Вы здесь
Самодельный полноприводный трактор тягового класса 0,6-0,9т-с. Страница 12 из 81
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Даже если и вы правы, то что тогда у меня вкладыши сговариваются на 4х атм, до 4х все стабильно увеличивается с ростом оборотов а по достижению четверки все как будто отрезает, вы объясните мне теперь, почему так?
Объяснили правильно. Только где здесь в показаниях манометра видно давление срабатывания перепускного клапана в фильтре, о чем я Вам и сказал. Вы в предыдущем посту связываете перепускной клапан в фильтре с показаниями манометра который после него? Объясните как Вы по нему определили давление срабатывания клапана в фильтре. Я, например, поставил манометр перед фильтром, а после фильтра шланг идет на слив в бак. А там давление присутствует только теоретически. С забитым фильтром получилось 1,2 на оборотах от 1500 до 4000, а с чистым менее 0,5. Из чего я сделал вывод что клапан срабатывает при 1,2кг/см2, а сопротивление чистого фильтра данного масла при данной температуре составляет менее 0,5кг/см2. Или мои расчеты не верны?
В какой-то теме поднимал вопрос - отработка в гидравлику, так забросали помидорами. Все мол только свежее льют да еще и дорогое. Не верю, сотню раз своими глазами видел как льют отработку и производственники, и часники.
В YTO стоит вот такой фильтр, на обратке, разбирал после трех лет эксплуатации-две соринки резиновые были и все.
Файлы:
img_5856.jpg
img_5855.jpg
Вкладыши? А при чем они тут? Вот если бы у Вас на больших одоротах небыло давления, вот тогда можно было думать о вкладышах, распредвале, поросенке( на ваз классика), но у Вас оно нормальное.
В насосе двс стоит перепускной клапан типа как в распреде гидравлики, только в гидравлике он ограничивает давление в системе свыше ее максимального давления, а в двс его( у Вас 4кг/см). Вот и все. При определенных оборотах он открывается и дальнейший рост давления в системе прекращается. Перепускной клапан фильтра на этот процесс не оказывает никакого влияния, у него другая задача - не допустить работу двс без масла. Это гораздо хуже для него чем работа с грязным маслом короткий промежуток времени. Тем более что конструкция фильтра и расположение клапана не дают пройти в систему всей грязи собранной фильтром. Именитые фирмы ставят даже специальный отражатель для этой цели.
Андрей у меня инета меньше чем на 1,5 часа осталось, надо оплачивать. Смысл в том, что рабочее давление масла в двигателе лежит как раз-таки в пределе 4атм, в дизелях до 6. и если перепускной клапан будет срабатывать при 1,2 атм, то смысл его вообще ставить? Для красоты? Чтоб пустоты подкапотного пространства заполнить? Данный фильтр ставится со стороны нагнетания насоса, т.е он работает в давлении, а не на сливе как в гидравлике трактора, и чтоб он не полетел к соседу при избыточном давлении в системе, и ставиться клапан. Да и насос работает без перегрузки.
Вот и выходит, насос качает, подается масло на фильтр, а с него в систему, а она имеет канал для датчика, который и показывает истинное давление. если давление превышает норму, клапан приоткрывается и стравливает излишек масла в поддон, а давление при этом не падает, а остается неизменным, т.е 4атм, оно может быть и 5 и 3 и 1, зависит от настройки клапана и от состояния двигателя, если он убитый, то там и 0,5атм не наберется.
А YTO Ваш или "колхозный"? А картридж просто выкинули или новый поставили( или старый на место)?![face](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/face.gif)
Только при отсутствии движения жидкости (масла)
Для разных фильтров эта величина разная. Для жигулячьего не помню, а вот почему-то про мицубиси 4D68 хорошо помню, что 1,4 бар давление открывания перепускного клапана в масляном фильтре. Где-то рядом, да.
чтобы не оставить двигатель совсем без смазки при забитом вусмерть фильтре или замёрзшем масле. Оно тогда идёт мимо фильтра не на слив, а куда ему и положено идти. Только нефильтрованное. В поддон стравливает редукционный клапан на маслонасосе, а не перепускной в фильтре.
Вы либо не понимаете принцип работы клапанов и вносимого сопротивления фильтра с системе, либо сознательно хотите запутать.
Если не понимаете, то я готов объяснить в любое время когда с инетом и временем у Вас будет порядок. Вы знаете где можно это сделать более оперативно. Либо тут либо там. Но, уверен, что и сами вполне разберетесь.
А фильтр больше жигулевского( копейка) или меньше?
Наверное, больше. Диаметр 110, высота 125. Вроде так..
Да все я понял, немного стормозил, наверное сегоднешние испытания без перерыва на обед бешеной машины на работе повлияли.
![wacko2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wacko2.gif)
Клапан который регулирует в общем давление в системе стоит в насосе, и перепускает излишек обратно в поддон, он по-ходу у меня и настроен на 4ку, а клапан в фильтре---вы правы, просто дает возможность обойти фильтр, я ж с этим в ураловских каждый раз при ремонте сталкивался, только там 0,8атм, а тут на тебе---сам себя в тупик завел
А вот тут и терзают меня сомнения по пригодности данного фильтра в гидравлике, в холодное время часто придется работать, даже осень это уже ни месяц май, а у меня 15л в минуту будет бежать через него, я предполагаю что клапан и закрываться-то не будет.
Немного уточню:в м\насосе стоит редукционный клапан, а в фильтре перепускной и обратный...перепускной открывается при перепаде давления 0.6-0.75 кг.\см. ...
Это говорит о том что выносной гидравликой не работаете, а практически только навеской, поэтому сообственно и грязи не откуда взятся
Ну да, согласен.
Нарочно по каталогам в интернетах полез
У каких-то других попадались цифры побольше, у иных поменьше. Но всё, получается, крутится около 1,0+-0,4 бар.
Больше. Это хорошо, надо запомнить. То что клапан там срабатывает при давлении больше чем на жиге тоже хорошо.
Нормально все. Лето в селе и есть лето в селе.
Все, все, все. Больше не буду
Да. Тоже лазил и был приятно удивлен, считал что 0,8.
Не мужики, насчет установки фильтров и не переспорите меня и не переубедите![face](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/face.gif)
И на масле стоит, и на топливе стоит, и на сапуне гидробака стоит топливный от кабюраторных и дома на воде стоит, и респиратор при работе с болгаркой напяливаю.
Но курю, блин.
А хоть с фильтром?
А кто сказал что именно такой надо ставить и всё? Это просто один из вариантов.
К стати, на современных гидросистемах фильтр отсеивает 5 микрон, а эти в среднем 37.
Дааа![lol](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/lol.gif)
Тонко ![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Владимир Г,
Тонко пошутил или тонкая очистка???![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Если тонко чистить, то зачем курить. Конечно пошутил тонко![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Блин, когда они только подорожают до такой степени чтоб меня жаба задушила покупать. Может тогда брошу?
На Беломорканал перейдете![victory](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/victory.gif)
А на счет фильтра, если на технике работать то стружка, грязь, иные отложения будут в фильтре. А если объемы не большие да навесное оборудование 100кг весу, да и прицеп соседский(с отработкой) не берете тогда конечно все чисто будет и выхаживать будет![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
Вчера возил картоху на новом с поля, конечно моща чувствуется, по трассе на небольшой подъем тянул телегу с 1,5т картохи примерно, на режиме 3\3 с низов волочет и еще добавки просит, и это еще не на максимуме открытия первой камеры, т.е я пока газульку отрегулировал так, что при максимальном утоплении педали работает только первая камера.
Вебер ?