Вы здесь
Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ. Страница 19 из 131
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Да не за что!
Только не понятно, помогли чем то или так ,языки почесали?
да у меня щас др проблема,не до преобразователя,двс дуба дал.
Заколел , что ли ?
Это я понял,вижу и отписываю вам.
кусок от клапана отвалился и оставил 5 печатей на поршне
Привет! Да дела .
приятного мало.клапан заменили,сегодня выехал пахать так вроде ниче,клапана только толком не отрегулировали.
кто нибуть подключал гениратор от западной лехковушки 12волт к трактору МТЗ у которого система пуска на 24 волта а преобразователь кодом 191,3759-01
Так А в чем проблема у вас то в сети 12 вольт а на запуск идет 24 вольта . Одна батарея заряжается от гены . а вот вторую у же ваш преобразователь под номером 191,3759-01. все так
какая мощность у генератора . ?
Фото выводов генератора в студию
.Для такого преобразователя нужен управляющий вывод с генератора. На тракторных генераторах это вывод "Д". На вашем может называтся по другому или отсутствовать. 
А я и забыл . у меня то не такое реле
а вот такое там нет управляющего вывода
Вернее НЕ НУЖЕН управляющий вывод на генераторе.
Вот на такой преобразователь от западной легковушки генератор подойдет.Только чтоб нормально заряжал два акумма,нужна мощность не меньше одного киловата в генераторе. 700 ВАТТник только для работы днем.Если ночью при всех фарах,может не дозаражать. 
теперь подключён УВР 2-10т ноподключиф генератор заподной легковушки нет зарядки фторой акумуляторной батареи,
Генератор будет установлен 1260 ват
На этот преобразователь нужен специальный генератор с двумя фазными выводами.Вы как его подключали? Ниже подаю схему подключения к такому генератору.
Потом можно судить,что и как подключать. 
Покажите фото выводов генератора с западной легковушки
Да сейчас и стоит специалный генератор с двумя фазными выводами, вместо него нужно установить генератор от заподной легковушки. Подключал + провод к УВР 2-10т, но ничего неполучилось, незарежался второй акумулятор наверное и небудет зарежать пока не подключим 191,3759-01 генератор.
Для интереса. Зачем менять на другой генератор?
Все верно. УВР 2-10т не будет работать только с плюсом,нужно два фазных вывода подключать.На вашем генераторе с западной легковушки толстый вывод- это плюс,а тонкий больше всего и является управляющим выводом (аналог тракторного вывода "Д" ).На фото не видно окончание белого провода.Возле выводов по идее должны быть буквы или символы.Посмотрите внимательно и скажите,что там написано.В любом случае этот генератор будет работать или с преобразователем 191,3759-01, или с преобразователем ПН 141.3759-РК, фото которого выше выложил Алексей.
У вас уже есть преобразователь?
Менял бы ради лудшего освещения,с оригинальным генератором включив больше ламп падает напрежение,а по сему светит слабо.
Видео с испытанием 1 генератора 770w. светит и зарежает гораздо лутше чем оригинальный 1000w.
Белый провод с буквой W,к нему подключается тахометр
Преобразователя еще неймею, хотел с начала выеснить стойт ли покупать, новый преобразователь стойт около 42 евра.
От преобразователя свет не улутшится.Его задача подзаряжать второй акумулятор.А электрооборудование у вас запитано от первого акумулятора,который заряжает генератор.Поэтому,если вы хотите поставить генератор от западной легковушки,и у вас 24 В запуск,а электрооборудование 12 В,то преобразователь вам по любому надо.Или мастерить другие схемы,которые выложены в этой теме.
Теперь про свет. При работающем дизеле генератор подзаряжает акум. Включив много фар,генератор на небольших оборотах может не справится с нагрузкой и естественно,свет притухнет.Но у вас стоит акумулятор,который поддерживает нагрузку на генератор. То есть свет не должен притухать. Если генератор не тянет ,то фары светят от акумулятора и свет должен быть ровным постояно..Если у вас фары все равно притухают,то у вас либо слабый акумулятор,либо другая причина,которую нужно найти.(Например,плохая маса на фарах или плохая маса между кабиной и остовом трактора.Или в щитке какой провод отошел.Или генератор не заряжает или недозаряжает первый акумулятор.Причин много может быть.)Вы сначала поставте этот генератор и проверьте,как работает свет и как заряжается первый акум.Если все нормально,ставте преобразователь и вперед.Второй акум нужен только для запуска дизеля.В основном электрооборудовании он не участвует.Так что можете пробывать эксперементировать без подзарядки второго акума.
спасибо за помощь
Не за что!
Отчитаетесь потом,что у вас вышло.
Ничего не выйдет с этим генератором,мешает масло провод а переделывать нехочется.
Будем ставить 770w генератор как на видео, тока зарядки должно хватить потомy что стоят два акума по 77Аh.
.
Тема под заглохла на лето. Ну не чего вот подойдут заморозки
не совсем . думал сегодня установлю схему которую предложил фин но заморозки обещают пришлось уазку на тосол экстренно переводить , отложилось на завтра
Игорь. а чего не ездишь постоянно на тосоле или антифризе . Я и в трактор залил антифриз и летом меньше греется . Да и вода все разъедает
уазка пару месяцев назад куплена , и терзают смутные сомнения тосол ли там или вода или шут знает что . перестраховался
Это да лучше перестраховаться , а то будет как у нас ранние заморозки прошлый год и 2 комбайна разморозили .
не прокатило ,втягивающее мертвое , как у тебя Алексей получилось коротнуло . купил преобразователь пн 141.3759-5-12 пошел ставить
и о наболевшем . если на провода между преобразователем и аккумуляторами поставить две реле от авто и управлять ими замком зажигания , по моему разряд аккумулятора будет прекращен после выключения зажигания, или переключателем вкл-выкл будет сама масса . прокатит или нет?
А можна набросать схемку,как вы это видите. А то не понятно из текста,что куда и где?