Вы здесь

ВОМ МТЗ- 80/82. Страница 24 из 44

Перейти к полной версии/Вернуться
1303 сообщения
Россия
: Омск
06.01.2012 - 12:02
: 170
semena.kis пишет:
А-р-т-е-м пишет:

А разве на 1025 не такая же система? там вроде только масло подаётся из коробки и как нагреется давление падает, вом не держит, просто знакомый весь из плевался с этим вомом что даже прес рулонный не крутит, так что? можно его от распределителя запитать? не порвёт ли его? давление то разное 6 очков или 200 с гидравлики? или от блокировки дифа брать?

yes3 и на 1221 тоже. и тоже проблема с давлением бывает. в 1021 давление берется прямо от основного насоса, на подающей трубке штуцерок вварен. 200 то нету, гидрораспределитель http://gidroprivod.by/produktsiya/gidrouzlyi-dlya-traktorov-i-selhozmash... ограничивает, но в отличии от 1025 зажимает намертво. Блокировка дифа у меня также работает от этого распределителя.

Привет. Я правильно понимаю что давление этого распределителя ограничено 1,1±0,1 Мпа , это приблизительно 10 Атм. Так написано в описании распределителя. Еще я не понял он постоянно падаёт давление или он подаст на цилиндр, а потом выключается, тем самым запирает цилиндр?

28.04.2010 - 00:23
: 2605
magnavir пишет:

Привет. Я правильно понимаю что давление этого распределителя ограничено 1,1±0,1 Мпа , это приблизительно 10 Атм.

Я не мерял, но похоже так и есть, шланги на цилиндр не высокого давления и зажимаются простыми хомутами.

magnavir пишет:

Еще я не понял он постоянно падаёт давление или он подаст на цилиндр, а потом выключается, тем самым запирает цилиндр?

я не силен в гидравлике, там распред постоянно подает давление на выключение вома, а когда подаешь напряжение на катушку, т.е. кнопку вкл., то тогда подается давление в полость гидроцилиндра которая включает вом. А запирается он или нет я не знаю dntknw .

Россия
: Омск
06.01.2012 - 12:02
: 170
semena.kis пишет:
magnavir пишет:

Привет. Я правильно понимаю что давление этого распределителя ограничено 1,1±0,1 Мпа , это приблизительно 10 Атм.

Я не мерял, но похоже так и есть, шланги на цилиндр не высокого давления и зажимаются простыми хомутами.

magnavir пишет:

Еще я не понял он постоянно падаёт давление или он подаст на цилиндр, а потом выключается, тем самым запирает цилиндр?

я не силен в гидравлике, там распред постоянно подает давление на выключение вома, а когда подаешь напряжение на катушку, т.е. кнопку вкл., то тогда подается давление в полость гидроцилиндра которая включает вом. А запирается он или нет я не знаю dntknw .

спасибо большое.

россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 1870

легко ли и каким образом можно снять рычаг переключения независимый -синхронный? хочу приварить к нему пипку, (а то у меня в место неё просто отверстие в рычаге) чтоб можно было выключать корончатую шестерню, а то в промежутке вал заварил на 540 но хочется чем то выключать вом, чтоб редуктор не крутился постоянно.???

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
МОТОРИСТ 74 пишет:

легко ли и каким образом можно снять рычаг переключения независимый -синхронный? хочу приварить к нему пипку, (а то у меня в место неё просто отверстие в рычаге) чтоб можно было выключать корончатую шестерню, а то в промежутке вал заварил на 540 но хочется чем то выключать вом, чтоб редуктор не крутился постоянно.???

выкрутить болт из втулки к которой приваривается рычаг-болт входит носиком в вал переключателя..а вот как сидит на валу эта втулка-по разному бывает.

россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 1870
FinФИН пишет:

..а вот как сидит на валу эта втулка-по разному бывает.

вот и я про то же. выбить допустим полегче будет. с верху вниз постучать через какую нибудь проставку, а вот назад забить проблемка scratch_one-s_head и направить не удобно и забивать с низу вверх да ещё и через диф. видимо помощник понадобится.

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
МОТОРИСТ 74 пишет:
FinФИН пишет:

..а вот как сидит на валу эта втулка-по разному бывает.

вот и я про то же. выбить допустим полегче будет. с верху вниз постучать через какую нибудь проставку, а вот назад забить проблемка scratch_one-s_head и направить не удобно и забивать с низу вверх да ещё и через диф. видимо помощник понадобится.

