Турбонаддув на д-240. Страница 11 из 21

630 сообщений
Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15353
orby пишет:

да, это я в курсе, мне по топливу интересно было, так то ребята работают на 243 х переделках в лесу годами, и вот они топливную только меняли, а что и как? сейчас связи с ними нету, как бы по этому и здесь присутствую smile3

С турбиной у тебя добавится количество воздуха нагнетаемого в цилиндры и следовательно можно больше зжечь топлива и получить дополнительную мощность... То есть тебе придется добавить топлива на насосе, и поднять давление на форсунках до 220 атм. ну это если без особых переделок, а так бы надо насос с пневмокорректором...

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15353
pirat-78 пишет:

наши на переделках работают без замены чего либо,ставят турбину и все,некоторые меняют поршневую. dntknw

Согласен, все можно сделать и все будет работать годами, но только в умелых, заботливых руках... wink Сам понимаешь, ведь все зависит от отношения к технике... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя orby
16.11.2014 - 00:36
: 26

Ну да с топливом у меня проблем нет, за 7 рублей предлогают новый насос с пневмокорректором, завтра нужно забрать

Украина
: Сумская.обл.
19.02.2013 - 20:50
: 1115

С турбиной у тебя добавится количество воздуха нагнетаемого в цилиндры и следовательно можно больше зжечь топлива и получить дополнительную мощность... То есть тебе придется добавить топлива на насосе, и поднять давление на форсунках до 220 атм. ну это если без особых переделок, а так бы надо насос с пневмокорректором...[/quote]

У вас какие то писимистические рассуждения, большинство тракторов дымят как паровозы в нагрузке, а это значит, что топлива там в избытке, и давление в форсунках Д 243 по моему 225, и масла из под вкладышей вылетает столько, что все поршня почти холодные, и вообще, есть желание, пускай дирзают, удачи.

Украина
: Приазовье
24.01.2013 - 17:53
: 3860
Шапран Валера пишет:

писимистические рассуждения

почему?просто человеку советуем,что знаем а выводы пусть делает сам. dont

Аватар пользователя orby
16.11.2014 - 00:36
: 26

По крайней мере, о поломках в связи с установкой турбины не слыхал, только если сама турбина говно эт да ,было!!! Жалоб не слыхать dntknw

Украина
: Запорожье
22.02.2012 - 20:59
: 79

Доброго времени суток форумчане по совету Ивана Жданкина поставил на свой МТЗ-50 с двигателем Д-240 турбину. Результат просто обрадовал. Не зря мучался.

Аватар пользователя orby
16.11.2014 - 00:36
: 26
Олег2012 пишет:

Доброго времени суток форумчане по совету Ивана Жданкина поставил на свой МТЗ-50 с двигателем Д-240 турбину. Результат просто обрадовал. Не зря мучался.

Давно поставил турбину?

Украина
: Запорожье
22.02.2012 - 20:59
: 79

13.11.14 перед пахотой.

Аватар пользователя orby
16.11.2014 - 00:36
: 26
Олег2012 пишет:

13.11.14 перед пахотой.

good

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 2707
Цитата:

вас какие то писимистические рассуждения, большинство тракторов дымят как паровозы в нагрузке, а это значит, что топлива там в избытке, .

в переходных режимах трактора и ДВС--скорее недостаток воздуха провоцирует дымность.как впрочем .и при предельных и запредельных резких нагрузках .а также при попытке "затянуть" передачу.Поэтому всё относительно и важна порой базовая точка отсчёта.Также не стоит забывать.что коэффициент приспособляемости дизеля к нагрузке: 16-25проц. и закладывает априори предрасположенность последнего к возможному дымлению--,а помножить это ещё на переходные процессы.при которых то воздуха порой не хватает.то топлива поболее при нормальном воздухе.-вот и получим неповторимую картину изменения наполняемости цилиндра ДВс рабочей смесью. [/quote]

Украина
: Запорожье
22.02.2012 - 20:59
: 79

После установки турбины немного убавил топлива стал меньше дымить тяга не изменилась.

Аватар пользователя orby
16.11.2014 - 00:36
: 26
Олег2012 пишет:

После установки турбины немного убавил топлива стал меньше дымить тяга не изменилась.

т.е. топляк оставил в стандарте не менял?

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 2707

вообще довольно странно6 как указали выше---ТКР даёт в КС ДВС больше воздуха .а на это увел. кол-во воздуха--нужно больше топлива,а с одного воздуха врядли будет прирост мощности.

Украина
: Запорожье
22.02.2012 - 20:59
: 79

Видео работы можно посмотреть здесь http://youtu.be/h0qTo5Xid8U

Украина
: Запорожская обл.
30.03.2012 - 23:18
: 913
Олег2012 пишет:

Видео работы можно посмотреть здесь http://youtu.be/h0qTo5Xid8U

Скажите, а что с выхлопным коллектором: он новый, или так обгорел?
P.S. Задний корпус слишком мелко, или первый слишком глубоко.

Украина
: Запорожье
22.02.2012 - 20:59
: 79

Новый.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15353
генакл1 пишет:

вообще довольно странно6 как указали выше---ТКР даёт в КС ДВС больше воздуха .а на это увел. кол-во воздуха--нужно больше топлива,а с одного воздуха врядли будет прирост мощности.

