Вы здесь
Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ. Страница 33 из 131
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Возможно. Фото всех соединений силовых и обычных проводов от массы к АКБ.
Уже вижу что генератор не такой, тахометр подключен именно там где указано а на увр получаеться выхода нет, но почемуто в прошлом году не замечал недозаряда акб( от
а генераторы то не дешовы, в общем пока пофоткаю как есть а там будем разбираться.
А брали с нуля или с рук?
Может ... генератор на 24 ?
так похоже
http://tyre.optorg.ru/catalog/?id=69836
Значит , фотку ... товарища
С рук брали, может и не заряжался акб от самой покупки(( просто периодически подзаряжаем пару раз в год все акб в хазяйстве вот и не заметил. Потребители на 12 вольт, завтра заведу пощупаю прибором что к чему.
Ет схенмка вроде под увр-2 ? для пристрелки пойдет?
А теперь не желательно,а точно выложить марку генератора( ищите на крышке).
И посмотрите сбоку крышки,там где на фото выходит провод с фишкой,есть ли отверстие,вдруг провода выдраны!?
Стоп ... давай сперва мерять ,фоткать . !!! Потом разберёмся .
Это схема под генератор 14В с выводом дополнительной обмотки. Контролька должна гореть если например предохранитель сгорел.
Леша,это не его схема. Там стоит аналог ВК.
Ну да А там разве У Александра нет его.
В общем завтра с меня анализы, а с вас диагноз)
Приходит мужик в поликлинику сдавать анализы и приносит трехлитровую банку мочи. Медсестра:
-Ну, Вы бы еще чемодан говна принесли!
Мужик (ставит на стол чемодан):
- Ах, как знал, как знал!!
Ну там два варианта: либо поставили не тот генератор, или искать УВР и не найти.
Та 90% что генератор не тот(
А как определил ? Мерял на нём ?
Если так,возле генератора должна быть свободная фишка от бывшего генератора
А че его искать.Первая попавшая http://agrosvit.ks.ua/p44730233-regulyator-napryazheniya-uvr.html
А в случае чего перевести на преобразователь или ВК не проблема.
Да похолодало, утром не завел, начал искать , один зараяжен полностью второй разряжен, подзарядили так сезон и доработал.
Итак анализы
Генератор г 96453701-1 14в 1000вт все таки вывод есть ))
Вывода которые идут от дополнительной обмотки прозваниваються на увр на красные провода по краям
Дальше провода которые идут от розема увр прозваниваються
оранжевый к стартеру на общий +
Черный к кнопке масы тонкий провод сверху.
Померял напряжение на акб на жолтом на 1в больше черный недозаряжаеться.
Ну и еще фотки которые остались Трактор не заводил призаведенном не померял на акб, температура за -10 , пожалел, как потеплеет заведу промеряю
Ну всё, заводим, меряем на увр вход переменки , выход. Далее по ситуации.
Он еще должен идти на + генератора, по фоткам так оно вроде и есть. А контролька исправная? Где предохранитель? Если все нормально, то контролька загорается при обрыве цепи от правого повода УВР до стартера, еще может в момент заводки загораться. Если не фурычит доп. выход с генератора на УВР и при исправном самом УВР тоже горит.
КАк потепелеет заведу проверю, все варианты.
На стартере у вас не общий плюс, а 24 В подходит от АКБ и УВР.Второй оранжевый в паре с проводом на втягивающее в кембрике-от ключа зажигания( или реле стартера-это не важно).
Теперь план действия.
В первую очередь зачистить все контакты.Корпус УВР должен быть хорошо замасированый .Это видно по схеме.Я так понял,он крепится к радиатору,а радиатор обычно на резиновых подушках стоит.Массы там никакой.А это первое предисловие для того,чтоб УВР сгорел.Поэтому для надежности пускаем дополнительный провод от УВР на корпус трактора.Ну и болтики все перечистить на УВР.
У вас стоит тройная масса.И силовой провод " минус" от первого АКБ прикручен на корпус кабины.Его тоже раскрутить и перечистить.
Также может быть плохая масса на косичке от кабины к плите навески.Я рекомендую ее перенести (или поставить дополнительную) на перед и прикрутить возле подножки ( не к подножке,а напрямую к кабине,если нет куда,приварить уголок с отверстием) и под болт крепления стартера.
Дальше откручиваем оранжевый провод УВР от стартера и отсоединяем фишку от УВР и прозваниваем на целосность провод. Это работа без заводки трактора.
На заведеном тракторе проверяем ПЕРЕМЕННОЕ напряжение на фишке с генератора (фишка отсоеденена), после ,соединив фишку,на "+" клемме стартера и на "+" клемме АКБ 2.
Где то на этом пути вы найдете неисправность.Но мне кажется,что дело в УВР.
Значит по подключению все как бы правильно?
Так отож , хотелось бы конешно найти банальный обрыв или окисление. Но посмотрим.
Спасибо всем за отзывы,
С наступающим! Всех благ и достойного вознаграждения за ваш труд.
То, что я вижу на фото,все правильно.Можно начать проверку от АКБ 2 к УВР без отсоединения проводов.
Включить массу.
Сначала замерять тут
Потом ,отсоединив фишку ,тут
Ну и на заведенем узнать напряжение тут
Мне интересно,это дополнительная обмотка выдает ~ 24 В ,или УВР преобразовывает ~12 В в постояные 24В? Что то не найду информации по нему.
Обмотка выдает переменку. А УВР эту переменку выпрямляет и ограничивает на уровне 14 вольт.
Уже в новом году, пока уехал в город когда попаду на базу даже не берусь гадать, но как только сразу займусь этим пока в памяти свежо.
Насколько понял средний от увр идет на контрольку?