не получится так.на валу есть кольцевая проточка в которую вставлено шплинтовочное кольцо-оно находится между крышкой моста и кронштейном гидроцилиндра-в проточке кронштейна.это кольцо не даёт валу ходить вверх и вниз.так что втулку рычага переключения только стягивать каким либо способом.

россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 1870
FinФИН пишет:

не получится так.на валу есть кольцевая проточка в которую вставлено шплинтовочное кольцо-оно находится между крышкой

думаю сделать так. одену на вал рукоятку переключения, замерю расстояние между рукояткой и корпусом моста. отрежу трубку нужного размера и поставлю ей на вал под ручку переключения. таким образом ручка переключения не даст валу провалиться в низ при стучании по рычагу с верху. а вот при забивании рычага с низу в верх удержать вал от подпрыгивания будет сложно.

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
МОТОРИСТ 74 пишет:
FinФИН пишет:

не получится так.на валу есть кольцевая проточка в которую вставлено шплинтовочное кольцо-оно находится между крышкой

думаю сделать так. одену на вал рукоятку переключения, замерю расстояние между рукояткой и корпусом моста. отрежу трубку нужного размера и поставлю ей на вал под ручку переключения. таким образом ручка переключения не даст валу провалиться в низ при стучании по рычагу с верху. а вот при забивании рычага с низу в верх удержать вал от подпрыгивания будет сложно.

вал никуда не пойдёт-ни в верх ни в низ-его держит стопорное кольцо.вы его увидите когда снимите кронштейн гидроцилиндра-а для этого вам надо снять втулку переключателя режимов вом с валика.сперва снимаете переключатель вом,потом кронштейн гидроцилиндра-потом получите доступ к стопорному кольцу-если вам это надо.

россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 1870
FinФИН пишет:

вал никуда не пойдёт-ни в верх ни в низ-его держит стопорное кольцо.вы его увидите когда снимите кронштейн гидроцилиндра-а для этого вам надо снять втулку переключателя режимов вом с валика.сперва снимаете переключатель вом,потом кронштейн гидроцилиндра-потом получите доступ к стопорному кольцу-если вам это надо.

у меня всё это снято, и крышка моста снята. и вал свободно поднимается в верх, мне кроме вома вообще надо было туда залезть, просмотреть, уж больно лихой чабан на нём казачил.

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
МОТОРИСТ 74 пишет:

у меня всё это снято, и крышка моста снята. и вал свободно поднимается в верх

а вот в первом вопросе это нельзя было указать?

россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 1870
FinФИН пишет:

а вот в первом вопросе это нельзя было указать?

не обижайся, но я в первом вопросе писал, что снял крышку с моста и что кроме отсутствия вома у меня там и другие косяки обнаружились, такие как отсутствие нескольких гаек крепления планетарки к дифу и безбожный люфт самого дифа. и гайка на хвостовике хоть и была зашплинтована но была не затянута.

: Дубно
10.04.2017 - 16:39
: 7

здравствуйте! Столкнулся с проблемой ,при включении вом слабо крутит, даже с опрыскивателем и можно вал остановить рукой. регулировачный винт закрутил до возможного. подскажите в чем проблема.

Россия
: Красноярск
10.04.2014 - 12:05
: 2240
rom 252 пишет:

здравствуйте! Столкнулся с проблемой ,при включении вом слабо крутит, даже с опрыскивателем и можно вал остановить рукой. регулировачный винт закрутил до возможного. подскажите в чем проблема.

shok shok что просто так не стого ни ссего!?????? agree

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
rom 252 пишет:

здравствуйте! Столкнулся с проблемой ,при включении вом слабо крутит, даже с опрыскивателем и можно вал остановить рукой. регулировачный винт закрутил до возможного. подскажите в чем проблема.

Износ лент и барабана.может прокатить временная мера если обрезать винт ведущей ленты на 1см.

россия
: красноярский край п.Приреченск
05.03.2012 - 20:37
: 1964
rom 252 пишет:

подскажите в чем проблема.

скорее всего с лентой прблема! Вытащить ВОМ и все станет ясно.

: Дубно
10.04.2017 - 16:39
: 7
леонид177 пишет:
rom 252 пишет:

здравствуйте! Столкнулся с проблемой ,при включении вом слабо крутит, даже с опрыскивателем и можно вал остановить рукой. регулировачный винт закрутил до возможного. подскажите в чем проблема.

shok shok что просто так не стого ни ссего!?????? agree

осенью тягал бурячный комбаин

: Дубно
10.04.2017 - 16:39
: 7
FinФИН пишет:
rom 252 пишет:

здравствуйте! Столкнулся с проблемой ,при включении вом слабо крутит, даже с опрыскивателем и можно вал остановить рукой. регулировачный винт закрутил до возможного. подскажите в чем проблема.

