Регулировка ТНВД и форсунок.. Страница 92 из 93

Перейти к полной версии/Вернуться


2765 сообщений
россия
: новосибирск.
15.02.2014 - 11:55
: 1557
Алексей 9 пишет:

могилин юрий пишет:

Пригоняют к нам один и тот же Кировец, так у него сальник текет на тнвд, вчера два поставили,только что уехал. Но чтоб крышка!!!! Это что то

Да в основном бежит из под сальников только там трудно определить с какого раскидывает здорово. может действительно дорожки накатало. А вы куда два сальника ставили на насос или привод? и как? крышку меняли. а из под крышек бежало видно прям было визуально. и когда разбираешь паронитовые прокладки прям дубеют.

Снимали насос, и два сальника ставили.
В привод тоже меняли только один встаёт

Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 4950
Игорь123 пишет:

С двух сторон 4 отв вход стрелкой а где выход

а ты подключи и качни помпочкой, не видно по фото
или название напиши или ссылку

Iseki Sial 19 U-DX
Лучше быть умным и иногда тупить, чем тупым и иногда умничать

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408
Игорь123 пишет:

С двух сторон 4 отв вход стрелкой а где выход

стрелка внутрь---вход,а стрелка наружу..-выход... Там смысл такой....на одной линии ...с разных сторон фильтра....скажем "дальняя" линия ...входная...зависит от стрелки....и вход можно сделать как справа фильтра,так и слева...и аналогичное---на "ближней линии"......С ТННД "камаз",а лучше УТН....выходной штуцер этой ТННД выкрутить и прекрасно подходит на этот ФГОТ...а уже в этот штуцер-переходник...вворачивается штатный штуцер М14-1.5мм

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408

https://uzst.ru/poleznaya-informaciya/rukovodstvo-po-ekspluatacii-avtomo...

вот описание имеется

получается..."дальняя линия"...подвод топлива.а "ближняя"-отвод топлива.

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1449

Спасибо большое всем. День проеб.. замёрз как кобель. С входом выходом разобрался. Такая в общем история. На старой помпочке менял фильтр и отломил ухо и часть корпуса. Старая была поршневая. Или как там правильно. Купил эту с фильтром новым. Ставлю. Прокачалась сразу. Завел, проехал км 20 и стал. Качать, а хрен там. Что я только не делал. Не могу прокачать и все. Она совсем не качает. Поехал взял ещё одну почти такую же. Тоже самое. В итоге одна трубка с этой помпы из канистры и тоже не качает. В итоге КамАЗ в поле стоит. Завтра буду пробовать на простую переделывать.

Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 4950
Игорь123 пишет:

В итоге КамАЗ в поле стоит.

shok
на грузовик себе электронасос поставил, кнопка в салоне - 5 лет работает

Iseki Sial 19 U-DX
Лучше быть умным и иногда тупить, чем тупым и иногда умничать

03.07.2013 - 21:11
: 1464
Viktors27 пишет:

электронасос поставил,

От какой техники электронасос?
И ещё вопрос- на движке Д 240 давление на форсунки 170. На какое давление отрегулировать контрольную форсунку, чтоб проверить топливный насос?

С уважением, Владимир.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408
vladimir47 пишет:

Viktors27 пишет:

электронасос поставил,

От какой техники электронасос?

И ещё вопрос- на движке Д 240 давление на форсунки 170. На какое давление отрегулировать контрольную форсунку, чтоб проверить топливный насос?

смотря что ВЫ хотите проверить в насосе...в принципе...только одно и можно проверить этим методом: давление секции в режиме пуска мотора...это в районе 350-400бар...Остальное...только на топливном специализированном стенде.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408

https://zinref.ru/000_uchebniki/05300_traktora/006_01_traktor_dt_54_gure...
есть описание по данной теме...

03.07.2013 - 21:11
: 1464
генакл1 пишет:

: давление секции в режиме пуска мотора.

Да, это и хочу проверить- двигатель в минусовую температуру не запускается. Спасибо за консультацию. thank_you

С уважением, Владимир.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408

к этой процедуре добавить и замер компрессии ДВС...ибо это взаимосвязанные факторы по ВАШЕЙ проблеме..Можно также впрыск со штатной форсунки вывести в баклажку и за 15 секунд работы стартера за 1-2 захода...измерить объёмную цикловую подачу...ниже 3.5 кубиков...не допускается.

