Вы здесь
народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё...... Страница 62 из 184
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Вот фото с книжки карта смазки , правда у меня 4-ка турбик. но всё тоже самое.
Тот клапан,что вам нужен,дифференциальный,находится в корпусе масляного фильтра,со стороны блока.То есть,чтобы до него добраться,нужно снять маслофильтр в сборе(не стакан,а корпус).И вот там,где прокладка,клапан в отверстии удерживается стопорным кольцом.Только он не регулироваица,он может просто подклинить из-за соринки какой-нить,у меня так было,когда с заменой фильтра прозевал.
Ребята СПАСИБО за инфу .
Привет всем. парни видел на фото газ 4301. с задним мостом от машины ИФА.50. он сбортовыми и блокировкой.я думаю это надёжно.ваше мнения.
Александр 152 рус большое спасибо за адрес распылители купил там по 270 рублей.
а чем зил130 хуже?
мост зил 130 хорош.его многие ставят на газ.В данный момент я пишу про ИФА он пети тонник размер резины как на газоне.
может и надежно..но навернись что набегаешься искать запчасти как и на родной..
Было бы интересно глянуть фотку, мост ИФА, самый подходящий на ГАЗ 4301, ибо у него гидро цилиндры на колёсных тормозах. Однако он не становится по ширине на раму ГАЗ, так как ширина по бортовым редукторам 750 мм, а рама ГАЗ 800.
Я ставил, интересно глянуть, может "мой".
Серёжа. П.раскажи подробнее про мост ИФА как он себя вёл какая скорость тяга какие переделки были при установки.диски ставили свои или ифа.пошерене он шире или ужи.Я фото видел год назад на авито продоваля газ 4301 борт синего цвета.
Всем здравствуйте, народ подскажите где купить по дешевке распылители на 542 мотор, а то в Нижним - Новгороде, у них цены бешенные, за один распылитель просят 750р, летом в инете видел что где-то в алтайском крае на распылитель цена была 150 р, сейчас не могу найти тот сайт.
г.Барнаул.цена была 210 руб.телефоны.752988. 779483. 757545. г.Екатеренбург телефоны.73433831220. 73433803830. 79090184696. я звонил в Екатеренбург по первому номеру они ответили присылаеш деньги они присылают распылители. цена вродебы 280 руб.
Я ставил не себе, а человеку. У меня сломался редуктор, я занялся установкой ИФовского моста, себе, затем нашёл запчасть на родной, и с ИФой завязал. Человек обратился, мол где взять мост на ГАЗ 4301, я рассказал свою историю, он повёлся. Мост шикарный, наши ни один не сравнится, кроме прочих позитивов, это большой выбор передаточных чисел, около шести вариантов, от 3,9 до семи (вроде). Установка его на ГАЗ требует нетривиального подхода. У ИФы рама уже на 100 мм. Я поставил передние рессорные уши от КАМАЗа, по два коренных листа, без пачки рессор, и пневмоподушки, между рамой и мостом.
Звонил в Екатеринбург по первому номеру они сказали что 300 р уже стоит
Наверное буду покупать, кстати Захар спасибо за номера.
народ приветствую! может кто в курсе из чего состоит синхронизатор на КПП ГАЗ 4301? от фото не откажусь... можно в сборе
не 90 градусов а 45,если каждый раз по 90,то болты точно оторвешь
я сам недавно менял кольцо между головкой и цилиндром,поставил ,затянул по книге,на третий раз только воздух сечь перестал
Павел,респект за видео,молодец,терпеливый),насчет головок,направляющих клапанов и их самих,заказывал я направляющие,пришли какие то заготовки,то есть посадочное место надо на токарном протачивать,взял клапан б у ,решил померить,где рабочая зона клапана ,там болтается он
Что хочу сказать:клапаны тоже менять надо,опять все упирается в денежные знаки.
Еще обрати внимание на состояние кольца между маслоприемником и насосом
насчет подвесного:разбирал ,снимал одну "закрываху",в защитном кожухе сверлил отверстие для прессмасленки,и при желании шприцевал
Насчет полуколец,что я делал,припой мягкий сплав износится быстро,я нашел баббит,он терпимей к износу,напаял на полукольцо со внутренней стороны,и шлифовал до тех пор,пока оно не стало влезать
Евгений,почему так им заинтересовался?
