ремонт переднего моста мтз 82. Страница 59 из 84

sheva70 пишет:

... Я имел в виду греть проушины пвм когда палец забивать или не обязательно?

Здравствуйте коллега.Греть не надо.По чертежу палец должен быть в диаметре 50-0,050мм, износ допустим до 49,50мм. Размер отверстия под палец в ПВМ должно по чертежу быть 50+0,050мм., износ допустим до 50,50мм. Стало быть имеем посадку с зазором от 0,10мм и выше.

FinФИН пишет:

jekka пишет:

Подскажите, делал кап.ремонт пвм мтз 82, мост старого образца. При ремонте менял стакан главной пары, в редукторе менял сателлиты и боковые трубки, большой износ был. Когда собрал заметил, что кардан от руки крутится. Внутри есть пробуксовка, иногда цепляет. Думали ошиблись с пятном контакта, учитывая, что стакан главной пары чуть длиннее нового образца. Сняли, попробовали, а шестерня редуктора, которая в чулке пвм стоит, тоже от руки вращается. Открыли боковые редуктора, там все хорошо. Получается, что зацепа нет в сателлитах? Где могли ошибиться? Хотя в редукторе отсутствуют какие-то регулировки, кроме, как правильно его состыковать. Куда лезть, что регулировать?

непонятно что вы с ним "капитально" делали.может забыли что нибудь вставить на своё место?диски фрикционные например или сателлиты или полуосевые шестерни,может малые шестерни в бортовые не вставили?гадать можно долго не видя самого процесса ремонта и не зная что вы там с ним делали.

В мосту много,чего меняли, все подшипники, два вала вертикальные, трубку шкворня, ставили шпильки и.т.д. Там все хорошо, мост сухой, редуктор стоял перевернутый, а в редуторе все потроха. Самое интересное, когда мост на колесах стоит, валы не крутятся боковые, а главная пара вращается от руки. Как только колеса снимаешь, валы боковые начинают вращаться. Один вперед, другой назад, кажется так.

То есть вы хотите сказать что стоя на колесах вы вращаете хвостовик и он крутится и мост при этом не подает признаков жизни? И еще один момент-как это редуктор перевернутый и в нем все потроха?разве можно его поставить по другому?если собрать согласно каталога то должен работать.может шлицы посадочные шестерни редуктора сбило?

FinФИН пишет:

То есть вы хотите сказать что стоя на колесах вы вращаете хвостовик и он крутится и мост при этом не подает признаков жизни? И еще один момент-как это редуктор перевернутый и в нем все потроха?разве можно его поставить по другому?если собрать согласно каталога то должен работать.может шлицы посадочные шестерни редуктора сбило?

Да. Когда трактор стоит на колесах, хвостовик крутится от руки, но иногда зацип идет. Когда домкратишь, все работает как должно, колеса крутятся. Когда делали капиталку дифф был перевернут. стояла кромка к кромке, а полукруг к полукругу. Переставили его как должно быть.

Сегодня прошарошил одно ухо пвм на ф55, сначала шло чётко, потом пошло рывками когда с направляющей втулки начало уходить. Сверлом наверное было бы лучше, оно длиннее, но нету.

Завтра поеду к токарю, выточу "втулку удленитель".

Вчера направляющие втулки выточили, сегодня прошарошил. С направляющей шло как по маслу (в течении 30 минут прошел 55мм и верхнее 60мм)

Никто не подскажет: при нагрузке (загребание земли ковшом фронтального погрузчика) на МТЗ-82 с включенным передним мостом какой-то свистящий звук появляется и передние колеса не крутятся. Если убрать нагрузку, то передний мост работает как обычно. Это может какая-то фрикционная муфта переднего моста неисправна? Что можно сделать и где этот узел?

Andrei-fermer пишет:

свистящий звук появляется и передние колеса не крутятся.

В промопоре гайку подтяни.

Александр-82 пишет:

Andrei-fermer пишет:

свистящий звук появляется и передние колеса не крутятся.

В промопоре гайку подтяни.

А опору для этого нужно разбирать?

Andrei-fermer пишет:

Александр-82 пишет:

Andrei-fermer пишет:

свистящий звук появляется и передние колеса не крутятся.

В промопоре гайку подтяни.

А опору для этого нужно разбирать?

Нет не нужно.Нужно снять кардан только со стороны промопоры.Расшплинтовываешь и подтягиваешь гайку на следующую прорезь или через одну.

Andrei-fermer пишет:

Александр-82 пишет:

Andrei-fermer пишет:

свистящий звук появляется и передние колеса не крутятся.

В промопоре гайку подтяни.

А опору для этого нужно разбирать?