03.07.2013 - 21:11
: 1464
генакл1 пишет:

к этой процедуре добавить и замер компрессии ДВС...ибо это взаимосвязанные факторы по ВАШЕЙ проблеме..Можно также впрыск со штатной форсунки вывести в баклажку и за 15 секунд работы стартера за 1-2 захода...измерить объёмную цикловую подачу...ниже 3.5 кубиков...не допускается.

Всё понял. Так и буду действовать.
Тогда вопрос к знающим людям- при какой минимальной компрессии следует менять кольца (а может поршнеую) нуэто в зависимости от износа,

С уважением, Владимир.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408

завод сообщает.что новый мотор...35 бар.рабочий-28-33.минималка-27.а 25 -капиталка.В реальности...почти все д-240 и д-245...не очень кажут компрессию и 22-24...еще вполне рабочий вариант...меньше оного---ремонт нормальный ..

Россия
: Бикин
28.05.2015 - 03:02
: 4950
vladimir47 пишет:

От какой техники электронасос?

не знаю от какой, на джипфоруме подсмотрел идею и купил в интернет магазине
типа такого

Iseki Sial 19 U-DX
Лучше быть умным и иногда тупить, чем тупым и иногда умничать

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408

от ЗМЗ-406..."волговский вообщем...они имеются внешнего исполнения и внутреннего...в баке стоят...Устанавливались водителями от камаза-маза до зубра..

03.07.2013 - 21:11
: 1464

dri

генакл1 пишет:

от ЗМЗ-406..."волговский вообщем...они имеются внешнего исполнения и внутреннего...в баке стоят...Устанавливались водителями от камаза-маза до зубра..

thank_you

С уважением, Владимир.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408

blush2dridri

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1449
Игорь123 пишет:

Спасибо большое всем. День проеб.. замёрз как кобель. С входом выходом разобрался. Такая в общем история. На старой помпочке менял фильтр и отломил ухо и часть корпуса. Старая была поршневая. Или как там правильно. Купил эту с фильтром новым. Ставлю. Прокачалась сразу. Завел, проехал км 20 и стал. Качать, а хрен там. Что я только не делал. Не могу прокачать и все. Она совсем не качает. Поехал взял ещё одну почти такую же. Тоже самое. В итоге одна трубка с этой помпы из канистры и тоже не качает. В итоге КамАЗ в поле стоит. Завтра буду пробовать на простую переделывать.

Мужики, три дня ипусь, с подсосом воздуха в топливо проводе. Практически устранил, но иногда всё таки проскакивают совсем маленькие пузырьки. Что только не делал. Осталась последняя версия, может где обратка в бак сливается, и тут же засасывать в подачу? Может такое быть? Раньше трубки стояли непрозрачные, хрен его знает что там шло.

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408

если не глохнет...то и дальше работать надо.Почуть.. оно всегда воздух идет...для этого клапан и установлен....

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1449
генакл1 пишет:

если не глохнет...то и дальше работать надо.Почуть.. оно всегда воздух идет...для этого клапан и установлен....

Спасибо. Всю душу он мне вымотал.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7358
Игорь123 пишет:

генакл1 пишет:

если не глохнет...то и дальше работать надо.Почуть.. оно всегда воздух идет...для этого клапан и установлен....

Спасибо. Всю душу он мне вымотал.

ище стаканы топливных фильтров бывает не зажимает а болт в шпильку зажат

anton

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1449
Rudenko Anton пишет:

Игорь123 пишет:

генакл1 пишет:

если не глохнет...то и дальше работать надо.Почуть.. оно всегда воздух идет...для этого клапан и установлен....

Спасибо. Всю душу он мне вымотал.

ище стаканы топливных фильтров бывает не зажимает а болт в шпильку зажат

Фильтры новые брал. Два штуки менял поочерёдно. А болт это какой и шпилька?
Вчера на 70 км съездил. Обратно гружёный. Ни разу не чихнул. Хотя пузырьки и проскакивали. Похоже в фильтре где то собирается, а потом плюх и выбрасывает.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7358
Игорь123 пишет:

Rudenko Anton пишет:

Игорь123 пишет:

генакл1 пишет:

если не глохнет...то и дальше работать надо.Почуть.. оно всегда воздух идет...для этого клапан и установлен....

