Вы здесь
минитрактора HY-224 (шифенге) и все ременные миники,а так-же навесное и прицепное к ним. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ!!!. Страница 41 из 111
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Ладно, мужики, у меня праздничная эйфория кончилась, осталось ощущение, что без нормального навесного не прокормишь и себя. Хочу купить косарку, посоветуйте пожалуйста, какой взять. С позволения авторов выкладываю картинки.
от у меня то што первая=)))дешево и сердито=))))ток косогон деревянный время от времени разлетается=)))грят надо из березы сделать,но все как то руки недойдут,я из сосны уже два сделал=)))ну и гайки раскручиваются время от времени,я по две прекрутил во многих местах шоп нераскручивалися=)а так за лето по неопытности много их растерял=))а так ничего,вроде косит,два ножа шло в комплекте,тож неплохо=)
надо просто с захватом(длинна бруса) определится и всё, косить будут одинаково(как настроите),у меня брус 2,1 при большой массе перехожу на первую,тода кажется всё медлонно
думаю оптимально на наши миники будет захват 1,8 .
он там специально деревянный, из берёзы,клёна,вязь,тож можно, сосна косит, и пусть косит
да я в курсе=)дерево оно всеж помяхше=)железный наверн ее разобьет к черту=)))она и так то гремит адски,жесткий железный косогон ей ток шуму добавит да убьет скорее=))сосна прост под рукой вот и делаю из ее=)
На второй - косогон тоже деревянный, в комплекте - из тополя. Правильно, надо делать березовые
Про первую ничего не скажу, вторая - китайская 9G, качество разное, но брус, полотно, ножи и прочее в режущем аппарате обычно качественное. Ножи и пальцы можно подобрать отечественные, если что.
Достоинство: при наезде на какой нибудь пень, например, срезается палец и брус отворачивается назад. У первой и у китайских 9GB в таких случаях иногда ломается чугунный кронштейн, на котором висит брус. стоит тысяч 5-6, еще и найти надо.
Недостаток: обычно "жидковата" рама (сама дуга), возможно потребуется усилить.
это ж первая 9гб=)если я не чаво не путаю=)))ну от у меня 9гб на 1,6м=)
Возможно. Они бывают разные, но чаще всего такие:
Чаще всего - с жестким подвесом прямо на трактор, гидроцилиндром, который приподнимает полотно над препятствием. Но у всех - жесткое (в вертикальной оси) креплением бруса.
ну да с жестким подвесом,гидроцилиндра нет никакого=)но выглядит так как на первом у меня=)хотя ее название 9гб прилемлено на скотч на бумажке отпечатано на принтере=))хх=))ну на саму косилку=)да и вообще приперли ее в таком виде как будто с миру по нитки собирали=)болты разные и по длине,по диаметру меньше чем надо,ржавчина,краска содрана местами,соединитель с валом отбора мощности-длмнеее чем надо=)благо есть от фрезы-подошел=)а тот так и лежит без дела=) брал на фирме "сава", та шо "сват" поставляет.=)))
Зато, наверное, недорого?
Вообще-то, 9GB (настоящая) на нормальном заводе стоит дороже процентов на 20, чем 9G
=)ой чет 20тыщ рублей она шо ли была=))ну косит и слава богу=)))да и на фирме то они нормальные=)они ж не говорят шо вам хлам привезут,а так для паказу у них там все красивенько собрано стоит=))))лан хоть трактор нормалный вроде и собран и жидкостя залиты были=))
У нас как раз то первая подороже стоит 30 т.р. А вторая подешевле. Пень-это серьезное препятствие. Но есть менее опасные препятствия, усталостное разрушение, наконец. Не достают ли во второй косарке частые срабатывания-срез пальца?
Срез - довольно редкое явление. Кроме того, устранить - дело пяти минут, только надо иметь с собой пару запасных болтиков подходящего диаметра.
У первой есть и еще один недостаток, раз уж это 9GB - жесткая навеска на трактор. Во-первых - дополнительный геморрой, нужно снимать всю штатную навеску. Подвесить ее одному довольно сложно, если не делать какое-нибудь приспособление - подставку, опору.
Во-вторых, при переезде через канавку, есть шанс вывесить трактор на косилке.
Если 30000, то гидроцилиндра, скорее всего там нет?
От этой косилки дилер отказался 2 года назад, в пользу первой, как он пишет. Рекомендует купить первую косилку, с полотном 2,1 м. Сами тоже торгуют Шифенгами 244. Но свой я брал не у них.
От этой косилки дилер отказался 2 года назад, в пользу первой, как он пишет. Рекомендует купить первую косилку, с полотном 2,1 м. Сами тоже торгуют Шифенгами 244. Но свой я брал не у них.
Сейчас посмотрел внимательнее на фото... Вроде как она все-таки на навеску цепляется? Тогда еще ничего.
