Мой самодельный мини трактор

трактор самодельный сделан лет десять назад исправно работает по сей день. Двигатель ЗАЗ 968 40лс две коробки ГАЗ51иГАЗ53 задний мост ГАЗ 51 укороченный передний самодельный.База 175 см колея 120 см.Гидравлика насос нш10 вал отбора мощности задний 1950об при2000 об двигателя передний1000 об при 2000.Навески передняя и задняя.Трактор выполняет все работы по возделыванию картофеля и заготовке сена.

здравствуйте.Кабина полностью самодельная,кроме стекол разумеется, каркас сварен с профильной трубы40на20 а каркас дверей из трубы 20 на 20 обшит листовым металлом 1 мм.

http://youtu.be/Hcien0HsQ1c
http://youtu.be/T-cTxHIBrjo
http://youtu.be/TypRxSrvYb8

А если МТЗ на бочек то его стекляшки выдержат такой вес ,как думаете.

Я думаю что кабина Т 25 или китайца не прочнее,в китайце вообще на кабине метал как бумага варить проблемно

Фото внутри кабины нет ,но скомпонована под себя так сказать ,все рычаги под левую руку руль под правую сиденье МТЗ 50 полуторное руль регулируется как в ;Соболе ; Газ 2752.Приборы штатные спидометр тахометр и все как обычно.

косилка полностью самодельная срисованная с немецкой CLASS,видел такую почти разобранную как то в одном хозяйстве дали рассмотреть что да как, вот получилось только поменьше та была с захватом 1 65 а моя 1 40.

http://youtu.be/VZgi0wYQuII

http://youtu.be/VZgi0wYQuII

Рисунков и фото нет все делалось методом проб и ошибок ,первый сезон косилка немного ломалась была так сказать сырая приходилось кое - что по ходу переделывать ,а потом все настроилось как -то.Устройство обыкновенное как в польской только ремней нет.Передача с ВОМа на угловой редуктор от какой-то сельхозмашины, а с его через муфту и кардан на барабаны,сами барабаны приводятся через конические пары которые работают в масляной ванне,шестеренки взяты с Т- 150 где-то в коробке на приводе насоса стояли.Трансмиссия подобрана таким образом чтобы при 2500 двиг было 2300 на барабанах вот и все.Косилкой доволен после сегментной это день и ночь.Да барабаны и лыжи тоже самодельные вращаются на подшипниках 208 209 если что сменить их можно даже в поле,вал привода барабанов на подшипниках 2 шт 305 и один 205 тоже все меняется довольно просто.Муфта свободного хода тоже самодельная,при сбрасывании оборотов сухарики [их всего два] выходят из зацепления и барабаны вращаются по инерции отдельно от ВОМа и углового редуктора.

Номер законный,полученный в Сельтехнадзоре давно на основании документов и товарных чеков на агрегаты которые покупались,каждый год трактор проходит техосмотр как и все трактора.Но несколько лет назад в Украине принят закон который разрешает регистрировать самодельные трактора только после того, как институт даст заключение что трактор можно эксплуатировать,так что сейчас зарегистрировать проблемно.

Коробки соединены через УАЗовскую крестовину,двигатель и первая коробка выставлены по уровню на раме,первичный вал соединен со шлицами из Запорожца по известной технологии ,проточено засверлено запрессовано обварено,первичный вал второй коробки укорочен и проточен до д 30 мм прорезан шпоночный паз и нарезана резьба на 20,и одет самодельный флянец и само- собой выточенная новая передняя крышка с сальником,Все это соединено крестовиной.Зад второй коробки немного опущен чтобы хватало излома крестовины на заднем кардане он там всего 25см.

Корпуса плуга левый полностью самодельный даже лемех, правый корпус и лемех с 35тки а отвалы оба с газового баллона ,сталь неплохая хватает на два сезона пахоты, а рама ив се остальное самодельное труба 80 на40.

Грабли работают от переднего ВОМа срисовал с интернета в youtube много таких .

Да борону прицепить проблемно ,но если плуг пашет нормально то она не очень нужна,разве что огрехи закрывать.Ведь все заграничные плуги,даже загонные, пашут без борон, потому что геометрия плуга совсем другая,а бороны только в нас на наши полубульдозерные отвалы.Но это мое личное мнение,так что не обессудьте.Фото плуга скину чуть попозже.

Плуг по размеру как обыкновенная 35тка думаю что потянет,но надо как-то догрузить задние колеса,если перед не ведущий,вес трактора где-то 1250кг тяжелый перед и легкий зад,если без кабины,а если с кабиной то потянет без проблем.Вес моего трактора 1560кг и я могу пахать даже трамбованную дорогу на блокировке конечно.