещё трактор снизу по пояс зашит металлом как лодка-конечно мусор лесной накопляется но проблем с лезущими сучьями нет.вместо нш устанавливали аксиальник-немного переделан привод управления редуктором.зато фишка работает очень уверенно и быстро.можно много бы чего подсмотреть с того трактора-но было это давно,в то время про интернет не слыхивал и компа ещё не имел дома.
а если на систему с активным полуприцепом примерно подогнать передаточные числа мостов , можно даже кпп установить а синхонность выровнить при помощи вариатора или просто ременную передачу подобрать
она же будет предохранять ВОМ трактора
Вот это уже нормальная идея,которая имеет место быть..проходимость будет отличная...только вот как долго проходит ВОМ с постоянными нагрузками..
Ездят люди, работают значит всё выдерживает.
У кого инет позвояляет ютуб смотреть на этом канале очень много сюжетов про трактора с ведущими прицепами. http://www.youtube.com/user/Arunas195/videos
Извините не в тему повторю еще здесь свой вопрос. Какая профильная труба прочнее 100х50х4 или 120х50х3. Результаты как бы за вторую но хотелось бы еще услышать мнения других.
очень много сюжетов про трактора с ведущими прицепами Пол часа искал не нашел, там по горам ездит синий трактор, все колеса спарки и на прицепе, сено собирают, вот это видео!
Чем отличаются между собой оси колес прицепа 2-ПТС-4 (ПСЕ-12) на которых стоят ступицы на 6 или 8 шпилек . какая ось на этом фото , пойдет ли на нее ступица на 8 шпилек ? и как выглядит деталь по которой должен скользить сальник 2.2-95х130-17 ступицы ?
Так это варить нужно, лучше сразу квадрат.Хотя швеллерами можно отрегулировать зазор, чтоб не закусывало.
Внутрь хороший квадрат а снаружи швеллер который подсилить немного и будет отлично.у квадрата преимущество в том что у него четко заданный размер,поэтому с ним и легче работать.только вот где взять этот квадрат,на базе у нас такой не купишь..ток жестянки одни..
2,2 мм самая толстая стенка
У нас в соседнем посёлке свободно можно купить, если там нет в наличии, то наши шоферюги под заказ любой привезут из областного центра.
ссылочка http://www.metall-energy.ru/profilnaya-truba.htm тут в таблице расписано какие бывают профтрубы и вес.