Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.. Страница 208 из 408

Товарищи, а наши китайские друзья ещё не начали выпускать синтаи (Уральцы) с ГУРом?
Может через уважаемого товарища Беспалько дружно с завода заакажем ГУРКит??)))

А то написал Уральцам насчёт гур, говорят что решили отказаться - "больше минусов, чем плюсов"
Странная какая-то формулировка))

Дмитрий Давыдовский пишет:

А то написал Уральцам насчёт гур, говорят что решили отказаться - "больше минусов, чем плюсов"
Странная какая-то формулировка))

Минусов два:
1. Исполнение от "Синтая"
2. Денег стоит (самый главный минус)

Александр,а как настраивать тнвд синтая 220?полазил в интернете нашел карту т-25.у синтаев тоже что-то в этом роде есть?

Карагай пишет:

за основу взять вот такой принцип телеги как для жатки

или такой

Дмитрий Хлопков пишет:

такой вопросик - а если за пресс зацепить легкую телегу ??? тогда туда будут тюки падать, справиться с ними (телегой и прессом) 22 сильный малыш???

На ютубе видел ролик, где за пресс цепляют типа саней, дно в виде полос-полозьев, тюки за счет трения о землю сдвигаются по ним к задней дверце, которая на защелке. Получается кучка с десяток тюков. Хотел себе на рулонник такую, но боюсь рулоны могут размотаться пока будут катиться в ней.

Дмитрий Давыдовский пишет:

с ГУРом?

Зачем он там нужен? На асфальте тяжеловато может быть, а на траве и грунте можно чуть ли не пальцем крутить, особенно если на навеске что-то есть.

ИгорьБ пишет:

Зачем он там нужен? На асфальте тяжеловато может быть, а на траве и грунте можно чуть ли не пальцем крутить, особенно если на навеске что-то есть.

А если нет и спереди фронтал? Я поставил - стало гораздо лучше... Особенно работать задом с телегой....

Речь про фронтал не шла, там конечно надо. Я както в ковш на переднюю навеску 20 кирпичей кинул, да сам ковш 55 кг, рули ощутимо прижало. А если фронтал с полным ковшом, там как у поезда радиус поворота станет
А вот видео нашел

вовандос85 пишет:

дядяЛьоня,а зачем часто в мост лазить?думал шайбы с медных на стальные поменять один раз и забыть

Пришлось...
первый раз оборвало шпонку ВОМ
второй раз выскочила вилка- на флажок похожая включения ВОМ

а вот в мост тьфу/тьфу еще не лазил...

ИгорьБ пишет:

Речь про фронтал не шла, там конечно надо. Я както в ковш на переднюю навеску 20 кирпичей кинул, да сам ковш 55 кг, рули ощутимо прижало. А если фронтал с полным ковшом, там как у поезда радиус поворота станет
А вот видео нашел

там трактор у котор запаса по мощности поболее, поэтому на колесах должно быть лучше
средним тюк 30 кг г/п телеги примерно 1,5-2т 50 тюков - это уже не бегать по полю и не нанимать работников ....
оно конечно если пресовать много то может и не совсем удобно ... все упирается в малую мощность трактора...

ответ "Уральцев"

Мы пробовали ставить дозатор от другого трактора, но двигатель трактора глох при полном вывороте руля, да и самое главное - усилие нужно было прилагать на руль практически то же самое, что и без ГУРа. Конструкция оказалась недоработанной и мы отказались от нее.

А как может трактор глохнуть из-за ГУРа?

на Украине уже все придумали за нас http://agroside.com.ua/product/ustanovka-nasos-dozatora-na-t-25--ustanov...
)

вовандос85 пишет:

Александр,а как настраивать тнвд синтая 220?полазил в интернете нашел карту т-25.у синтаев тоже что-то в этом роде есть?

Синтаи они тоже разные
О каком двигателе речь?
Но, собственно, в любом нет ничего уникального. Все так же, как и во всем мире на подобных дизелях

Дмитрий Давыдовский пишет:

А как может трактор глохнуть из-за ГУРа?

