Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 980 из 1166
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Вы можете в своей голове придумать вместо ампер говорить например чуча.
Тогда и емкость будет измерятся у вас в них.
Но это не значит что это верно....
Лучче Кулон
Емкость аккумуляторов - количество электрической энергии, которое может отдать полностью заряженный аккумулятор при определенном режиме разряда и температуре от начального до конечного напряжения. Единицей СИ для электрического заряда является кулон (1Кл), но на практике емкость обычно выражается в ампер-часах (Ач).
Чтото тут не то - сами то хоть поняли что написали? 2часа по 2 ампера = 4 ампера.
Возможно конечно опечатка...
Ключевое слово - обычно
Вы както просили обьяснить меня про подшипники... Вы утверждали что я не прав... Я вам обьяснил - чтож вы не сказали - ну да ошибся"". А в кусты смотались и замолчали ?
У каждого своё мнение - не советуйте другим делать то, что сами не делаете.
Думаю логично.
Которые думают не как вы - для этого и создан сайт чтобы делится разными мнениями (и не указывать кому что и как делать и думать)
Сааба надо ещё услышать
Это общепринятое обозначение ёмкости аккумуляторов.
Просто набираем в любом поисковике аккумулятор и видим обозначение Ач.
ПС давайте ещё пообсуждаем км/ч или
об/мин.эдак на пару страниц.
Тут дело даже не в этом. Вспомним с чего всё началось про ёмкость и увидим , что Никола Ф - докапался что написано амперы, а не амперчас. А теперь возьмем и прочитаем только его сообщения на ветке и больше половины его сообщений - это докапывания до других сообщений изза буквы или слова которые он увидел и решил себя показать умным"". Хотя все остальные на 100% поняли смысл фразы до которой он докопался. Ну а вторая половина его сообщений - это то что ктото должен ему ответить за базар, или ктото обосрался или ктото вообще должен извинится перед кемто (даже если у него другое мнение) . И тут дело не в букве (h) - тут в манере общения у Никола Ф.
Вот кстати про сааб.
Сааб както написал что акб макита под снегом работает и ничего с ними не происходит. Ну частица в его словах есть. (Хотя он макиту слишком расхваливает - мне макита аккамуляторная вообще не нравится)
От чего мрёт акб при попадании влаги?
Тут 2 причины или обе одновременно.
1 - В акб попала влага - да, да : акб не герметичен и влага в него может попасть через клапан - вероятность очень маленькая но она есть. При попадании влаги на + клему и корпус - акб уйдет в разряд к 0 и банке кирдык...
2 - вода повредит электронику платы и не будет зарядки - ржавчина, коррозия дорожек и и ног микросхем и кз.
Но у макиты ПЛАТА ЗАЛИТА КЛЕЕМ и поэтому минус одна причина, а торцы акб заклеены термобумагой и чтобы туда попала влага - акб практически нужно утопить...
Поэтому акб макита более непрехотлив к влаге чем обычные с дешовых моделей.
Но есть но - коррозия всеравно есть и на них - все зависит от колличества воды и условий хранения.
Поэтому писал выше - если купили шурик и т.д. - разберите акб и обычном прозрачным лаком для ногтей промажте плату (кроме силовых транзисторов и шунта. И акб будет более неприхотлив к влаге, но 100% защиту естественно это не дает. На фото видно как блестит лак - это заводское покрытие от конденсата...
А вот прикол. Походу одна из первых модификацый - для электромонтажника.
Единственное не понял для чего такая ступенчатая система но торце ? (на фото указываю пальцем) Может кто знает.
Колечки разного диаметра (ну или радиуса...
) из провода формировать. Под разные болтики (винтики)
Как сам не додумался. На выкл и розетках раньше было всё под болтики с шайбами. А прикольно - на 4 диаметра можно делать.
[quote=Константин 21ru]Может кто знает.
Возможно в каких не,будь электро щитах разжимать или снимать типа пружинных колец...
Памятка на всякий случай. Про электричество, вдруг кто забыл
Касаемо ёмкости аккумулятора - это не физический объём ящика, в котором "залиты" амперы (как и литры)...
