Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 275 из 411
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Поворотные кулаки которые раздвигают колодки, тоже думал как масленки поставить но там проблематично купил графитовую смазку смазал и решил раз в 5 лет разбирать и смазывать. А то 9 лет ждал когда клина колодки дадут.
Я их выбил, просверлил и поставил масленки. Вроде ничего сложного там не было.
на первой повышенной трактор идет где-то 9 км/ч х 1,35 =1,2 Га .Опять же кто как косит , я кругом хожу, первую воткнул и пока клин в центре не останется.
Лукичь продает свой дф-244 с кучей навесного за 350 нароботка 100-150 м/ч
https://fermer.ru/forum/t-25t-30/165162?page=237#new
Слишком неопределнно, они такие разные, японские б/у
Донг фенг 244й по любому лучше наверное
Да и по общению, Лукич его действительно не фиг эксплуатировал...
До 20 сил мне точно хватит.Проверено на 18 китайских. Сделал назад ковш со стрелой,испытал. передок нужно догружать. Намотал с 2011 года 470 моточасов. И ещё меня интересует вопрос об уральце 220 полноприводном,потянет он или нет трёх корпусный плуг?
Ничего себе запросы про трёх корпусные плуги.... Хотя если купить плуги с лебёдки отдельно и сделать самому,глубину убавить может и потянет,хотя смотря какие почвы.
Скорее всего имеется в виду 3-20.
Да я и имею в виду 3-20. По сухому и мой два корпуса тянет хорошо, правда пришлось плуг в корне переделывать.Плуг китайский 2-20.
он два то корпуса еле еле тянет, если чуть глина или дернина, то все приехали))
У Вас полноприводный 220?
У меня 220 полноприводный.Окучник трёх корпусной в усрач тянет.А плуг думаю и два не потянет,куда там три.
странно это все, я на 18 лошадях двумя корпусами по сухому на первой повышенной маша. Тянет.
если 220 то значит не полноприводный, 244 полноприводный.
тянуть то два корпуса он тянет, да вот местами веса не хватает, буксует зараза.
с полтонны веса добавить мож потянет. в любом случае надо полноценный полный привод.
если 220 то значит не полноприводный, 244 полноприводный.
тянуть то два корпуса он тянет, да вот местами веса не хватает, буксует зараза.
с полтонны веса добавить мож потянет. в любом случае надо полноценный полный привод.[/quote]
Вот это ближе к истине, а 220 и вправду с ведущим передком делают сейчас. Ездил смотрел.
Привет всем!
Полопались диски, вырезал усиливающие пластины. Как думаете долго проходят?
Пока делал шайбы ездил на маленьких колесах.
Желательно хорошенько обварить и еще походит.
Думал над этим. По внешнему краю шайбы-проставки обваривать как-то боязно, ослабишь и совсем вывалиться могут. В других местах неудобно. Думаю зимой насверлить отверстий в диске и через них приварить диск к шайбе.
Плостины одназначно варить,а шесть креплений посадить на конуса,как на автомобилях.При сварки ,кстати,метал не слабеет.
Доброго дня. Есть маленький тракторец Синтай. (Красный, без крыши, пока все что могу сказать, точной модели не знаю)
Аккумулятор не работает, зажигание соотв. тоже. Долгое время уже заводили шворкой, как трактор поймал клина. В чем причина - ковыряемся.
Но на данный момент проблема в другом, отец расколол трактор на две части, теперь вал не хочет заходить в шестерни. Заходит в начальное положение при прокрутке барабана шворкой, а дальше никак. Барабан крутиться, вращает вал, но дальше, в шестерни вал не заходит.
Здравствуйте мужики, у кого какой аккомулятор на минике стоит? мой синтай 200.
Купил себе акомулятор 60ст 600ам/ч веста, лето как то отмучил, похолодало, вобще не проворачивает, задолбался уже заряжать каждое утро, грешил на клемы контакты, всё почистил не помогает, может с впрыском что то не так, а может кто чего посоветует. Новый акам. купить я знаю.Какой ?
У меня сейчас 100ah,раньше стоял 74ah. по ощущениях сотый крутит вообще без напряга, а с 74 немного тяжеловато.
Саня двиг. какой? лошадей тоись.
Видимо слабый пусковой ток,(не соответствует написанному) или раннее зажигание.
[quote=Виктор Самсонов;
Видимо слабый пусковой ток,(не соответствует написанному) или раннее зажигание.[/quote]
Может познее не хватает вроде одного оборота чтоб завелся, ещё вроде чуть надо.
А что не соответствует на писаному дак ето точно, такая емкость и пусковой ток, а крутит еле еле аккумулятору и годанет.
Ty295it. 22к.с.(16,2кВт)
Может познее не хватает вроде одного оборота чтоб завелся, ещё вроде чуть надо.
А что не соответствует на писаному дак ето точно, такая емкость и пусковой ток, а крутит еле еле аккумулятору и годанет.[/quote]
Так надо на декомпрессоре раскрутить двигатель, отпускаешь декомпрессор двиг по инерции проворачивается и стартер чуть помогает. полудохлый 75ый аккум справляется вполне. а новый и 55 справлялся хорошо.
по той же системе запускаю т25 с помощью дохлого 55ого аккума..
Китайский родной 90а/ч пятый год пошел.
ВЫ говорите загадками: какой вал, что такое шворка,какой барабан? Если нужны ответы пишите что бы было понятно.
Р.С.Диск сцепления центруется валом муфты сцепления. Он просто вынимается.
У меня заводится только на декомпрессоре. Без него даже не проворачивает.
А клеммы лучше чистить такой штучкой https://кармастер.рф/shop/5-aksessuary/24-klemmy-peremychki-i-dr-pr-vo-kitai/chistik-dlja-klemm-akb-yc218.html. Не реклама, лень картинки качать.