Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 981 из 1166
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Да и часто бывало, особенно ранее, когда генераторы были постоянного тока и слабые, ампер на 20-40, и часто реле регуляторы отказывали, т.к. были на реле сделаны. И водитель мог по показаниям амперметра посмотреть какой ток идет на потребители (зажигание, или зажигание + фары) и определить сколько времени он может ехать.
Старожилы рассказывали, как в колхозах в 50-60 годах водители передавали друг другу аккумуляторы или возили их с базы. Т.к. генераторы часто не работали, а ездить на грузовиках надо было. И на базе их заряжали и пускали машину в рейс, а к вечеру или машина ехала на базу и меняла аккумулятор, или где-то на дороге или перегрузочной станции ему отдавал аккумулятор другой водитель, который закончил смену и ехал на базу и т.п.
Это именно СТЕПЕНЬ заряда/разряда батареи. При этом про оставшуюся ёмкость батареи можно что-то понять, лишь имея неё этикетку, ну либо результаты измерений времени, напряжения и силы тока при разряде батареи через эталонное сопротивление.
Если говорить о количестве энергии, запасаемой и отдаваемой батареей, то для этого пользуются Ватт-часами (как в счётчиках электроэнергии). В последнее время на многих батареях мобильных устройств данную характеристику указывают, и можно увидеть некое значение с буквами «Wh» (watt-hour).
Как выше уже заметили, эта характеристика верна при определённых параметрах разряда аккумулятора, например: силе тока, температуре батареи и т.д.
Ампер-часы характеристика удобная при сравнении «яблок с яблоками», т.е. если мы говорим о батареях с одинаковой химией. Если речь об отличающихся устройствах, то требуется пересчёт параметров.
Ярким примером этого могут служить переносные аккумуляторы для мобильных устройств (USB powerbank-и). Не могу утверждать, что это характерно для всех производителей, но на китайских устройствах повсеместно указывается ёмкость в мАч, соответствующая ёмкости литий ионной батареи установленной в устройстве. Однако устройство поддерживает на своём выходе 5В, а для данного напряжения ёмкость в мАч будет меньше на четверть.
Ватт-часы позволяют сравнивать батареи различной конструкции, в т.ч. различной природы. Например, можно сравнить количество накапливаемой энергии в свинцовом аккумуляторе и в маховике (естественно, зная диапазон частот вращения).
*1Ватт-час = 3600Дж
Ну и в итоге ?...электрический ватт это ампер умноженный на вольт....
Итого....зная напряжение батареи (а оно как бы неизменное)...вместо ватт час однохренственно будет написать ампер час....(миллиампер час).......
Ну, а постоянная Планка равна 6,62607015⋅10−34 кг·м2·с−1
Тоже позволяет кое-что посчитать.
В магазине вон товары расфасованы в упаковки 880г, 960г и т.д., однако, чтобы сравнивать стоимость продуктов, мы хотели бы видеть цену за 1кг. При этом посчитать не сложно.
А более чем полуторакратное изменение напряжения батареи (в случае Li-ion) при разряде, причём, по какой-то кривой, не вносит определённых погрешностей?
Или, например, те же литий-ионные аккумуляторы – это целый класс батарей с различающейся химией, и существенно разными рабочими параметрами. Это тоже не играет роли?
За 56 евро я то же задумался .о альтернативная я гнул с 30 мм кругляка просто приввривал грел резком и гнул как надо а после усиливал 12 прутков всё стоит если надо сделаю видявку тк фото сложнее скинуть
e
Tugarin: оригенально крюки сделаны. После зацепа при работе люфт есть ? Если нет - как устранили? 30 пруток обычная сталь или коленая?
Задумываюсь быстросьем на ковш экса сделать.
Ошибся не в ту тему скинул тут за вашей спором наблюдать а в погрузчике человеку надо было но ошибся темой
А так простая железяка ст 350 по ес стандарту вообще с металлолома гнётся легко греть со стороны куда гнёшь ни каких выработок нет полный ковш песка несёт и не развивается
Я переживаю пока не узнал что крюки крана ст3
Так сколько может выдать автомобильный аккумулятор амперов в час?...и где это написано на нем?
Все это мелочи,по сравнению с мировой революцией......
Зачем лезть в дебри?...если есть более простое,более понятное...
И для примера это именно стоимость товара за 1 кг....и именно амперчасы.
А пишут еще на АКБ пусковой ток.
С ним тоже все запутано маркетингом?
в ЕС все ценники в магазинах ДОЛЖНЫ БЫТЬ В ЕВРО ЗА КИЛОГРАМ
И так и есть стоит цена за упаковку а ниже за килограмм или литр и ни чего считать не надо
В нормальных магазинах всегда на ценнике указана цена за килограмм продукта. Например то же молоко не литр а 900мл, а цена мелкими буквами под ценником указана еще и за литр.
Крюки крана не из ст3 делают, а из спец. стали при чем кованные.
Правильно делают......
(Только цитата не моя)
Отвлеку от цен немного : Константин, вопрос опять про рыбу деньги.... Пила бензиновая повела себя как будто бензин в баке заканчивается. Достал из бачка фильтр, продул пневматикой. Еле закачал чтоб завелась. Куда лезть в нее в первую очередь? Ато как обычно залезешь куда не надо... (Когда то двигатель у бензобура разобрал из-за металлического бряка до несобираемости из-за отвалившегося язычка в глушителе
)
Если компрессию мерять, сколько быть должно?