И, типа, сколько этих самых амперов может вытечь из этого ящика, якобы, такова и ёмкость... Это не так!
Ёмкость аккумулятора - это его способность обеспечивать определённый ток, в течении определенного времени.
Причём, это всё измеряется по ГОСТ.
Если начать измерять ёмкость одного и того же аккумулятора разными методами (не по ГОСТ) - получим абсолютно разные значения.
Ибо, аккумулятор способный выдать 1 ампер в течении одного часа - не сможет выдать 1000 ампер за 0,001 (за одну тысячную) часа...
Вот этим и отличается ёмкость аккумулятора от ёмкости бочки, которая сможет выдать весь свой литраж за секунду, если у неё удалить дно.
И ровно те же самые литры, мы получим, если будем спускать эту бочку по капле...
С аккумуляторами всё не так.
эко вам всех загнуло
и как это доступно понять сколько энергии в единицу времени можно получить
а всего то колхозники хотят знать сколько энергии в батареечке
и тут все знают о чём речь но видно скучно им и они решили поспорить
Почему же тогда аккумуляторы для ноутбуков измеряют в ваттах?
Просто есть ходовые значения, а есть заумные. И про те же аккумуляторы как было 100 лет назад емкость в ампер-часах, так и сейчас говорят. Хотя другой вариант это размер аккумулятора (ведь у тех же автомобильных можно использовать как объем величины - объем аккумулятора). То есть его габаритные размеры в пересчете на кубометр.
У нас для макиты много разных инструментов. И там чего только нет, даже радио с фонариком. И именно макита одна из первых запустила всю эту линейку всевозможного инструмента под один аккумулятор.
Вот не надо путать ёмкость и максимальный ток. Есть акб стартерные есть акб для бесперебойника например. И тот и другой межет быть 120 а/ч. Только один способен выдадь все накопленное электричество за несколько секунд а второй при таком режиме осыпиться. Но и первый и второй нагрузку в 1 ампер могут держать 120 часов.
Как раз таки, я не путаю эти понятия.
Что есть - максимальный ток, в единицу времени (час)...?
...пусть даже плавающий максимальный ток.
Странно что в этих баталиях до фарады не дошли....
Ну, так... а как по другому-то...?
...Чай у нас не форум физиков... А форум
колхозниковфермеров.Это да,так...и все же ампер часы внесистемная единица измерения ёмкости батареи........а измерять ее ёмкость в амперах думаю равносильно что мерять в вольтах.....
Можно предположить - почему именно ампер-часы используются а обиходе...
...Вот как можно наиболее реалистично представить ёмкость батареи обычному гражданину (не физику)?
Как можно увязать эту ёмкость батареи, с приборами автомобиля, чтобы шофёр понимал, хотя бы приблизительную остаточную ёмкость батареи, в случае неисправности электрики в автомобиле...?
К примеру, амперметры в автомобилях были... Вот и ответ, на вопрос, почему именно ампер-часы...
Сейчас используются вольтметры - через вольтметр тоже можно определить заряд батареи... зная таблицу соответствия напряжения и остатка заряда.
Возможно, ампер-часы родились не в автомобильной отрасли, а где-то ещё...
Нельзя
Можно.
Как по вашему аккумуляторщики определяют степень заряда батареи?
временем и степенью нагрузки, всё есть в инете
Нагрузочной вилкой проверяют состояние аккумулятора в целом - на сколько он живой... наверное, правильнее сказать - проверяют остаточную ёмкость батареи.
А в свою очередь - нагрузочную вилку имеет смысл подключать к полностью заряженному аккумулятору. Иначе, что можно понять, подключив нагрузочную вилку, к хорошему, но разряженному аккумулятору? Ничего... потому что, похожие показатели может выдать заряженный, но дохлый аккумулятор. А смысл нагрузочной вилки - отличить один от другого.
Вроде нормальный под вилкой проседает, но останавливается и держит (может даже чуть "пружинит" назад по напряжению).
А заряженный убитый так не сможет, просядет и медленно ползет вниз.
Вроде по моему опыту так.
Индикаторы заряда АКБ по напряжению работают.
Я про такие.