минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 67 из 111

Вова Гуру пишет:

не слушайте, когда говорят, что ремни помпы и генератора одеваются через маховик, это не правда. для этого надо снять шкив на трёх болтах, снять с"ёмником маховик, и только тогда можна одеть ремни. ремень на помпу берите не А-800, а чють длиннее, очень трудно одеть, и помпа упирается в маховик, еле добился зазора в 2-3мм, может чють розтянутся. на генератор А-1060или А-1000 нормально подходят.

Вы ходите сказать, что Вас вводят в заблуждение???

Вова Гуру пишет:

не слушайте, когда говорят, что ремни помпы и генератора одеваются через маховик, это не правда.

Специально для Вас полистал тему, изучайте : стр.29 с поста 870 и далее...

Вова Гуру пишет:

не слушайте, когда говорят, что ремни помпы и генератора одеваются через маховик, это не правда. для этого надо снять шкив на трёх болтах, снять с"ёмником маховик, и только тогда можна одеть ремни. ремень на помпу берите не А-800, а чють длиннее, очень трудно одеть, и помпа упирается в маховик, еле добился зазора в 2-3мм, может чють розтянутся. на генератор А-1060или А-1000 нормально подходят.

я лично менял на помпе не снимая маховик,только шкив ходовых ремней и защиту снимал! Трактор аналогичный как у Вас!

Володимир Васьковець пишет:

я лично менял на помпе не снимая маховик,

Я то как раз Ваши посты и имел ввиду.

ВладимирНК пишет:

Володимир Васьковець пишет:

я лично менял на помпе не снимая маховик,

Я то как раз Ваши посты и имел ввиду.

[quote=Володимир Васьковець]

Володимир Васьковець пишет:

Вова Гуру пишет:

не слушайте, когда говорят, что ремни помпы и генератора одеваются через маховик, это не правда. для этого надо снять шкив на трёх болтах, снять с"ёмником маховик, и только тогда можна одеть ремни. ремень на помпу берите не А-800, а чють длиннее, очень трудно одеть, и помпа упирается в маховик, еле добился зазора в 2-3мм, может чють розтянутся. на генератор А-1060или А-1000 нормально подходят.

я лично менял на помпе не снимая маховик,только шкив ходовых ремней и защиту снимал! Трактор аналогичный как у Вас!

Я тоже менял .Правда ремень генератора.Но предварительно сняв шкив ходовых ремней и всё получилось.

ремень генератора через маховик налазит,тоже менял. Ремень помпы короче,через маховик не налезет.

Гуржий Вова пишет:

ремень генератора через маховик налазит,тоже менял. Ремень помпы короче,через маховик не налезет.

Полностю с вами согласен генератора налазит, А ПОМПЫ НЕТ!!! инфа 100%

Сам Евгений Николаевич пишет:

"Грейдер" пишет:

А вам на что стекло?

Тоже кабину хачю,а стёкла только с комбайна (Енисей-1200 и СК-5)большие и каленые.

в молодости наблюдал как резали стекло от грузовой машины 1 проводили стеклорезом с двух сторон 2 поливали на шов с двух сторон кружкой кипяток заготовленный ведре расход все ведро после этого сразу тремя литрами холодной воды из холодильника также с двух сторон но там в середине была пленка и какое каленое или нет не знаю но отрезать удалось

