Вы здесь
Трактор беларус-320 и его модификации. Страница 131 из 167
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
С Днём Победы!!!
Над валом вом есть рычажок переключения режимов. Сегодня он пару раз выскочил на нейтральное положение. Работали фрезой. В чем может быть причина? Может знает кто?
У меня на культиваторе установлена бочка с опрыскивателем. Насос-помпа электрическая, не знаю к чему грамотно ее подключить на нашем тракторе. Изначально от насоса шел просто провод, нет никаких клем/вилок. У розетки подключения прицепа есть маленькая розетка для подключения ламп переносных, хотел в нее, но нигде не могу найти вилку подходящую. Вилка для автомобильных прикуривателей широкая, не входит в нее. Может кто подскажет? Фото этой вилки выложит?
Переноска с копейки.
Так а как Вы включать-выключать насос будете?.
Подключайте в прицепный разъем, на клемму габаритных огней, у меня так насос протравливателя на картофелесажалке подключен.
Мужики, спасибо за помощь! К 9 МАЯ собрал свой пепелац, рад.
Melnikov Lexa, Олег72, спасибо за подсказки!
Подскажите, пожалуйста, как должен работать гидрораспределитель, не отбивает с плавающего в нейтраль и принудительного вниз нет?, первый раз с таким распредом столкнулся, поставил на т-25, до этого стоял р-80, там все понятно.
У меня похожая история.
С той только разницей, что стекло упало на траву... повезло.
Но мучает другой вопрос? Опять же к Г**** производителям.
Трактору 130 моточасов!!!
Посмотрел, а стекло держалось на.... сантехническом герметике!!!
Самое противное, что там больше ни чего и не предусмотрено!
На него снова садить и придётся!
Столкнулся тут с такой проблемой.
Пробег 141 м.час.
Трактор стал "задыхаться", глохнуть.
Сразу почувствовал неладное с т.проводом. (уже заменён).
Снял с фильтра грубой очистки дунул в обратку в бак - едва продул.
Доработал.
Вчечера дошли руки - разобрал.
Добрался до него легко.
Снял крыло, с десяток болтов, вобщемв баке была какя то хрень как разбухшая растрёпанная резина.
Промыл поставил всё на место.
Жаль телефон сел, всю процедуру поэтапно не снял.
Есть один не существенный, но не комфортный момент.
Задняя блок-фара "привязана" к проводу намертво, не как у людей через папу-маму.
Поэтому. что бы не оборвать пришлось как то крыло приторочивать на время ремонта.
Тут же опять к производителям..
Сперва полез в матчасть.
Скачал из сети в телефон руководстово пользования МТЗ 320.
Посмотрел на топливную схему и сразу увидел разницу с натурой.
На схеме забор топлива происходит сверху, а в натуре с низу через краник.
Ещё мне ненравится как работает датчик уровня топлива, он на половине бака уже всю душу "выморгает", что типа, всё - пора заправляться.
Коль уж бак снимал - открутил и его...
Без толку, там не как раньше...
Какая то электронная хернюшка сидит на поплавке.
Плюнул, завернул обратно.
ЭЭЭЭхххх господа производители... не любите вы своих клиентов.
Тоже разбили фару,фара такая же,как на МТЗ-82,стекла продаются,купили в сельхозтехнике и приклеили на клей,фара стоит 800 рублей у нас, стекло 150.
Есть такая тема. На моём 320–м с 65 литровым баком, когда лампочка вовсю горит, и стрелка лежит на нуле - в баке остаётся ещё около 20 литров. Но это, как я понял, общая проблема всех МТЗ.
У меня ещё есть МТЗ-892.2, так там ещё хуже, чем на 320-м сделано. Там два бака, и обратка перекачивает соляру из одного бака в другой, а перетекать обратно она не успевает. Едешь, показывает четверть бака, и лампочка начинает мигать. Остановился, заглушил двигатель - показывает полбака... Завёл, поехал, через 10-15 минут снова лампочка загорается. Так что на 320-м это ещё «цветочки»))
У меня есть ещё МТЗ 1221, на нём датчик вродь адекватно показывает.
Хотя тот трактор, в отличие от 320го, редко с полным баком ездит.
В основном чуть больше половины и чуть ли не до ноля.
Но так, как на 320м, не моргает.
Может просто он у меня 2006гв, тогда ещё не совсем дерьмо датчики ставили.
Бьётся и ломается всё.
Меня возмутил тот факт, что фара соплями приклеена.
Кроме того, до того как стекло ВЫПАЛО, (было где то чуть больше130 моточасов, новый тактор!!!), в фарах после каждого дождя вода!
Это как!?, Господа производители??
Разбираем передний мост
Навариваем и обтачиваем кулачки
Обачиваем острее клювики
Под фигурный диск подложу шайбу
Братцы, подскажите вот что. Мне чтобы понять это у всех такая беда и все с этим мирятся или же мне надо что-то с этим делать) Дело во включении передач. Не всегда передачи включаются идеально. Достаточно часто включать приходится через характерны звук шестеренок в коробке. Как-то мне от этих звуков страшно за коробку. Я давно езжу на машине на автомате и забыл уже что это за звуки (да и на механике их у меня никогда не было))), а тут... Подрегулировал немного свободный ход педали сцепления, стало получше. Но не сильно. Все равно достаточно часто звук слышен. Да и на горочке где нибудь стоишь или погрузчиком работаешь, куда нибудь впераешься, то постоянно происходят закусывания - хрен передачу выключишь. Коробку жалко... Так было с самого начала, но достало в конец)) Кто-то с этим что-то делает или так и живем?)
Пробег у трактора небольшой, меньше 100 м\ч.
Так было, так есть и так будет. Болезнь полного привода любой техники под нагрузкой. Тем более с самоблоком в передке.
не надо не любой на тракторах втз я вообще про такое не слыхал, а вот про мтз именно 320 практически 90% на это жалуется. Это уже точно заводской косяк
Навесь кун и попробуй.
4 года только с куном на тракторе т-45 и ни разу такого не было, это ерезь какая то если вы все трактора под одну гребенку равняете, А может у вас такой большой опыт работы на них что про все сразу говорите?
Привет ,как эксковатор поживает? Не ломается?
А если отцепить кардан от переднего привода, это не поможет решить проблему? Мне сейчас передок нафиг не нужен. Он у меня только для пахоты сейчас, да немного погрузчиком работаю где передний привод тоже без надобности. А то замучился я с этими закусываниями передач... Закусывает явно при подключении передка. Приходиться катить еще до тех пор пока перед не отключиться. А это не всегда возможно... Пара случаев была прямо критичных, когда кое как вытащил передачу практически опрокинув трактор, Так как сзади была гора песка, а скорость задняя никак не хотела выключаться... Это было что-то с чем то... Проблема, кстати, больше именно с задними передачами. Передние хоть и закусывает, но как-то их по проще отпускает.
Что то почитав тему про 320 не разу не пожалел что купил ВТЗ .
А я уже жалею, что купил МТЗ)) Конкретно 320.
И еще такой вопрос. Сегодня попробовал отключить гидронасос. Отключить то получилось. А вот включить теперь не получается... Тяну, тяну на себя, а рычаг не тянется... Может и тут есть какие-то особенности его включения?)