ВОМ МТЗ- 80/82. Страница 26 из 44

Решил сделать вом в МТЗ 82, включил под кабиной и он работает всегда крутится.
Полез регулировать ленты оказалось (как тут советовали на первой странице) ведущая лента затянута так что я при попытке выкрутить регулировочный винт его вломил(( вторая лента отпущёна.
Снял с трактора этот Вом. В ведущем барабане канавка миллиметра 3 в глубину образовалась от того что регулировочный винт был затянут до упора.
Есть второй мост с трактора на котором Вом вообще не эксплуатировался, снял его а там шлицы на сателлитах покоцаны и подшипников уже как таковых нет, сателлиты только на втулках висят. Вопрос: Из за чего их так разбило если Вом не работал?? Может это быть из за того что под кабиной Вом был всё время включен???
Собрал один из 2х, без нагрузки всё работает, осталось косилку подцепить и посмотреть будет ли буксовать лента и подрегулировать Вом если понадобиться.

KIPER007 пишет:

В ведущем барабане канавка миллиметра 3 в глубину образовалась от того что регулировочный винт был затянут до упора

это износ ленты и барабана-при попытке затянуть регулировочный винт выходит из гайки и упирается в барабан-ваше счастье что только канавка образовалась-у нас были случаи облома винта по гайку на ленте.потому на своих тракторах винты укорочены на 1см(на всякий случай)

KIPER007 пишет:

Вопрос: Из за чего их так разбило если Вом не работал?? Может это быть из за того что под кабиной Вом был всё время включен???

FinФИН пишет:

у нас были случаи облома винта по гайку на ленте

У меня когда я попытался выкрутить его как раз и обломило возле гайки
Теперь из за того что кому то было лень ленты поменять барабан под замену
Буду теперь второй собирать чтоб в про запас был

Здравствуйте!
Вчера снял и разобрал ВОМ с мтз 82. Ситуация плачевная. Оси сателлитов изношены, ленты под замену, подшипник 208 под замену. Водило спокойно получилось поднять отверткой, и сразу же втулка выпала при переворачивании ВОМ. Не получилось снять барабан, он немного люфтит, тоже под замену подшипники просятся. Прошу совета: как подручными средствами снять барабан, Отверстия сателлитов в каком размере должны быть, менять ли их? И не очень пойму про втулку. На схеме на эту втулку вроде должна быть насажена шестерня солнечная. Получается если вылетела втулка еще и шестерню на выброс? Есть ли регламентный размер отверстия этой солнечной шестерни?

Доктор пишет:

Здравствуйте!
Вчера снял и разобрал ВОМ с мтз 82. Ситуация плачевная. Оси сателлитов изношены, ленты под замену, подшипник 208 под замену. Водило спокойно получилось поднять отверткой, и сразу же втулка выпала при переворачивании ВОМ. Не получилось снять барабан, он немного люфтит, тоже под замену подшипники просятся. Прошу совета: как подручными средствами снять барабан, Отверстия сателлитов в каком размере должны быть, менять ли их? И не очень пойму про втулку. На схеме на эту втулку вроде должна быть насажена шестерня солнечная. Получается если вылетела втулка еще и шестерню на выброс? Есть ли регламентный размер отверстия этой солнечной шестерни?

без фоток сложно понять о чем вы ведёте разговор.оси сателлитов продаются вместе с игольчатыми подшипниками и сателлитами-можно прямо вместе с водилом купить-не так уж и дорого.хотя отверстия в водиле сателлитов ни разу не встречал разбитыми-оси в них не вращаются т.к. застопорены.если вы имеете в виду барабан на редукторе вом то там ещё два подшипника стоят 209.втулка просто распорная-никогда её не меняли при ремонте,да и шестерня тоже не требовала замены.

т.е. что втулка просто выпала это нормально? первый раз его разбираю. 3720 водило в сборе.
а как бы снять барабан?

Доктор пишет:

а как бы снять барабан?

так он на двух подшипниках сидит и стопорными кольцами держится на валу.

