Вы здесь
Регулировка ТНВД и форсунок.. Страница 11 из 112
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Промокашки водятся в школьных тетрадях, можно и на ксероксной пробовать, все равно видно будет.
Это вопросы к мотористу, легче один раз нормально сделать, чем потом пару раз переделать. У нас обычный Д240 летает с 5ю тоннами , приходится сбавлять топливо на стенде для экономии. Правильный тнвд - залог правильной работы мотора.Сердце, однака...
Еще не читал. Дайте пожалуйста ссылку с номером поста.
По поводу турбины. Установка ТКР требует дополнительных операций, в частности необходимы маслофорсунки блока. ЗиЛ 130й, тот самый, с полукруглым кузовом, способен с мотором Д245 12С возить 11 тонн груза, расход на сотню по факту - 18 литров. Не разваливается. Камаз нервно курит в сторонке.
Тема Михаила Лисицы здесь на Фермере... Называется "Изготовление сельхозтехники в домашних условиях"... Там в теме у Миши как то проскакивало сообщение, что он ТНВД регулирует дома и крутит их на токарном станке.... Вот я на днях у него и спросил, как он это делает... Посмотри несколько последних постов в этой теме....![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
#11081
https://fermer.ru/forum/bizony/23663?page=369#comment-1074195382
Позвольте узнать - кому я нахамил? Не уточните? Без разборок, вежливо, но обвинение в хамстве - это серьезно. Здесь обсуждают темы эксплуатации аппаратуры, а не кто птица.Извините, в подобные разговоры больше не вступлю, но еще раз прошу назвать место где я нахамил.
Благодарю за ссылку. Человек который так регулирует тнвд серьезно рискует мотором. По крайней мере если вдруг из 10 моторов 5 заработают на удивление хорошо - остальные 5 не пойдет даже приемлемо к самым низким стандартам. Счетчик моточасов окончательно покажет кто прав. Стаж по ремонту аппаратуры - 24года, я видел всякое.
Во как
......пардон... ![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Респект! Позвольте пожать руку, не каждый человек скажет "пардон". Проехали.
.
Мое ИМХО думает что вся отечественная аппаратура - ни дать ни взять куча навоза. Есть всего два стиля производства железа. Правильный стиль - оно работает без нареканий. Остальные стили культуры производства - гуано. Как вы думаете - какой стиль использует отечественный производитель?
Во первых д 245 имеет усиленый коленвал 2 чтобы поставить маслофорсунки нужен и масленый насос с шестерней привода с д245 иначе упадёт давление. Моё мнение не стоит240 форсировать ему быстро будет кердык.
Так и есть.
Мужики, я расфорсировать хочу.... Из 245, 240 сделать, без турбины....![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
Что за техника?
Посты выше...
Про двигатель понятно. На чем он стоит?
Стоял на трелёвочном тракторе ТДТ 55, кажется Д245.552.... Буду ставить на ГАЗ 53....
Извините, вспомнил. Переделка проста, турбину и вместе с ней коллектора ликвидируем, тнвд переделываем под Д240 и в принципе все. При условии сохранения комплектации тнвд ничего больше не потребуется.
У Д245 вроде камера сгорания в поршне не такая как у Д240....
С распылителями не придется "колдовать"...???? ![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
171-01 будут без вопросов. Есть и аналоги по другим производителям.
Давление 220...????
Для этого варианта, если сохранен вал с несимметричным профилем - 200+5. Есть вариант этого мотора 245.5 на тнвд бирка последняя цифра 520. Не имеем опыта переделки под 240, двигатель проблемный от создателя. Греется. Секреты дефектовки создатели мотора унесли с собой в АД.
В том то и дело, что у меня ТНВД с Д240, с симметричным валом, все остальное Д245....
Некошерно. Хотя, если характеристику тнвд вытащить - будет летать.
А головка там не с винтовыми каналами(Д-245), насчет поршней то обычно так и есть (камера сгорания под турбину увеличенная).
Какого производителя трубки высокого давления порекомендуешь купить...???
Трубки СССР. Все остальное - свежий металлолом. Есть в продаже медные конуса уплотнения. Лечит изношенные стыки. Отверстия рассверлить 1,8 не проблема, буквально на величину конуса, можно немного дальше.
Фото головки нет под рукой, а поршня вот....