Трактор беларус-320 и его модификации. Страница 159 из 167

VtPavel пишет:

Lugacheff пишет:

А Вы не давно купили этот трактор?


Новый или Б/У?

Б/у но наработка 200 м/ч и при этом 2015 год выпуска он почти 5 лет на стоянке по открытым небом простоял. Удалось за 400 урвать. Плюс он МУП.

За даром. Там больше не валяются по такой цене?

Олег72 пишет:

VtPavel пишет:

Lugacheff пишет:

А Вы не давно купили этот трактор?



Новый или Б/У?

Б/у но наработка 200 м/ч и при этом 2015 год выпуска он почти 5 лет на стоянке по открытым небом простоял. Удалось за 400 урвать. Плюс он МУП.

За даром. Там больше не валяются по такой цене?

Не больше нет, но с этим повезло очень. Единственное весь стеклопластик выгорел на капоте ,крыше ,крыльях.Хочу на будущий год отполировать попробовать.

VtPavel пишет:

Б/у но наработка 200 м/ч и при этом 2015 год выпуска он почти 5 лет на стоянке по открытым небом простоял. Удалось за 400 урвать. Плюс он МУП.

Ясно.
Ценник, конечно привлекательный...
Но тот факт, что у МУПовского семилетнего трактора, наработка всего 200 моточасов - это повод насторожиться. Ладно бы наработка 200 моточасов у частника, который кроме своего огорода, никуда не выезжал... Но МУПовский трактор должен был работать круглый год, и почти каждый день. В крайнем случае - он должен был заменять другие трактора, которые встают на ремонт и т.д.
В МУПах, как правило, тракторов не хватает... а если трактор поставили к забору - наверное, был на то повод...

Не, он по документам МУП. Коммунальная машина, у меня такой же 2011г.

Олег72 пишет:

Не, он по документам МУП. Коммунальная машина, у меня такой же 2011г.

Понял, спасибо!

Так, любопытства ради, и в связи со вчерашним озвученным ценником на трактор, решил посмотреть что почём...

https://lombardini.ru/catalog/dvigateli/lombardini/dvigatel_dizelnyy_lom...

[quote=Lugacheff]

VtPavel пишет:

Б/у но наработка 200 м/ч и при этом 2015 год выпуска он почти 5 лет на стоянке по открытым небом простоял. Удалось за 400 урвать. Плюс он МУП.

Ясно.

Ценник, конечно привлекательный...

Но тот факт, что у МУПовского семилетнего трактора, наработка всего 200 моточасов - это повод насторожиться. Ладно бы наработка 200 моточасов у частника, который кроме своего огорода, никуда не выезжал... Но МУПовский трактор должен был работать круглый год, и почти каждый день. В крайнем случае - он должен был заменять другие трактора, которые встают на ремонт и т.д.

В МУПах, как правило, тракторов не хватает... а если трактор поставили к забору - наверное, был на то повод...

VtPavel]<p>[quote=Lugacheff пишет:

VtPavel пишет:

Б/у но наработка 200 м/ч и при этом 2015 год выпуска он почти 5 лет на стоянке по открытым небом простоял. Удалось за 400 урвать. Плюс он МУП.

Ясно.


Ценник, конечно привлекательный...


Но тот факт, что у МУПовского семилетнего трактора, наработка всего 200 моточасов - это повод насторожиться. Ладно бы наработка 200 моточасов у частника, который кроме своего огорода, никуда не выезжал... Но МУПовский трактор должен был работать круглый год, и почти каждый день. В крайнем случае - он должен был заменять другие трактора, которые встают на ремонт и т.д.


В МУПах, как правило, тракторов не хватает... а если трактор поставили к забору - наверное, был на то повод...

Он на частной автопарковке стоял. Хозяин парковки умер, а пока родственники судились он так и стоял у забора. Он МУП по документам и фактически, на нëм кун и щëтка стоят.

Lugacheff пишет:

Так, любопытства ради, и в связи со вчерашним озвученным ценником на трактор, решил посмотреть что почём...

https://lombardini.ru/catalog/dvigateli/lombardini/dvigatel_dizelnyy_lom...

Ах..... какие цены.

Lugacheff пишет:

Так, любопытства ради, и в связи со вчерашним озвученным ценником на трактор, решил посмотреть что почём...

Вся маленькая техника дорогая. Сейчас дешевле Кировец б/у купить, чем МТЗ 320. У этого МТЗ плюс лишь в малых габаритах и все, остальное одни минусы.

Моторы на нем проблемные, 1000 моточасов это максимум, сколько без ремонта проходит.

saab95 пишет:

Lugacheff пишет:

Так, любопытства ради, и в связи со вчерашним озвученным ценником на трактор, решил посмотреть что почём...

Вся маленькая техника дорогая. Сейчас дешевле Кировец б/у купить, чем МТЗ 320. У этого МТЗ плюс лишь в малых габаритах и все, остальное одни минусы.

Моторы на нем проблемные, 1000 моточасов это максимум, сколько без ремонта проходит.

