Ремонт и регулировка двигателей СМД.. Страница 87 из 173

генакл1 пишет:

на СМД моторах линейки СМД-18-24...вроде пневмокорректоров...

На ногинских и чехах есть...

На лстн для смд23...24 ставится корректор

я проводил кой какие замеры ткр и в смд 31 надува как такового нету и потому при настройке нд 21 без пневмокоректора дым не влезает в трубу. придобавлении топлива пневмокоректором на вкрутить два оборота появилса дим, один оборот выурутил и дыма нет. по манометру видно шо давления в колекторе не хватает шоб отключить ограничение пневмокоректором

Андрей1972 пишет:

На лстн для смд23...24 ставится корректор

Я на алтайских видел...

Rudenko Anton пишет:

по манометру видно шо давления в колекторе не хватает шоб отключить ограничение пневмокоректором

Отож! Я,да и шофер мой,как ни старались,настроить корректор не смогли.Ниче,он заменяется зеркалом заднего вида)))))))

Всех с ПРАЗДНИКОМ!!!!

Всем привет, проблема с СМД-18 н.при работе как бы троит поменял тннд, вроде лучше но при нагрузки трои вот вот заглохнет . Может кто-то знает причину не исправности.

Проверьте перепускной клапан.

Петя Полозок пишет:

Всем привет, проблема с СМД-18 н.при работе как бы троит поменял тннд, вроде лучше но при нагрузки трои вот вот заглохнет . Может кто-то знает причину не исправности.

Компрессию проверь.Скорей всего клапан подгорел.

Привет. Парни решил собрать СМД для установки на ЗиЛ. Двигатель у родителей был не известного происхождения, но вроде бы стоял на СК-5. Когда вскрыли клапанную крышку головка маркируется 14Н, поршня стоят с открытой камерой и проточками под клапана, блок 22. Двигатель был с турбиной, НО ни кто не помнит как он работал. Правильно он собран вообще или как собрать правильно.Спасибо.

eliseev.cergei пишет:

Привет. Парни решил собрать СМД для установки на ЗиЛ. Двигатель у родителей был не известного происхождения, но вроде бы стоял на СК-5. Когда вскрыли клапанную крышку головка маркируется 14Н, поршня стоят с открытой камерой и проточками под клапана, блок 22. Двигатель был с турбиной, НО ни кто не помнит как он работал. Правильно он собран вообще или как собрать правильно.Спасибо.

Поршни нужны с дельтовидной камерой.

Петя Полозок пишет:

Всем привет, проблема с СМД-18 н.при работе как бы троит поменял тннд, вроде лучше но при нагрузки трои вот вот заглохнет . Может кто-то знает причину не исправности.

или ФТОТ подзасорился или как написали выше клапан перепускной

Adept пишет:

eliseev.cergei пишет:

Привет. Парни решил собрать СМД для установки на ЗиЛ. Двигатель у родителей был не известного происхождения, но вроде бы стоял на СК-5. Когда вскрыли клапанную крышку головка маркируется 14Н, поршня стоят с открытой камерой и проточками под клапана, блок 22. Двигатель был с турбиной, НО ни кто не помнит как он работал. Правильно он собран вообще или как собрать правильно.Спасибо.

Поршни нужны с дельтовидной камерой.

Спасибо большой я и сам был такого мнения прочитав всю тему.

Тоже начали ремонт Зила, с последующей установкой двигателя СМД-22 (выбито на блоке). Двигатель снят с рабочего комбайна Нива(140 л.с). Турбина(ткр-8.5) работала через кулер. На Зилу кулера не будет. Аппаратуру буду проверять. Под какие параметры настроить топливную аппаратуру.

логичнее на СМД-20 настроить

генакл1 пишет:

логичнее на СМД-20 настроить

По конкретнее, можно в личку. Все по разному пишут параметры для одного и того же двигателя.

Здраствуйте.Ребята,реально купить ЛСТН с пневмокорректором?
Есть мысль поставить турбину на смд 15.( Блок 22 с маслофорсами,башка 22, поршня 20- е.)Что посоветуете? Может у кого завалялся? Спасибо. )

Lexa61 пишет:

Тоже начали ремонт Зила, с последующей установкой двигателя СМД-22 (выбито на блоке). Двигатель снят с рабочего комбайна Нива(140 л.с). Турбина(ткр-8.5) работала через кулер. На Зилу кулера не будет. Аппаратуру буду проверять. Под какие параметры настроить топливную аппаратуру.

