Вы здесь
Самодельный полноприводный трактор тягового класса 0,6-0,9т-с. Страница 13 из 81
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
ДААЗ
Это завод , а модель ?
Врятли вебер. Это раритет.
А у Вас на одну лошадь как положено кем-то где-то... 50кг?
У меня на одинадцатой стоит , а в загашнике итальянец лежит , а так да
Одно или дух камерный?
Двух
Честно говоря не вижу особых преимуществ( конечно кроме качества и надежности, с этим спорить бесполезно). Озон или солекс смесь готовит ни чем не хуже. У вебера есть небольшое преимущество на низах, но это больше обусловлено старыми нормами по токсичности.
Дааз это как бы и есть модель, только конкретно модель обозначается цыфрами, солекс и вебер --- точно не у меня. У меня стоит маркировка дааз и цифровой индекс с последней двадцаткой. Он естественно двухкамерный и вторая камера открывается вакуумом, но начало открытия начинается тогда , когда фиксатор первой камеры даст ход второй заслонке, а это будет примерно на 80% открытия первой камеры. Сейчас попробую в инете порыть мой карб.
Судя по номеру у меня дааз озон, и фото и номер совпадают, и на нем еще указано ваз2107 на петличке
Файлы:
i.jpeg
О
Была история стал жрать , я к нему , а все 5-ть болтов крышки прыгают , снимаю нижняя часть то же раскручена , а ведь ехал и не плохо мастер забыл обжать при сборке
Андрей32 да нормальный карб, не парьтесь. А озон - это по названию системы хх. По хх там как бы отдельный маленький карб.
А кто говорит об обратном , он и экономичнее . Андрею же не в гонках участвовать
Солекс, ДААЗ 21073 насколько я понял. Самый лучший из них ДААЗ 21053.
Да Вы что? Солекс с пневмоприводом второй камеры и отдельной системой хх? На фото чистокровный озон.
А вот 073 - именно солекс. А какой лучше 073 или 053... так ведь они разные по сечению камер и рассчитаны для своего двс.
У меня солекс по-моему на оку , покупал новый, хотел на ураловский приспособить, а где-то попадала статейка хорошая как на ваз 2 оковских поставить, ну короче 2 оковских всасывающих патрубка надо впихнуть вместо вазовского, и в результате экономичность более высокая и лучшая равномерность работы цилиндров, т.к первый и 4й обычно не доедают а 2-3 переедают, а тут наполнение выравнивается и улучшается в связи с меньшей и одинаковой длиной впускных коллекторов. Самое сложное---добиться синхронной работы. Эту идею держу как запасной вариант на случай большого расхода.
На ВАЗ классике стоят карб. "системы" вебер, а на ВАЗ-...08-09 солекс...А ДААЗ -это кажется "димитровоградский авто.агрегатный завод"...и он выпускает конечно не только карбюраторы...
Если честно я на фото и не присматривался, я как увидел его размеры так и закрыл
Да они разные, но лучше всего работает 53-ий, да у него бывают проблемы с уровнем топлива и при плохом топливе его достаточно часто приходится промывать, но я сужу по своему опыту, на 6-ке, с карбюратором ДААЗ 21053 горя не знал, иглу менял и все, фильтр менял периодически и ни каких проблем с ним не было. Он и сейчас у меня есть
ВАЗ 21063 производства 1986 года, в 2008 году я её разобрал. Служила верой и правдой в нашей семье. Кузов сгнил. Родной карбюратор установленный на эту машину был солекс, 21053 и именно ДААЗ! Могу сходить и сфотографировать шильду если вас это заинтересует. 21073 создан для 1.7 л двига, он прожорливый, золотая середина из всех карбов на классику был и есть карбюратор системы "солекс" как вы выразились ДААЗ 21053. На сколько я помню для 21011-ых движков были солексы 21051. Ну в общем вы поняли что на классику ставили солексы.
Так-то оно так, но я брал двигун не с родным карбом, хозяин (мой сосед) менял карб и поставил озон, а через 2 месяца машину другую ему подогнали, а эта постояла пару лет и начали они с сыном ее на узлы разбирать, я и схватил движок с коробкой с радиатором впридачу.
Озон на "вебере""....а "солекс" Андрей посмотри на ВАЗ- 08. 09. и "Нива" с ДВС 21213 1.7L ....
Почитай литературу и докажи мне...
Да шут с ним, с этим карбом, заводит нормально, холостые держит отлично, приемистый, что еще надо мне, простому смертному? О расходе пока ничего не могу сказать, это уже при силовых испытаниях.
Точно помню что на экспорт после 88-го года и на вазы 21065 ставились солексы. Ну а на нашей возможно батя постарался Хотя машина тоже версии супер люкс, на экспорт делалась.
Пошумели по гидравлике и затихли. Андрей а меня интересует как ты будеш женить НШ и главное какой с мотором ваз. у меня тоже это больная тема, мож в месте по трем об этом, Заходи вечером на посиделки.
Зайду.
Сегодня слиток дюралевый привез из своей печки , и шкив снял с движка, буду завтра точить шкив на 2 ручья с Д-80мм, и через 3 болта на м8 крепить его к родному шкиву. Ведомый на насос планирую не меньше 125мм , но и не более 150.
Вот такие заготовочки с батькой льем , и сразу гост набиваем
Файлы:
dscn5929.jpg
dscn5928.jpg
А как от пор избавились?
Здравствуй Андрей. Подскажи как ты отливаешь слитки и какой материал берешь для этого? Можно ли плавить коробки(кожуха) и блоки двигателей? Примерную печь на фото можно увидеть. Спасибо.
Ох любите Вы уважаемый вопросы задавать и людям тыкать , а вот ни одного вашего комментария где бы Вы делились пока не встретил . Может не те темы читаю ?