[развернуть]

Спасибо. Всю душу он мне вымотал.

ище стаканы топливных фильтров бывает не зажимает а болт в шпильку зажат

Фильтры новые брал. Два штуки менял поочерёдно. А болт это какой и шпилька?

Вчера на 70 км съездил. Обратно гружёный. Ни разу не чихнул. Хотя пузырьки и проскакивали. Похоже в фильтре где то собирается, а потом плюх и выбрасывает.

подзатупил! фильтра после подкачьки! лутше дунуть воздуха в заборник и обследовать бензопровод до подкачьки

anton

Россия
: Курск
07.03.2012 - 10:36
: 1449
Rudenko Anton пишет:

Игорь123 пишет:

Rudenko Anton пишет:

Игорь123 пишет:

генакл1 пишет:

если не глохнет...то и дальше работать надо.Почуть.. оно всегда воздух идет...для этого клапан и установлен....

[развернуть]

[развернуть]

Спасибо. Всю душу он мне вымотал.

[развернуть]

ище стаканы топливных фильтров бывает не зажимает а болт в шпильку зажат

Фильтры новые брал. Два штуки менял поочерёдно. А болт это какой и шпилька?


Вчера на 70 км съездил. Обратно гружёный. Ни разу не чихнул. Хотя пузырьки и проскакивали. Похоже в фильтре где то собирается, а потом плюх и выбрасывает.

подзатупил! фильтра после подкачьки! лутше дунуть воздуха в заборник и обследовать бензопровод до подкачьки

Позавчера открутил обратку, заглушил, и начал ручной помпой качать. Шланги аж раздуваться начали. Подождал чуть, а солярка так нигде и не засопатила. Короче, забью пока на это дело.

ukraina
: bashtanka
13.03.2013 - 01:00
: 7358
Игорь123 пишет:

Rudenko Anton пишет:

Игорь123 пишет:

Rudenko Anton пишет:

Игорь123 пишет:

генакл1 пишет:

если не глохнет...то и дальше работать надо.Почуть.. оно всегда воздух идет...для этого клапан и установлен....

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Спасибо. Всю душу он мне вымотал.

[развернуть]

[развернуть]

ище стаканы топливных фильтров бывает не зажимает а болт в шпильку зажат

[развернуть]

Фильтры новые брал. Два штуки менял поочерёдно. А болт это какой и шпилька?



Вчера на 70 км съездил. Обратно гружёный. Ни разу не чихнул. Хотя пузырьки и проскакивали. Похоже в фильтре где то собирается, а потом плюх и выбрасывает.

подзатупил! фильтра после подкачьки! лутше дунуть воздуха в заборник и обследовать бензопровод до подкачьки

Позавчера открутил обратку, заглушил, и начал ручной помпой качать. Шланги аж раздуваться начали. Подождал чуть, а солярка так нигде и не засопатила. Короче, забью пока на это дело.

воздух может подсасывать только до подкачьки! все остальное только утечька

anton

россия
: воронеж
06.10.2013 - 10:08
: 3408

осмотреть ФТОТ на предмет работы-не работы клапана-жиклёра...установить сразу заглушку вместо него.

Россия
: Волгоград
24.02.2019 - 16:28
: 23

Здравствуйте, подскажите: уплотнительные манжеты под форсунки мтз 80 и лтз 55 одинаковые?
( если они есть на двигателе лтз )

Нет ничего ни плохого, ни хорошего в этом мире. Есть только наше отношение к чему-либо.

Россия
: Тольятти
12.05.2014 - 16:35
: 1297
Tarosse пишет:

Здравствуйте, подскажите: уплотнительные манжеты под форсунки мтз 80 и лтз 55 одинаковые?

( если они есть на двигателе лтз )

На мтз да есть а на лтз 55 стоит д 144 там заворачиваются и все там нет!

Россия
: Волгоград
24.02.2019 - 16:28
: 23

Понял, спасибо

Нет ничего ни плохого, ни хорошего в этом мире. Есть только наше отношение к чему-либо.

24.08.2018 - 11:37
: 33

Ребят, крутил трубки ТНВД на заведенном двигателе заметил, если открутить 4ую и 2ую то в четвертой брызгать перестает. Что с ним или так и должно быть? А вообще мучаюсь со стуком, вот думаю опять на тнвд