Я не Константин но скажу
Какая пила?
Конструктивно отличаются шлиль от Хускварны
А бытовая и проф.
Фильтр продувать бесполезно - только замена. Фильтр есть в карбюраторе - в нем причина обычно - сеточка с 6мм диаметр. Открутите крышку на карбе у которой 1 болт под отвёртку. Сеточку аккуратно канцылярским или иглой для шитья подцепите и намочите вд и т.д. и продуйте. Должно всё заработать. Если бензин не пойдет - клапан карбюратора не работает - очень редко: тогда карб под замену.
Компрессия с полным газом без подсоса и декомпрессора мерить нужно: если меньше 6ти - не заведёте; если меньше 8 - работать будет, но будет грется мотор, всё что больше 8.5 - работать будет. Но есть но: даже при задирах может быть компрессия больше 8, но если есть задиры : мотор будет нестабильно работать и грется.
Если залегло кольцо или стёрлось - обычно компрессия меньше 8атм - почистить нагар или поменять кольц: а то цпг - хана.
все стали специальные
Всё очень просто. Пришли вы в магазин и хотите купить акб и пусть их 2шт всего на ветрине
)
55Ah 12v 520А и 75Аh 12v 800А - эта надпись прям на акб написана. Акб оба одного производителя - тоесть они отличаются только цыфрами.
Вы как покупатель - думаете: какой же вам купить? При этом нужно знать характеристики у машины и один из главных параметров - какой ток при старте двигателя - пусковой ток. Предположим у вас написано в инструкции машины : пусковой ток - мах 650ампер. Тоесть 55амперный акб вам не подойдет - он быстро выйдет из строя изза того, что у него 520, а у вас до 650 потребитель. А у 55 выше 520ампер начинается разрушение акб, хотя он и 650 выдаст и машину вам заведет: но это для него смерть. По такому же принцыпу и у 75 акб, только разрешонный ток отдачи у него 800ампер.
Про емкость 55 и 75 Аh. Это значит что при температуре 20тепла и влажности вроде не более 80% в акб при полном заряде 55 и 75ампер при 12 вольтах. Что значит h? Это значит что вы можете в течении 1 часа забрать 55 или 75 ампер из акб при определённом потребителе на 55 и на 75. Что будет если изменить время? Тоесть не 1 час, а 15минут и 4часа. То при 15 минутах 55 и 75 акб - вы сможете из них взять 50 и 67 ампер (примерно) и это при 20 тепла, а если акб ниже нуля темпер - там еще меньше будет отдача и при морозе ток отдачи максимальный тоже меньше (разрешонный) При 4 часах - 55 отдаст 58.5 и 75 отдаст 80 ампер при 20 тепла.
Вот чтобы не обьяснять весь этот бред покупателю : на акб пишется Аh : тоесть емкость акб в данном случае 55 и 75 ампер - при стандартном измерении : за 1 час в одинаковых условиях - температура, влажность и т.д.
Вы задали вопрос: так сколько ампер в акб в час? 55ампер у 55 и 75ампер у 75 при 20 тепла за 1 час вы можете забрать.
Если бы задали вопрос - сколько ампер в акб - 63ампер у 55 и 88ампер у 75 (примерно) при 20 тепла - а при каких нагрузках вы сможете получить столько или меньше этих цыфр - зависит от времени потребления. Чем больше время - тем больше ампер заберёте (до примерного показателя, но не больше
Кроме карбюратора много чего ещё есть
Импульсный канал, топливозаборник, глушитель.
Где оно есть?
как его диагностировать, привести к согласию работать? 
(рекомендации Константина пока еще тоже не проверял, буду глядеть по списку - жена банки закручивать запрягла)
Так пила то какая?
Сказано много.....но действительно ли выдаст АКБ в течение часа 75 ампер?...(может все же в течение 75 часов 1 ампер?...как собственно и считается и считалось всегда)
Ибо тогда,следуя вашим расчетам наш АКБ за минуту способен держать ток 450 ампер?...а в течение 30 секунд 900?...так ведь следуя вашим расчетам?
Человек задал вопрос: поменял топливный фильтр и бензин еле накачал?
Я обьяснил - как эту причину устранить - про другое вопроса не было. Если вас интересует чтото другое: бензонасос, ускорительный насос и т.д. - спросите или сами расскажите если знаете. Что там есть - мне обьяснять не надо. А людям думаю интересно будет.
А фото любова акб в инете сложно посмотреть на фото акб? Выкладываю первое попавшееся фото - с цыфрами и буквами думаю сами разберетесь... И вам встречный вопрос : на акб написано 75Аh, а не 75А75h (к примеру на 75том акб). Если бы было написано 75А75h - тогда 1ампер за 75часов выдаёт акб.
конечно нет, там по по формуле считается нагрузкой 10% от ёмкости
Тоже не правильно. При чем тут 10%? Обьясните что у вас 10% обозначает?
Константин прочитайте внимательно, написано еле закачал, , но не написал чем, праймером или шморгалкой дёргал, а это уже разные неисправности.
Выдаст. В идеальных условиях. Вот вам пример литевого. Емкость 2 ампера (пусть будет в час - коль все цепляются к этой букве)
За 1 час его 2мя амперами спокойно можно разрядить. Но рабочии токи у него до 15 ампер, а кратковременно до 20ампер.
И это без разрушения акб.
И про авто акб - а что 75 ампер это много? Что вас 55ампер и 75 смущают такие токи?