А не пошёл бы ты со своими минусами.

Олег72 пишет:

saab95 пишет:

Lugacheff пишет:

Так, любопытства ради, и в связи со вчерашним озвученным ценником на трактор, решил посмотреть что почём...

Вся маленькая техника дорогая. Сейчас дешевле Кировец б/у купить, чем МТЗ 320. У этого МТЗ плюс лишь в малых габаритах и все, остальное одни минусы.

Моторы на нем проблемные, 1000 моточасов это максимум, сколько без ремонта проходит.

А не пошёл бы ты со своими минусами.

есть дураки, а есть придурки,придурки назойливей！

saab95 пишет:

Lugacheff пишет:

Так, любопытства ради, и в связи со вчерашним озвученным ценником на трактор, решил посмотреть что почём...

Вся маленькая техника дорогая. Сейчас дешевле Кировец б/у купить, чем МТЗ 320. У этого МТЗ плюс лишь в малых габаритах и все, остальное одни минусы.

Моторы на нем проблемные, 1000 моточасов это максимум, сколько без ремонта проходит.

Не знаю всë от хозяина техники зависит.

Олег72 пишет:

saab95 пишет:

Lugacheff пишет:

Так, любопытства ради, и в связи со вчерашним озвученным ценником на трактор, решил посмотреть что почём...

Вся маленькая техника дорогая. Сейчас дешевле Кировец б/у купить, чем МТЗ 320. У этого МТЗ плюс лишь в малых габаритах и все, остальное одни минусы.

Моторы на нем проблемные, 1000 моточасов это максимум, сколько без ремонта проходит.

А не пошёл бы ты со своими минусами.

Да куда подальше

У него наоборот , мотор отличный . В комхозе 5 штук стоит , и все то с коробкой , то с мостом , то ещё чего . Не один с мотором . Крепок этот Ламбо мотор .

Жора- пишет:

У него наоборот , мотор отличный . В комхозе 5 штук стоит , и все то с коробкой , то с мостом , то ещё чего . Не один с мотором . Крепок этот Ламбо мотор .

Вот с этим можно согласиться...

Всем доброго дня! Подскажите, пожалуйста, есть ли у кого то каталог с номерами запчастей на 320 с двигателем lam?

Жора- пишет:

У него наоборот , мотор отличный . В комхозе 5 штук стоит , и все то с коробкой , то с мостом , то ещё чего . Не один с мотором . Крепок этот Ламбо мотор .

У меня тут стартер приказал долго жить. Причем совсем неожиданно... Но это не двигатель конечно) Просто бошевский стартер ввел санкции против моего трактора)) Придется менять на китай. Ужа заказал. Жду... ценники, конечно. 10К за китай...
А у кого то были такие же проблемы стартером? Еще до морозов заводил, прокручивал с трудом. Грешил на аккумулятор. Подключил запасной, не без труда, но завелся. Выгнал трактор из под навеса, чтобы потом перегнать в гараж и оставил под небом. Выпал снег, пришли морозы, собираюсь заводить... два раза в лучшем случае крутит и все, начинает щелкать как будто аккумулятору кирдык. Подключал полностью заряженный аккумулятор - тоже самое. Подключал питание напрямую к стартеру, чтобы исключить разрыв массы и другие проблемы электрике - тоже самое. Два раза крутит и все... В чем такая неожиданная смерть стартера, не понятно. До этого никаких признаков не подавал

dbulashov пишет:

В чем такая неожиданная смерть стартера, не понятно.

Моё мнение ,втулкам кирдык.Вы его разбирали,может там причина в износе втулок,вот ему и тяжко крутить.

dbulashov пишет:

В чем такая неожиданная смерть стартера, не понятно.

Возможно щёткам конец пришёл. Снимаете стартер, и везёте в фирму по ремонту стартеров - генераторов.

разбирал, смотрел. Щетки еще живы, но осталось буквально 2 мм...
Втулки - кода вытащил якорь, крутится он в щетках очень тяжко. Ну и там как раз еще одна из втулок вроде как в основании якоря + там вроде как подшипник. Решил заказать все же новый стартер, так как по опыту недавнего ремонта генератора, тоже бошевского, ремонт обойдется скорее всего больше чем в пол цены... Поэтому решил взять новый, а этот оставить на запчасти - втягивающий, шестеренки и т.д., все что может потом пойти на донорство. Во вторник должен приехать новый стартер. Поставим, посмотрим.. Но смерть его была, конечно, очень неожиданной. Никаких намеков ранее на такой мгновенный исход

dbulashov пишет:

Но смерть его была, конечно, очень неожиданной. Никаких намеков ранее на такой мгновенный исход

А наработка трактора какая?

Lugacheff пишет:

dbulashov пишет:

Но смерть его была, конечно, очень неожиданной. Никаких намеков ранее на такой мгновенный исход

А наработка трактора какая?

