Вы здесь
БЕНЗОПИЛА. Страница 201 из 279
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вот и навернулась,моя китайская пилка,,,под нагрузкой стала давится и не тянуть,,да и без нагрузки тоже если газонешь,,наверно задиры на поршневой...Хотя заводится нормально,и на слух не чего не бренчит...
Не навернулась. Проблема с топливо подачей. Где-то, чего-то засорилось. .На холостой ход хватает, а на рабочий режим уже нет. Для начала проверить фильтр в баке и лучше заменить. Если не поможет, то добавить топлива винтом рабочего режима. Если не поможет, тогда уже проблема внутри карба. Там тоже сетки есть.
.
Проблема с выхлопом тоже даёт подобную проблему.
А при задирах поршневой,какие симптомы?А может посторонний подсос воздуха на переходнике от карбюратора...
При задирах плохо заводится, плохо работает на малых, или вообще не хочет, , плохо тянет в нагрузке, остатки силы в зоне максимальных оборотов, а при снижении оборотов сила пропадпет.
Но многие из этих симптомов и при подсосе воздуха, через изношенные сальники , или ещё где.
Задиры ощущаются даже на шнурке во время заводки, заметно что дергается легче, заводится плохо. При подсосе воздуха сначала возрастут обороты на ХХ, если больше пойдет - очень тяжело завести, невозможно добиться устойчивого ХХ.
Чтоб зря не разбирать попробуйте накинуть ему пол оборота на винте Н и если плохо работала на холостых, добавьте четверть оборота на винте L Только запомните как было или запишите себе где нибудь количество оборотов до упора на каждом винте, чтоб могли вернуть как было в случае чего. Посмотрите как пила отреагирует для начала.
Качество топлива и масла тоже имеет значение. Поддельные масла бывают очень плохого качества, некоторые даже не полностью растворяются в бензине. От такого пила "ляжет" даже с одного бачка.
это правда было такое , хотел даже разбирать но решил пойти путём наименьшего сопротивления , есчо может проблема с сапуном , после открытия бака должна работать лучше , но надо чтобы бензина было меньше половины
Глушитель снимите ,задиры обычно со стороны выхлопа, если на поршне вертикальные полосы (задиры) то и на цилиндре с вероятностью 100% они есть .
А какая пила ? 25, 38-40 или 45-52?
У них впуск отличается , на 38 праймер, если медленно отжимает то фильтр забит , топливные шланги проверить, могут быть трещины, свеча зазор 0,6-0,8.
Я писал что есть Патриот 2512, все лег, износ поршневой , без задиров, просто выработка, начал дымить и мощи не было , при том заводился отлично.
Скажите, поршневая какой фирмы китай лучше будет? Или они все одинаковы? Сосед хочет поменять на штиль 361.
Выбросить и новый купить.
Пилу? За 40тр? Может оригинал ЦПГ купить?
если пила используется профессионально ,то лучше взять поршневую оригинал,а если нет то можно и китай,фирмы незнаю но не самый дешовый,ходят тоже неплохо
Оригинал дорогой. Хозяину решать. Если пила для дома, то оригинал, если объемы то любой поршневой на сезон- два.
У нас мужики по началу ставили оригинал, но когда вся страна и мы стали жить лучше и все стало дороже, стали ставить чемпионовские и к удивлению они по ресурсу не так уж сильно уступают родным, а деньги отрабатывают. Бригада работает на срубах и заготовке леса для них, сейчас делянки в общем на 2000 кубов, так что я думаю они это не зря говорят. Но главное при замене поршневой, что бы все было исправно, а то новая долго не протянет.
Привет! У меня на олеомаке было на холостых работает огонь в рез давится достал газанул опять огонь то давится сново в рез опять беда! Перебрал весь карб как новый! Ставлю на место беда не ушла! Короче беда была между баком и карбюраторным отсеком топливный шланг потрескался от мороза заменил и болезнь прошла пила ожила как новая!
Было такое ,шланг потрескался, заменил,осенью дров попелил,и опять навернулась пилка,,по свечке видно что где то воздух подсасывает,,электрод белый,,,надо карб скинуть посмотреть переходник резиновый тоже рвется на китайских...Пока не чего не разбирал,нет времени,дрова пилить надо взял хускварну у меня она 2002 года выпуска заводится не с пол тыка ,без праймерная ,,ну если завел то огонь...
В китайских есть болезнь из пластиковой проставки между карбом и цилиндром вытягиваются латунные вставки и сосёт воздух.
Сегодня ,разобрал ,не чего не вытянуто ,шланг от импульсного канала потрескавшись,заменил...Заводится с пол пенделя ,обороты на взлет пока в дерево не сунешь тогда обороты падуют и тянет херово...Наверно полностью всю разберать надо...
А добавить топлива на карбе не помогает?
Карб не крутил,,скорей всего причина в другом...
посмотрите сеточку на карбе под крышкой с одним болтом по центру . и смотрите глушак может затянуло нагаром .
Да я сегодня докумекал ,там посмотреть,,,сетка забита опилками полностью была...Промыл все ,,,собрал ,пришлось винт Т подкрутить пол оборота,,а то холостых не было глохла,,,с тягой все нормалезовалось...
У меня хускварна так же, заводится хорошо, обороты набирает, только в рез и сразу померла
Фильтр топливный попробуйте поменять
А сколько сейчас стОит распилить кубометр брёвен на тюльки?
А это типа часть ствола длиной 30...50 сантиметров
Так же
чурка,чурбан,чурбак,кляч,кряж,швырок.
Поршневую в утиль уже ,,как считаете?
А чё там ловить???
Ну да,,,не чего уже ловить)))