вот и я созрел и решил присоединится к форуму . коротко о себе,живу гИркутск 45лет в 40 построил свими силами дом и переехал жить за город, пол-тара года назад по случаю купил самодельный т25 недорого а точней 40т.р тракторишка стоял 4 года под небом дв д21 коробка газ 53, мост укороченный газ, сделали его на местном заводе для транспортных нужд. гидравликин небыло, решил довести до ума весь перебрал купил к-отбора мщности, насос, гидро-распред р80,акамулятор,ну и мелочевка вот-тут и понеслось, голова есть руки тоже смеханикой знаком в общем трактор запустил гидравлику устоновил,сварганил заднию навеску под китайское навесное блогодоря нашему сайту и подобных, плуг также самоделка лемиха и отвалы заводские. по весне начал учится похать себе родне ну а дальше калым. Также есть авто-прицеп но вот беда нет документов на трактор, долеко не уедеш было пару встреч с дпс хорошо парни пападались не злые после расмотра и удевления самоделкой отпускали но пальцем на будущие грозили.в планах было сделоть разное навесное телегу самосвал, задний погрузчик,передний отвал, так как предстоит строика ну и в хозяйстве всегда пригодится а главное под рукой, конешно можно расуждать что те затраты для самоделок не окупятся возможно но жизнь длинная ,но самое главное все это делается для души, и тут я задумался купить новый Шифенг 244 не дорогой с повышеной проходимостью а самое главное легко-ремонтный+рама из швелера к которой можно примастрячить что угодно боле-мение крепкая ходовка и навеска,конешно 2-3 горшка 4вд+гур и боле-мение масивная навеска и ходовая,кабина+ доп-выходы гидравлики это очень хорошо но дорого такая техника должна работать каждый день.Б/У беларусы и б/у японцев не расматревал по причине цены и что б/у. Купил в июле Шифенг244 за 170т.р хотя через две недели подешевел на 10т.р за в довесок взял фрезу ширина 140- 34 ножа так сказать для калыма ,не сильно хотел но взял давали хорошую скидку за все вмести. Многие спрашивают потянет или нет ширину140 меня убедил продавец что эта модель фрезы именно для этого трактора,хотя на форуме неоднозначно высказывались,осенью испытал трактор пахал огороды, пахал от15 до 20 см на первой повышенной струдом но едет на второй ремни свистят на третьей встает, переключаиш пониженную прет аж на третьей на четвертой ремни посвистывают,от20до30 только на 1-2ой пониженной на3-ей посвистывают ремни на 4-ой встает, земля в основном песчано-илистая, по целине только на 15-см первая пониженная глубже встает и тут понимаиш прелесть ремней дв не глохнет не гремит не детанируит и не страшны втыкания плуга трактор свистя ремнями просто встает и я думаю последствия не так страшны как в моно-блоке а так же осазнаеш что одного цилиндра мало.Теперь про фрезу, оставил маленькую полоску для пробы места не хватило паупражнятся продолжу весной, здесь однозначно трактору тяжко даже на первой пониженной пришлось ограничевать заглубление навеской до 15-ти см глубже только за два прохода хотя я пробывал осенью земля по утрам подмерзала,весной буду эксперементировать то-есть поставить лыжи-ограничители и заточить ножи а также если не поможет поставлю спереди перед фрезой 3или4 стрелы от культиватора.В дополнение пахал тем же плугом на самоделке 20-25 см на первой бегал резво на второй глох.А так же за лето смастерил задний погрузчик сейчас работаю над переднем отвалом пока не умею выкладывать фото научат вылажу.Итог трактор своих денег стоит я доволен но второго цилиндра не помешало бы, хотя и рядом стояли за те же деньги двух гаршковые синтаи 2вд но поряду причин мною перечисленых выше я принял решение купить Шифенг244 без кабины, пока не жалею но кабину все же сделаю,

марат маликов пишет:

ахал от15 до 20 см на первой повышенной струдом но едет на второй ремни свистят на третьей встает, переключаиш пониженную прет аж на третьей на четвертой ремни посвистывают,от20до30 только на 1-2ой пониженной на3-ей посвистывают ремни на 4-ой встает, земля в основном песчано-илистая, по целине

Фрезерую твердую почву на 1 пониженной, если почва мягкая или второй проход на 2 пониженной. Трактор 35 сил,фреза 160 см тоже 34 ножа.

марат маликов пишет:

вот и я созрел и решил присоединится к форуму . коротко о себе,живу гИркутск 45лет в 40 построил свими силами дом и переехал жить за город, пол-тара года назад по случаю купил самодельный т25 недорого а точней 40т.р тракторишка стоял 4 года под небом дв д21 коробка газ 53, мост укороченный газ, сделали его на местном заводе для транспортных нужд. гидравликин небыло, решил довести до ума весь перебрал купил к-отбора мщности, насос, гидро-распред р80,акамулятор,ну и мелочевка вот-тут и понеслось, голова есть руки тоже смеханикой знаком в общем трактор запустил гидравлику устоновил,сварганил заднию навеску под китайское навесное блогодоря нашему сайту и подобных, плуг также самоделка лемиха и отвалы заводские. по весне начал учится похать себе родне ну а дальше калым. Также есть авто-прицеп но вот беда нет документов на трактор, долеко не уедеш было пару встреч с дпс хорошо парни пападались не злые после расмотра и удевления самоделкой отпускали но пальцем на будущие грозили.в планах было сделоть разное навесное телегу самосвал, задний погрузчик,передний отвал, так как предстоит строика ну и в хозяйстве всегда пригодится а главное под рукой, конешно можно расуждать что те затраты для самоделок не окупятся возможно но жизнь длинная ,но самое главное все это делается для души, и тут я задумался купить новый Шифенг 244 не дорогой с повышеной проходимостью а самое главное легко-ремонтный+рама из швелера к которой можно примастрячить что угодно боле-мение крепкая ходовка и навеска,конешно 2-3 горшка 4вд+гур и боле-мение масивная навеска и ходовая,кабина+ доп-выходы гидравлики это очень хорошо но дорого такая техника должна работать каждый день.Б/У беларусы и б/у японцев не расматревал по причине цены и что б/у. Купил в июле Шифенг244 за 170т.р хотя через две недели подешевел на 10т.р за в довесок взял фрезу ширина 140- 34 ножа так сказать для калыма ,не сильно хотел но взял давали хорошую скидку за все вмести. Многие спрашивают потянет или нет ширину140 меня убедил продавец что эта модель фрезы именно для этого трактора,хотя на форуме неоднозначно высказывались,осенью испытал трактор пахал огороды, пахал от15 до 20 см на первой повышенной струдом но едет на второй ремни свистят на третьей встает, переключаиш пониженную прет аж на третьей на четвертой ремни посвистывают,от20до30 только на 1-2ой пониженной на3-ей посвистывают ремни на 4-ой встает, земля в основном песчано-илистая, по целине только на 15-см первая пониженная глубже встает и тут понимаиш прелесть ремней дв не глохнет не гремит не детанируит и не страшны втыкания плуга трактор свистя ремнями просто встает и я думаю последствия не так страшны как в моно-блоке а так же осазнаеш что одного цилиндра мало.Теперь про фрезу, оставил маленькую полоску для пробы места не хватило паупражнятся продолжу весной, здесь однозначно трактору тяжко даже на первой пониженной пришлось ограничевать заглубление навеской до 15-ти см глубже только за два прохода хотя я пробывал осенью земля по утрам подмерзала,весной буду эксперементировать то-есть поставить лыжи-ограничители и заточить ножи а также если не поможет поставлю спереди перед фрезой 3или4 стрелы от культиватора.В дополнение пахал тем же плугом на самоделке 20-25 см на первой бегал резво на второй глох.А так же за лето смастерил задний погрузчик сейчас работаю над переднем отвалом пока не умею выкладывать фото научат вылажу.Итог трактор своих денег стоит я доволен но второго цилиндра не помешало бы, хотя и рядом стояли за те же деньги двух гаршковые синтаи 2вд но поряду причин мною перечисленых выше я принял решение купить Шифенг244 без кабины, пока не жалею но кабину все же сделаю,