Да черт его знает) На приборке 100 м\ч из которых 70 мои. Покупал его с 25 м\ч. Трактор был военной части, мел плац и судя по состоянию щеток комунальных, которые на нем висели и в целом по состоянию трактора, такой "пробег" для него вполне реален. Из-за этого у меня и возникают вопросы ключевой вопрос к бошевскому стартеру. При том, что трактор большую часть своей жизни стоял под навесов или в гараже, то есть практически в идеальных условиях.

dbulashov пишет:

Да черт его знает) На приборке 100 м\ч из которых 70 мои. Покупал его с 25 м\ч. Трактор был военной части, мел плац и судя по состоянию щеток комунальных, которые на нем висели и в целом по состоянию трактора, такой "пробег" для него вполне реален. Из-за этого у меня и возникают вопросы ключевой вопрос к бошевскому стартеру. При том, что трактор большую часть своей жизни стоял под навесов или в гараже, то есть практически в идеальных условиях

Интересно, интересно...
Вы второй подряд, из новичков этой темы, кто берёт 320-го, не новым, но практически без наработки.
В первом случае, умер хозяин. Тут как бы понятен смысл продажи.

А как в вашем случае объясняли продажу практически нового трактора, без наработки?
Ведь 25 моточасов - это реально новый трактор.

dbulashov пишет:

разбирал, смотрел. Щетки еще живы, но осталось буквально 2 мм...
Втулки - кода вытащил якорь, крутится он в щетках очень тяжко. Ну и там как раз еще одна из втулок вроде как в основании якоря + там вроде как подшипник. Решил заказать все же новый стартер, так как по опыту недавнего ремонта генератора, тоже бошевского, ремонт обойдется скорее всего больше чем в пол цены... Поэтому решил взять новый, а этот оставить на запчасти - втягивающий, шестеренки и т.д., все что может потом пойти на донорство. Во вторник должен приехать новый стартер. Поставим, посмотрим.. Но смерть его была, конечно, очень неожиданной. Никаких намеков ранее на такой мгновенный исход

стартер Магнетон (аналог) примерно с 2 мм щетками - не крутил
после замены щеток - закрутил

Lugacheff пишет:

dbulashov пишет:

Да черт его знает) На приборке 100 м\ч из которых 70 мои. Покупал его с 25 м\ч. Трактор был военной части, мел плац и судя по состоянию щеток комунальных, которые на нем висели и в целом по состоянию трактора, такой "пробег" для него вполне реален. Из-за этого у меня и возникают вопросы ключевой вопрос к бошевскому стартеру. При том, что трактор большую часть своей жизни стоял под навесов или в гараже, то есть практически в идеальных условиях

Интересно, интересно...

Вы второй подряд, из новичков этой темы, кто берёт 320-го, не новым, но практически без наработки.

В первом случае, умер хозяин. Тут как бы понятен смысл продажи.

А как в вашем случае объясняли продажу практически нового трактора, без наработки?

Ведь 25 моточасов - это реально новый трактор.

Это было еще во времена знаменитой Славянки и господина Сердюкова) Тогда много разной техники закупали и она стояла без дела. Причина продажа - трактор продавался с торгов при банкротстве Славянки.

forest_taft пишет:

dbulashov пишет:

разбирал, смотрел. Щетки еще живы, но осталось буквально 2 мм...

Втулки - кода вытащил якорь, крутится он в щетках очень тяжко. Ну и там как раз еще одна из втулок вроде как в основании якоря + там вроде как подшипник. Решил заказать все же новый стартер, так как по опыту недавнего ремонта генератора, тоже бошевского, ремонт обойдется скорее всего больше чем в пол цены... Поэтому решил взять новый, а этот оставить на запчасти - втягивающий, шестеренки и т.д., все что может потом пойти на донорство. Во вторник должен приехать новый стартер. Поставим, посмотрим.. Но смерть его была, конечно, очень неожиданной. Никаких намеков ранее на такой мгновенный исход

стартер Магнетон (аналог) примерно с 2 мм щетками - не крутил

после замены щеток - закрутил

Ну, как писал ранее, оставлю на донорство или поменяю щетки и продам)) Подумаю что с ним делать) Пока взял на замену китайца, посмотрим сколько проживет. Интересно даже)

dbulashov пишет:

Это было еще во времена знаменитой Славянки и господина Евсюкова) Тогда много разной техники закупали и она стояла без дела. Причина продажа - трактор продавался с торгов при банкротстве Славянки.

Хайсер пишет:

dbulashov пишет:

господина Евсюкова

Сердюкова наверное?

Евсюков он из милиции, пострелял по пьяни каких-то баб в московском магазине.

Это сообщение будет удалено автоматически 30-11-2022 в 19:12:04
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок

Ой да, извиняюсь) Поправил)

С новым стартером даже в минус 15 на летней соляре завелся практически с пол оборота) Доволен как слон) Наконец то загнал в гараж. А то вот надо было сломаться стартеру именно в тот момент когда я трактор из под навеса выгнал и оставил на улице, чтобы попозже поставить в гараж...Хорошо, что для его замены по сути нужно открутить три болта) Самый быстрый ремонт который я делал)) Почти как воздушный фильтр сменить)