В целом, конструкция жестче, брус одинаковый, если она все-таки китайская... Недостаток - я уже говорил. Если будете брать такую, спросите сразу о возможности приобретения кронштейна (труба там с ушами, чугунная должна быть)
2,1 - сомнительно. Лучше 1,8 ИМХО. Из собственного опыта. Особенно при переездах - тяжеловата для трактора весом чуть больше тонны. Был случай в практике, когда клиент отпиливал брус до 1,8 - не послушал совета и взял 2,1 метра. Правда, трактор был японский, но тоже чуть больше тонны и 24 лошади. Кажется, это был Х-24.
У меня пятидесяти сильный, 2,1 метра была в самый раз.
цепляетса на навеску,но приходится откручивать прицепное приспособление для телеги.=)оно не дает подключитса к валу отбора мощности=)))да и пни шоп не цеплять надо прост косить в провереных местах а не в буераках да гоазами зыркать=)))а усталость металла на всем китайском приходит рано,даже на истребителях=)))))
про 2.1 я тож считаю эт очень много и ттакскать тяжело и транспортировать да и быстрее придет та самая усталость металла. ибо основная часть штатная на всех и шо на 1.4 шо на 2.1- никаких усилний нет,а значит и нагрузкм выше.думаю 1.6-1.8-самый раз=)я вот хотел се 1.6,но не было,взял 1.8. косогон ломало два раза и еще забивается часто травой.думаю 1.6 было бы лучше и резало бы лучш и косогон держал бы лучш нагрузку,да и все остальное тож=))имхо канеш но ж=)
+++
Спасибо за пояснения, пока, правда не определился. В понедельник хотел ехать за косилкой. Что за цепи на второй? Что они регулируют?
Сегодня завел своего. Дизель весело тарахтит. На холодный двигатель дымил сизым дымком, потом, по мере прогрева перестал. Забыл, правда, открыть краник топлива, заглох. Завел как обычно, без процедуры удаления воздуха. Некоторое время бухтел, через раз, потом обороты восстановились. Случилась каверза с декомпрессором. Перед запуском крутил кривым, включив декомпрессор на улице, за рычаг. Может там выкрутил рычаг не так. Но после запуска, самопроизвольно начал включаться декомпрессор. Проблему решил установкой пружины между рычагом декомпрессора и рамой радиатора. Теперь декомпрессор постоянно выключен усилием пружины. При запуске проблем нет.
Проходимость трактора отменная. Гребет по насту как танчик. Пока не насилую, обкатываю потихоньку. Кабина теплая. Печка свистит, правда, как реактивный двигатель. Уровень шума в кабине вполне адекватная. Что ожидать еще от трахтора. Минус 15 у нас, на Урале. Ветер северный. Завелся без проблем.
Одной из них регулируется высота точки подвеса бруса. Вторая - страховочная (или ограничительная?). При срезе предохранительного пальца брус отходит назад, этот ход и ограничивается второй цепью
всем форумчанам привет всех с новым 2014 годом всем удачи и побед в ваших делах у меня вопрос такой на шифенге 244 умер датчик температуры охлаждающей жидкости он механический искал похожие не нашел хочу сделать электрический от чего может подойти не знаю может кто сталкивался с такой проблемой подскажите буду благодарен заранее спасибо
В магазинах сельхоз техники продаются и механические( в последнее время их вижу на котлах отопления) и электрические от МТЗ или ЮМЗ Покупайте указатель температуры УК133В и датчик указателя температуры ТМ 100 ( или их аналоги взято из схемы ЮМЗ) соединяется все просто плюс на указатель и с указателя на датчик ( на указателе сзади возможно написана какой выход куда идет) Наверное нужен будет какой нибудь переходник если по резьбе не подойдет
да есть механические датчики в магазинах сельхоз-запчастей у меня сразу навернулся родной,заменил на отечественный.
Вот решил выложить фотки своего трактора
вот так прикрепил пружиной декомпрессор. Что там не так так и не понял. При работе движка самопроизвольно включался. Посмотрите, как прикрепили кабину при сборке, а именно подушки.
Вот роторный плуг. Продавцы перевернули корпуса наоборот, пока так и стоят. На заднем роторе установлены широкие пластины, для выкопки картошки.
оооо брателло,у меня тож зелененькиий=)))хех=)))
даааа с резиночками под кабиной они тя подкололи канеш=))зато лучше сохронятся,ххх=))а то у меня уже в лепешку=)))
Надо посмотреть что там с родной возвратной пружинкой на оси декомпресора. Может лопнула, а скорее всего поставили так же, как и подушки.
Как срабатывает электрический вентилятор радиатора. Где то читал, вроде как включается вручную? Тогда, где, интересно выключатель. Вентиляторы на потолке, тоже не понятны-это муляж или реально работающие прибамбасы? Где интересно, выключатели.
Вентилятор радиатора на рулевой колонке смотри включатель, вентиляторы на потолке муляж.