стопорные кольца держат подшипники? а его выпресовывать с подшипников?

Доктор пишет:

стопорные кольца держат подшипники? а его выпресовывать с подшипников?

ну смотря на состояние подшипников.у меня на экскаваторе за 5с копейками т.м.ч. уже дважды пришлось менять подшипники барабана(209)

FinФИН пишет:

Доктор пишет:

Здравствуйте!
Вчера снял и разобрал ВОМ с мтз 82. Ситуация плачевная. Оси сателлитов изношены, ленты под замену, подшипник 208 под замену. Водило спокойно получилось поднять отверткой, и сразу же втулка выпала при переворачивании ВОМ. Не получилось снять барабан, он немного люфтит, тоже под замену подшипники просятся. Прошу совета: как подручными средствами снять барабан, Отверстия сателлитов в каком размере должны быть, менять ли их? И не очень пойму про втулку. На схеме на эту втулку вроде должна быть насажена шестерня солнечная. Получается если вылетела втулка еще и шестерню на выброс? Есть ли регламентный размер отверстия этой солнечной шестерни?

без фоток сложно понять о чем вы ведёте разговор.оси сателлитов продаются вместе с игольчатыми подшипниками и сателлитами-можно прямо вместе с водилом купить-не так уж и дорого.хотя отверстия в водиле сателлитов ни разу не встречал разбитыми-оси в них не вращаются т.к. застопорены.если вы имеете в виду барабан на редукторе вом то там ещё два подшипника стоят 209.втулка просто распорная-никогда её не меняли при ремонте,да и шестерня тоже не требовала замены.

Почему-то я встречал только ВОМы с отверстиями в водиле разбитыми до нельзя. Разбивает их еще как. В советское время в период натуга с запчастями точили новые оси сателлитов, вместо подшипников - бронзовые втулки по принципу ВОМ МТЗ-50, ходило без проблем. Трактора ходили с прицепными силосными комбайнами, нагрузка колоссальная.

Подскажите какое положение ВОМа сейчас включено? Муфта в этом положении заклинила и не ходит по валу.

Сергей..... пишет:

Подскажите какое положение ВОМа сейчас включено? Муфта в этом положении заклинила и не ходит по валу.

Всем доброго время суток, подскажите пожалуйста что мне что делать, при включении вома на МТЗ выбегает его с оборотов 540 , на 1000 работает нормально не трещит не хрустит, поменял все подшипники на валах и шестеренках такая же фигня, кто что знает подскажите пожалуйста.

Переключение оборотов вом как на картинке, с 540 выбегает при нагрузке

Саша28 пишет:

Всем доброго время суток, подскажите пожалуйста что мне что делать, при включении вома на МТЗ выбегает его с оборотов 540 , на 1000 работает нормально не трещит не хрустит, поменял все подшипники на валах и шестеренках такая же фигня, кто что знает подскажите пожалуйста.

Шлицевое соединение плохое, фиксатор возможно не держит

Саша28 пишет:

Всем доброго время суток, подскажите пожалуйста что мне что делать, при включении вома на МТЗ выбегает его с оборотов 540 , на 1000 работает нормально не трещит не хрустит, поменял все подшипники на валах и шестеренках такая же фигня, кто что знает подскажите пожалуйста.

Начни читать здесь-https://fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/130411?page=1 что и как все описано.

Добрый день! Подскажите пожалуйста, при снятии ВОМа не выкрутили регулировочные винты, да ещё при этом по не знанию не зафиксировали рычаг установочным болтом. Болтами выдавили ВОМ так, что крайний регулировочный болт обломило, а второй видимо погнулся, выкрутить не можем. Как теперь меньшей кровью можно достать ВОМ? Не можем вытащить!

Рычаг вома переведите во включено ослабнет второй флажок может придётся вставить вом назад .

Глебовский Алексей пишет:

Добрый день! Подскажите пожалуйста, при снятии ВОМа не выкрутили регулировочные винты, да ещё при этом по не знанию не зафиксировали рычаг установочным болтом. Болтами выдавили ВОМ так, что крайний регулировочный болт обломило, а второй видимо погнулся, выкрутить не можем. Как теперь меньшей кровью можно достать ВОМ? Не можем вытащить!