земляк я с иркутска, есть кираец ремневой, и т 25 есть:) точнее с качугского района

С НОВЫМ ГОДОМ ПОЗДРАВЛЯЮ,СЧАСТЬЯ РАДОСТИ ЖЕЛАЮ,ПУСЬТЬ ВСЕМ ЭТОТ НОВЫЙ ГОД СЧАСТЬЯ БОЛЬШЕ ПРИНЕСЕТ

У кого есть опыт замены подшипника(там их один или два?) и сальника на ВОМе? Нужно ли вскрывать коробку?, или это можно сделать через снятую крышку на ВОМе? Спасибо.

Здравствуйте коллеги! С наступившим Новым Годом! Поможите чем можите, с чего можно приспособить сальник 35*50 на раздатке, привод переднего моста.

Сын земли Русской пишет:

с чего можно приспособить сальник 35*50

Выбирайте http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B...

всем привет подскажите пожалуйста кто и как укутывает двигатели на китайцах а точнее SF 244 ременной заранее всем спасибо

Ни как не укутываю , стоит троиник и кран на радиатор , кран закрыт , тосол идёт через электро подогреватель, температура если сильно поднимается регулирую краном. Термо датчик сдох температуру не скажу пробую на ощупь, новый конечно куплен к лету поставлю. Какбы так.

Сальник нашёл в камазовском магазине правда 34*50 и ширина 10 , цена 15 р иномарочный от 300 р, из за ширины придётся 1 сальником придется пренебречь , там стоят 2, вот такие дела.

Утро доброе.Вчера ездил на заправку,поехал кародкой дорогой ,два раза повис на снегу.Вывешивается тракторок,передняя левая ,задняя правая или наоборот ,срабатывают диференциалы и застрял.Возник вопрос,а можно ли сделать блокировку,хотябы на передний мост..Буду благодарен за совет.

Думаю раздельный тормоз может пригодится.

Вечер добрый.Раздельный тормоз канечно хорошо,но педаль газа и тормозная близко друг к другу,получится ли

ПРИВЕТ ЗЕМЛЯК БУДЕМ ВМЕСТЕ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ НАШЕГО Т-25 И Ш-244

а варианты другие безопасные есть?

ВАРИАНТ ЕСТЬ ЕСЛИ ПОМЕНЯТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ С ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА ТОГДА ДВЕ ПЕДАЛИ ВЛЕЗЕТ И БУДЕТ РАЗДЕЛЬНЫЙ ТОРМОЗ

сэр-виктор пишет:

ВАРИАНТ ЕСТЬ ЕСЛИ ПОМЕНЯТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ С ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА ТОГДА ДВЕ ПЕДАЛИ ВЛЕЗЕТ И БУДЕТ РАЗДЕЛЬНЫЙ ТОРМОЗ

—

Может быть проще сделать двумя рычагами типа ручников от классики один справа сиденья один с лева. Забуксовал- потянул соответствующий рычаг. Тормозную педаль не трогать, лишь доработать вилки, поставить с овальным отверстием, чтобы при натяге ручника не выжимался ножной тормоз.