Если руки из задницы и сало в голове отсутствует, то легко может и глохнуть.
С этими же двигателями трактора других заводов почему-то не глохнут

Александр Беспалько пишет:

вовандос85 пишет:

Александр,а как настраивать тнвд синтая 220?полазил в интернете нашел карту т-25.у синтаев тоже что-то в этом роде есть?

Синтаи они тоже разные
О каком двигателе речь?
Но, собственно, в любом нет ничего уникального. Все так же, как и во всем мире на подобных дизелях

ту-295.просто подумал может там что-то необычное.

вовандос85 пишет:

ту-295.просто подумал может там что-то необычное.

Абсолютно ничего необычного. Распылители, форсуноки и плунжерные пары - из нормализованного ряда, стандартные.
Ну то есть, они не "для TY295", а просто распылители, модель ZCK 155S527, форсунки PF68S07, плунжеры - диаметр 8,5 мм, ход 8 мм

Привет всем! Давненько небыл.Перерыл все темы, с почвофрезами ответа так и ненашел.У меня фреза 1GQN-140 может кто нибудь знает какие там стоят сальники, нужна маркировка, родные китайские и наши аналоги, потекли по кругу все три.Заранее спасибо..

Евгений Обойшев пишет:

Привет всем! Давненько небыл.Перерыл все темы, с почвофрезами ответа так и ненашел.У меня фреза 1GQN-140 может кто нибудь знает какие там стоят сальники, нужна маркировка, родные китайские и наши аналоги, потекли по кругу все три.Заранее спасибо..

Привет! Менял сальник самостоятельно на такой же по конструкции фрезе. Снял сальник и поехал купил в магазине. Сальники не проблема вообще. Покупал наш, а может и китайский, что там в магазине подсунут. Иероглифов не было. На вал где стоят фрезы сальник, если не изменяет память 50Х70Х10 мм

Tikhankin пишет:

Евгений Обойшев пишет:

Привет всем! Давненько небыл.Перерыл все темы, с почвофрезами ответа так и ненашел.У меня фреза 1GQN-140 может кто нибудь знает какие там стоят сальники, нужна маркировка, родные китайские и наши аналоги, потекли по кругу все три.Заранее спасибо..

Привет! Менял сальник самостоятельно на такой же по конструкции фрезе. Снял сальник и поехал купил в магазине. Сальники не проблема вообще. Покупал наш, а может и китайский, что там в магазине подсунут. Иероглифов не было. На вал где стоят фрезы сальник, если не изменяет память 50Х70Х10 мм

А, на первичный вал? Не меняли?

Евгений Обойшев пишет:

Tikhankin пишет:

Евгений Обойшев пишет:

Привет всем! Давненько небыл.Перерыл все темы, с почвофрезами ответа так и ненашел.У меня фреза 1GQN-140 может кто нибудь знает какие там стоят сальники, нужна маркировка, родные китайские и наши аналоги, потекли по кругу все три.Заранее спасибо..

Привет! Менял сальник самостоятельно на такой же по конструкции фрезе. Снял сальник и поехал купил в магазине. Сальники не проблема вообще. Покупал наш, а может и китайский, что там в магазине подсунут. Иероглифов не было. На вал где стоят фрезы сальник, если не изменяет память 50Х70Х10 мм

А, на первичный вал? Не меняли?

Нет не менял, но тоже сопли появились к следующему сезону подкину и ревизию за одно проведу. Вам Удачи!

Карагай пишет:

Виталя, пишут про 069 от 24х сильных а 22 лошадки нормально ее тащат?

У меня 18 л/с косит отлично, а вод в транспортном тяжко ехать . В прицепе буду возить теперь .Да, и груз на морде 60 кг.

Tikhankin пишет:

Евгений Обойшев пишет:

Привет всем! Давненько небыл.Перерыл все темы, с почвофрезами ответа так и ненашел.У меня фреза 1GQN-140 может кто нибудь знает какие там стоят сальники, нужна маркировка, родные китайские и наши аналоги, потекли по кругу все три.Заранее спасибо..

