Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 1050 из 1166
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Эти потёки масла могут зависеть не только от масла. Взять мой минитрактор с двигателем Планеты. Масло одно и то же используется по несколько лет... Но. В теплую погоду всё сухо, а в прохладную погоду (особенно с большой влажностью) из трубы аж течёт, в прямом смысле этого слова. Поэтому я на это особо внимание не обращаю. А вот на состояние свечи и запах дыма обращаю. Например, когда использовал Автол, то в безветренную погоду невозможно было работать в огороде. Дым скапливается и выедает глаза и лёгкие... В то же время когда использую дизельное М10г2к, даже если весь огород окутает дымом через который ни чего не видно, он не режет глаза и легкие. И свеча чистая... Но течёт из трубы так же. В жару сухо. В прохладе ручьём...
Хоть 100шт в ряд. Только плата которая на картинке - бяка потное. По защите не работает нормально. Поищите другую... и обязательно с термодатчиком - при перегреве при зарядке хоть отключится. (На картинке вроде без термозащиты)
А какую тогда брать?
С китая вот привёз - можно термореле поставить хоть 20шт последовательно (только сопративление 0 ом убрать надо) поищите типа такой...
Там буква Т - где термореле припаевается... а термореле любое можно в радиодеталях купить и 1шт сразу на 4 банки можно поставить - если хотите мощным зу заряжать. На фото термореле 50руб за 1шт. Если будете много брать - можно и по 20руб за шт взять оптом... только это прямоугольное с торца а бывают квадратные - берите квадратные - они между 4х банок идеально укладываются...
Там чугунная гильза. Те цпг что сейчас для них продают с хромом - это удешевление и поэтому и масло надо тоже под такую цпг а не м8
Так по сути такая же плата только с термодатчиком.
В чем минус той платы что я показал?
Кроме отсутствия термодатчика , и то что это будет просто повербанк без силовых нагрузок.
Нолик не лишний. А как этих моточасов добиться - писал уже. Прочтите - тут всего 31471 сообщение
Глючит защита - написал же. Тоесть есть вероятность что тупо не сработает а это тоже самое что её вообще нет. Если купите - подключите три банки и проверьте по защите - если работает - то ставьте все банки.
Я все прочитал .
Я поверю в 1000 моточасов но не как не в 8500 .
Вы то сами посчитайте.
Евгений..42 кстати посчитал.
Приделать этот двигатель на велосипед....и со средней скоростью в 30 км/ч можно шесть раз по экватору земной шар объехать...
Ну и немного (15000 км)после по своему городку за вином покататься останется.......
Вот это ресурс...даже некоторые автомобили и трактора позавидуют двухтактной зажигалке.....
Чую,что то не так...только где непойму...
Да бизз-д ит конечно!
Дружбы ранние были с чугунной гильзой. Уралы и Тайгу видел только с хромом.
Ну всё вы не читали и это точно.
1500 моточасов хускварна 143r2 и так работает.
У вас в городе обкашивают косами город?
У нас косят и я их обслуживал лет 8 или больше - сейчас точно не помню. Их косы я довел до 8500 часов работы - поэтому и делал их по 75 шт каждый год ТО, а фактически капиталку изза нагара и вы просто представить не сможете как инженер из хускварны удивлялся что в чувашии мало закупают эти косы (хотя их пол россии берут на укос городов - почему их вы спросите, а потомучто другие хваленые штили, макита и т.д. не выдерживают такую эксплуатацию) - когда ему рассказал что и как - он сам ахринел...
А что и как я делал - написано на этой ветке. А то что там ктото чтото посчитал и не верит - я и не настаиваю - у каждого своё мнение.
Сделайте пожалуйста фото канистры .И свои результаты эксплуатации напишите .
На нормальных 2Т моторах тоже чугунная гильза установлена. Это на китайских там алюминий.
Тут все гораздо проще...
Вы уверены,что эти триммера работали с утра и до вечера(образно говоря) вырабатывая свои часы?...или лежали под кустом,сидели на лавке,шли к месту работы и обратно,перекуривали с травлей анекдотов и т.д....???
А еслиб они работали не на растительном масле, а на автомобильной синтетике ,то и все 17000 отработали бы .
Не катит математика тут...не катит.....
Чел сказал,значит так и есть....
Почему же не катит?
Вот возьмём мотоцикл Минск, Восход.. За 8500часов, при средней скорости в 1км/ч , пробег составит 8500 км.
А при средней скорости в 10км/ч, пробег составит 85 000км/ч. А ведь средняя скорость за период эксплуатации значительно выше. Правда некоторая часть времени идёт на заводку и прогрев.. Но всё же как минимум 250 000 км/ч должны проезжать данные мотоциклы. Только вот на практике, врят ли какой прошёл более 25 000 км без ремонта
А ведь гильзы то чугунные..
Я все сообщения читаю , единственное мог пропустить когда в бане был.
Если не трудно расскажите ещё раз что вы сделали с мотором потому как ваши цифры это что-то нереальное из области фантастики.
Так что их брать.... Это восход механизации. В те годы и на тех маслах тот же москвич приходилось ремонтирвать постоянно. Один двиг на машине, второй в перманентной переборке, с " достачей" худо бедно пригодных хотя бы к временному пользованию запчастей
Он с переборки то ездил года три по выходным до дачи, с поездкой на работу километров 20 в день. А потом в горку со шмотьем уже выехать не мог...
А даже 25000 на восходе это подвиг фанатика. Мало, что не проеал бы, так и сидеть на нем было бы уже нечем.
В детстве мечтал о нем. Проехав 250 км по грейдеру при перегонке до деревни, чтоб девок покатать, от силы раз 10 за все последующие года заводил. Так у него за это время уже тяга упала раза в 3 !
Лет десять наверное отеатпл на восходе...можно сказать не слнзач с него,в том числе и зимой...да,без ремонта конечно не обходилось...но сильно плохо про него сказать не могу...
Пусть будет при очень грамотной эксплуатации, мотоцикл отработает до ремонта 1000 часов. При средней скорости 30км/ч, он пройдёт 30 000 км. И это очень хороший результат(по сути , недостижимый).
Но вот как нам сделать тек, чтобы он проработал не 1000 часов, а 8500 часов???
Если сравнивать с двигателями бензопил(любых) , то двигатель мотоцикла в разы надёжней и устойчивей к форсмажорам..
Ключевое слово именно ПРОРАБОТАТЬ
Вобщем допрыгал на костылях до гаража. Вот масло, цена различается на треть.
А прочитав этикетки оказалось что в одном месте разливалось
Вобщем моё мнение что в одном месте разное разливать могут. Человек знакомый на колбасном заводе работает говорит специально для Светофора отдельная линия есть. Может так-же для Озона линия?
Возможно и из одной бочки ...
Нет. Из разных. На ощупь и по работе заметно сильно.
12 часов в день. 6 месяцев в году. Кроме воскресенья. И под дождем даже - ну под ливнем конечно не косят. Вот и считайте.
Вам поболтать больше не о чем? Ну тогда считайте