Все зависит от того где вы обломили винт.возможно придется снять крышку моста с кронштейном гидроцилиндра для доступа к обломку винта в коромысле переключателя вом.если залом по кончик резьбы в квадратной гайке то пытайтесь его провернуть а если обломили по утолщение болта выше коромысла то навряд ли вы его просто так через лючок регулировки достанете.

Что зделать？ включаю вом работает,при полном прессе сена кагбы пробуксовывает,если чуток потянуть ручку останавливается.
Какой винтик куда подкрутить？

могилин юрий пишет:

Какой винтик куда подкрутить？

чтобы не лезть под гидроцилиндр можно подрегулировать тягой идущей к стакану с пружиной, если буксует то тягу удлинить, а если регулировать под г\ц то первый винт от орудия (пресса) или чего ещё закрутить.

sasxa пишет:

могилин юрий пишет:

Какой винтик куда подкрутить？

чтобы не лезть под гидроцилиндр можно подрегулировать тягой идущей к стакану с пружиной, если буксует то тягу удлинить, а если регулировать под г\ц то первый винт от орудия (пресса) или чего ещё закрутить.

Понял

цыплял вчера косилку ,косит в смысле вом работает . но чтоб сложыть косилку надо поставить шарпак в крайнее положэние так вот ,немогу провернуть за шкив в ручную , что отпустить тягу или болта под цылиндром и каково 1 сзади или 2-й

Здравствуйте уважаемые форумчане.преобрели недавно трактор МТЗ 80 , есть проблема не отключается вом, отключается только через промежутку трактора. Может ли быть проблема в тормозных лентах. Мы их регулировали, но не без результатов.

Наиль2198 пишет:

Здравствуйте уважаемые форумчане.преобрели недавно трактор МТЗ 80 , есть проблема не отключается вом, отключается только через промежутку трактора. Может ли быть проблема в тормозных лентах. Мы их регулировали, но не без результатов.

Проблема либо в лентах или сатолиты заклинели

Raim63 пишет:

Наиль2198 пишет:

Здравствуйте уважаемые форумчане.преобрели недавно трактор МТЗ 80 , есть проблема не отключается вом, отключается только через промежутку трактора. Может ли быть проблема в тормозных лентах. Мы их регулировали, но не без результатов.

Проблема либо в лентах или сатолиты заклинели

Спасибо

Жэня пишет:

тягу или болта под цылиндром

тяга не поможет, отпусти на оборот или полтора регулировочный болт под цилиндром от второй если смотреть сзади.

Добрый день! С вом не когда не работал, в ближайшие дни нужно будет прицепить косилку, трактор новый мтз-82, я его включил, а он кривой, биение при вращении не хилое, сильно ли это страшно или можно регулировать, и как правильно его включать при работающем двигателе не в какое положение не включишь по зубам елозит и всё, только в момент остановки дизеля, глушилку потянул и словил момент?

MAXIM48rus пишет:

Добрый день! С вом не когда не работал, в ближайшие дни нужно будет прицепить косилку, трактор новый мтз-82, я его включил, а он кривой, биение при вращении не хилое, сильно ли это страшно или можно регулировать, и как правильно его включать при работающем двигателе не в какое положение не включишь по зубам елозит и всё, только в момент остановки дизеля, глушилку потянул и словил момент?

Вы что, под сиденьем его включаете? Или рычагом у ручного газа ?

Жэня пишет:

цыплял вчера косилку ,косит в смысле вом работает . но чтоб сложыть косилку надо поставить шарпак в крайнее положэние так вот ,немогу провернуть за шкив в ручную , что отпустить тягу или болта под цылиндром и каково 1 сзади или 2-й

Если мтз то выключи привод на промежутке внизу,потом включи рычагом в кабине вом, хвостовик вом будет крутится свободно ивсё что к нему подключено.можно наверное и под седением в нейтраль поставить, но я его ни когда не переключал,