Привет! Менял сальник самостоятельно на такой же по конструкции фрезе. Снял сальник и поехал купил в магазине. Сальники не проблема вообще. Покупал наш, а может и китайский, что там в магазине подсунут. Иероглифов не было. На вал где стоят фрезы сальник, если не изменяет память 50Х70Х10 мм

Простите, что лезу, но у меня 1GQN-200 на Т-40,на входном валу сальники не менял, два сезона отработал, ~15 Га,менял один раз сальники на выходном валу с одной стороны, размеры не помню, но стандартные,купил в первом магазе,м.б. 50*70*10, у меня место позволяет, поставил два 50*70*7, сезон отработал, не текут, два раза менял резиновые колечки на оси промежуточной шестерни, ну и ножи-расходный материал

Алексей Юдаков пишет:

Tikhankin пишет:

Евгений Обойшев пишет:

Привет всем! Давненько небыл.Перерыл все темы, с почвофрезами ответа так и ненашел.У меня фреза 1GQN-140 может кто нибудь знает какие там стоят сальники, нужна маркировка, родные китайские и наши аналоги, потекли по кругу все три.Заранее спасибо..

Привет! Менял сальник самостоятельно на такой же по конструкции фрезе. Снял сальник и поехал купил в магазине. Сальники не проблема вообще. Покупал наш, а может и китайский, что там в магазине подсунут. Иероглифов не было. На вал где стоят фрезы сальник, если не изменяет память 50Х70Х10 мм

Простите, что лезу, но у меня 1GQN-200 на Т-40,на входном валу сальники не менял, два сезона отработал, ~15 Га,менял один раз сальники на выходном валу с одной стороны, размеры не помню, но стандартные,купил в первом магазе,м.б. 50*70*10, у меня место позволяет, поставил два 50*70*7, сезон отработал, не текут, два раза менял резиновые колечки на оси промежуточной шестерни, ну и ножи-расходный материал

Спасибки , за информацию.Меня теперь интерисует первичный вал, какой там стоит размер сальника.

Евгений Обойшев пишет:

Меня теперь интерисует первичный вал, какой там стоит размер сальника.

У меня фреза на 160 см, сальник стоит размером 35 х 62 х 12,2. Подобрать в в пяти имеющихся магазинов запчастей не удалось. Пришлось комбинировать из двух: обойма осталась от старого а внутренняя часть подошла от хвостовика вазовской классики. Сезон отработал без потерь масла, чуть потеет и все.

И вопрос к тем кто менял шайбы под сателлиты: раннее на этой ветке звучало, что кто то менял шайбы на газелевские. Мне предстоит снятие гидробака и появится возможности заменить эти шайбы, так как при сливе масла из трансмисии были обнаружены остатки от родных шайб.
Я купил газелевские шайбы для установки. И замерил линейкой размеры и вот, размер наружный- 45 мм, внутренний - 20 мм. Подойдут ли они? Кто ставил откликнитесь.

Мужики какой плуг лучше собрать к синтаю 160 2-25 или 1 - 35

привет всем!!! мужики кто на задние колесо синтай -180, какую резину ставить??????????? а то мои с наружи хорошие, а с внутрен. стороны все нитки торчать. камеру раз 10 золотал, потом "рубашку" одел .

ВладимирНК пишет:

Евгений Обойшев пишет:

Меня теперь интерисует первичный вал, какой там стоит размер сальника.

У меня фреза на 160 см, сальник стоит размером 35 х 62 х 12,2. Подобрать в в пяти имеющихся магазинов запчастей не удалось. Пришлось комбинировать из двух: обойма осталась от старого а внутренняя часть подошла от хвостовика вазовской классики. Сезон отработал без потерь масла, чуть потеет и все.

И вопрос к тем кто менял шайбы под сателлиты: раннее на этой ветке звучало, что кто то менял шайбы на газелевские. Мне предстоит снятие гидробака и появится возможности заменить эти шайбы, так как при сливе масла из трансмисии были обнаружены остатки от родных шайб.
Я купил газелевские шайбы для установки. И замерил линейкой размеры и вот, размер наружный- 45 мм, внутренний - 20 мм. Подойдут ли они? Кто ставил откликнитесь.

Спасибки, бум искать..

мини,мтз передние или т40 передние.от сорокета мне кажется на родной диск сядет