Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 38 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Ну если верить мануалу SF244 Передние колеса 1020(колея 960) Задние 1025(колея 960) размеры в мм. Колесная база 1550 дорожный просвет 210
дорожный просвет слишком маленький
Просвет как на УАЗ Патриот Для полноприводного миника вполне пойдет
час добрый трудяги я в августе этого года приобрел шифенг SF244 без кабины может кто делал из камазовских лобовых стекол кабину или какие соображения будут буду очень благодарен заранее спасибо
[quote=oldcop]Родной распред стоит сбоку на гидробаке (в котором внутри гидроцилиндр). Крепится четырьмя болтами. Есть подозрения, что под ним в гидробаке каналы, которые ведут к гидроцилиндру (вряд ли трубки или шланги) и на слив. В таком случае если распред родной убрать а вместо него пластину со штуцерами напротив каналов, можно будет полностью задействовать установленный распределитель. Но это только предположения. Распред не снимал у нас уже морозы.
Когда искал неисправности в гидросистеме снимал штатный распределитель. Фото прилагаю. На фото1 площадка с тремя отверстиями. Полагаю, отверстие справа вход- выход штатного гидроцилиндра, отверстие слева - слив масла в гидробачек, среднее - или центрирующее, или смазочное. На штатном распределителе слева находится предохранительный клапан, которому нужен слив, а справа ручной клапан перекрытия масла в гидроцилиндр (фото 2). К сожалению (а может и к счастью), как я уже писал, снять коробку с гидроцилиндром мне не удалось, и заглянуть внутрь не получилось. Как оказалось неисправность была именно в ручном клапане. Конечный запорный конический элемент болтался на конце свободно, и под действием струи масла при сливе перекрывал канал подачи-слива. Так как дополнительные гидроцилиндры мне пока не нужны, я снял этот конический шток и бросил в инструментальный ящик.
Полагаю, что в вышеуказанные отверстия можно ввернуть штуцеры и подвести к ним шланги от нового гидрораспределителя на несколько цилиндров. Магистраль высокого давления от НШ завести в новый распределитель. Останется вопрос хватит ли емкости штатного бачка дли возросшего числа гидроцилиндров. И вопрос предохранительного клапана на новом распределителе, он там должен быть.
Эх, видел бы раньше, вашу переднюю навеску, совсем по другому бы лопату замутил.
Если можете, выложите полное фото лопаты и навески.
Спасибо за фото, жаль нет фотографии внутренней стороны распределителя.
вот смотрите это ивановский отвал делается для свата но разницы нет поворачивается в право в лево руками там наставыш есть
какая хорошая конструкция, так понимаю у вас в нейтральном положении распределителя, лопата не поднимается как на плавующим режиме?
Привет всем. Хочу купувати шифенг 244 . цікавить питання чи є в нього блокіровка диференціалу???? тай чи взагалі є у ремміному тракторі блокіровка диференціалу???
да совершенно верно в нейтральном положении лопата не поднимается с лопатой шел еще распределитель его видно на фото
Да конструкция лопаты здоровская!
Если Вы спрашиваете о наличии задней блокировки дифферционала то в руководстве она описана как опция, и в живую ее на Шифенгах не встречал
можно по подробней о доп.распреде?от куда запитан?куда слив? работают ли распреды(дополнительный и родной) в месте? многие да и я в том числе желали-б установить дополнительный распред. если можно фото как подключен.
извиняюсь, я язык сломал пока прочитал НЕ ПРИМИТЕ как обиду! общайтесь на русском.
А что смешного, в каждой стране свой язык,сайт то русский вот и общаются все на руском,украинцу в сто раз проще написать что то на русском чем россиянину на украинском,так что радуйтесь что сайт не украинский,а то точно бы языки поломали.
Извините хорошо буду писать на руском. Итак Хочу покупать Шифенг 244. интересует вопрос у него блокировка дифференциала есть ?? тай вообще у ремминних тракторах есть блокировка дифференциала или нет ??
Хочу покупать Шифенг 244. интересует вопрос у него блокировка дифференциала есть ?? тай вообще у ремминних тракторах есть блокировка дифференциала или нет ??
Вам уже давали ответ(видать пропустили) что не у кого нет. А вообще в природе существует как опция но на наши рынки не поставляется(инфы не встречал). Так же не имеет раздельных тормозов.
Вот нашел наконец фото с восстановленной флешки как я подключил доп. распределитель на КУН, если что не понятно спрашивайте буду вспоминать как да что делали. Не помню выкладывал ли я раньше эти фото. Стандартный(родной) распределитель остался, КУН работает нормально, навеска тоже.
Да еще забыл написать, будем делать доп. бачек, т.к. не хватает родного.
Возник вопрос ,а распределители работают одновременно или нужно перекрывать кран под сидением?
Как мне сказали в конторе торгующей Шефенгами, там есть дополнительное место под насос, и с этим вторым насосом дополнительный распределитель работает независимо от штатного.
так понимаю масло из НШ идёт в 2х секционный распред, из распреда слив идёт на штатный распред, а там в родной маслобак, и т.д
Одновременно работают нормально, ничего не перекрывал.
Все верно понимаете
у меня без доп. насоса все прекрасно работает.
Огромное вам спасибо.Буду делать как у вас .
Да, не за что, просто думал вроде сбрасывал эти фото, а поглядел вроде нету на форуме и как раз флешка с фотками "приказала долго жить" , но что то удалось восстановить, вот сразу и выложил. Можно было поподробнее фотки сделать, но трактор далековато от меня, я его не видел уже 3 месяца, но если что то спрашивайте, расскажу как делали. Да и еще раз повторюсь, буду делать доп бачок как сделано у Xfire в посте #971, сам бачок уже нашел.
Чтобы подключить как у AndryK, понадобиться распределитель, такого типа: http://www.autokran74.ru/goods/16296961-gidroraspredelitel_q45 (скорее всего китайский)
Он предназначен для последовательного подключения. Наш Р-80, скорее всего не подойдет, у него выход обратки не рассчитан на высокое давление.
Возникает вопрос, где купить и сколько стоит.