Согласен Ген... Что бы конь ехал, его нужно кормить... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15353
Шапран Валера пишет:

и давление в форсунках Д 243 по моему 225

Если быть точным то давление номинальное 22-22,8 МПа, и 21,0МПа допустимое.... wink

Шапран Валера пишет:

У вас какие то писимистические рассуждения

Возможно мои рассуждения и пессимистические, но человек задал вопрос и я ему пояснил к чему нужно быть готовым, а в остальном решать ему... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15353
orby пишет:

По крайней мере, о поломках в связи с установкой турбины не слыхал, только если сама турбина говно эт да ,было!!! Жалоб не слыхать dntknw

То есть коленвалов на пополам не было и прогоревших поршней то же...??? wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

Украина
: Сумская.обл.
19.02.2013 - 20:50
: 1115
генакл1 пишет:
Цитата:

вас какие то писимистические рассуждения, большинство тракторов дымят как паровозы в нагрузке, а это значит, что топлива там в избытке, .

в переходных режимах трактора и ДВС--скорее недостаток воздуха провоцирует дымность.как впрочем .и при предельных и запредельных резких нагрузках .а также при попытке "затянуть" передачу.Поэтому всё относительно и важна порой базовая точка отсчёта.Также не стоит забывать.что коэффициент приспособляемости дизеля к нагрузке: 16-25проц. и закладывает априори предрасположенность последнего к возможному дымлению--,а помножить это ещё на переходные процессы.при которых то воздуха порой не хватает.то топлива поболее при нормальном воздухе.-вот и получим неповторимую картину изменения наполняемости цилиндра ДВс рабочей смесью.

[/quote]

генакл1 пишет:
Цитата:

вас какие то писимистические рассуждения, большинство тракторов дымят как паровозы в нагрузке, а это значит, что топлива там в избытке, .

в переходных режимах трактора и ДВС--скорее недостаток воздуха провоцирует дымность.как впрочем .и при предельных и запредельных резких нагрузках .а также при попытке "затянуть" передачу.Поэтому всё относительно и важна порой базовая точка отсчёта.Также не стоит забывать.что коэффициент приспособляемости дизеля к нагрузке: 16-25проц. и закладывает априори предрасположенность последнего к возможному дымлению--,а помножить это ещё на переходные процессы.при которых то воздуха порой не хватает.то топлива поболее при нормальном воздухе.-вот и получим неповторимую картину изменения наполняемости цилиндра ДВс рабочей смесью.

[/quote]
А у вас чее, двигатель резиновый, или клапана зажаты? Какая неповторимая картина? Обем двигателя
Д 240 - 4,7 литра, и воздуха он всасывает 4,7 литра, так что недостатка в апреоре быть не может! Может быть избыток топлива. Уменьшить дымность, тем самым поднять планку КПД мы можем только компрессором, так как воздух имеет свойство сжатия 1:1000.

Аватар пользователя Иван Жданкин
Украина
: Закарпатье ,Хуст
27.09.2011 - 15:40
: 4146
Олег2012 пишет:

Видео работы можно посмотреть здесь http://youtu.be/h0qTo5Xid8U

Нармально goodhi ну а сломаных каленвалов и згаретых поршней и без ткр тоже было много,просто как будеш эксплуатировать,угробть можно и новый мотор.

Тамбовский Волк.
https://www.youtube.com/user/ivan58085

Аватар пользователя VLADISLAV 82
украина
: с.в-хутора харьковской обл.
21.06.2014 - 19:11
: 7

Привет всем! у меня такой вопрос буду делать капитальный ремонт двигателя и хочу поставить турбину на Д240 поршневая Д245 подойдет первий раз буду менять сам подскажите пожалуста всем спасибо bang

Украина
: Запорожье
22.02.2012 - 20:59
: 79

Вань по моему з дурного ума и новый трактор можно раком поставить. Когда тракторист с 25-летним стажем мне говорил что колеса от Т-150 на погрузчике это смерть коробки у меня 7 лет без проблем, даже котлован помогал копать. Вот так ГОСПОДА ТРАКТОРИСТЫ С МНОГОЛЕТНИМ ОПЫТОМ.

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15353
VLADISLAV 82 пишет:

Привет всем! у меня такой вопрос буду делать капитальный ремонт двигателя и хочу поставить турбину на Д240 поршневая Д245 подойдет первий раз буду менять сам подскажите пожалуста всем спасибо bang

Сюда по поршневой сходи.... winkhttps://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/107894

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 2707

Шапран Валера. дизель работает на таком составе смеси: 15.5 :1 и к приросту воздуха для нормальной работы ДВс необходим прирост топлива=-- в в противном случае--будет обеднение смеси с вытекающими всевозможными.

Украина
: Запорожье
22.02.2012 - 20:59
: 79

VLADISнайти имею Д-240 для капремонта тоже буду ставить поршневую Д-245 и попробую найти прибамбас на топливный.

Украина
: Сумская.обл.
19.02.2013 - 20:50
: 1115
генакл1 пишет:

к приросту воздуха для нормальной работы ДВс необходим прирост топлива=-- в в противном случае--будет обеднение смеси с вытекающими всевозможными.

Ну скажи мне, зачем мне добавлять топлива, если даже с турбиной я могу показать черный дым, чтоб потом переживать за поршня, или колен вал?

Украина
: Запорожье
22.02.2012 - 20:59
: 79

Мужики с делайте то о чем говорите , а потом пишите коменты. По практике университета скажу сначала практика , а потом выводы!!

Аватар пользователя Иван Василич
Россия
: ПОдюга, Архангельская область.
30.01.2011 - 01:25
: 15353
Олег2012 пишет:

Мужики с делайте то о чем говорите , а потом пишите коменты. По практике университета скажу сначала практика , а потом выводы!!

Так практики сколько хочешь по стране.... wink Она давно показала, что тупо поставить турбину на Д240 не совсем хорошо и по этому у завода родился вывод, в виде выпуска двигателя Д245... wink

Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу...