Вы здесь
Самодельный снежный отвал для МТЗ. Страница 68 из 77
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Науке пока не известно. Наука пока ещё до этого не дошла.... )))))))))))))
Вот!
На это есть опыт и голова...
Если имеешь при себе такие атрибуты - пользуйся ими...!
Мне зачем о твоём отвале думать? Пусть думают миллионы инженеров, учёных..
Ты вон их уже обскакал.
СПАСИБО!!!
Нет Жень... не обскакал.
У всего есть плюсы и минусы.
Мой отвал не может конкурировать с заводскими, как минимум ценой. Есть и другие минусы.
И заводские отвалы никто бы не пытался "обезжирить" до минимума. Но есть рынок, и есть себестоимость. Многим надо дёшево.
Каждому - своё...))
Это идеальный вариант но как обычно много НО Кун и 3 секции распреда Я что бы телегу поднять -опустиь и так по 2 раза из трактора выпрыгиваю что бы 3х ходовой кран перекрыть!! Надо как минимум 5ти секционный а он уже стоит денег!!
Но учтите - на заводских снизу резинка.
А на настоящем грейдере - там масса. И сам отвал находится в базе грейдера.
К слову - я тоже химичу грейдер. Но я буду делать без поворота отвала. Именно по этой причине.
Тоже спасибо!! Но я уже писал про КУН и промежутку на ЛТЗ 60! Что ж Вы Все так уговариваете меня её сломать??? У кого то есть бесплатная ???
Как это нет? Они что, тяжелее твоего отвал сделали? Арматуры больше наварили?
Пойду в гидравлику спрошу.
Ищи причину по которой ее ломает у меня Кун на 1600кг портальный мост трактор работает во всех отверстиях не благоприятных и за 5 лет ни разу ни чего не ломало кроме один раз вал вертикальный зуб от калоло, чеще всего гружу песок так что трактор задними колесами в воздухе высота подъёма 4 метра одно только сцыкатно когда на максимальной высоте кренит трактор уже два раза борт ломал резким сбросом но ни промежутку ни даже лонжерон небыло таких поломок
У ВАС МТЗ???
Заводской отвал сделан для того - чтобы его можно было продать. Делают его дешёвым.
Я свой сделал сам - для работы... А не для красоты.
Так понятно...?
Вот я и говорю, что ты их обскакал ))))))
Мы купили задний поворотный НО прежде созвонились с изготовителем отвалов и заказали отвал . такой как нам хотелось. Претензий к отвалу нет.
Чопор, по-моему, писал, что у них какой-то частник делает КУНы хорошие...
А у нас, паренёк заказал у такого частника передний отвал на ЮМЗ.
Мне тоже тот отвал понравился. Но наверняка не дёшево.
Да,МТЗ 82
Вот это и есть главное!!!! У меня не МТЗ А ЛТЗ 60 АВ. То есть Т 40АМ с ЮМЗ двигателем теперь понятны мои переживания за промежутку?? Она да и колокол маховика гораздо слабее чам на МТЗ.
Ну так если слабее то значит нужен отвал не 2.5-2.8 метра а гуманный для возможностей своего трактора 2.0-1.8 метра и думаю ни чего ломать не будет.
А то как я понял вы от велосипеда хотите производительности как от кировца
Это идеальный вариант но как обычно много НО Кун и 3 секции распреда Я что бы телегу поднять -опустиь и так по 2 раза из трактора выпрыгиваю что бы 3х ходовой кран перекрыть!! Надо как минимум 5ти секционный а он уже стоит денег!!
[/quote]
Мне бы тоже на 5 секций распред поставить , но обхожусь,когда цепляю лопату то поворот ее на муфтах перецепляю а ходоуменьшитель подцепил через трех ходовой кран, его врезал под ручник там как раз место нашлось, малость низковато но не так часто переключать его а подводку шлангами и штуцера на 90* - удобная штука в любое направление подцепить через них можно.