Иванов Юрий Алексеевич пишет:

Здраствуйте.Ребята,реально купить ЛСТН с пневмокорректором?
Есть мысль поставить турбину на смд 15.( Блок 22 с маслофорсами,башка 22, поршня 20- е.)Что посоветуете? Может у кого завалялся? Спасибо. )

Возьмите "бычковский" насос.Замените плиту на ЮМЗешную...Настравайте как у 22-го,с пневмокорректором дымление умеренное...оборотов 2200(белгородчане 2400 крутят)

алексей053 пишет:

Всем привет, проблема с СМД-18 н.при работе как бы троит поменял тннд, вроде лучше но при нагрузки трои вот вот заглохнет . Может кто-то знает причину не исправности.

Разобрался бонально ,забился вход топлива в фгот.мелоч а проблем в поле доставила не мало.

Привет всем!Может ли из за ТННД система воздушиться.Т.е. в обратку с клапана которая в ТНВД соляра с воздухом идет.На малых оборотах двигателя порциями,на оборотах соляра как молоко становиться.Насос УТН с корректором,ТННД барнаулский ,всего лишь 3-4 месяца проработал.Целый день сегодня с этим воздухом воевал,все равно солярка в обратку с воздухом.

РоманРВТИ пишет:

Привет всем!Может ли из за ТННД система воздушиться.Т.е. в обратку с клапана которая в ТНВД соляра с воздухом идет.На малых оборотах двигателя порциями,на оборотах соляра как молоко становиться.Насос УТН с корректором,ТННД барнаулский ,всего лишь 3-4 месяца проработал.Целый день сегодня с этим воздухом воевал,все равно солярка в обратку с воздухом.

На КАМАЗе уменя было через насос ручной подкачки.

РоманРВТИ пишет:

Привет всем!Может ли из за ТННД система воздушиться.Т.е. в обратку с клапана которая в ТНВД соляра с воздухом идет.На малых оборотах двигателя порциями,на оборотах соляра как молоко становиться.Насос УТН с корректором,ТННД барнаулский ,всего лишь 3-4 месяца проработал.Целый день сегодня с этим воздухом воевал,все равно солярка в обратку с воздухом.

воздух только на заборной линии образуется:стояк-ФГОТ-ТННД...

Думаю ФГОТ виноват.Хотя вчера 2 раза перебирал и опрессовал.Все нормально было,под водой пузырей не было.Сегодня тоже почти целый день с воздухом воевал,и все пока безрезультатно.

РоманРВТИ пишет:

Думаю ФГОТ виноват.Хотя вчера 2 раза перебирал и опрессовал.Все нормально было,под водой пузырей не было.Сегодня тоже почти целый день с воздухом воевал,и все пока безрезультатно.

Рома,купите электронасос с моноинжекторной машинки и забудьте за этот гемор...

Добрый вечер, помогите с такой проблемой. Купил летом нива ск 5, тяга Хорошая , но берет масло и в радиаторе появилось немножко масла, что может быть (в масле воды нет) , двигатель смд22(на блоке) ещё не вскрывал. Дымит и масло ест, турбина ткр8,

Adept пишет:

электронасос с моноинжекторной машинки и

Какой именно,вернее от чего?И бывают ли такие насосы на 24 Вольт?

Alex0363 пишет:

в радиаторе появилось немножко масла, что может быть (в масле воды нет) , двигатель смд22(на блоке) ещё не вскрывал. Дымит и масло ест, турбина ткр8,

Обычно когда прокладка ГБЦ сгорает в радиаторе масло появляется.Бывает когда сильно не прогорел еще воду не выкидывает,а масло в радиаторе появляется.

РоманРВТИ пишет:

Сегодня тоже почти целый день с воздухом воевал,

Сегодня тоже почти целый день ковырял,видимо ТННД и ФГОТ в утиль.

РоманРВТИ пишет:

Adept пишет:

электронасос с моноинжекторной машинки и

Какой именно,вернее от чего?И бывают ли такие насосы на 24 Вольт?

Alex0363 пишет:

в радиаторе появилось немножко масла, что может быть (в масле воды нет) , двигатель смд22(на блоке) ещё не вскрывал. Дымит и масло ест, турбина ткр8,

Обычно когда прокладка ГБЦ сгорает в радиаторе масло появляется.Бывает когда сильно не прогорел еще воду не выкидывает,а масло в радиаторе появляется.

Понятно будем смотреть. Как определить жрёт ли турбина масло.?

РоманРВТИ пишет:

Adept пишет:

электронасос с моноинжекторной машинки и

Какой именно,вернее от чего?И бывают ли такие насосы на 24 Вольт?

От любой.На 24В не встречал