Вы здесь
Советы по ремонту двигателей и не только.. Страница 75 из 83
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Какой градус момента зажигания в двигателе ЯМЗ-238Б1 (типа НД5). И давление впрыска форсунок???
15град+1град давление 210 кг/см кв.
Трактор 1221 двигатель с капремонта. Из сапуна капает антифриз. Под клапанной крышкой и в сапуне белый налет. Антифриз убывает. Уровень масла не меняется. В поддоне антифриза нет. Подскажите где течет. Теплообменник сняли продули в в воде трещин не нашли.
Но ведь,если капут кольцам на гильзе, то ОЖ пойдет в поддон. Что правильного?
Снимите поддон и хорошо протрите возле гильз и понаблюдайте.Если кольца, то будет видно.
Как вы проверяли ,что ОЖ нет в поддоне?
Дунуть в систему ОЖ около 1,5 очка и все покажет. Был такой прецедент.
приветствую .парни как ставится шайба за плитой маховика. та которая вогнутая за сальником 100на125.
Вот как на фото ,к маховику. Она напресовывается ( молотком набивается) на коленвал.
это значит выпуклым к маховику.
здравствуйте у меня проблема с двигателем д144 заводится отлично работает отлично,ну при нагрузке кидает чёрный дым и пропадает тяга .подскажите что может быть????
Может воздуху, не хватает, возд. фильтр чистый?
На фото выпуклости нет. Выпуклым к коленвалу.
спасибо.
увидел выемку на маховике.протерло диском сцепления где то пол мили метра.можно ли ставить.
можно
Подскажите пожалуйста как поменять втулку в шатуне ? В домашних условиях реально качественно заменить ?
Я уже вам ответил в другой теме. Или вы думаете, что я шучу? В домашних условиях можно качествено сделать только в том случае, если у вас есть координатно-расточный станок. В других случаях вы просто испортите втулку.
Не слушай никого станок и на хрен не нужен.
Не слушай никого станок и на хрен не нужен.
Тогда ответьте человеку,как
100% качественно, в домашних условиях заменить нельзя. Всё как повезёт. Трудно поймать перпендикулярность оси втулки. Если бы не это, то менять втулки было бы можно вполне.Конечно , при условии что меж осевые расстояния шатунов в норме.
Втулки в шатунах д-144 меняли. Втулки в морозилку, шатуны в кипящее масло. Запрессовывали прессом. Потом на старом пальце делали пропилы болгаркой и прогоняли втулку.
Причем здесь меж осевое расстояние?
не причем кините две прокладки и будет класно
Абсолютно верный совет. Только желательно перед тем как проходить пальцем обсадить немного шариком подходящего размера.
Меж осевое расстояние и перпендикулярность при всем желании или не желании изменится на доли миллиметра. Прокладка дополнительная ни к чему.
А как вы старым изношеным пальцем прогоняли новую втулку?
Палец в поршне вращается?
В принципе то да. При СССР пальцы сидели жестко.Хотя тоже вращались. Сейчас пальцы плавающего типа.
Но даже если он и не вращался, то не выработанное только с краю.