коробка без синхронизаторов,ремонтирую
И снова всем привет. Наконец то и я снял коробку. Обнаружил - развалился синхронизатор 2-3 скорости. Цена нового 10-11т.р. я в а..уе. Кто нибудь востанавливал синхронизатор, прошу подсказать где закавыка?
фото синхронизатора,правда хреновые
лично у меня без синхронизаторов,раз было что вон та маленькая хрень вылетела из своего гнезда и попала та хреновинка промеж зубьеб валов,результат: отломила зуб на одной шестерни нижнего вала,а то вал неразборный,взял другую коробку ,хотел тот вал заменить,кол-во зубьев другое,это был просто пи.....ец,коробка прошла около 20 т.км,с тех пор поставил коробку без синхронизаторов,переключаются передачи не очень,но не вылетают и ломаться там теперь особо не чему
лично у меня без синхронизаторов,раз было что вон та маленькая хрень вылетела из своего гнезда и попала та хреновинка промеж зубьеб валов,результат: отломила зуб на одной шестерни нижнего вала,а то вал неразборный,взял другую коробку ,хотел тот вал заменить,кол-во зубьев другое,это был просто пи.....ец,коробка прошла около 20 т.км,с тех пор поставил коробку без синхронизаторов,переключаются передачи не очень,но не вылетают и ломаться там теперь особо не чему
Добрый вечер Владимир. Объясни какие муфты (с чего) ты ставил вместо синхронизаторов. а то отдавать 11т.р за синхрон не очень охота. Синхрон развалился, направляющие и заклепки размолотило в клочки, (шестерни целые слава богу). Предыдущий хозяин ездил года 3-4 на вылетающей 3 скорости. Попробую конечно отдать токарю-рукоблуду но не факт что он востановит напрвляющие с пружинками. Может от чего нибудь можно подобрать синхрон и переделать под наш. Кто ковырял коробас отзовитесь.
Мужики клапана головки ставится оригинал ? или есть что то похожее. Я разобрал головки надо менять направляющие втулки клапанов
так есть коробки с синхронизаторами и без них?или можно синхронизаторы выкинуть?у меня такая-же проблема вылетает 5 иногда 4.как лечить эти синхронизаторы мне тоже интересно
Спасибо за позитив) На днях попробую выпресовывать самую плохую направляющую втулку. Возьму пару клапанов и пойду искать в магазин че-нибудь похожее по крайне мере надеюсь найти хотябы направляющие, похожие . На ютюбе масса есть видюх по двс я выбрал там подписался на два канала в качестве пособия смотрю. Как профы делают головки весь процесс от начала до конца и загорелся Вобщем хочу научиться этому делу. И еще они делают большой акцент на усталость пружин, надо проверять на упругость и регулировать высоту пружины до тарелки клапана.По поводу направляющих втулок клапанов некоторые вытачивают их сами на токарном если есть из чего конечно. По каталогу одна втулка стоит 350р мне на 4-ку надо 8 и того 2800 клапан 1300шт. От таких цен даж настроение падает. Ну головки делать надо без головы не куда как зделаешь так тебя эта голова и повезет да и икономия масла. Да еще масло летит в камеру згарания вместе с саляркой получается гремучая смесь отсюда и перегревы и толстый толстый слой нагара. Я когда мыл головки поршня мне показалось что нагар доставал до клапанов.
Посмотрите напраляющие и клапана от т-40,возможно подойдут.
то что на фото он как положено с завода,так у меня стоят просто
предыдущий хозяин моей коробки выкинул синхронизаторы совсем,т.е осталась одна муфта(железка),а на шестерни передачи стоят латунные кольца с зубчиками в сторону муфты,так вот их просто переворачивают тупой стороной к муфте,скорости хуже переключаются,зато не вылетают и надежней коробка,проверял коробку на вылет передачи так:без верхней крышки включаю передачу на коробке и кручу за флянец рывками,если не вылетает,то норм будет работать