Износ лент и барабана.может прокатить временная мера если обрезать винт ведущей ленты на 1см.

извеняюсь за тупость, какая из них ведущая?

россия
: красноярский край п.Приреченск
05.03.2012 - 20:37
: 1964

первая с заду

: Дубно
10.04.2017 - 16:39
: 7

всем спасибо! буду ковырять

россия
: красноярский край п.Приреченск
05.03.2012 - 20:37
: 1964
rom 252 пишет:

всем спасибо! буду ковырять

и всетаки я бы вам рекомендовал вытащить вом и посмотреть в чем там дело. Ведь нет ни чего постояннее чем временно(про обрезать болт).

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
леха-83 пишет:
rom 252 пишет:

всем спасибо! буду ковырять

и всетаки я бы вам рекомендовал вытащить вом и посмотреть в чем там дело. Ведь нет ни чего постояннее чем временно(про обрезать болт).

его можно не обрезать но при попытке затянуть ленту ну ещё чуть чуть-болт начинает задевать за барабан и его просто ломает по началу резьбы.потом приходится бегать в поисках болта.

: Ярославская обл
04.02.2010 - 16:16
: 2059
FinФИН пишет:

бегать в поисках болта.

Кстати про эти флажки, очень удобно их вкручивать смотря через телефон с видеозаписью , раньше бывало по часу мучались, сейчас конечно 5мин.

россия
: Воронежская область
17.11.2012 - 22:20
: 5810
А-р-т-е-м пишет:

Кстати про эти флажки, очень удобно их вкручивать смотря через телефон с видеозаписью , раньше бывало по часу мучались, сейчас конечно 5мин.

Это как так, куда телефон пристроить?

: Ярославская обл
04.02.2010 - 16:16
: 2059
Cергей 36 RUS пишет:

Это как так, куда телефон пристроить?

левой рукой телефон под штоком держим , правой вкручиваем. Можно просто делать фотки, щёлкнул , смотришь что нужно флажок дапустим правее , передвинул маленько, опять сфоткал, и т.д. Бывало ту хрень куда вкручиваешь боком заваливалась при установке и никаких проблем поправил и вкрутил, конечно можно её спичками зафиксировать, но с телефоном можно не париться.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22120
А-р-т-е-м пишет:
Cергей 36 RUS пишет:

Это как так, куда телефон пристроить?

левой рукой телефон под штоком держим , правой вкручиваем. Можно просто делать фотки, щёлкнул , смотришь что нужно флажок дапустим правее , передвинул маленько, опять сфоткал, и т.д. Бывало ту хрень куда вкручиваешь боком заваливалась при установке и никаких проблем поправил и вкрутил, конечно можно её спичками зафиксировать, но с телефоном можно не париться.

Сколько раз снимал ВОМ,без проблем всё заворачивалось...Не уж то так бывает? dntknw

россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 1870
FinФИН пишет:

при попытке затянуть ленту ну ещё чуть чуть-болт начинает задевать за барабан и его просто ломает по началу резьбы.потом приходится бегать в поисках болта.

у меня была похожая ситуация. только болт остался целый а вот на барабане образовалась канавка где то на миллиметр глубиной.

Россия
: Республика Бурятия
25.10.2013 - 09:50
: 654

Подскажите пожалуйста. Трактор бывший экскаватор. Купили новый ВОМ, регулировочные болты . При закручивании болтов до упора и ослаблении на два оборота предварительно выставив рычаг валика в положение регулировки, ВОМ не удаётся выключить. Как будто болты длинные. Переводим рычаг валика в положение выключено происходит скрежет (болты упираются в водило). Что делать.

Вложение
p20170507173537.jpg
p20170507173723.jpg
p20170507173548.jpg
россия
: саратов
15.01.2012 - 00:03
: 1870

всё! воткнул я редуктор в мост. на этом сборку внутренних кишок вома считаю завершенной. СПАСИБО!!! всем откликнувшимся!! thank_you без ваших подсказок я бы ещё долго сам до всего доходил. а так осталось только какой нибудь сервопривод придумать, да тяги включения приколхозить. у меня и с наружи ни чего для вома нет. хотя и не только для вома, но это уже другие темы laugh ещё раз спасибо!!!

украина
: сумская обл .
18.02.2013 - 23:10
: 1478
Сергей Васильевич Васильев пишет:

Как будто болты длинные.

можно на болты одеть по одной гайке большего диаметра и чуть стукнуть (изогнуть её) чтобы не соскочила при установке болта на место.

Самые популярные темы

Топ20 в других разделах