Ухо ломает и на задней передаче. Знаю двоих умельцев кто менял колоды мостов. А сколь поломано угольников мтзвских-не счесть. Но тут не все так однозначно-там еще такой фактор что изношен вал и втулки-лопает вал и он сворачивает ухо. А просто по прямой ухо сломать думаю невозможно.
Зачем 5 секционный? Я сейчас поставил двухзолотниковый под кабину-управление одним рычагом китайский распред с озона. Около десяти тысяч. Сейчас жалею что взял с фиксацией подъема и опускания.правда пришлось отрезать от правого бака 20 см-система уменьшилась примерно на 20 литров. Но мне много топлива не надо. На снеге с передним отвалом хватает 60-65 литров-раньше с грейдером и 80 не предел расход за день был.
Китайский двухсекционный стоит первым от нш, далее через штучек напорный масло идет в родной р80-в данный момент на нем две секции свободны.
Я же не могу всех запомнить у кого какой трактор. А сломать промежутку и на мтз и на юмз можно. А можно и подрамник до заднего моста и навески протянуть-разгрузить слабую промежутку.
Уголок себе на плуг поставил от т-150 тяжеленный зараза но за 5 лет ни разу не погнул а до него за год 12 уголков свернул,и новые с магазина, и новые с хранения СССР,и бу СССР все хлам,а вот от т-150 тема, от ДТ -75 ещё не плохо ходит но у меня в лесу его цепями по шву разорвало и палец отломало
В лесу с захватом и пашу плугом лесным пл весне.
Только вал ломает нижний,и не выжерживают рычаги на верхей плите.
Ни у меня за 20 лет ,ни у товарищей ,такой беды не видел...
Хотя навеска видела многое))))
Особенно когда стягиваешь зависшее дерево,,а оно на другом в рогатке,и вот что бы второе не догнало тебя когда отломится ил с корнем выворотится ,надо ехать быстро.
А потом когда ствол падаеь,и ессли он ещё как поросячий писюн,то иногда трактор подкидывает...если захват не успеваешь разжать...
Из крайнего...
У меня два раза разрывало ухо с левой стороны я с фрезой гонял а она 900 кг весом и на левой стороне редуктор тяжеленный, один раз чуть не перевернулся на девятой летел и так кинуло в сторону когда фреза упала что колесо по воздуху прошло.
Отрывало ухо.. А почему бы и нет...?
Оно и должно. Само собой разумеется.
Ещё как один из вариантов места, установки доп. распределителя.
На то место, где у 892.2 установлен позиционный регулятор.
Под этим регулятором есть специальный кронштейн-проставка. Вот на этот кронштейн и можно его попробовать влепить.
Я не ставил... Это так... для размышления.
Мне бы тоже на 5 секций распред поставить , но обхожусь,когда цепляю лопату то поворот ее на муфтах перецепляю а ходоуменьшитель подцепил через трех ходовой кран, его врезал под ручник там как раз место нашлось, малость низковато но не так часто переключать его а подводку шлангами и штуцера на 90* - удобная штука в любое направление подцепить через них можно.
[/quote]
Так себе занятие бегать муфты переключать тут с краном то по пять раз на дню выходишь видимо не молодой уже стал напрягает!!!
Ну что ж подытожим : 1 Всем откликнувшимся БОЛЬШОЕ СПСИБО!!
2 По отвалу определился (задумка и так такая была) будет и задненавесной грейдерный и он же на перд на КУН. 3 ну и по гидравлике здесь отвечу скорей всего будет 5 секционный примерно с такими хар-ми:
1- Секция подъём опускание с фиксацией для стрелы куна
2- Секция подъём опускание без фиксации для ковша куна
3- Секция подъём опускание без фиксации с плавающим на заднюю навеску
4- Секция подъём опускание без фиксации для выхода на телегу либо на доп оборудование (гидроповорот отвала) (гидромотор)
5 Секция подъём опускание без фиксации Резерв либо вместо центрального винта на гидроцилиндр.