Вы здесь
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 210 из 408
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
а стартер от уазика и от москвича подходить!!!
Как карбонат , царапается или нет ? Сколько времени у Вас уже кабина с карбоната?
Да три года уже. Мою мойкой. Тряпками не тру. Чистый, прозрачный как стекло. Зимой великолепно защищает от холодного ветра, а летом от камней и мусора из под косилки.
Можно фото еще раз крупнее
Можно фото еще раз крупнее :thank_you:[/quote]
косилка роторка?
Да! Правда это вариант 3-х летней давности. После несколько раз переделывал, но принцип тот же. Фоток не делал. .
Не понял
а как трактор ? я про такую думал роторку
Я Юрий хотел Вас попросить сюда фотки выложить тут как раз вопрос о защите от камней идет
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennay-113?page=132
Странно, ответ писал несколько дней назад, видимо со смартфона не шло. Весит 210 кг, тяжелая. А 1,80 тянет трактор легко
Мужчины, вопрос такой, к родным уральцевским карданам, (ВОМ) от чего крестовинки и подшипнички подходят
?
Всем Привет!
Скажите может кто менял на синтай 120 передние скаты? там 4.00-12 а я хочу поставить 5.00-12 подойдут?
Виталяша, камни летят хоть от этой хоть от той хорошо. Я как получил камнем по затылку, сразу задумался о защитном экране. Косилка у тебя хорошая. Но у меня объёмы маленькие и мне вполне хватает моей.
Я просто не пойму вы её на трактор приколхозили?
они все разные нужно по размеру покупать
АУ ! Что не кто не знает подойдут шины или нет?
Я просто не пойму вы её на трактор приколхозили?
Да, вешаю на навеску запускаю движок и в перед. Обороты регулируются тросиком из кабины.
я не знаю
[/quote]
Юрий, а как таким ковшом, боле-менее удобно что копать? Хотел себе на погрузчик пободный обратный ковш, там ямы, траншеи копать...Без поворота стрелы наверно муторно будет?
Должны. У меня диски 4-16, а покрышки 5,5-16. немного припухлыми выглядят и все.
ИгорьБ
Юрий, а как таким ковшом, боле-менее удобно что копать? Хотел себе на погрузчик пободный обратный ковш, там ямы, траншеи копать...Без поворота стрелы наверно муторно будет?[/quote]
Серьёзного копать пока ни чего не пробовал. Весной только смастерил. Осенью планирую небольшую траншею попробовать. Без поворота конечно муторно, но лучше чем руками с лопатой. Копать или что то ковырять, перелапачивать в хозяйстве всегда что нибудь найдется.
вот прицеп https://www.youtube.com/watch?v=H0NvQFnZLfk
всем привет,порвалась мувта соеденительная,для ее замены нужно половинить уралец180,я новичек,где то видел тут на форуме разговор об этом,но с телефона очень не удобно искать тот пост,за раннее благодарен
и если нужно половинить,то как лучше это сделать,сам неразу не видел,но кому то делать это нужно же:)
Александр, добрый день! Ни кто на ваш вопрос не ответил пока, постараюсь я. Сложного в раскатывании такого трактора как Ваш- у меня тоже Синтай, ни чего нет. Единственное к этому нужно подготовить упоры для удержания половинок трактора в горизонтальном положении после раскручивания гаек на шпильках. В колхозах раньше были приспособы для раскатывания МТЗ и другой техники. Открученная часть как правило двигатель на специальной подставке откатывали вперед на роликах по импровизированным рельсам. После ремонта все собиралось в обратной последовательности и передок снова подкатывали на рельсах и скручивали. Вот и Вам надо изготовить что-то на подобии этого.Меня тоже ждет это и я буду делать такие "салазки". Ничего сложного в этом нет. На форуме кто-то показывал фото такой подставки. Удачи.
В мае пришлось менять муфту,можно полностью не раскатывать трактор,достаточно раздвинуть,так чтобы появился достаточный зазор между промежуточным валом и первичным валом кпп,но я по незнанию все таки раскатил чуть больше положенного,пришлось повозиться,попадая валом в шлицы диска сцепления.Подставляете под картер кпп подставку,что было под рукой,пеноблок и несколько дощечек,под картер двс,аналогично,предварительно расклиньте балку переднего моста,после раскручивания соединения кпп и двс проворачивая передние колеса,равномерно,отодвигаем или сдвигаем передок трактора. Поддон скользит по досточкам с небольшим усилием.Ну если понадобится монтажкой вверх,вниз,в право в лево.Я справился один без помощи.
Нет ни надо половинить . откройте люк с левой стороны где педаль сцепления можно и отсюда!
Не прокатит ,нужно раскатывать я делал так ,именно муфту менял . Перед поддонкратил что бы мертво стоял ,а зад как обьяснить , в навеску вставил у меня для прицепа была приблуда и жердью зад откатил без проблем , а обратно жена помогла вставила все обратно
но зад легче откатить чем перед
Спасибо Виталий за информацию!
а чем отличается 220 от полноприводного? иначе говоря как сделать из заднеприводного трактора полный привод?
почему не прокатить?????
? в смысле раскатывать???? я на поле менял ничего не поднимал
у меня два вала встык а на них муфта , как её вытащить? сколько муфта см. вот ровно на столько нужно откатить трактор
да, тогда Виталяша половинить обязательно!!! у меня есть зазор и еще вал со стороны сцепление ходить зад перед (свободно).