НЕТ!ТОЛЬКО КАРДАН НУЖНО ОТКРУТИТЬ КОТОРЫЙ К РАЗДАТКЕ ИДЁТ.(ФЛЯНЕЦ КОТОРЫЙ К ПРОМОПОРЕ ПРИКРУЧЕН).ТАМ ГАЙКА,ЕЁ ПОДТЯНИ НЕМНОГО.НУ ИЛИ МНОГО ЕСЛИ ХОЧЕШЬ ЧТОБЫ ДО ВОДЫ ПЕРЕДОК РЫЛ

Спасибо большое!!!!

Andrei-fermer пишет:

Александр-82 пишет:

Andrei-fermer пишет:

свистящий звук появляется и передние колеса не крутятся.

В промопоре гайку подтяни.

А опору для этого нужно разбирать?

Не перестарайтесь, там для того муфта и стоит, чтоб пробуксовывала когда надо. Иначе ПВМ покалечится. 6кг/м усилие затяжки гайки, если не ошибаюсь. И масла в промопору залейте, если нужно. Хотя там всегда нужно...

Димедрол пишет:

Andrei-fermer пишет:

Александр-82 пишет:

Andrei-fermer пишет:

свистящий звук появляется и передние колеса не крутятся.

В промопоре гайку подтяни.

А опору для этого нужно разбирать?

Не перестарайтесь, там для того муфта и стоит, чтоб пробуксовывала когда надо. Иначе ПВМ покалечится. 6кг/м усилие затяжки гайки, если не ошибаюсь. И масла в промопору залейте, если нужно. Хотя там всегда нужно...

промопору регулируйте.я вам советую.сам недавно удостоверился.что не лишнее это

чопор пишет:

Димедрол пишет:

Andrei-fermer пишет:

Александр-82 пишет:

Andrei-fermer пишет:

свистящий звук появляется и передние колеса не крутятся.

В промопоре гайку подтяни.

А опору для этого нужно разбирать?

Не перестарайтесь, там для того муфта и стоит, чтоб пробуксовывала когда надо. Иначе ПВМ покалечится. 6кг/м усилие затяжки гайки, если не ошибаюсь. И масла в промопору залейте, если нужно. Хотя там всегда нужно...

промопору регулируйте.я вам советую.сам недавно удостоверился.что не лишнее это

Что валы перекрутил думал в натяг . Хрен там.

Уже на колёсах

sheva70 пишет:

Уже на колёсах

прикольно.теперь при износе так же эти втулки поменял и отлично.можно и с завода так сделать бы.

sheva70 пишет:

Уже на колёсах

А палец от поворачивания не будет стопорится? На четвёртом фото чё-то плохо видно....

да,непорядок

Алекс 37 пишет:

sheva70 пишет:

Уже на колёсах

А палец от поворачивания не будет стопорится? На четвёртом фото чё-то плохо видно....

Я то же думал об этом.
У меня такие стояли родные, и в магазине сказали что мои нового образца без проточек. Те пальцы что с проточкой они длинее моих. Буду контролировать, там покажет.

sheva70 пишет:

Те пальцы что с проточкой они длинее моих.

Длиннее на 9 мм , на токарном подгоняю длину.

Александр-82 пишет:

sheva70 пишет:

Те пальцы что с проточкой они длинее моих.

Длиннее на 9 мм , на токарном подгоняю длину.

Согласен, у меня один палец есть поменяю с внутренней стороны а снаружи прихвачу сваркой к планке (может и внутренний палец прихвачу сваркой к планке не меняя, ну то такэ. будэ выдно)

sheva70 пишет:

Согласен, у меня один палец есть поменяю с внутренней стороны а снаружи прихвачу сваркой к планке (может и внутренний палец прихвачу сваркой к планке не меняя, ну то такэ. будэ выдно)

Здравствуйте коллега. Красота ! Если не секрет-с чего взят материал втулок ?

aleksandr7764 пишет:

с чего взят материал втулок ?

У себя подобрал с трубы, сейчас токаря заставляют со своим материалом ездить.

Проблема : ест резинку на мтз 82, Кама. Схождение делал и 4-6мм и в ноль.Не помогло. Но вот додумался и померял длину рулевых тяг, оказалось что одна длинее. это может быть причиной выедания резины?

vnkuprin пишет:

оказалось что одна длинее. это может быть причиной выедания резины?

Нет, там суммируется длинна. Только на разницу поворота в одну и другую сторону может влиять.

Димедрол пишет:

vnkuprin пишет:

оказалось что одна длинее. это может быть причиной выедания резины?

Нет, там суммируется длинна. Только на разницу поворота в одну и другую сторону может влиять.

Для полной уверенности можно глянуть на трактор марки ЮМЗ...

Что еще можно проверить?

vnkuprin пишет:

Что еще можно проверить?

Передний мост не постоянно подключен..